غیر ملکی ہنگامی گاڑیوں میں اضافہ: پانی کے بچاؤ کو فراموش نہ ہونے دیں۔

دریا سے متصل اور سمندر کے قریب جغرافیائی محل وقوع کے ساتھ، ہو چی منہ شہر میں آبی گزرگاہ کے ہنگامی نظام کی ترقی میں ہم آہنگی سے سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے، لوگوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ہنگامی گاڑیوں کی کمی ہے۔

تھانہ این آئی لینڈ کمیون (کین جیو ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی) کے مریضوں کو کینو کے ذریعے مین لینڈ لے جایا گیا اور پھر ایمبولینس پر ہسپتال لے جایا گیا - تصویر: DUYEN PHAN

نئے ہو چی منہ سٹی صحت کے شعبے کو، بن دونگ اور با ریا - وونگ تاؤ کے ساتھ ضم ہونے کے بعد، ایک بڑے چیلنج کا سامنا ہے کیونکہ ہسپتالوں کے باہر ہنگامی خدمات ابھی تک محدود ہیں۔

بڑی مانگ لیکن ابھی تک پوری طرح سے پورا نہیں ہوا۔

صرف پرانے ہو چی منہ شہر میں، 115 ایمرجنسی سینٹر کے اعدادوشمار کے مطابق، 115 نمبر پر کالز کی تعداد 2014 میں 7,905 کالوں سے تیزی سے بڑھ کر 2022 میں 348,752 کالز تک پہنچ گئی ہے، جس میں 2022 میں سب سے زیادہ 414,000 کالز تھیں۔

تاہم شہر میں ایمبولینسوں کی کل تعداد صرف 40 سے زائد ہے جب کہ عالمی ادارہ صحت کی سفارش کے مطابق ہر ایک لاکھ افراد کے لیے ایک ایمبولینس ہونی چاہیے۔ اس طرح شہر کو 130 ایمبولینسز کی ضرورت ہے۔

ڈاکٹر Nguyen Trong Duy، ہاسپٹل فار ٹراپیکل ڈیزیزز، ہو چی منہ سٹی، ایک مریض کو کینو کے ذریعے سرزمین پر واقع Thanh An جزیرے پر ابتدائی طبی امداد فراہم کر رہے ہیں۔ طوفانوں کے درمیان خطرناک ہنگامی صورت حال کی وجہ سے اس ڈاکٹر کو بہت سے "دل کو روکنے والے" لمحات گزرے ہیں - تصویر: DUYEN PHAN

زیادہ قابل ذکر بات یہ ہے کہ شہر کا موجودہ 115 ایمرجنسی نیٹ ورک صرف دو اہم گاڑیوں کے ساتھ سڑک کے ذریعے جائے وقوعہ تک رسائی حاصل کرتا ہے: ایمبولینسز اور دو پہیوں والی ایمبولینسیں (یہ ماڈل صرف 5 ہسپتالوں میں چلایا گیا ہے)۔

جہاں تک ایئر ایمبولینس سروس کا تعلق ہے، ملٹری ہسپتال 175 2018 سے کام کر رہا ہے، لیکن بنیادی طور پر سمندر سے نقل و حمل کرتا ہے، جو ابھی تک زمین پر تعینات نہیں ہے۔

یہ کہا جا سکتا ہے کہ شہر میں موجودہ روڈ ایمرجنسی سسٹم ’’اوور لوڈ‘‘ کی حالت میں ہے۔ بن دونگ اور با ریا - وونگ تاؤ کے انضمام کے بعد شہر کی آبادی 9.9 ملین سے بڑھ کر 13.7 ملین سے زیادہ ہو جائے گی، پورے علاقے کے لیے ہنگامی نظام کو یقینی طور پر مزید مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔

شہر میں بیرونی ایمرجنسی نیٹ ورک کی موجودہ حالت کا تجزیہ کرتے ہوئے، 115 ایمرجنسی سینٹر کے ڈائریکٹر ڈاکٹر نگوین ڈوئی لانگ نے کہا کہ ہو چی منہ سٹی میں اس وقت 45 سیٹلائٹ ایمرجنسی اسٹیشن ہیں، لیکن وہ اب بھی لوگوں کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتے۔

وجہ یہ ہے کہ سیٹلائٹ سٹیشن طبی سہولیات پر واقع ہیں، لیکن بعض جگہوں پر طبی سہولیات کی کثافت بہت کم ہے، جیسے کین جیو اور بن چان۔

یہ کمک کا وقت ہے۔

اپریل 2024 میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے 2024 - 2030 کی مدت کے لیے ہسپتال سے باہر ایک پیشہ ور ایمرجنسی سسٹم تیار کرنے کے منصوبے کی منظوری دی۔ اس نے اس بات پر زور دیا کہ شہر کے لوگوں کی ہنگامی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ہنگامی گاڑیوں کو شامل کرنا اور منظر تک رسائی کی مختلف اقسام کو تیار کرنا جیسے کہ آبی گزرگاہیں اور فضائی راستے بہت اہم ہیں۔

خاص طور پر جب شہر کی جغرافیائی خصوصیات بہت سی ندیوں، نہروں، سمندر سے متصل اور سرزمین سے دور جزیرے کے ساتھ ہیں، اور سڑکوں پر ٹریفک کی بھیڑ اکثر ہوتی ہے۔

فیز 1 میں 2023 سے 2026 تک، ہو چی منہ سٹی ضلع کین جیو میں واٹر وے کی ہنگامی خدمات کو تعینات کرے گا، خاص طور پر دور دراز جزیروں کی کمیونز میں لوگوں کی ہنگامی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے خصوصی طبی آلات سے لیس ایمبولینس میں سرمایہ کاری کرے گا۔

2026 کے بعد، شہر کے مرکز میں باچ ڈانگ میں برتھ کے ساتھ واٹر وے ایمرجنسی ماڈل کو وسعت دیں، اور شہر کی ترقی کی ضروریات کے مطابق ایک واٹر وے ایمبولینس جہاز شامل کریں۔

اس وقت، آبی گزرگاہ کا ہنگامی نظام اندرون ملک آبی گزرگاہوں، ساحلی علاقوں، جزیروں اور دور دراز علاقوں پر یا علاج کرنے والی طبی سہولیات کی گنجائش سے باہر کی ہنگامی، جان لیوا ہنگامی صورت حال کا جواب دے گا، جس کے لیے فوری طور پر نچلے درجے کے اسپتالوں میں منتقلی کی ضرورت ہوگی جنہیں ہوائی نقل و حمل پورا نہیں کر سکتی۔

فی الحال، Can Gio کو ایک سیاحتی، ریزورٹ اور تفریحی شہر بننے کے لیے سرمایہ کاری کی جا رہی ہے، ایک علاقائی اور بین الاقوامی لاجسٹکس سینٹر کے طور پر ایک گہرے پانی کی بندرگاہ کی تعمیر۔

لہذا، کین جیو اور پڑوسی علاقوں کے لیے پائیدار ترقی کو یقینی بنانے، لوگوں کو بروقت ہنگامی خدمات فراہم کرنے کے لیے واٹر وے ایمرجنسی ماڈل کا نفاذ واقعی ضروری ہے۔

تھانہ این آئی لینڈ کمیون (کین جیو ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی) کے مریضوں کو کمیون کی ڈونگی کے ذریعے ایمرجنسی روم میں لے جایا گیا - تصویر: DUYEN PHAN

واٹر ریسکیو کو جلد ہی تعینات کرنے کی ضرورت ہے۔

ڈاکٹر Nguyen Duy Long کے مطابق، نہ صرف ہو چی منہ شہر میں، بلکہ بہت سے علاقوں میں، سرمایہ کاری اور آبی گزرگاہ کے ہنگامی نظام کو تیار کرنا ایک ناگزیر رجحان ہے۔ خاص طور پر، ہو چی منہ شہر کے با ریا - وونگ تاؤ کے ساتھ ضم ہونے کے بعد، آبی گزرگاہ کے ہنگامی نظام میں سرمایہ کاری کرنا ضروری تھا، کیونکہ اس وقت ہنگامی دائرہ کار نہ صرف تھانہ ان جزیرے کمیون میں ہے، بلکہ بندرگاہوں کی ضروریات کو بھی پورا کرتا ہے۔

"فی الحال، متعدد ہسپتالوں، خاص طور پر جو دریاؤں کے قریب اور مضافاتی علاقوں جیسے کہ ڈسٹرکٹ 12 اور بن چان میں واقع ہیں، نے کہا ہے کہ وہ مریضوں کو جلد از جلد لے جانے کے لیے واٹر وے ایمرجنسی سسٹم میں حصہ لینے کے لیے تیار ہیں... اس لیے، شہر میں واٹر وے ایمرجنسی میں سرمایہ کاری بہت ضروری ہے اور اسے جلد نافذ کرنے کی ضرورت ہے،" مسٹر لانگ نے کہا۔

Tuoi Tre کے ساتھ بات کرتے ہوئے، مسٹر Ha Anh Duc - ڈائریکٹر آف میڈیکل ایگزامینیشن اینڈ ٹریٹمنٹ مینجمنٹ (وزارت صحت) نے کہا کہ پانی سے بچاؤ ایک اہم ضرورت ہے۔

اگر آپ واٹر ریسکیو سسٹم لگانا چاہتے ہیں، تو آپ کو اس گاڑی کی قسم کا احتیاط سے حساب لگانا ہوگا جس میں آپ کو سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے، اسے کس طرح مؤثر طریقے سے استعمال کیا جائے، اسے کون چلائے گا، اور کون اس کے انتظام کا ذمہ دار ہوگا۔ "ریسکیو بوٹ کس طرح سے لیس ہے؟ اسے کون چلائے گا؟ کن حالات میں کام کرے گا؟... ان سب کا سنجیدگی سے مطالعہ کیا جانا چاہیے۔"

مسٹر ڈک نے یہ بھی کہا کہ وزارت صحت یقینی طور پر غیر ملکی ہنگامی منصوبے میں پانی کے بچاؤ کے مواد کو شامل کرے گی جو تیار کیا جا رہا ہے۔ تاہم، اس عمل میں جلدی نہیں کی جا سکتی لیکن ہر علاقے کی عملی ضروریات کی بنیاد پر اس کی تحقیق اور سروے کرنے کی ضرورت ہے۔ ساحلی اور جزیرے کے علاقوں میں رہنے والے لوگوں کے لیے، خاص طور پر بڑے جزیروں پر، پہلے سے ہی ایک بنیادی طبی ہنگامی نظام موجود ہے۔

وزارت صحت مزید مناسب سپورٹ سلوشنز کی تعیناتی کے لیے وزارت قومی دفاع کے ساتھ قریبی تال میل بھی جاری رکھے گی، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ لوگوں کو ہنگامی خدمات تک بروقت اور محفوظ رسائی حاصل ہو چاہے سمندر میں ہو یا زمین پر۔

تھانہ جزیرے کمیون کا طبی عملہ مریض کو ٹرائی سائیکل کے ذریعے سمندر میں لنگر انداز کینو میں منتقل کر رہا ہے - تصویر: DUYEN PHAN

ایمرجنسی کینو طبی آلات اور مناسب احاطہ سے لیس نہیں ہیں، طبی عملہ اور مریض اکثر بارش اور طوفان جیسے خراب موسم میں بھیگ جاتے ہیں - تصویر: DUYEN PHAN

Thanh An جزیرے کمیون (Can Gio District) پر رہنے والے لوگوں کو طبی علاج کے لیے لکڑی کی کشتی کے ذریعے مین لینڈ تک سفر کرنا پڑتا ہے، سفر میں تقریباً 1 گھنٹہ لگتا ہے - تصویر: DUYEN PHAN

115 ایمرجنسی سینٹر کے ڈاکٹر اور نرسیں تھانہ ایک جزیرے سے مریضوں کو ہنگامی کینو سے مین لینڈ تک منتقل کرنے میں مدد کر رہے ہیں - تصویر: DUYEN PHAN

SAR جہازوں نے سمندر میں سینکڑوں ماہی گیروں کو بچایا

ونگ تاؤ میں، اس وقت ویتنام میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر - ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کے تحت ریجنل میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر III (اس کا مخفف سینٹر III) ہے۔

2004 سے 2005 تک، سینٹر III دو خصوصی تلاش اور بچاؤ کے جہازوں، SAR 272 اور SAR 413 سے لیس تھا۔ مذکورہ دو ریسکیو جہازوں پر، ہر برتن میں ابتدائی طبی امداد کے ضروری آلات کے ساتھ ایک معمولی سرجری کا کمرہ ہے۔

Tuoi Tre سے بات کرتے ہوئے، سینٹر III کے ڈائریکٹر مسٹر لوونگ ٹرونگ فائی نے کہا کہ مذکورہ دونوں جہازوں پر کام کرنے والے عملے کے تمام ارکان کو ابتدائی طبی امداد کی تربیت دی جاتی ہے۔ اور یہ ریسکیو جہازوں پر کام کرنے والے ہر عملے کے رکن اور ملاح کے لیے لازمی مہارتوں میں سے ایک ہے۔

مسٹر فائی نے کہا، "جب اعلیٰ افسران سے احکامات موصول ہوتے ہیں، وقت کی پرواہ کیے بغیر، ہمارے بحری جہاز لوگوں کو بچانے اور ہنگامی علاج کے لیے سرزمین پر لے جانے کے لیے ہمیشہ تیار رہتے ہیں۔"

سینٹر III نے کہا کہ 2024 اور 2025 کے پہلے 5 مہینوں میں، یونٹ کو 151 میری ٹائم ریسکیو اور ڈسٹریس رپورٹس موصول ہوئیں۔ جن میں سے، سینٹر III نے سمندر، کاروبار، بحری جہازوں اور ماہی گیروں پر ڈیوٹی کرنے والے یونٹوں کے ساتھ مل کر 300 سے زائد ویت نامی اور 30 ​​غیر ملکیوں کو بچایا۔

سنہری علاج کا وقت آسانی سے چھوٹ جاتا ہے۔

Can Gio میں، Can Gio ڈسٹرکٹ میڈیکل سینٹر میں صرف ایک سیٹلائٹ ایمرجنسی اسٹیشن واقع ہے، لہذا بنہ خان اور Phu Nhon فیریز کے قریب کے علاقوں میں جو لوگ ہنگامی دیکھ بھال کے خواہاں ہیں، انہیں تقریباً ایک گھنٹے کا سفر کرنا پڑتا ہے۔ اس لیے مریضوں کے علاج کا سنہری وقت آسانی سے ضائع ہو جاتا ہے۔

خاص طور پر، تھانہ این آئی لینڈ کمیون، تھینگ لیانگ ہیملیٹ میں، مریضوں کو ہنگامی علاج کے لیے سرزمین پر لے جانے کے ذرائع بنیادی طور پر ماہی گیروں کی لکڑی کی کشتیاں یا مقامی حکومت کی ہنگامی کینو ہیں۔ یہ ذرائع اب بھی ابتدائی ہیں، ایمرجنسی روم میں جانے والے لوگوں کو بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، خطرے کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور بہت سے معاملات علاج کے لیے سنہری وقت سے محروم رہتے ہیں۔

Thanh ایک جزیرے کمیون پر خواب

لوگ طبی عملے کو تھانہ این آئی لینڈ کمیون، کین جیو ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی میں ایک مریض کو بچانے میں مدد کر رہے ہیں - تصویر: DUYEN PHAN

"پروازیں اور فیری بوٹس خراب ہیں" تھانہ این کمیون (کین جیو ڈسٹرکٹ) میں صورتحال ہے - ہو چی منہ شہر کا واحد جزیرہ کمیون جو سرزمین سے الگ تھلگ ہے، اس لیے لوگوں کو ایک بڑی پریشانی ہے: بروقت ہنگامی دیکھ بھال تک پہنچنے کے لیے ذرائع کی کمی۔

"موت" کے ساتھ شرط لگانا

پورے جزیرے کی کمیون میں صرف ایک ہنگامی گاڑی ہے، ایک ڈونگی جسے پیپلز کمیٹی نے ابھی لیس کیا ہے۔ طوفانی دنوں میں بڑی لہروں اور تیز ہواؤں کے ساتھ، جزیرے کی کمیون پر ہنگامی دیکھ بھال "موت" کے ساتھ جوا کھیلنے کے مترادف ہے۔ تھانہ این آئی لینڈ کمیون کے رہائشی مسٹر تھانہ تنگ نے کہا کہ کئی دہائیوں سے وہ کشتی کے مالک ہیں جو مسافروں کو جزیرے کی کمیون سے مین لینڈ تک لے جاتے ہیں اور اس کے برعکس بہت سے ایسے لوگ بھی شامل ہیں جو بدقسمتی سے بیمار پڑ گئے تھے اور انہیں ہنگامی دیکھ بھال کی ضرورت تھی۔

مسٹر ٹینگ نے کہا، "پہلے جب کینو نہیں ہوتے تھے، جب بھی ایمرجنسی ہوتی تھی، میں لوگوں کو دوسری طرف لے جانے کے لیے لکڑی کی کشتی کا استعمال کرتا تھا۔ دوسری طرف جانے میں تقریباً ایک گھنٹہ لگ جاتا تھا۔ بارش یا طوفانی دنوں میں کسی کو چلانے کی ہمت نہیں ہوتی تھی۔ اب کینو ہیں، لیکن وہ چھوٹے ہیں، اس لیے ایمرجنسی ڈاکٹر اور مریض رات کو بارش اور آندھی میں خطرے میں ہیں۔" مسٹر ٹینگ نے کہا۔

نہ صرف تھانہ این کے رہائشی بلکہ تھینگ لیانگ کے رہائشیوں کو بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔ کئی سالوں سے پیٹ کے درد سے دوچار رہنے والی مسز ڈنہ تھی ٹیویٹ نگا (53 سال کی عمر) کو بار بار سرزمین پر جانا اور دوا لینے جانا پڑتا ہے۔

جب بھی وہ ڈاکٹر کے پاس جانا چاہتی تھیں، مسز اینگا کو 300,000 VND/راؤنڈ ٹرپ کے لیے ایک کشتی کرایہ پر لینا پڑتی تھی، جس میں کھانے پینے کی چیزیں شامل نہیں تھیں۔ اس وقت کو یاد کرتے ہوئے جب اس کے پیٹ میں شدید درد تھا اور اسے ایمرجنسی روم میں جانا پڑا، اس نے ایک کشتی کرایہ پر لے لی تاکہ تھانہ این جزیرے کی کمیون پر سوار ہو کر مین لینڈ تک جا سکے۔

سمپان کے ذریعے تھیئنگ لیانگ واپس آتے ہوئے اچانک گرج چمک کے ساتھ تیز بارش ہوئی، چھوٹا سمپان ایسا لگ رہا تھا کہ سمندر میں ڈوبنے والا ہے، جس سے وہ گھبرا گئی۔ "مجھے امید ہے کہ یہاں کے لوگوں کے پاس ایک جدید ریسکیو بوٹ ہو گی، تاکہ ہم جزیرے پر رہنے والے سمندر میں محفوظ محسوس کر سکیں،" محترمہ اینگا نے اعتراف کیا۔

ریسکیو جہاز ترجیحی نمبر 1 ہیں۔

ایک نوجوان ڈاکٹر کے طور پر جسے لوگوں کو طبی دیکھ بھال فراہم کرنے کے لیے تھانہ ان جزیرے کی کمیون میں تفویض کیا گیا تھا، ڈاکٹر نگوین توان انہ نے اکثر لوگوں کو ہنگامی دیکھ بھال کے لیے جدوجہد کرتے ہوئے دیکھ کر دل شکستہ محسوس کیا ہے۔ "مین لینڈ پر ہنگامی دیکھ بھال مشکل ہے، اس جزیرے کی کمیون میں ہنگامی دیکھ بھال اور بھی مشکل ہے۔ Thanh An کو فوری طور پر ایک جدید ایمبولینس حاصل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ لوگ مزید خوف میں نہ رہیں،" ڈاکٹر ٹوان آنہ نے کہا۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ہیلتھ کے ڈائریکٹر ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر تانگ چی تھونگ نے کہا کہ تھانہ این آئی لینڈ کمیون میں پانی کی ایک مناسب ایمبولینس میں سرمایہ کاری پہلی ترجیح ہو گی تاکہ "مین لینڈ اور جزیرے کی کمیونز کے درمیان صحت کی دیکھ بھال کے منصفانہ نفاذ کو یقینی بنایا جا سکے۔"

"اگر ہم گرج چمک کے ساتھ سمندر کے بیچوں بیچ مریضوں کو لے جانے والے کینو کے کلپس دیکھتے ہیں تاکہ انہیں آدھی رات کو ہنگامی علاج کے لیے سرزمین پر لے جایا جا سکے، اگر ہمیں معلوم ہو کہ ایمرجنسی کینو پر مرنے والے مریض بھی موجود ہیں، اور اگر ہم جانتے ہیں کہ ایسے لوگ بھی ہیں جن کو بچایا جا سکتا تھا لیکن علاج کا "سنہری وقت" گزر چکا ہے... تو ہم سمجھیں گے کہ خاص طور پر نمبر 1 میں کیوں تھا اور نمبر 1 کے لیے۔ کیا Gio سمندری علاقے عام طور پر،" مسٹر تانگ چی Thuong نے کہا.

موزوں ماڈل

میڈیکل ایگزامینیشن اینڈ ٹریٹمنٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ (وزارت صحت) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین ترونگ کھوا نے کہا کہ جدید ایمبولینس جہاز ان علاقوں کے لیے مکمل طور پر موزوں ہیں جہاں کشتیاں آمدورفت کا اہم ذریعہ ہیں، ہنگامی اور طبی معائنے اور لوگوں کے علاج کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔ مسٹر کھوا کے مطابق، کچھ جنوبی صوبوں کو واٹر وے ایمرجنسی سروسز کا تجربہ ہے اور وہ اس ماڈل کو چلا سکتے ہیں۔

تھو ہین - ڈونگ لیو - ڈونگ ہا

ماخذ: https://tuoitre.vn/tang-them-phuong-tien-cap-cuu-ngoai-vien-khong-de-cap-cuu-duong-thuy-bi-lang-quen-20250616082854275.htm