
محکمہ ٹرانسپورٹ نے ووٹرز کی درخواستوں کا تحریری جواب دیا ہے، خاص طور پر درج ذیل:
رائے دہندگان نے قومی شاہراہ 15A کے دونوں طرف بستیوں 7 اور 9، نام کم کمیون کے ذریعے نکاسی آب کے نظام کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی، کیونکہ فی الحال وہاں کوئی نکاسی آب کے گڑھے نہیں ہیں، جو قومی شاہراہ کی سطح اور ماحولیاتی صفائی کے معیار کو بہت متاثر کر رہے ہیں۔
ایکسچینج: 28 اپریل 2021 کو، Nghe ایک محکمہ ٹرانسپورٹ نے نام ڈان ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کو سرکاری ڈسپیچ نمبر 1251/SGTVT-BQLBT جاری کیا جس میں سیکشن Km353+(v0 - Km353+800) کے ساتھ ایک کھائی کی تعمیر کے بارے میں کہا گیا تھا، جس میں گھرانوں کو پھولوں کی کھائی میں واقع زمینی کھائی کو صاف کرنے سے گریز کرنے کی ضرورت تھی۔ تیز بارش ہونے پر پانی کا بہاؤ اور پانی سڑک کی سطح پر آجاتا ہے۔
2023 میں، Nghe An ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے ایک منصوبہ تیار کیا ہے اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو مذکورہ گڑھے بنانے کی منظوری کے لیے تجویز کیا ہے۔ تاہم، محدود فنڈنگ کی وجہ سے، ترجیح صرف ان حصوں کی مرمت اور ہینڈلنگ کو دی جائے گی جو اکثر سیلاب کی زد میں رہتے ہیں، جیسے Km353+020 پر کلورٹ۔ Km353+600 - Km353+800 کے سیکشن کے لیے، Nghe ایک محکمہ ٹرانسپورٹ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو اگلے سال مرمت کے لیے فنڈز مختص کرنے کی تجویز جاری رکھے گا۔
مستقبل قریب میں، Nghe An ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ انتظامیہ یونٹ کو ڈریج اور بہاؤ کو صاف کرنے کی ہدایت جاری رکھے گا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ پانی سڑک پر بہہ نہ جائے۔ ساتھ ہی درخواست کی جاتی ہے کہ نام دان ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نم کم کمیون کو ہدایت دے کہ وہ نالے کی کھائی کے زمینی حصے پر واقع پھولوں کے بستروں کو صاف کرے تاکہ تیز بارش ہونے پر سڑک پر بہنے اور پانی کے بہاؤ کو روکنے سے بچا جا سکے۔
رائے دہندگان نے قومی شاہراہ 48 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کی تجویز پیش کی چاؤ بنہ کمیون سے چاؤ ہوئی کمیون سے ہوتے ہوئے ٹین لاک ٹاؤن تک، ان پوائنٹس پر سڑک کے بیڈ کو اونچا کرنے، منحنی خطوط پر کوریڈور کو چوڑا کرنے، خاص طور پر ہینڈلیپے سے ہینڈلیز پر، کی لیڈیز تک۔ فی الحال، سڑک میں کوتاہیاں ہیں جیسے: کم روڈ بیڈ ڈیزائن جو سیلاب کا شکار ہے؛ محدود مرئیت کے ساتھ بہت سے تنگ منحنی خطوط سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے خطرہ ہیں، جیسے کہ لین چیٹ اور کی لی ڈھلوان سے گزرنے والا حصہ۔
ایکسچینج: نیشنل ہائی وے 48 160 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں سے چاؤ بن کمیون سے چاؤ ہوئی کمیون سے ہوتے ہوئے تان لاک ٹاؤن، کوئ چاؤ ضلع کا حصہ Km68+00 - Km87+00 پر واقع ہے۔
موجودہ صورتحال: سیکشنز Km68+00 - Km74+200 کی سطح B=5.5m، بیس B=7.5m؛ سیکشن Km74+200 - Km87+00 میں سطح B=5.5m، بیس B=6.5m، اچھے معیار کے اسفالٹ سڑک کی سطح، ہموار، راستے پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔
سیکشن Km74+600 - Km76+273، Bmặt = 5.5m اسفالٹ پسے ہوئے پتھر کے ساتھ، Bnền = 6.5m بان مونگ ریزروائر پروجیکٹ، Nghe An صوبے کے دائرہ کار میں واقع ہے۔ فی الحال، منصوبے کو دائیں جانب تبدیل کر دیا گیا ہے، بنیادی تعمیر مکمل ہو چکی ہے، اور حوالے کرنے اور استعمال کے لیے تیار ہے۔
حالیہ برسوں میں، محکمہ ٹرانسپورٹ نے سڑک کے بیڈ، سڑک کی سطح، نکاسی آب کے نظام اور راستے پر ٹریفک کی حفاظت کے لیے بہت سے منصوبے انجام دیے ہیں، خاص طور پر: 2019 میں، Km66-Km82، Km86+850-Km90+00، Km96+00-Km99+00 کی لاگت VN33D کے ساتھ مرمت کی گئی۔ 2020 میں، Km68+350-Km68+700، Km70-Km74+200، Km77+200-Km78 حصوں کی مرمت 13.5 بلین VND کی لاگت سے کی گئی تھی۔ 2021 میں، Km64 - Km66+200، Km66+850 - Km68+350، Km74+200 - Km74+830 حصوں کی مرمت 10.5 بلین VND کی لاگت سے کی گئی۔ اس کے ساتھ ساتھ، انتظامی یونٹ کو باقاعدگی سے ہدایت دیں کہ وہ روٹ پر انتظامی اور دیکھ بھال کے کاموں کے نفاذ کو مضبوط بنائے، بارش کے موسم میں اچھی نکاسی کو یقینی بنانے کے لیے طول بلد گڑھوں اور کراس کلورٹس کی ڈریجنگ اور صفائی کرے۔ Km85+400 - Km86+850 کے روٹ پر Ke Le Slope پر، ایک مکمل ٹریفک سیفٹی سسٹم نصب کیا گیا ہے، اور سڑک کے بیڈ اور سطح کی تلچھٹ کا باعث بننے والی لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے کا کام فوری طور پر کیا گیا ہے، جس سے گزرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی سہولت اور حفاظت کو یقینی بنایا گیا ہے۔
تاہم، سال کے دوران بعض اوقات طویل موسلا دھار بارشوں کے ساتھ ساتھ ہائیڈرو الیکٹرک ڈیموں سے سیلابی پانی کے اخراج سے، روٹ کے کچھ حصے جیسے Km68+400 - Km68+700, Km72+900 - Km73+00, Km83+00 - Km83+500، دونوں طرف سے مختصر وقت کے لیے لوگوں کی زندگیاں متاثر ہوتی ہیں۔
اگرچہ محکمہ ٹرانسپورٹ نے حال ہی میں سڑک کی ہموار سطح کو یقینی بنانے کے لیے پرانی سڑک پر دیکھ بھال کے بہت سے منصوبے انجام دیئے ہیں، لیکن اس راستے پر اب بھی کچھ منحنی خطوط اور کھڑی ڈھلوانیں ہیں جنہیں بہتر نہیں کیا گیا ہے۔ اس مسئلے کے حوالے سے، محکمہ ٹرانسپورٹ نے وزارت ٹرانسپورٹ کو قومی شاہراہ 48 کو اپ گریڈ کرنے اور اسے توسیع دینے پر غور کرنے اور سرمایہ کاری کرنے کی اطلاع دی ہے۔ تاہم، چونکہ سرمایہ کو اہم منصوبوں پر مرکوز کیا جا رہا ہے، اس لیے وزارت ٹرانسپورٹ اس میں توازن اور بندوبست نہیں کر پائی ہے۔
قرارداد 162/NQ-CP مورخہ 4 اکتوبر 2023 میں حکومت کے ایکشن پروگرام کو نافذ کرنے کے لیے پولٹ بیورو کی قرارداد نمبر 39-NQ/TW مورخہ 18 جولائی 2023 کو نافذ کرنے کے لیے Nghe Anصوبے کی تعمیر اور ترقی سے 2030 تک، ایک وژن اور ہائی وے کے لیے 5 گریڈ کے قومی منصوبے کے ساتھ 48 ین لی سے کوئ ہاپ تک، کوئ ہاپ سے کوئ فونگ تک ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے منصوبوں کی فہرست میں شامل کیا گیا تھا جو 2030 سے پہلے مکمل ہونے کی کوشش کر رہے ہیں۔ محکمہ صوبائی پیپلز کمیٹی کو حکومت، وزارت ٹرانسپورٹ اور مرکزی وزارتوں اور شاخوں کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ آنے والے وقت میں قومی ہائی وے کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے میں سرمایہ کاری پر غور کریں۔
ووٹروں نے ٹھیکیدار سے درخواست کی کہ وہ نیشنل ہائی وے 7A اور رہائشی سڑکوں اور مکانات کے درمیان جنکشن کو فوری طور پر نافذ کرے۔ فی الحال، نیشنل ہائی وے 7A کی اپ گریڈنگ اور مرمت مکمل ہو چکی ہے، تاہم، ان جنکشنز پر عمل درآمد نہیں کیا گیا ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک میں رکاوٹ اور ٹریفک میں شریک لوگوں اور گاڑیوں کو خطرہ ہے۔
بحث: پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 کی رپورٹ کے مطابق - وزارت ٹرانسپورٹ: نیشنل ہائی وے 7، سیکشن Km0-Km36 کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی تزئین و آرائش اور طوفانوں اور سیلابوں سے ہونے والی لینڈ سلائیڈنگ سے نمٹنے کے منصوبے، Khe Thoi - Nam Mao، Nghe Anصوبہ (اس کے بعد نیشنل ہائی وے 7 کے نام سے جانا جاتا ہے) کے تحت VINH کے پیکج کے تحت مکمل کیا گیا ہے۔ روڈ بیڈ اور سطح اور باقی معاون اشیاء کی تعمیر کر رہا ہے. Vinh Thanh کمیون میں رہائشی سڑکوں کے لیے، ٹھیکیدار نے 10/22 مقامات کو مکمل کر لیا ہے اور باقی جگہوں کو مکمل کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔
آنے والے وقت میں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 کنٹریکٹر کو ہدایت جاری رکھے گا کہ وہ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرے، ایسے مقامات پر رہائشی سڑکوں کے کنکشن کو مکمل کرے جہاں اسفالٹ کنکریٹ مکمل ہو چکی ہے، تاکہ ٹریفک میں حصہ لیتے وقت لوگوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت اور سہولت کو یقینی بنایا جا سکے۔
ماخذ
تبصرہ (0)