سڑک کی گاڑیوں کی درجہ بندی سے متعلق ضوابط میں ترمیم

موٹر گاڑیوں کی مزید اقسام شامل کریں۔

سرکلر کے مسودے کے مطابق موٹر گاڑیوں میں آٹوموبائل، ٹریلرز، نیم ٹریلرز، لوگوں کی نقل و حمل کے لیے چار پہیوں والی موٹر گاڑیاں، سامان کی نقل و حمل کے لیے چار پہیوں والی موٹر گاڑیاں، موٹر سائیکلیں، موٹر سائیکلیں اور مذکورہ گاڑیوں سے ملتی جلتی گاڑیاں شامل ہیں۔

اس طرح، موجودہ قواعد و ضوابط کے مقابلے میں، موٹر گاڑیاں کچھ دوسری قسم کی گاڑیوں کے ساتھ اضافی ہیں جیسے: چار پہیوں والی موٹر والی مسافر گاڑیاں، چار پہیوں والی موٹر کارگو گاڑیاں۔ اس کے علاوہ، ٹریکٹروں کو خصوصی گاڑیوں کے گروپ میں ریگولیٹ کرنے کے لیے ہٹا دیا جاتا ہے۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت سڑک کی گاڑیوں کی درجہ بندی کے مسودے پر تبصرے طلب کر رہی ہے جس میں شامل ہیں: موٹر گاڑیاں؛ خصوصی موٹر بائک اور ابتدائی گاڑیاں (مثالی تصویر)۔

جس میں، آٹوموبائل میں انجنوں پر چلنے والی چار یا زیادہ پہیوں والی گاڑیاں شامل ہیں، جو سڑکوں پر چلنے کے لیے ڈیزائن اور تیار کی گئی ہیں، ریلوں پر نہیں چل رہی ہیں، لوگوں کو لے جانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں، ٹریلرز کھینچتی ہیں، سیمی ٹریلرز کو کھینچتی ہیں یا خاص افعال اور استعمال کو انجام دینے کے لیے ڈھانچہ جاتی ہیں، پاور لائنوں سے منسلک ہو سکتی ہیں۔ تین پہیوں والی گاڑیاں جن کا مجموعی وزن 400 کلوگرام سے زیادہ ہے۔ آٹوموبائل میں انجن والی چار پہیوں والی مسافر گاڑیاں اور انجن والی چار پہیوں والی کارگو گاڑیاں شامل نہیں ہیں۔

آٹوموبائل کو گروپوں میں درجہ بندی کیا گیا ہے: 9 یا اس سے زیادہ سیٹوں والی مسافر کاروں کا گروپ (بشمول ڈرائیور)؛ 10 یا اس سے زیادہ نشستوں والی مسافر کاروں کا گروپ (بشمول ڈرائیور)؛ خصوصی مسافر کاروں کا گروپ؛ عام ٹرکوں کا گروپ بشمول کاروں کی اقسام جن میں ڈھانچے اور سامان بنیادی طور پر سامان کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ خصوصی ٹرکوں کا گروپ جس میں کارگو کاروں کی اقسام بشمول ڈھانچے اور سامان کے ساتھ کوئی خاص کام یا استعمال کرنے کے لیے؛ خصوصی کاروں کا گروپ؛ ٹریکٹر؛ ٹریلرز (ٹوونگ میکانزم سے لیس کارگو کاروں کے علاوہ؛ اضافی ٹوونگ میکانزم سے لیس ٹریکٹر)۔

ٹریلرز کے لیے وہ گاڑیاں ہیں جن کے بغیر انجن چلنے کے لیے ہیں، سڑکوں پر چلنے کے لیے ڈیزائن اور تیار کی گئی ہیں، کاروں کے ذریعے کھینچی گئی ہیں، بشمول: مسافر ٹریلرز؛ کارگو ٹریلرز؛ خصوصی ٹریلرز۔

سیمی ٹریلرز وہ گاڑیاں ہیں جن کے بغیر انجن چلنے کے لیے ہیں، سڑکوں پر چلنے کے لیے ڈیزائن اور تیار کیے گئے ہیں۔ ٹریکٹروں کے ذریعے کھینچا جاتا ہے اور ٹریکٹر پر رکھے گئے کل ماس کے ایک اہم حصے کے ساتھ۔ سیمی ٹریلرز کو بھی ان میں درجہ بندی کیا گیا ہے: مسافر گروپ، کارگو گروپ اور خصوصی گروپ۔

دریں اثنا، چار پہیوں والی موٹر گاڑی ایک گاڑی ہے جس میں چار یا زیادہ پہیے ہوتے ہیں، جو انجن سے چلتی ہے، سڑکوں پر چلنے کے لیے ڈیزائن اور تیار کی گئی ہے، لوگوں کو لے جانے کے لیے بنائی گئی ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہے، اور زیادہ سے زیادہ 15 افراد کو لے جانے کی اجازت ہے (بشمول ڈرائیور)۔

چار پہیوں والی موٹر وہیکل ایک گاڑی ہے جس میں چار یا زیادہ پہیے ہوتے ہیں، ایک انجن سے چلتا ہے، سڑکوں پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن اور تیار کیا جاتا ہے، سامان لے جانے کے لیے بنایا گیا ہے، انجن اور کارگو باکس ایک ہی چیسس پر نصب ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ دو قطاریں سیٹیں ہیں اور زیادہ سے زیادہ 05 افراد (ڈرائیور کو چھوڑ کر)، ایک ڈیزائن کی رفتار زیادہ سے زیادہ نہیں ہے اور اس کی رفتار زیادہ سے زیادہ نہیں ہو سکتی 550 کلوگرام؛ الیکٹرک موٹر استعمال کرنے والی گاڑی کے معاملے میں، انجن کی صلاحیت 15 کلو واٹ سے زیادہ نہیں ہے۔

موٹر سائیکلوں میں شامل ہیں: انجنوں سے چلنے والی دو یا تین پہیوں والی گاڑیاں، جو سڑکوں پر چلنے کے لیے ڈیزائن اور تیار کی گئی ہیں، سوائے موٹر سائیکلوں کے؛ تین پہیوں والی گاڑیوں کے لیے، کرب کا وزن 400 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہے۔

موٹر بائیک ایک انجن سے چلنے والی دو یا تین پہیوں والی گاڑی ہے، جسے سڑکوں پر چلانے کے لیے ڈیزائن اور تیار کیا گیا ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہے۔ اگر ڈرائیونگ انجن ہیٹ انجن ہے، تو کام کرنے کی گنجائش یا مساوی صلاحیت 50cm3 سے زیادہ نہیں ہے۔ اگر ڈرائیونگ انجن الیکٹرک موٹر ہے، تو انجن کی گنجائش 04 کلو واٹ سے زیادہ نہیں ہے؛ موٹر سائیکلوں میں موٹر سائیکلیں شامل نہیں ہیں۔

اس مسودے میں خصوصی موٹر بائیکس پر ایک علیحدہ مضمون بھی شامل ہے، جس میں درج ذیل اقسام شامل ہیں: تعمیراتی موٹر بائیکس (گاڑیاں، زمین کے کام اور مواد کے لیے مشینیں؛ بنیادوں اور سڑکوں کو مضبوط بنانے کے لیے گاڑیاں، مشینیں اور سامان)؛ زرعی اور جنگلات کی موٹر سائیکلیں؛ ٹریکٹر؛ ٹریلرز اور نیم ٹریلر ٹریکٹروں کے ذریعے کھینچے گئے؛ موٹر بائیکس جو خاص کام اور استعمال کرتی ہیں (جیسے: گاڑیوں کا گروپ، مشینیں اور سامان اٹھانے کا سامان؛ کنکریٹ کے لیے کنکریٹ اور مواد تیار کرنے کے لیے گاڑیوں، مشینوں اور آلات کا گروپ؛ گالف کورسز، تفریحی مقامات، گوداموں، بندرگاہوں، یارڈز اور ہوائی اڈوں میں استعمال کے لیے مخصوص گاڑیوں اور مشینوں کا گروپ)؛ دوسری قسم کی خصوصی موٹر بائیکس اور دفاعی اور حفاظتی مقاصد کے لیے استعمال ہونے والی خصوصی گاڑیاں جو سڑکوں پر ٹریفک میں حصہ لیتی ہیں۔

ابتدائی گاڑیوں کے بارے میں، سرکلر کے مسودے میں کہا گیا ہے کہ ان میں شامل ہیں: سائیکلیں (کم از کم دو پہیوں والی اور پیڈل یا ہینڈ کرینکس کے ذریعے انسانی طاقت سے چلائی جاتی ہیں)؛ موٹرائزڈ سائیکلیں، بشمول الیکٹرک سائیکلیں (انجن کی مدد والی سائیکلیں، جب ڈرائیور پیڈلنگ روکتا ہے یا جب گاڑی 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ جاتی ہے تو انجن سے بجلی کا منبع منقطع ہو جاتا ہے)؛ پیڈیکیبس؛ معذوروں کے لیے وہیل چیئرز؛ جانوروں سے کھینچی ہوئی گاڑیاں۔

چار پہیوں والی موٹر گاڑیوں کو روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کے قانون کی دفعات کے مطابق موٹر گاڑیوں کے طور پر درجہ بندی کرنے کی تجویز ہے (مثالی تصویر)۔

روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون کی تعمیل کریں۔

ویتنام رجسٹر کے مطابق، فی الحال، سڑک کی موٹر گاڑیوں کی درجہ بندی کے بارے میں تفصیلی ضابطے خاص طور پر اور عام طور پر سڑک کی گاڑیوں کو بہت سے مختلف ذیلی قانون کے دستاویزات میں متعین کیا گیا ہے، جس کے نتیجے میں متضاد اور متضاد مواد پیدا ہوتا ہے، جس سے ریاست کے انتظام کے لیے کئی شعبوں میں مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔

مثال کے طور پر، لوگوں/سامان کی نقل و حمل کے لیے چار پہیوں والی موٹر گاڑیاں اور خصوصی موٹر سائیکلیں فی الحال بہت سی مختلف علیحدہ دستاویزات میں ریگولیٹ ہیں اور 2008 کے روڈ ٹریفک قانون میں سڑک کی گاڑیوں کی درجہ بندی کے ضوابط میں شامل نہیں ہیں۔

دریں اثنا، روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کے قانون (1 جنوری 2025 سے موثر) نے مذکورہ گاڑیوں کو سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کی درجہ بندی کے ضوابط میں شامل کیا ہے (آرٹیکل 35)۔

دوسری طرف، اس قانون میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ وزیر ٹرانسپورٹ سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کی درجہ بندی کی تفصیل سے وضاحت کرے گا۔ اور صاف توانائی، سبز توانائی، اور ماحول دوستی کا استعمال کرتے ہوئے موٹر گاڑیوں کی شناخت کے لیے نشانیاں لکھیں۔

اس لیے مذکورہ سرکلر کا مسودہ تیار کرنا ضروری ہے تاکہ سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کی درجہ بندی میں تسلسل کو یقینی بنایا جا سکے اور قانون کی دفعات کے مطابق عمل درآمد کی قانونی بنیاد کو یقینی بنایا جا سکے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-19224092711300016.htm