2026 کے ورژن میں، ٹویوٹا ٹاکوما ہیوی ڈیوٹی پک اپ ٹرک میں نہ صرف کاک پٹ میں ڈیزائن اور آلات بلکہ ٹرانسمیشن سسٹم میں بھی بہت سی دلچسپ تبدیلیاں ہوں گی۔
Báo Khoa học và Đời sống•16/11/2025
ٹویوٹا کو ٹاکوما پک اپ ٹرک متعارف کرائے تین دہائیاں ہو چکی ہیں، اور 20 سال ہو چکے ہیں کہ یہ اپنی کلاس میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی گاڑی ہے۔ ماضی پر نظر ڈالیں، ایسا لگتا ہے کہ ٹویوٹا اس پوزیشن کو برقرار رکھنا چاہتی ہے، اور 2026 کے لیے ٹرک میں ہونے والی تبدیلیاں مدد کر سکتی ہیں۔ 2026 ٹویوٹا ٹاکوما پک اپ ٹرک ابھی بھی اپنی چوتھی جنریشن میں ہے، جو دو سال پہلے لانچ کیا گیا تھا، اور TNGA-F پلیٹ فارم پر بنایا جا رہا ہے، جو کہ ٹنڈرا، لینڈ کروزر، اور سیکوئیا جیسا ہی فن تعمیر ہے۔ 2026 ورژن کے لیے انجن کے صرف دو اختیارات ہیں: ایک 2.4L ٹربو چارجڈ i-FORCE انجن، جو 278 ہارس پاور اور 317 lb-ft ٹارک پیدا کرتا ہے۔ ہائی وے پر گاڑی چلاتے وقت EPA ایندھن کی کھپت کا تخمینہ 26 mpg (9 l/100 km) لگایا گیا ہے۔
اعلیٰ ترین آپشن i-FORCE MAX ہائبرڈ ورژن ہے، جس کی کل پیداوار 326 ہارس پاور اور 465 lb-ft ٹارک ہے۔ 8-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر، ایندھن کی کھپت اوسطاً 23 mpg (10 l/100 km) ہے۔ اعلیٰ ترین آپشن i-FORCE MAX ہائبرڈ ہے، جس کی مشترکہ پیداوار 326 ہارس پاور اور 465 lb-ft ٹارک ہے۔ آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر، فیول اکانومی کو 23 mpg (10 l/100 کلومیٹر) پر درجہ دیا گیا ہے۔ ریگولر ٹاکوما ٹرمز باقی رہیں گے، یعنی SR، SR5، TRD PreRunner، TRD Sport، TRD آف روڈ، لمیٹڈ، TRD پرو، اور ٹریل ہنٹر، لیکن کچھ ٹرمز میں تبدیلیاں نظر آئیں گی، اگرچہ معمولی ہیں۔ ٹیکسی کے دو انداز بھی ہیں: ڈبل کیب اور ایکسٹرا کیب (SR، SR5، اور TRD PreRunner پر)، دو بستر کی لمبائی (5 یا 6 فٹ)، اور 2WD، پارٹ ٹائم 4WD، اور کل وقتی 4WD کا انتخاب۔ کم سے کم لیس ایس آر کے ساتھ شروع کرتے ہوئے، XtraCab اب ایک ٹو ہچ کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ زیادہ طاقتور SR5 پہلے جیسا ہی رہتا ہے، جیسا کہ TRD PreRunner اور TRD Sport۔ دوسری طرف، TRD آف روڈ، قدرے بہتر بصری شکل کے ساتھ، ایک مختلف کہانی ہے، جس میں بلیک فرنٹ بیجنگ اور 32 انچ کے گڈئیر آل ٹیرین ٹائر کے ساتھ 18 انچ کے TRD وہیل شاڈ ہیں۔
SR5 کے سازوسامان میں ایک ملٹی ٹیرین ڈسپلے شامل ہے جو آگے اور نیچے رکاوٹوں کی اندر کی کیبن کی تصاویر دکھاتا ہے، بلسٹین شاک ابزربرز، اور 18 انچ کے پہیوں کا ایک اور سیٹ، 33 انچ کے FALKEN WildPeak آل ٹیرین ٹائروں میں لپٹا ہوا ہے، یہ سب فرش پر رہتے ہیں۔ باجا سے متاثر ٹویوٹا ٹاکوما TRD پرو، جیسا کہ ٹویوٹا اس ٹرک کو کہتا ہے، 2026 کے لیے باڈی کے دو نئے رنگ حاصل کرتا ہے: ہیریٹیج بلیو اور ویو میکر، جو بعد میں اس ماڈل کے لیے مخصوص ہیں۔ معیاری انڈر باڈی پروٹیکشن سسٹم ریئر رول اوور پوائنٹس کا اضافہ کرتا ہے۔ ٹرک TRD لوازمات کی ایک سیریز سے لیس ہوتا رہے گا، جس میں FOX QS3 شاک ابزربرز، ایئر انٹیک اور ڈوئل ایگزاسٹ شامل ہیں۔ گرل میں مربوط 20 انچ کی ایل ای ڈی لائٹ بار ایک بار پھر گاڑی کے اگلے حصے کی خاص بات ہے، اس کے ساتھ ساتھ 18 انچ کے بلیک الائے وہیلز کے ساتھ 33 انچ گڈیئر ٹائر سڑک کی سطح کے ساتھ ایک ہموار کنکشن بناتے ہیں۔ خاص طور پر آف روڈنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا، 2026 ٹویوٹا ٹاکوما ٹریل ہنٹر آف روڈ اجزاء کا مرکب پیش کرتا ہے، جس میں 2.5 انچ اولڈ مین ایمو کے جعلی مونوٹوب شاکس، ایک ہائی ماونٹڈ ایئر انٹیک، اور 33 انچ کے Goodyear آل ٹیرین ٹائر شامل ہیں جو 18-colin کے ارد گرد لپٹے ہوئے ہیں۔
آخر میں، اپ ڈیٹ کردہ Tacoma Limited ٹرم وہ ہے جو میکانکی طور پر سب سے زیادہ فائدہ اٹھاتی ہے، کیونکہ جاپانی آٹو میکر کا اڈاپٹیو ویری ایبل سسپنشن (AVS) اب معیاری ہے۔ اس ٹکنالوجی کا استعمال ایک مربوط ایکچیویٹر کے ذریعے ڈیمپنگ فورس کو مسلسل ایڈجسٹ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں ایک ہموار سواری ہوتی ہے۔ اوپر بیان کی گئی تبدیلیاں بورڈ بھر میں رنگوں کے نئے اختیارات کے ساتھ ہیں، بشمول ہیریٹیج بلیو، جو بلیو کرش میٹالک، مڈباتھ، اور یہاں تک کہ سپرسونک ریڈ اور ونڈ چِل پرل کی جگہ لے لیتا ہے۔ ٹرک کی کھینچنے کی صلاحیت پہلے کی طرح ہی رہتی ہے، یعنی اس کی سب سے طاقتور ترتیب میں، 2026 ٹاکوما 6,500 پاؤنڈ (2,948 کلوگرام) اور زیادہ سے زیادہ 1,705 پاؤنڈ (773 کلوگرام) وزن لے سکتا ہے۔ ٹویوٹا کا کہنا ہے کہ پک اپ کا نیا ورژن اس موسم سرما میں دستیاب ہوگا۔ جہاں تک نئے ٹاکوما کی ابتدائی قیمت کا تعلق ہے، ٹویوٹا نے بیس ایس آر ورژن کے لیے $32,145 کی ابتدائی قیمت مقرر کی ہے۔ ٹاپ آف دی لائن TRD پرو ورژن اور بھی مہنگا ہے، جس کی فہرست قیمت $64,350 ہے۔
تبصرہ (0)