ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے کی توسیع کو چالو کرنے کے لیے ایک مختلف طریقہ کار بنائیں

PPP سرمایہ کاری کے طریقہ کار کے تحت 6 سے 8 لین کے پیمانے پر VND38,700 بلین تک مالیت کے ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کو جلد فعال کرنے کے لیے مختلف میکانزم ہوں گے۔

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کی توسیع کو چالو کرنے کے لیے ایک مختلف طریقہ کار بنائیں

PPP سرمایہ کاری کے طریقہ کار کے تحت 6 سے 8 لین کے پیمانے پر VND38,700 بلین تک مالیت کے ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کو جلد فعال کرنے کے لیے مختلف میکانزم ہوں گے۔

ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان سیکشن 2022 سے 4 لین کے محدود پیمانے کے ساتھ شروع کیا جائے گا، اور سائٹ کی کلیئرنس 6 لین کے پیمانے کے مطابق ہوگی۔

عملدرآمد کی پیشرفت کو حتمی شکل دیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) اور اس منصوبے کی تجویز کرنے والے سرمایہ کاروں کے کنسورشیم کو ابھی PPP پروجیکٹ کے نفاذ کے بارے میں مخصوص ہدایات موصول ہوئی ہیں تاکہ ہو چی منہ شہر - Trung Luong - My Thuan ایکسپریس وے کو وسعت دی جا سکے۔

خاص طور پر، سرکاری دفتر کی طرف سے جاری کردہ نوٹس نمبر 558/TB-VPCP میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے کہا کہ جولائی 2023 کے آخر میں، وزیر اعظم اور حکومتی رہنماؤں نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کی توسیع کے لیے مشورہ، تحقیق اور سرمایہ کاری کی تجویز دینے کی ہدایت کی۔ 2021-2025 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے تحقیق اور تجویز کی مدت کے دوران، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، وزارت ٹرانسپورٹ نے اس پروجیکٹ کو تجویز کرنے اور پراجیکٹ پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کو منتخب کیا اور تفویض کیا۔

"تاہم، حکومت کی ہدایات پر عمل درآمد ضرورت سے زیادہ سست ہے، حالانکہ اس کی معروضی وجوہات ہیں (1 جنوری 2025 سے سڑک کے قانون کے نافذ ہونے کا انتظار کرنے کی ضرورت ہے)۔ اس لیے، وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ فوری طور پر اگلے اقدامات پر عمل درآمد کرے تاکہ پروجیکٹ کو 2025 کی دوسری سہ ماہی میں شروع کرنے کے قابل ہو،" نائب وزیر اعظم نے ہدایت کی۔

پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے مجاز اتھارٹی کے بارے میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزیر اعظم فام من چن کی ہدایت کو نوٹ کیا "...مقام کو مجاز اتھارٹی کے طور پر تفویض کیا جانا چاہئے"۔ لہذا، ٹرانسپورٹ کی وزارت کو ٹین گیانگ صوبے (یا متعلقہ علاقوں) کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ بات چیت کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر کوئی معاہدہ طے پا جاتا ہے جس پر وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق اہل علاقہ کو مجاز اتھارٹی کے طور پر تفویض کیا جائے گا، تو اسے جنوری 2025 میں غور اور فیصلے کے لیے وزیر اعظم کو پیش کیا جائے گا، تاکہ اس منصوبے کو جلد از جلد ترتیب دینے اور اس پر عمل درآمد کرنے کی سہولت اور صلاحیت کو یقینی بنایا جا سکے۔

اگر متعلقہ فریق اس بات پر متفق ہیں کہ وزارت ٹرانسپورٹ مناسب تنظیمی صلاحیت کو یقینی بنانے اور سرمایہ کاری اور تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی ہو گی، اس کی رپورٹ وزیر اعظم کو دینا ضروری ہے۔

سرمایہ کاروں کے انتخاب کے حوالے سے، نائب وزیراعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ کو وزارتِ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی صدارت کرنے اور اس کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا کہ وہ بولی سے متعلق 2023 کے قانون کی دفعات کے مطابق سرمایہ کاروں کے انتخاب کے لیے ایک منصوبہ تجویز کرے اور 2023 کے قانون میں ترمیم اور اس کی تکمیل کے لیے بولی نمبر 01/Q/Q/555 کو منتخب کرنے والے سرمایہ کاروں کو یقینی بنائے۔ منصوبے کو جلد از جلد لاگو کرنے کی مکمل صلاحیت اور تجربہ۔

نائب وزیر اعظم کے مطابق، وزارت ٹرانسپورٹ نے وزیر اعظم کو ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ سیکشن کی منصوبہ بندی کو 10-12 لین کے پیمانے پر ایڈجسٹمنٹ پیش کر دیا ہے۔ لہذا، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے میٹنگ میں منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے رہنماؤں کی رائے کو قبول کیا، فوری طور پر متعلقہ علاقوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی، منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق سائٹ کلیئرنس کے لیے ایک پروجیکٹ قائم کیا۔ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت اور وزارت خزانہ کے ساتھ مل کر قانونی اور قابل عمل سرمائے کے ذرائع میں توازن قائم کیا جائے تاکہ مقامی لوگوں کے ذریعہ فوری طور پر لاگو کیا جا سکے، اضافی اخراجات سے گریز اور سرمایہ کاری میں توسیع کی سہولت فراہم کی جا سکے۔

اس سے قبل، سرمایہ کار کی تجویز کی بنیاد پر اور پی پی پی قانون کی دفعات کے مطابق، وزارت ٹرانسپورٹ نے ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ہو چی منہ سٹی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (سی آئی آئی) - ٹاسکو جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو سرمایہ کار کے طور پر پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے تفویض کیا تھا تاکہ ایپلٹی کی بنیاد پر سرمایہ کاری کی پالیسی کو لاگو کرنے کے لیے اتھارٹی کو پیش کیا جا سکے۔ اگلے اقدامات.

Deo Ca - CII - Tasco جوائنٹ وینچر کی تجویز کردہ پروجیکٹ کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مطابق، یہ منصوبہ PPP طریقہ کار کے تحت ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کے تقریباً 91 کلومیٹر تک توسیع میں سرمایہ کاری کرے گا، جس کی سرمایہ کاری کے پیمانے 6-8 لین ہیں (ہو چی منہ سٹی - ٹرونگ لونگ سیکشن کا ایک سکیل 8 لین ہے) 6 لین کا پیمانہ) صاف شدہ روڈ بیڈ کی چوڑائی کے مطابق۔

مندرجہ بالا سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کو توسیع دینے کے PPP پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری، بشمول تعمیراتی مدت کے دوران سود، VND 38,693 بلین ہے۔

بہت سے بینک دلچسپی رکھتے ہیں۔

دسمبر 2024 کے اوائل میں حکومتی رہنماؤں کو بھیجے گئے سرکاری ڈسپیچ نمبر 13301/BGTVT-KHDT میں، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر مسٹر لی انہ توان نے کہا کہ پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ ڈوزیئر نے متعلقہ علاقوں سے آراء اکٹھی کی ہیں۔ مقامی لوگوں کی آراء کی بنیاد پر، ٹرانسپورٹ کی وزارت اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے مطالعہ اور جذب کر رہی ہے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ ڈوزیئر اور توقع ہے کہ 2024 کی چوتھی سہ ماہی میں پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری مکمل کر لی جائے گی۔ 2025 کی پہلی سہ ماہی میں پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا اندازہ لگانا اور اسے منظور کرنا؛ سروے کریں، فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کریں، 2025 میں پروجیکٹ کو نافذ کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کو منظم کریں۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے رہنما کے مطابق ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کو توسیع دینے کے پی پی پی پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو 2025 کی پہلی سہ ماہی تک کیوں منظور نہیں کیا جاسکتا ہے کیونکہ موجودہ ضوابط کے مطابق بی او ٹی معاہدوں کا اطلاق صارفین سے براہ راست ٹول وصولی کی صورت میں نہیں ہوتا ہے۔

تاہم، روڈ قانون کے آرٹیکل 84 میں ترمیم کی گئی ہے تاکہ موجودہ ایکسپریس ویز کی تزئین و آرائش، اپ گریڈ اور توسیع کے منصوبوں پر BOT کنٹریکٹس کے اطلاق کی اجازت دی جا سکے۔ اس طرح، پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تشخیص اور منظوری کے لیے کافی بنیاد رکھنے کے لیے، روڈ قانون کے نافذ ہونے کا انتظار کرنا ضروری ہے (1 جنوری 2025 سے)۔

پروجیکٹ کو شروع کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی سے منظور شدہ مواد میں سے ایک ریاستی بجٹ کے سرمائے کی بازیابی ہے جسے ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ روٹ، فیز I میں سرمایہ کاری کے لیے آگے بڑھایا گیا ہے۔

خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی - ٹرونگ لوونگ ایکسپریس وے تعمیراتی منصوبہ (فیز I) عمل درآمد کے لیے ریاستی بجٹ کیپیٹل تھا، اور مکمل ہونے کے بعد، ریاستی بجٹ کی ادائیگی کے لیے ٹول وصولی کے حقوق فروخت کیے جائیں گے۔

اس بنیاد پر، وزارت خزانہ نے پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے ریاستی بجٹ کیپٹل کے VND 9,563 بلین کو آگے بڑھایا ہے۔ 2011-2013 کی مدت کے دوران، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے 5 سال (2014-2018) کے لیے پروجیکٹ فیس جمع کرنے کا حق فروخت کیا اور ریاستی بجٹ میں VND 2,004 بلین وصول کیا۔

ٹول وصولی کے حقوق کی فروخت کی میعاد ختم ہونے کے بعد، قانون ریاست کی طرف سے لگائے گئے ایکسپریس ویز پر روڈ ٹول وصول کرنا جاری رکھنے کی اجازت نہیں دیتا، اس لیے ریاستی بجٹ کی واپسی کے لیے پروجیکٹ پر ٹول وصولی کے حقوق کی فروخت جاری رکھنا ناممکن ہے۔ ابھی تک، پروجیکٹ کا بقیہ غیر جمع شدہ پیشگی سرمایہ 7,597 بلین VND ہے۔

اس پیشگی بجٹ کی ادائیگی کے لیے وسائل کا بندوبست کرنے میں ناکامی کی وجہ سے، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کی توسیع کے لیے پی پی پی پروجیکٹ کے سرمایہ کاری کے تحقیقی عمل کے دوران، وزارت ٹرانسپورٹ نے سرمایہ کار سے درخواست کی کہ وہ پروجیکٹ کے ٹول ریونیو کو استعمال کرنے کے لیے منصوبے کا مطالعہ کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ تجویز کرے تاکہ ریاستی بجٹ کی سرمایہ کاری کی ادائیگی کی جاسکے۔

پراجیکٹ کی تجویز کرنے والے سرمایہ کار نے یہ بھی اندازہ لگایا کہ 2025 میں ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کو توسیع دینے کے لیے پی پی پی پروجیکٹ کو جلد ہی نافذ کرنے کے لیے یہ سب سے بہترین آپشن ہے۔ متوقع ادائیگی کی مدت پی پی پی پروجیکٹ کے لیے ٹول جمع کرنے کے پہلے 10 سالوں کے اندر ہے

سرمائے کی وصولی کے لیے فیس جمع کرنے کا تخمینی وقت 23 سال اور 5 ماہ ہے، جس میں پہلے 9 سال کی آمدنی سود کی ادائیگی کے لیے کافی نہیں ہے، اس لیے سرمایہ کار کو تقریباً 6,300 بلین VND کے سود کی تلافی کے لیے ایک منصوبہ ترتیب دینا چاہیے۔

ڈیو سی اے گروپ کے ایک نمائندے نے کہا، "اب تک، کم از کم 4 بڑے ملکی بینک اس پروجیکٹ کو فنڈ دینے میں دلچسپی رکھتے ہیں، جن میں Vietcombank، VietinBank، BIDV اور VPBank شامل ہیں۔ یہ جزوی طور پر ظاہر کرتا ہے کہ یہ پروجیکٹ مالی طور پر قابل عمل ہے۔"

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے مشرق میں شمال - جنوبی ایکسپریس وے کا حصہ ہے، جس کی لمبائی تقریباً 91 کلومیٹر ہے۔ 2021-2025 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک پلاننگ کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، اس حصے کا پیمانہ 6-8 لین ہے۔

جن میں سے ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ سیکشن تقریباً 40 کلومیٹر لمبا ہے جس میں 6 لین کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ اس راستے پر ریاستی بجٹ کی پیشرفت کے ساتھ سرمایہ کاری کی گئی، 4 لین کے پیمانے کے ساتھ 2010 سے مکمل اور استعمال میں لایا گیا، 8 لین کے پیمانے کے مطابق سائٹ کی منظوری۔

ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان سیکشن 51 کلومیٹر لمبا ہے، جس کی منصوبہ بندی 6 لین کے ساتھ کی گئی ہے۔ اس راستے پر پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت ٹین گیانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ایک مجاز اتھارٹی کے طور پر سرمایہ کاری کی ہے، جسے 2022 سے 4 لین (سڑک کی چوڑائی 17 میٹر) کے محدود پیمانے پر، 6 لین کے پیمانے کے مطابق سائٹ کلیئرنس کے ساتھ عمل میں لایا گیا ہے۔ فی الحال، تیان گیانگ صوبے کی عوامی کمیٹی اس منصوبے کے حتمی تصفیے کو انجام دے رہی ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/tao-co-che-khac-biet-de-kich-hoat-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d233024.html