پلیکو ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ اس نے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کو 2021-2030 کی مدت کے لیے منصوبہ بندی کے لیے تفویض کیا ہے، جس کا وژن 2050 تک ہے۔
وزارت نے 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ہوائی اڈے اور بندرگاہ کے نظام کی ترقی کے لیے 2050 تک کے وژن کے ساتھ ماسٹر پلان کی تعیناتی کے لیے منصوبہ بندی کی تشخیصی کونسل کی میٹنگ بھی کی۔
پلیکو ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی کی منظوری کے بعد، ٹرانسپورٹ کی وزارت انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کے ساتھ تال میل کرے گی تاکہ ACV کو بندرگاہ کی توسیع کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں کا مطالعہ کرنے کی ہدایت کرے (تصویر تصویر)۔
نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، پلیکو ہوائی اڈے کی ترقی کی سمت کی وجہ سے، رن وے کو بڑھانا ضروری ہے، اس لیے کچھ تشخیصی رائے بتاتی ہے کہ فضائی حدود کے تنظیمی منصوبے، پرواز کے طریقہ کار کے ڈیزائن، انفراسٹرکچر، اور ٹیکنالوجی کا جائزہ لینا اور احتیاط سے جائزہ لینا ضروری ہے تاکہ استحصال میں حفاظت اور ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے۔
پلیکو ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی کی منظوری کے بعد، ٹرانسپورٹ کی وزارت انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کے ساتھ رابطہ قائم کرے گی تاکہ ائیرپورٹ کارپوریشن آف ویتنام (ACV) کو بندرگاہ کی توسیع کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں کا مطالعہ کرنے کی ہدایت کرے، لوگوں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے اور علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو یقینی بنانے کے لیے۔
حال ہی میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے 2021-2030 کی مدت کے لیے پلیکو ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی وزارت ٹرانسپورٹ کو پیش کی، جس کا وژن 2050 ہے۔
منصوبے کے مطابق پلیکو ہوائی اڈہ ایک گھریلو ہوائی اڈہ ہو گا جسے سول اور ملٹری مشترکہ طور پر استعمال کریں گے۔
منصوبہ بندی کے ہدف کے بارے میں، سول ایوی ایشن اتھارٹی نے تجویز پیش کی کہ 2021-2030 کی مدت میں، پلیکو ہوائی اڈہ ایک لیول 4C ہوائی اڈہ ہو گا (بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) کے معیاری کوڈ کے مطابق اور ایک لیول II ملٹری ہوائی اڈہ۔ صلاحیت 40 لاکھ مسافروں تک پہنچ جائے گی، 01/4 سال میں ہوائی اڈے پر 4/4 کاریں ہوں گی۔ ہوائی جہاز کی پارکنگ کی جگہیں، A320/A321 ہوائی جہاز چلانے اور اس کے مساوی یا کم۔
2050 تک، پلیکو ہوائی اڈے کی گنجائش 5 ملین مسافر/سال اور 12,000 ٹن کارگو/سال ہو گی۔ ہوائی جہاز کی پارکنگ پوزیشنوں کی کل تعداد 18 ہے، جو A320/A321 ہوائی جہاز چلاتے ہیں اور اس کے مساوی یا اس سے کم ہیں۔
رن وے سسٹم کے لیے، 2030 تک، منصوبہ بند رن وے 09-27 ہو گا، جس کے طول و عرض 3,000m x 45m ہوں گے (موجودہ رن وے 27 کو 600m تک پھیلانا)، 7.5m چوڑے میٹریل کندھے کے ساتھ، ہوائی جہاز کے کوڈ C اور اس کے مساوی کے مؤثر تجارتی استحصال کو یقینی بنائیں گے۔ موجودہ حیثیت 2050 تک وہی رہے گی۔
ٹیکسی وے کے نظام کے بارے میں، 2030 تک، رن وے کے تقریباً 172.5 میٹر شمال میں ایک نئے متوازی ٹیکسی وے کی منصوبہ بندی کی جائے گی۔ رن وے کو متوازی ٹیکسی وے سے جوڑنے کے لیے 7 ٹیکسی ویز اور متوازی ٹیکسی وے کو ہوائی جہاز کی پارکنگ سے جوڑنے کے لیے 2 ٹیکسی ویز کا منصوبہ بنایا جائے گا۔ ساتھ ہی، 2 فوری ایگزٹ ٹیکسی ویز کی منصوبہ بندی کی جائے گی تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ لینڈنگ کرنے والے طیارے رن وے سے تیزی سے باہر نکل سکیں۔ ٹیکسی وے 18 میٹر چوڑا ہے، جس میں ہر طرف 3.5 میٹر میٹریل کندھے ہیں۔
2050 کا وژن، متوازی ٹیکسی وے سے ہوائی جہاز کی پارکنگ میں 1 مزید ٹیکسی وے شامل کریں، ہر طرف 18 میٹر چوڑا، 3.5 میٹر میٹریل شوڈر۔ اس کے علاوہ، ٹیک آف/لینڈنگ رن وے کے ساتھ فلائٹ آپریشنز کو یقینی بنانے کے لیے کاموں اور تکنیکی انفراسٹرکچر کا ایک نظام ہم وقت سازی سے تیار کریں۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-tat-quy-hoach-chi-tiet-cang-hang-khong-pleiku-192240823150731944.htm






تبصرہ (0)