حکومتی انسپکٹر: صنعت و تجارت کی وزارت پیٹرولیم کا ڈھیلا ڈھالا انتظام کرتی ہے۔

حکومتی معائنہ کار نے نتیجہ اخذ کیا کہ وزارت صنعت و تجارت میں معائنہ، ڈھیلے انتظامات اور پٹرولیم مینجمنٹ میں خلاف ورزیوں کا فوری پتہ لگانے میں ناکام رہی ہے۔

4 جنوری کی سہ پہر، سرکاری معائنہ کار نے پٹرولیم معائنہ کے اختتام کا اعلان کیا، جس میں وزارت صنعت و تجارت اور اس پروڈکٹ کے انتظام اور تجارت میں متعدد اہم اداروں کی طرف سے بہت سی خلاف ورزیوں کی نشاندہی کی گئی۔

گورنمنٹ انسپکٹوریٹ نے کہا کہ 5 سال سے زائد عرصے میں، وزارت صنعت و تجارت نے پیٹرولیم امپورٹ اور ایکسپورٹ بزنس کے لیے 37 لائسنس جاری کیے ہیں (جس میں ایوی ایشن پیٹرولیم بزنس کے لیے 4 لائسنس شامل نہیں ہیں) اور ریٹیل ڈسٹری بیوشن ٹریڈرز کے لیے 347 لائسنس جاری کیے گئے ہیں۔

فرمان 83/2014 کے مطابق، پیٹرولیم ٹریڈنگ انٹرپرائز کے طور پر لائسنس یافتہ ہونے کی شرائط میں سے ایک یہ ہے کہ ان کے پاس گودام یا پیٹرولیم ٹینک ہونا ضروری ہے یا اسے کسی اور یونٹ سے 5 سال یا اس سے زیادہ کے لیے کرایہ پر لینا چاہیے۔ یہ اس حقیقت کی طرف جاتا ہے کہ کاروباری ادارے اور تقسیم کار لائسنس حاصل کرنے کے لیے موسمی طور پر گودام کرایہ پر لیتے ہیں۔ معائنہ کے نتیجے کے مطابق، یہ صنعت اور تجارت کی وزارت کے لائسنس کی خلاف ورزیوں کی ایک وجہ ہے۔

دراصل، لائسنس ہونے کے بعد، بہت سے اہم تاجر پٹرول کی تقسیم کے نظام کو یقینی نہیں بنا سکے ہیں۔ گوداموں اور ٹینکوں کو کرائے پر دینے کے بہت سے معاہدوں کے نتیجے میں ترسیل نہیں ہوئی، کنٹریکٹ لیکویڈیشن... مارکیٹ کی سپلائی متاثر ہو رہی ہے۔

معائنے کے نتیجے میں کہا گیا کہ "وزارت صنعت و تجارت کے پاس معائنہ، نگرانی، سستی انتظام کا فقدان ہے اور وہ گودام کے حالات، ٹینکوں اور تقسیم کے نظام کو برقرار رکھنے میں خلاف ورزیوں کا فوری پتہ لگانے میں ناکام رہی ہے۔"

سیکڑوں موٹر سائیکلوں اور کاروں نے ٹو کی اسٹریٹ، ڈسٹرکٹ 12 پر واقع گیس اسٹیشن کو گھیر لیا، اکتوبر 2022 کو بھرنے کا انتظار کر رہے ہیں۔ تصویر: ڈنہ وان — سیکڑوں موٹر سائیکلوں اور کاروں نے ٹو کی اسٹریٹ، ڈسٹرکٹ 12 پر واقع گیس اسٹیشن کو گھیر لیا، اکتوبر 2022 کو بھرنے کا انتظار کر رہے ہیں۔ تصویر: *ڈنہ وان*

لائسنس کی خلاف ورزیوں کے علاوہ، پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کے انتظام اور استعمال میں بھی بہت سی خامیاں ہیں ۔ معائنہ کے نتیجے کے مطابق، وزارت صنعت و تجارت نے فوری طور پر کاروبار کو معطل نہیں کیا اور ان یونٹس کے لائسنس منسوخ کر دیے ہیں جن کی وزارت خزانہ نے انتظامی طور پر منظوری دی تھی، جس کی وجہ سے پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کا غلط استعمال کیا گیا اور اہم تاجروں کی جانب سے اس کا غلط استعمال کیا گیا۔

5 سال سے زائد عرصے سے، وزارت صنعت و تجارت اور وزارت خزانہ نے قیمتوں کے استحکام کے فنڈ سے تقریباً 1,143 بلین VND خرچ کرنے کا فیصلہ کیا جب ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ نہیں ہوا تھا، اور استحکام کے اخراجات قیمتوں میں اضافے سے زیادہ تھے، 318 بلین سے زیادہ۔

1.5 سالوں کے دوران (1 جنوری 2017 سے 23 اپریل 2018 تک)، مینجمنٹ ایجنسی کی پرائس مینجمنٹ دستاویز غیر واضح تھی، جس کی وجہ سے 19 اہم کاروباری اداروں نے RON 95 پٹرول کے لیے پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ سے 1,013 بلین VND سے زائد رقم کو غلط طریقے سے الگ کر دیا۔ ان اداروں نے فنڈ سے تقریباً 680 بلین VND بھی غلط طریقے سے خرچ کیے۔

قواعد و ضوابط کے مطابق، پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ صرف ہنگامی صورتوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے، جب قیمتیں غیر معمولی طور پر بڑھیں اور لوگوں کی زندگیوں کو متاثر کریں۔ تاہم، حقیقت میں، وزارت صنعت و تجارت اور وزارت خزانہ نے اس فنڈ کو طویل عرصے تک مسلسل استعمال کیا، جب کہ قیمتوں میں کوئی اتار چڑھاؤ نہیں ہے۔ یہ وزارت خزانہ کے درمیان ذمہ داری سے ہٹنے، ہم آہنگی کی کمی اور محنت کی تقسیم کا بھی باعث بنتا ہے - فنڈ کی انچارج ایجنسی، اور وزارت صنعت و تجارت - قیمتوں کے استحکام کے فنڈ کے انتظام، معائنہ اور نگرانی کرنے والی کوآرڈینیٹنگ ایجنسی پیٹرولیم کے اہم تاجروں کے درمیان۔

گورنمنٹ انسپکٹوریٹ نے یہ بھی نشاندہی کی کہ اسٹیٹ بینک نے پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کے انتظام میں کمرشل بینکوں کی رہنمائی کرنے والی دستاویز جاری نہیں کی، جس کی وجہ سے 7 اداروں نے اس فنڈ کو قیمتوں کے استحکام کے غلط مقصد کے لیے استعمال کیا، 7,927 بلین VND سے زیادہ۔ یہ رقم کئی ادوار کے لیے انٹرپرائز کے ادائیگی اکاؤنٹ میں رہ گئی ہے، فنڈ اکاؤنٹ میں منتقل نہیں کی گئی۔ جن میں سے 3 اداروں نے قیمتوں کے استحکام کے فنڈ کو کتابوں سے زیادہ پٹرول کے حجم کے ساتھ الگ کر دیا اور خرچ کیا، جس کے نتیجے میں تقریباً 4.8 بلین VND کی غلط ترتیب اور تقریباً 22.6 بلین VND کے اس فنڈ سے غلط اخراجات ہوئے۔ ایک انٹرپرائز نے فنڈ کے لیے 3 بلین VND سے کم رقم مختص کی ہے، اور ایک یونٹ نے فنڈ میں ایڈجسٹ شدہ رقم کے لیے اکاؤنٹنگ کے غلط اصولوں کو لاگو کیا ہے، تقریباً 10.3 بلین VND۔

تاہم، انتظامی ایجنسیاں (وزارت صنعت و تجارت، مالیات) واضح طور پر کچھ اداروں میں اس فنڈ کے افتتاحی توازن، دفعات، استعمال یا سود کو واضح طور پر نہیں سمجھ پاتی ہیں جب کہ مسلسل تین سال تک، اہم کاروباری اداروں اور کمرشل بینکوں نے جہاں انہوں نے پیٹرولیم اسٹیبلائزیشن فنڈ کے لیے اکاؤنٹس کھولے تھے، اسٹیٹمنٹ نہیں بھیجے۔

2022 مارکیٹ میں مقامی سپلائی کی کمی کا سال ہے، ریٹیل اسٹورز عارضی طور پر بند ہو گئے ہیں کیونکہ طویل نقصانات کی وجہ سے مرکزی ڈیلر کی طرف سے ان کی چھوٹ کو 0 VND تک کم کر دیا گیا ہے۔

اگست 2022 میں، جب پٹرول کی مارکیٹ میں ہنگامہ برپا تھا اور گیس اسٹیشنوں کا ایک سلسلہ ختم ہونے کے آثار ظاہر کر رہا تھا، وزارت صنعت و تجارت نے 7 اہم پٹرول تجارتی اداروں کے درآمدی لائسنس 1-3 ماہ کے لیے منسوخ کرنے کا فیصلہ کیا، خلاف ورزیوں، تقسیم کے نظام کے ضوابط پر پورا نہ اترنے اور انتظامی یونٹوں پر 1-3 ارب روپے جرمانہ کیا گیا۔

2022 کے آخر میں وزارت صنعت و تجارت کے معائنے کے نتیجے میں پٹرولیم کے کاروبار میں کاروباری اداروں کی بہت سی خلاف ورزیوں کی نشاندہی بھی کی گئی تھی، جیسے کہ تقسیم کے نظام کی شرائط پر پورا نہ اترنا، پیٹرولیم فروخت کرنے والے ایجنٹوں کا مرکزی ذریعہ کو واپس جانا۔ انٹرپرائزز میں معائنہ کے عمل سے یہ بھی ظاہر ہوا کہ وزارت کے ماتحت کچھ محکموں اور بیورو نے فوری طور پر معائنہ نہیں کیا، موازنہ کیا، جائزہ لیا اور خلاف ورزیوں کا پتہ لگانے اور اپنے اختیار کے مطابق کاروباری اداروں کے خلاف پابندیوں کی سفارش کرنے میں تاخیر کی۔

فی الحال، ویتنام کے پاس 36 اہم پٹرولیم ٹریڈنگ یونٹس ہیں (بشمول ہوابازی کے پٹرولیم انٹرپرائزز)، وزارت صنعت و تجارت کی جانب سے اگست 2023 میں Xuyen Viet Oil کے لائسنس کو منسوخ کرنے کے بعد۔

* مسلسل اپ ڈیٹ

مسٹر من

ماخذ لنک