Quy Nhon کے سمندر میں 3.8 ملین مکعب میٹر مٹی اور ریت پھینکی جائے گی۔

صوبہ بن ڈنہ میں، Quy Nhon بندرگاہ کو بڑے بحری جہازوں کو حاصل کرنے کے قابل بنانے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ 3.8 ملین مکعب میٹر مٹی اور ریت کو نکالے گی اور اسے ساحل سے تقریباً 12 کلومیٹر کے فاصلے پر سمندر میں پھینکے گی۔

Quy Nhon پورٹ چینل کی تزئین و آرائش اور 50,000 ٹن جہازوں کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے سے 3.8 کیوبک میٹر مٹی اور ریت کو ڈوبنے کے مقام پر صوبہ بن ڈنہ کی پیپلز کمیٹی اور سرمایہ کار، میری ٹائم پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (وزارت ٹرانسپورٹ) نے ابھی اتفاق کیا ہے۔

اس کے مطابق، کھدائی کی گئی ریت اور مٹی کے لیے ڈمپنگ سائٹ Quy Nhon بندرگاہ سے 15 کلومیٹر سے زیادہ، Eo Gió سے 21 کلومیٹر، اور Cù Lao Xanh سے تقریباً 12 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔ ڈمپنگ اور ڈوبنے کا علاقہ Quy Nhon سمندری علاقے میں تقریباً 100 ہیکٹر پر محیط ہے، جسے کئی چھوٹے زونز میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کھدائی گئی ریت اور مٹی کو سکشن ڈریجر اور بارجز کے ذریعے منتقل کیا جائے گا۔ پہنچنے پر، برتن مٹی اور ریت میں ڈوبنے کے لیے اپنے سلائس گیٹ کھول دیں گے۔

Quy Nhon کا سمندری علاقہ، صوبہ بن ڈنہ۔ تصویر: Dung Nhan — Quy Nhon کا سمندری علاقہ، صوبہ بن ڈنہ۔ تصویر: *Dung Nhan*

اگرچہ کھدائی کی گئی ریت اور مٹی کو پھینکنے کے مقام پر اتفاق کیا گیا ہے، لیکن صوبہ بن ڈنہ ڈریجنگ، نقل و حمل اور پانی میں ڈوبنے سے آلودگی کے خطرے کے بارے میں فکر مند ہے، جو سمندری مصنوعات کے استحصال اور کاشت اور ساحلی سیاحت کو متاثر کر سکتا ہے۔ لہٰذا، سرمایہ کار سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ منصوبہ بند سمندری تحفظ کے علاقے پر منصوبے کے ماحولیاتی اثرات کے جائزے کے ساتھ ساتھ بینتھک جانداروں کی موجودہ حالت جیسے مرجان کی چٹانیں اور سمندری گھاس کے بیڈز جیسے ڈوبنے والے علاقے میں اور اس کے آس پاس کے سروے کے نتائج کو پورا کرے تاکہ بینتھک زندگی پر پڑنے والے اثرات کا جائزہ لیا جا سکے۔

اس کے علاوہ، مقامی حکام یہ بھی چاہتے ہیں کہ سرمایہ کار آلودگی کے پھیلاؤ کے امکانات کا بغور جائزہ لیں۔ ہائی من ماہی گیری گاؤں کے رہائشیوں کے آبی زراعت کے علاقے اور کوئ نون شہر کے سیاحتی ساحل پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کے حل کے لیے؛ اور اگر کوئی نقصان ہوتا ہے تو معاوضے کا عہد کرنا۔

مزید برآں، صوبائی حکام کو تشویش ہے کہ 11-13 میٹر کی گہرائی میں ڈریجنگ ساحلی کٹاؤ کا سبب بن سکتی ہے، خاص طور پر بندرگاہوں اور موئی ٹین کے پشتے کے آس پاس کے علاقوں میں۔ لہذا، سرمایہ کار سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ کٹاؤ کے خطرے کا مکمل جائزہ لیں اور تخفیف کے اقدامات کو نافذ کریں۔ اور منصوبے کے نفاذ کے دوران بندرگاہ کے اندر اور باہر بحری جہازوں کی نقل و حرکت کو منظم کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کرنا۔

Quy Nhon صوبہ بن ڈنہ میں ایک طویل عرصے سے قائم بندرگاہ ہے۔ فی الحال، بندرگاہ صرف 30,000-50,000 ٹن کے جہازوں کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے۔ اپ گریڈ کرنے کے بعد، Quy Nhon شپنگ چینل 50,000-70,000 ٹن کے جہازوں کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہو جائے گا۔

Quy Nhon پورٹ چینل کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کے منصوبے کو وزارت ٹرانسپورٹ نے 2021 میں تقریباً 700 بلین VND کے کل سرمائے کے ساتھ منظور کیا تھا۔ میری ٹائم پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو سرمایہ کار کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ لاگو ہونے پر، پورٹ چینل کو 7,000 میٹر سے زیادہ لمبائی، 140 میٹر چوڑائی، اور 13 میٹر کی گہرائی کے لیے ڈریج اور مرمت کیا جائے گا۔ توقع ہے کہ تقریباً 3.8 ملین m³ مواد، خاص طور پر کیچڑ اور ریت، کو کھدائی جائے گی۔

فام لن

ماخذ لنک