2025 کے بعد کین تھو کے پاس 34 بس روٹس ہوں گے۔

کین تھو سٹی شہری سے دیہی علاقوں، رہائشی علاقوں، صنعتی زونز، پڑوسی صوبوں کو ملانے والی بیشتر اہم سڑکوں پر بس نیٹ ورک کا احاطہ کرنے کی مسلسل کوششیں کر رہا ہے۔

بسوں سمیت بڑے شہروں میں نقل و حمل کے طریقوں کو تیار کرنے کے حل پر عمل درآمد کرتے ہوئے، Can Tho City نے شہری سے دیہی علاقوں، رہائشی علاقوں، صنعتی پارکوں، پڑوسی صوبوں اور شہروں کو 2025 تک 34 بس روٹس سے ملانے والی زیادہ تر بڑی سڑکوں پر بس نیٹ ورک کا احاطہ کرنے کی کوششیں کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے۔

کین تھو سٹی بس نیٹ ورک مسلسل پھیل رہا ہے۔

ترقی کو فروغ دیں۔

بڑے شہروں کے مقابلے میں، عوامی مسافروں کی نقل و حمل (PTT) کین تھو شہر میں 1990 کی دہائی سے کافی اوائل میں نمودار ہوئی۔ طویل آپریشن کے بعد آہستہ آہستہ بسیں خراب ہونے کے باعث لوگوں سے لاتعلق ہو گئیں۔

فنکشنل سیکٹر کے جائزے کے مطابق، 2010-2015 کی مدت میں، کین تھو شہر میں بس کے ذریعے عوامی مسافروں کی نقل و حمل کے حجم اور آپریشن کے ذرائع کے لحاظ سے مسلسل کمی واقع ہوئی۔ اس وقت بسیں استعمال کرنے والے لوگوں کی شرح شہر کی آبادی کے 1% سے بھی کم تھی۔

بس کے ذریعے پبلک ٹرانسپورٹ کی ترقی کی حوصلہ افزائی کرنے کے طریقہ کار اور پالیسیوں کے بارے میں وزیر اعظم کے فیصلے 13 کی وضاحت کرنا؛ 2019 سے 2021 کے عرصے میں ٹریفک سیفٹی اینڈ آرڈر کو مضبوط بنانے اور ٹریفک کی بھیڑ کو روکنے سے متعلق وزیر اعظم کی قرارداد 12۔

محکمہ ٹرانسپورٹ نے سٹی پیپلز کمیٹی کو مشورہ دیا ہے کہ وہ کین تھو شہر میں 2030 تک کے وژن کے ساتھ 2020 تک بس کے ذریعے عوامی مسافروں کی نقل و حمل کا نیٹ ورک تیار کرنے کا منصوبہ جاری کرے۔

خاص طور پر، 2020 تک پبلک ٹرانسپورٹ کے تناسب کو 5% ÷ 10% اور 2030 تک 20-30% تک بڑھانے کے لیے بس کے ذریعے پبلک ٹرانسپورٹ کی ترقی کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔

اس کے ساتھ، شہری علاقوں میں لوگوں کی ذاتی موٹر گاڑیوں کو محدود کرنے، بھیڑ کو کم کرنے، ٹریفک حادثات کو کم کرنے اور شہری ماحول کی حفاظت کے لیے بسیں ایک ضروری انتخاب ہیں۔

بس کی نقل و حمل کے تناسب میں 5-10% اضافہ کرنا کین تھو کا ہدف ہے۔

مسلسل پھیل رہا ہے۔

کین تھو سٹی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر فام وان ڈونگ نے کہا کہ مذکورہ منصوبہ بندی کو عملی جامہ پہنانے کے لیے ستمبر 2020 میں کین تھو پبلک پیسنجر ٹرانسپورٹ مینجمنٹ اینڈ آپریشن سینٹر (اب اربن ٹرانسپورٹ مینجمنٹ اینڈ آپریشن سنٹر (کین تھو سٹی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے تحت) نے محکمے کو مشورہ دیا کہ وہ سرمایہ کاروں کو دعوت دیں کہ وہ بس روٹس 7 میں سرمایہ کاروں کو شرکت کریں۔ سبسڈی

اس وقت کام کرنے والے 10 بین الصوبائی بس روٹس کے ساتھ، کین تھو شہر میں 17 بس روٹس چل رہے تھے۔ اس طرح، یہ بنیادی طور پر مجوزہ راستے سے ملاقات کی.

"2020 - 2025 کی مدت کے منصوبے کے مطابق، Can Tho شہر 26 بس روٹس تیار کرے گا۔ اس کے مطابق، نئے روٹس کے کھلنے کی توقع 9 ہے۔

اب تک، سرمایہ کاروں کا انتخاب کیا گیا ہے اور انہیں سبسڈی کے بغیر شہر کے اندرون شہر کے چار بس روٹس پر عمل میں لایا جا چکا ہے، اور سرمایہ کاروں کے لیے آپریشن میں حصہ لینے کے لیے پانچ ملحقہ بس روٹس کا انتخاب کیا جا رہا ہے، جو کہ 2025 کی پہلی سہ ماہی میں تازہ ترین طور پر کام کرنے کی توقع ہے،" کین تھو سٹی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا۔

مسٹر فام وان ڈونگ کے مطابق، 2025 کے بعد، کین تھو مزید تین ملحقہ راستے اور ایک بین الصوبائی راستہ تیار کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس طرح، شہر 34 بس روٹس تیار کرے گا، جن میں 16 بین الصوبائی بس روٹس اور 18 ملحقہ روٹس شامل ہیں جن کے روٹ نیٹ ورک کی کل لمبائی تقریباً 1,222.6 کلومیٹر ہے۔

"اس مرحلے پر، بس نیٹ ورک نے بنیادی طور پر شہر کی زیادہ تر مرکزی سڑکوں کو ڈھانپ لیا ہے، جو مرکزی شہری علاقے اور پڑوسی صوبوں کے شہری علاقوں کو جوڑتا ہے، رہائشی علاقوں اور صنعتی پارکوں کو جوڑتا ہے، لوگوں کے بس کے ذریعے روزانہ سفر کے انتخاب میں ایک ہموار کنکشن پیدا کرتا ہے۔ اس طرح، اس مرحلے پر، بس کے ذریعے پبلک ٹرانسپورٹ ایک ناگزیر انتخاب بن گیا ہے"، ڈپٹی ڈائریکٹر لیبر ڈپارٹمنٹ، ڈپٹی ڈائریکٹر لیبر ورکرز کے لیے۔ کین تھو سٹی کی نقل و حمل کا اندازہ لگایا گیا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/sau-nam-2025-can-tho-se-co-34-tuyen-xe-buyt-192241228102321777.htm