پرانے کاؤ لاؤ پل کی مرمت: اگست 2025 کے آخر میں ٹریفک کے لیے کھلا ہے۔

پرانے کاؤ لاؤ پل کے نچلے حصے کی مرمت فوری طور پر مکمل کی جائے۔ تصویر: CONG TU

عالمی "بڑی سرجری"

دریائے تھو بون پر پرانا کاؤ لاؤ پل 1965 سے 1970 تک 841 میٹر سے زیادہ لمبائی کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ بہت لمبے عرصے تک استحصال اور جنگ اور قدرتی آفات کے اثرات کے بعد، منصوبہ سنگین طور پر تنزلی کا شکار اور غیر محفوظ ہے۔

13 مئی 2023 کو ساؤتھ ایبٹمنٹ سے اسپین نمبر 8 پر ایک واقعہ پیش آیا جس میں ریلنگ کا ستون اور مشرقی ہینڈریل میں مکمل طور پر شگاف پڑ گیا۔ 8ویں پل کا گھاٹ (شمال سے جنوب تک) تقریباً 30 سینٹی میٹر ڈوب گیا۔ پیئر نمبر 10 میں مضبوط کنکریٹ کا ڈھیر ہے، کٹاؤ کی وجہ سے کنکریٹ ٹوٹ گیا اور زنگ آلود سٹیل کی کمک کو بے نقاب کر دیا گیا...

4-1-(1).jpg — پل کے مرکز کے ساتھ پھٹے ہوئے سطح کو مضبوط کرنا۔ تصویر: CONG TU

اس حقیقت کا سامنا کرتے ہوئے، کوانگ نام صوبے کی پیپلز کمیٹی (پرانی) نے کاروں کے پل سے گزرنے پر پابندی لگا دی اور ساتھ ہی ایک جامع "بڑی سرجری" کے لیے فنڈز کا بندوبست کیا۔

پرانے کاؤ لاؤ پل کی مرمت کے منصوبے (پرانے Dien Phuong اور Dien Ban وارڈوں کو پرانے Nam Phuoc اور Duy Xuyen شہروں سے جوڑتے ہوئے) نے 30 ستمبر 2024 کو تعمیر شروع کی اور 30 ستمبر 2025 تک مکمل ہونا ہے۔

اس منصوبے کا مقصد پل کی آپریشنل صلاحیت کو برقرار رکھنا، لوگوں اور سیاحوں کی سفری ضروریات کو پورا کرنا ہے۔ ٹریفک کی حفاظت کو بڑھانے کے لیے نئے کاؤ لاؤ پل پر ہلکے ٹرکوں، موٹر سائیکلوں اور ابتدائی گاڑیوں کی ٹریفک کا اشتراک کرنا۔

پرانے کاؤ لاؤ پل کی مرمت کی جا رہی ہے۔ تصویر: CONG TU

مرمت کے اہم حل میں شامل ہیں: نقصان کی مرمت، پل کے گھاٹوں کے استحکام کو یقینی بنانا؛ تباہ شدہ مین گرڈرز اور پل کے ڈیکوں کی مرمت؛ افقی کنکشن کے نظام کی مرمت اور مضبوطی؛ فٹ پاتھ اور ریلنگ بنانا؛ روشنی کے کھمبے کو تبدیل کرنا اور دوبارہ انسٹال کرنا...

کوانگ نام ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سنٹر ( ڈا نانگ ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن)، پروجیکٹ کے سرمایہ کار نے کہا کہ دھنسے ہوئے ستون (ستون T8) اور گہرے کٹے ہوئے دریا کے کنارے کے 8 ستونوں کو 1.2m قطر کے 2 مضبوط کنکریٹ کے بور کے ڈھیروں سے مضبوط کیا جائے گا۔ رینفورسڈ کنکریٹ سے بنا پائل کیپ بریس موجودہ ڈھیروں سے منسلک ہے۔

اگست کے آخر میں ٹریفک کے لیے کھلا ہے۔

29 جولائی کی صبح، پراجیکٹ کے مرکزی ٹھیکیدار، کوانگ نام ٹریفک کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی، اور ذیلی ٹھیکیدار، ٹین ٹین انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے تکنیکی عملے اور کارکنوں نے کچھ حتمی اشیاء کی تعمیر جاری رکھی۔

ٹھیکیدار اسپین 8 اور 9 کا فٹ پاتھ اور پل کا ڈیک بنا رہا ہے، جو 5 اگست کو مکمل ہونے کی امید ہے۔

پرانے کاؤ لاؤ پل کی تعمیر 15 اگست تک مکمل کرنے کی کوشش کریں۔ تصویر: CONG TU

کوانگ نام ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر Huynh Le Tuan نے کہا کہ 2024 کے برسات کے موسم کے بعد پل کے گھاٹوں پر ندی کے کنارے کے معائنے اور پیمائش کے ذریعے پتہ چلا کہ 2 پل پیئرز (پیئر T17 اور pier T30) مزید کٹ گئے ہیں اور استحکام کو یقینی بنانے کے لیے انہیں مزید مضبوط کرنے کی ضرورت ہے۔

سرمایہ کار نے مذکورہ بالا 2 ستونوں کو شامل کرنے اور مرمت کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی کی طرف سے اطلاع دی ہے اور اسے اختیار دیا گیا ہے۔ اس وقت تک، ستون T17 اور T30 کی مضبوطی مکمل ہو چکی ہے۔

مسٹر ٹوان نے کہا کہ چھلکے والے علاقوں کی پلسترنگ، نکاسی آب کے پائپوں کی تنصیب اور پل کی صفائی کا کام 10 سے 15 اگست تک مکمل کر لیا جائے گا۔

7-10 اگست تک لوڈ کی جانچ کی توقع ہے، ٹریفک کھولنے کے نتائج کی اطلاع دیں۔ 15 اگست تک تعمیر مکمل کرنے اور اگست 2025 کے آخر میں ٹریفک کے لیے کھولنے کی کوشش کریں۔

17 اپریل 2024 کو، کوانگ نام صوبے (پرانے) کی پیپلز کمیٹی نے کل سرمایہ کاری کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری اور پرانے کاؤ لاؤ پل کی مرمت کے منصوبے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری کے بارے میں فیصلہ نمبر 947 جاری کیا۔

3 اپریل 2025 کو، کوانگ نام صوبہ (پرانے) کی پیپلز کمیٹی نے فیصلہ نمبر 852 جاری کیا جس میں پرانے کاؤ لاؤ پل کی مرمت کے منصوبے (ستون T17 اور T30 کی اضافی کمک) کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دی گئی۔ ایڈجسٹمنٹ اور سپلیمنٹیشن کے بعد کل سرمایہ کاری 38.7 بلین VND ہے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/sua-chua-cau-cau-lau-cu-thong-xe-cuoi-thang-8-2025-3298250.html