ڈرائیور کی عمر سے متعلق نئے ضوابط
Giao thong اخبار کے نامہ نگاروں کی تحقیقات کے مطابق، 27 جون کو قومی اسمبلی سے منظور شدہ روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی (TTATGT) کا قانون، جو یکم جنوری 2025 سے نافذ العمل ہے، یہ شرط رکھتا ہے: 16 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو موٹر سائیکل چلانے کی اجازت ہے۔
2024 کے ٹریفک سیفٹی قانون میں کہا گیا ہے کہ 29 سے زیادہ سیٹوں والی مسافر کاروں کے ڈرائیوروں کی زیادہ سے زیادہ عمر، ڈرائیور کی سیٹ کو چھوڑ کر، مردوں کے لیے 57 سال اور خواتین کے لیے 55 سال ہے۔
18 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو کلاس A1, A, B1, B, C1 کا ڈرائیونگ لائسنس (GPLX) دیا جاتا ہے اور سڑک پر خصوصی موٹر سائیکل چلانے کے لیے روڈ ٹریفک قانون میں تربیت کا سرٹیفکیٹ دیا جاتا ہے۔
جس میں، کلاس A1 دو پہیوں والی موٹر سائیکلوں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جس کی سلنڈر صلاحیت 125cm3 تک ہو یا الیکٹرک موٹر کی صلاحیت 11 کلو واٹ تک ہو۔
کلاس A دو پہیوں والی موٹر سائیکلوں کے ڈرائیوروں کو دیا جاتا ہے جن کی سلنڈر صلاحیت 125cm3 سے زیادہ ہے یا 11 کلو واٹ سے زیادہ کی الیکٹرک موٹر کی صلاحیت اور کلاس A1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص کردہ گاڑیوں کی اقسام۔
کلاس B1 تین پہیوں والی موٹر سائیکلوں اور کلاس A1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص کردہ گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو جاری کیا جاتا ہے۔
کلاس B مسافر کاروں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جس میں 8 نشستیں ہوتی ہیں (بشمول ڈرائیور کی سیٹ)؛ ٹرک اور خاص مقصد والی کاریں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 3,500 کلوگرام تک ہے۔ کلاس B کے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص کردہ کاروں کی قسمیں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام تک ہے۔
کلاس C1 ٹرکوں اور خصوصی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 3,500 کلوگرام سے 7,500 کلوگرام ہے۔ کلاس C1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص کردہ ٹرکوں کی قسمیں جن کے ٹریلرز کے ساتھ 750 کلوگرام تک کا وزن کلاس B ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص گاڑیوں کی اقسام۔
21 سال اور اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو کلاس C اور BE ڈرائیونگ لائسنس دیا جاتا ہے۔ کلاس C ٹرکوں اور خصوصی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 7,500 کلوگرام سے زیادہ ہے۔ کلاس C کے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص کردہ ٹرکوں کی قسمیں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام تک ہے۔ کلاس B اور کلاس C1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص گاڑیوں کی اقسام۔
کلاس BE ان کاروں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جو کلاس B کے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے ٹریلر کھینچتے ہیں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750kg سے زیادہ ہوتا ہے۔
24 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو کلاس D1, D2, C1E, CE کے ڈرائیونگ لائسنس دیے جاتے ہیں۔ جس میں، کلاس D1 مسافر کاروں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جن میں 8 سے زیادہ سیٹیں ہوتی ہیں (ڈرائیور کی سیٹ کو چھوڑ کر) 16 سیٹوں تک (ڈرائیور سیٹ کو چھوڑ کر)، کلاس D1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص مسافر کاریں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام تک ہوتا ہے۔ کلاس B، C1، C ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص گاڑیاں۔
کلاس D2 مسافر کاروں کے ڈرائیوروں (بشمول بسوں) کو 16 سے زیادہ سیٹوں (ڈرائیور کی سیٹ کے علاوہ) سے لے کر 29 سیٹوں (ڈرائیور کی سیٹ کے علاوہ) کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے، کلاس D2 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص مسافر کاریں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام تک ہوتا ہے۔ کلاس B، C1، C، D1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص گاڑیاں۔
کلاس C1E ان کاروں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جو کلاس C1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے ٹریلر کھینچتے ہیں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام سے زیادہ ہوتا ہے۔
کلاس CE گاڑیوں کی اقسام کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جو کلاس C کے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے ٹریلر کھینچتے ہیں جن کا وزن 750 کلو سے زیادہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ٹریکٹر نیم ٹریلر کھینچ رہے ہیں؛
27 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو کلاس D, D1E, D2E, DE کے ڈرائیونگ لائسنس دیے جاتے ہیں۔ جن میں سے، کلاس D مسافر کاروں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے (بشمول بسیں) 29 سے زیادہ سیٹیں (ڈرائیور کی سیٹ کو چھوڑ کر)؛ سلیپر کاریں؛ کلاس D کے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص مسافر کاریں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام تک ہے۔ اور گاڑیاں جو کلاس B، C1، C، D1، D2 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص ہیں۔
کلاس D1E کلاس D1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص کردہ کاروں کی اقسام کے ڈرائیوروں کو دیا جاتا ہے جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام سے زیادہ ہوتا ہے۔
کلاس D2E کلاس D2 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص قسم کی کاروں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام سے زیادہ ہوتا ہے۔
کلاس DE گاڑیوں کی اقسام کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جو کلاس D کے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے ٹریلر کھینچتے ہیں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام سے زیادہ ہے۔ منسلک گاڑیوں کے ساتھ مسافر کاریں.
قابل ذکر بات یہ ہے کہ 2024 کے روڈ ٹریفک سیفٹی قانون نے مسافر کاروں (بشمول بسوں) کے ڈرائیوروں کی زیادہ سے زیادہ عمر 29 سے زیادہ نشستوں (ڈرائیور سیٹ کو چھوڑ کر) اور سلیپر کاروں کے مردوں کے لیے 57 سال اور خواتین کے لیے 55 سال کر دی ہے۔
2008 کے روڈ ٹریفک قانون میں موجودہ ضوابط کے مقابلے میں، خواتین کے لیے زیادہ سے زیادہ عمر 5 سال اور مردوں کے لیے 2 سال بڑھ جاتی ہے۔
ویتنام آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین جناب Nguyen Van Quyen نے کہا کہ ڈرائیوروں کے لیے زیادہ سے زیادہ عمر میں اضافہ (29 سے زیادہ نشستوں والی مسافر گاڑیوں کے لیے، بشمول ڈرائیور کی سیٹ اور سلیپر بسیں) مناسب ہے کیونکہ پہلے کے مقابلے ویتنامی لوگوں کی صحت کی حالت میں بہتری آئی ہے۔
دوسری جانب آج کل کاروں نے بہت سی نئی ٹیکنالوجیز کا استعمال کیا ہے، ڈرائیوروں کے کام کرنے کے حالات بھی کم مشکل ہیں۔ حال ہی میں، ٹرانسپورٹ کمپنیوں کو ایسے ڈرائیوروں کی حالت کے بارے میں بہت سی شکایات موصول ہوئی ہیں جو اب بھی صحت مند ہیں لیکن قانون کی عمر کی پابندیوں کی وجہ سے، انہیں 30 یا اس سے زیادہ سیٹوں والی گاڑیاں چلانے کے لیے اپنے ڈرائیونگ لائسنس کو تبدیل کرنے کی اجازت نہیں ہے (بشمول ڈرائیور کی سیٹ) لیکن وہ ریٹائرمنٹ کی عمر تک نہیں پہنچے ہیں، اور جب دوسری ملازمت کے لیے درخواست دیتے ہیں، تو ان کی عمر 50 سے 55 سال سے زیادہ ہے، اس لیے یہ بہت مشکل ہے۔ اگرچہ کاروباری اداروں کو ڈرائیوروں کی ضرورت ہوتی ہے، نئے ملازمین کو بھرتی کرنا بھی بہت مشکل ہے۔
1 جنوری 2025 سے ڈرائیوروں کے کام کے اوقات روزانہ 10 گھنٹے، ہفتے میں 48 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہوں گے۔
ڈرائیونگ کا وقت 48 گھنٹے فی ہفتہ سے زیادہ نہ ہو۔
آرٹیکل 64 ٹرانسپورٹ کے کاروبار میں مصروف آٹوموبائل کے ڈرائیوروں کے کام کے وقت اور روڈ ٹریفک سیفٹی کے قانون کے اندرونی نقل و حمل کے بارے میں اب بھی اس ضابطے کو برقرار رکھتا ہے کہ آٹوموبائل ڈرائیوروں کے ڈرائیونگ کا وقت ایک دن میں 10 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہوگا۔ مسلسل ڈرائیونگ 04 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے اور لیبر کوڈ کی متعلقہ دفعات کو یقینی بنانا چاہیے جیسا کہ روڈ ٹریفک 2008 کے قانون میں بیان کیا گیا ہے۔
تاہم، 2024 روڈ ٹریفک سیفٹی قانون ایک ضابطے کا اضافہ کرتا ہے کہ ڈرائیور کا کام کرنے کا وقت ہفتے میں 48 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔
ٹرانسپورٹ بزنس یونٹس، انٹرنل ٹرانسپورٹ آپریٹنگ یونٹس اور ٹرانسپورٹ بزنس اور انٹرنل ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے ڈرائیور مندرجہ بالا ضوابط کو نافذ کرنے کے ذمہ دار ہوں گے۔
اس کے علاوہ، قانون میں یہ بھی کہا گیا ہے: سڑک پر ٹریفک میں حصہ لینے والے ڈرائیوروں کی عمر اور اچھی صحت ہونی چاہیے جیسا کہ قانون نے تجویز کیا ہے۔ بقیہ پوائنٹس کے ساتھ ایک درست ڈرائیونگ لائسنس ہے اور جو گاڑی چلائی جا رہی ہے اس کے لیے موزوں ہے، جو کسی مجاز اتھارٹی کی طرف سے جاری کیا گیا ہے، سوائے موٹر بائیک ڈرائیوروں کے جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm
تبصرہ (0)