ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے راستے کا جلد افتتاح

شہر میں ٹریفک کے کئی راستے ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو گئے ہیں جس سے کئی علاقوں میں ٹریفک جام ہو گیا ہے۔ متعلقہ فورسز راستے کو جلد سے جلد صاف کرنے کے لیے حل تعینات کرنے کی کوشش کر رہی ہیں۔

قومی شاہراہ 24C پر Ca Da پل کی طرف جانے والی سڑک کو مزید نقصان پہنچا۔ تصویر: CONG TU

کئی لینڈ سلائیڈنگ اور نقصانات

ہائی وے 24C پر واقع، Tra Lien اور Tra Tan communes کے ذریعے Ca Da پل کے گھاٹ کی طرف جانے والی سڑک اونچے اور تیز بہنے والے سیلابی پانی کی وجہ سے کٹاؤ کا باعث بنی ہوئی ہے۔ شہر کے محکمہ تعمیرات نے سنکھول کو پسے ہوئے پتھر سے بھر کر عارضی حل کی ہدایت کی ہے، جس سے موٹر سائیکلوں کو فی الحال وہاں سے گزرنے کی اجازت دی گئی ہے۔

تاہم، تعمیراتی علاقے میں شدید بارش کی وجہ سے سیلاب کا پانی مسلسل بڑھتا رہا، پسے ہوئے پتھر کو مٹتا رہا۔ انتظامی یونٹ کو ٹریفک کو روکنے کے لیے رکاوٹوں اور چوکیوں پر واپس جانا پڑا۔ اگرچہ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے سامان اور سامان اکٹھا کیا گیا تھا، لیکن 29 اکتوبر کی صبح، سڑک سے Ca Da پل گھاٹ کی طرف جانے والا ریمپ سیلاب سے تباہ ہو گیا تھا۔

قومی شاہراہ 40B پر درجنوں مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ بہت سنگین طور پر ہوئی ہے، جس سے کچھ مقامات پر ٹریفک جام ہو گیا ہے۔ 29 اکتوبر کی صبح، km66+700 (Tra Tan Commune) پر ڈھلوان سے چٹانیں اور مٹی سڑک پر گر گئی، جس سے ٹریفک جام ہوگیا۔ ابھی بھی ٹرا ٹین کمیون میں، کلومیٹر80+100 کی ڈھلوان ہزاروں کیوبک میٹر چٹانوں اور مٹی کے ساتھ ایک بار پھر گر گئی، جس سے پورے نرم ریل کو نقصان پہنچا۔

کوانگ نم ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان سائی نے کہا کہ نیشنل ہائی وے 40B سیلاب کی وجہ سے km61+000 پر بلاک ہو گئی تھی اور لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے گاڑیاں km66+000 سے 85+000 تک آسانی سے نہیں چل سکیں۔

ہوئی این شہر کو نونگ سون پہاڑ (پرانے) سے جوڑتے ہوئے، قومی شاہراہ 14H بنیادی طور پر تھو بون ندی کے بڑھتے ہوئے سیلاب کی وجہ سے منقطع ہے۔ کچھ چھوٹی لینڈ سلائیڈنگ کو روڈ مینجمنٹ یونٹ نے صاف کر دیا ہے۔

نیشنل ہائی وے 14G تقریباً نیشنل ہائی وے 14H سے ملتا جلتا ہے، جب km0+900 - km2+700 سے پہلا سیکشن گہرا سیلاب آ جاتا ہے اس لیے سڑک کو بند کر دینا چاہیے۔ سڑک کے ایک حصے کو کھولتے ہوئے چھوٹے تودے کو فوری طور پر صاف کر دیا گیا ہے۔ نیشنل ہائی وے 14B اور نیشنل ہائی وے 14D کے کچھ ایسے پوائنٹس ہیں جہاں سے پانی گزر گیا ہے، جس کی وجہ سے مقامی ٹریفک جام ہے، اس لیے ہمیں پانی کے کم ہونے کا انتظار کرنا پڑتا ہے۔

لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے کے دائیں جانب ڈھلوان کے دائیں جانب واقع، DT601 روڈ بیڈ (ہائی وان وارڈ کے ذریعے) گر کر ندی سے ملحق ڈھلوان کو ختم کر دیا ہے۔ ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( منسٹری آف کنسٹرکشن ) نے کہا کہ مذکورہ بالا حقیقت ایکسپریس وے پر طولانی شگافوں کی موجودگی کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔

انتظامی بورڈ نے حکام، علاقوں اور متعلقہ اکائیوں کو کلومیٹر50+700 - km50+800 کے ایکسپریس وے سیکشن پر لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے کے بارے میں متنبہ کیا ہے تاکہ لوگوں اور گاڑیوں کو DT601 روڈ سے نیچے سفر کرنے یا کام کرنے سے روکا جا سکے۔ پراجیکٹ کے تعمیراتی ٹھیکیدار نے لوگوں کے لیے چوکیوں پر ڈیوٹی کرنے اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے گاڑیوں کو ایکسپریس وے پر سفر کرنے کی اجازت نہ دینے کے لیے انتباہی نشانات کا انتظام کیا ہے۔

طویل موسلا دھار بارش کی وجہ سے نیشنل ہائی وے 14E کی ڈھلوان پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس سے Phuoc Hiep Commune پر ٹریفک بلاک ہو گئی۔ مقامی حکام نے شہر سے درخواست کی ہے کہ وہ راستے کو صاف کرنے کے لیے فوری اقدامات کریں۔ حالیہ دنوں میں، مسلسل موسلا دھار بارش کی وجہ سے نیشنل ہائی وے 14E کی ڈھلوان پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے، جس سے ٹریفک میں خلل پڑا ہے۔

Quang Nam ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی ہائی وے 40B پر ٹریفک بحال کر رہی ہے۔ تصویر: CONG TU

Phuoc Hiep Commune People's Committee کے چیئرمین مسٹر Tran Thien Hai نے کہا کہ طبی معائنے اور علاج کے لیے لوگوں کے سفر کی خدمت کے لیے، خاص طور پر ہنگامی صورت حال میں، قومی شاہراہ 14E پر لینڈ سلائیڈنگ کے ذریعے راستے کی مرمت اور اسے صاف کرنے کی اشد ضرورت ہے۔ لہٰذا، مقامی لوگوں نے سٹی پیپلز کمیٹی، سٹی سول ڈیفنس کمانڈ، اور محکمہ تعمیرات سے درخواست کی ہے کہ وہ سرمایہ کاروں کے نمائندے (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4) اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کو فوری طور پر انسانی وسائل اور مکینیکل گاڑیوں کو بڑے تودے کی مرمت کے لیے متحرک کرنے کی ہدایت کریں، اور جلد ہی عارضی راستے کھولنے کے لیے ضروری سفر، طبی دیکھ بھال اور نقل و حمل کی ہنگامی ضروریات کو پورا کریں۔

مستقبل قریب میں، کمیون پیپلز کمیٹی نے کمیون سول ڈیفنس کمانڈ، کمیون اور دیہاتی شاک فورسز کو 24/7 ڈیوٹی پر رہنے کی ہدایت کی ہے۔ رکاوٹیں، سائن بورڈ، اور لوگوں کو خطرناک جگہوں سے گزرنے سے روکیں۔ جب موسمی حالات اجازت دیں گے تو Phuoc Hiep Commune فورسز بحالی کے کام میں تعمیراتی یونٹوں کے ساتھ قریبی تعاون کریں گی۔

29 اکتوبر کی صبح، مٹی اور چٹان کی ایک بڑی مقدار La Son - Tuy Loan ہائی وے سے نیچے پھسلتی رہی۔ حکام نے گاڑیوں کو خبردار کیا کہ وہ اگلے اطلاع تک راستے سے سفر نہ کریں۔

لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے توسیعی پروجیکٹ (ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ) کے ڈائریکٹر ٹران ڈک ہیپ نے کہا کہ لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے پر گاڑیاں سفر نہیں کر سکتیں۔ خاص طور پر، 29 اکتوبر کی صبح، Km42 پر، 20,000 کیوبک میٹر چٹان اور مٹی نیچے آگئی، جس نے ایکسپریس وے کو ڈھانپ دیا، جس کی وجہ سے ٹریفک جام ہوگیا۔ فنکشنل یونٹس ٹریفک کا رخ موڑ رہے ہیں اور لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے کو تیزی سے کھولنے کی کوششوں پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔

اس سے قبل یہ شاہراہ بھی شدید بارش کی وجہ سے مسلسل ٹوٹتی رہی تھی۔ 26، 27 اور 28 اکتوبر کے 3 دنوں کے دوران، کلومیٹر 41، کلومیٹر 42 اور کلومیٹر 46 پر روٹ پر کئی مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی۔ اندازوں کے مطابق، گزشتہ 4 دنوں میں تقریباً 80,000m3 مٹی، پتھر اور درخت ہائی وے پر بھر گئے ہیں۔

روڈ زون III کے مطابق، 29 اکتوبر کی صبح تک، گزشتہ چند دنوں سے جاری موسلادھار بارش کے اثرات کی وجہ سے شہر میں 22 لینڈ سلائیڈنگ کے واقعات رونما ہوئے ہیں جس سے ٹریفک جام ہو گیا ہے۔ خاص طور پر، ہو چی منہ روڈ پر 22 ٹریفک جام ہیں، جن میں سے 4 مکمل طور پر بند ہیں اور 18 جزوی طور پر ٹریفک کے لیے کھلے ہیں۔

خاص طور پر، ہو چی منہ روڈ کے Km1372+340، Km1372+900، Km1373+150 اور Km1377+500 پر مقامات مکمل طور پر بلاک ہیں، مثبت ڈھلوانوں سے لینڈ سلائیڈز سڑک کی سطح پر بہہ گئی ہیں جس کی وجہ سے ٹریفک کا مکمل ہجوم ہے۔ یونٹس اب بھی جائے وقوعہ پر ڈیوٹی پر ہیں اور لینڈ سلائیڈنگ کو ہٹانے کی کوشش کر رہے ہیں اور جلد از جلد سڑک کو دوبارہ کھولنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

مسلسل موسلا دھار بارش کی وجہ سے، ہائیڈرو پاور پلانٹ کے اخراج کے ساتھ مل کر، شہر کو اب بھی طوفانی سیلاب اور پہاڑی علاقوں کی ڈھلوانوں پر لینڈ سلائیڈنگ کا بہت زیادہ خطرہ ہے، اور ساتھ ہی، سطح 3 کے سیلاب کی وجہ سے قدرتی آفات کے خطرے سے خبردار کیا گیا ہے۔ سٹی پیپلز کمیٹی کے ابتدائی اعدادوشمار کے مطابق تقریباً 2 کلومیٹر سڑکوں کو نقصان پہنچا ہے اور تقریباً 63 ہزار کیوبک میٹر چٹان اور مٹی ضائع ہوئی ہے۔ اس کے علاوہ ہوئی این کا ساحلی علاقہ بری طرح کٹ گیا ہے جس سے لوگوں کی زندگیاں بری طرح متاثر ہوئی ہیں۔

رکاوٹیں اور انتباہات کہ گاڑیوں کو لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے سے گزرنے کی اجازت نہ دیں، جو روٹ DT601 سے ملحق مقام ہے۔ تصویر: محکمہ تعمیرات

ٹریفک رواں دواں رکھنے کی کوشش

مینجمنٹ یونٹ کے مطابق، DT601 روٹ کی بنیاد پر لینڈ سلائیڈنگ، سیمنٹ کنکریٹ کی سڑک کی سطح اور km20+100 پر منفی ڈھلوان ہے جس کی لمبائی تقریباً 100m ہے۔ اس کا حل یہ ہوگا کہ مٹی کے کٹاؤ کو روکنے کے لیے جیو ٹیکسٹائل کی تہوں کے ساتھ پتھر کے گیبیئنز کو نصب کیا جائے، منفی ڈھلوان کے پاؤں کو عارضی طور پر مستحکم کیا جائے، اور جاری سیلاب کے دوران ہونے والے لینڈ سلائیڈز کو محدود کیا جائے (تخمینہ حجم تقریباً 1,500 پتھر کے گیبیئنز ہے)۔ منہدم سڑک کی سطح کو سڑک کے کندھے کے اوپری حصے تک پورا کرنے کے لیے مناسب مواد سے بھریں (فل کا حجم تقریباً 200m3 ہے)۔ علاج کی لمبائی موجودہ نرم ریڑھی والے حصے کے ساتھ ہے، تقریباً 15 میٹر اونچی اور 10 میٹر چوڑی۔

تاہم، ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی دستاویز کے مطابق حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مرمت کا کام عارضی طور پر معطل کر دیا گیا ہے، موافق موسم کے نفاذ کا انتظار ہے۔

یونٹ کے زیر انتظام راستوں کے بارے میں، مسٹر Nguyen Van Sy نے کہا کہ ابھی بھی بہت زیادہ بارش ہو رہی ہے، اس لیے کارکن سڑک کے ایک حصے کو فوری طور پر صاف کرنے کے لیے محفوظ وقت کا انتظار کریں گے۔

قومی شاہراہ 40B کے انتظام کے لیے، km85+850 سے km141+080 تک (نم ٹرا مائی اور ٹرا لن کمیونز کے علاقے میں)، کوانگ نام ٹریفک کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے نمائندے نے بتایا کہ 29 اکتوبر کو دوپہر کے وقت، راستے کی ڈھلوان پر لینڈ سلائیڈنگ نے مقام پر ٹریفک جام کر دیا۔ بارش ہو رہی تھی، مٹی کے تودے گرنے کا خطرہ مرمت میں براہ راست ملوث افراد کو خطرہ بنا رہا تھا۔ جیسے ہی بارش رک جائے گی، یونٹ قریب آنا شروع ہو جائے گا اور عارضی طور پر ایک لین کھول دے گا۔

DT606 سے Tay Giang ہائی لینڈز کے راستے میں تقریباً 15 ٹریفک جام اور بہت سے چھوٹے لینڈ سلائیڈز ہیں۔ انتظامی یونٹ نے ایک پیشہ ور ادارے سے معاہدہ کیا ہے تاکہ راستے کے آغاز (A Vuong commune) سے Tay Giang commune کے مرکز تک ٹریفک کو عارضی طور پر یقینی بنایا جا سکے۔

Tay Giang کمیون سے Hung Son Commune تک کے حصے کے لیے، انتظامی یونٹ نے 3 کھدائی کرنے والے، 1 لوڈر، 2 ٹرکوں کا انتظام کیا ہے جو راستے کو صاف کرنے کے لیے تیار ہیں۔ مشکل مسئلہ یہ ہے کہ بہت زیادہ بارش ہو رہی ہے اور فون کا سگنل کمزور ہے جو لینڈ سلائیڈ پوائنٹس کی حفاظت کی نگرانی اور کمانڈ سینٹر کو تصاویر فراہم کرنے کے عمل میں رکاوٹ ہے۔

محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ٹران نگوک تھانہ نے تسلیم کیا کہ جتنی دیر تک موسلادھار بارش ہوتی ہے، کام کے سخت حالات، حفاظت کی کمی اور بار بار لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے ٹریفک کو ہموار کرنا اور یقینی بنانا اتنا ہی مشکل ہوتا ہے۔ "یونٹس نے کوشش کی ہے، اس لیے تھوڑی محنت کریں۔ ایک بار ایک لین صاف ہو جانے کے بعد، وہ واپس جائیں گے اور اسے تھوڑا سا چوڑا کر دیں گے۔ محکموں اور یونٹوں نے اپنے ساتھیوں کی حوصلہ افزائی کی ہے، اس لیے وہ انہیں تفویض کردہ کاموں کو مکمل کرنے کے لیے مزید حوصلہ افزائی کریں گے، سفر، تجارت اور بچاؤ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ہموار ٹریفک کو یقینی بناتے ہوئے،" مسٹر تھانہ نے زور دیا۔

ماخذ: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html