
بڑے پیمانے پر لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ
11 نومبر کو دا نانگ اخبار اور ریڈیو اور ٹیلی ویژن کی عکاسی کرتے ہوئے، مائی ہاؤ گاؤں (وو جیا کمیون) کی رہائشی محترمہ نگوین تھی نگا نے کہا: "میرا ہاؤ گاؤں دریا کے کنارے واقع ہے اس لیے یہ کئی سالوں سے اکثر مٹی کے تودے گرنے سے متاثر ہوتا رہا ہے۔ تاہم اکتوبر کے آخر میں آنے والے سیلاب نے 2025 میں ہمارے گاؤں کے لوگوں کو سب سے زیادہ سنگین سمجھا۔ پریشان اور غیر محفوظ ہیں کیونکہ دریا کے کنارے مسلسل کم ہونے کے آثار دکھاتے ہیں۔"
ریکارڈ کے مطابق، مائی ہاؤ گاؤں میں وو جیا ندی کے کنارے گاؤں سے این بنہ پل تک، 800 میٹر سے زیادہ کی کل لمبائی کے ساتھ مسلسل کئی لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے۔ کئی لینڈ سلائیڈز 300 میٹر لمبی اور 15-30 میٹر گہرائی تک ہوتی ہیں۔ پیداواری اراضی کے کئی علاقے دریا میں گر چکے ہیں۔

تقریباً 4 کلومیٹر دور، My Phiem گاؤں (Khuong My hamlet) کے راستے DX3 کے ساتھ Vu Gia دریا کا پشتہ طویل عرصے سے تنزلی کا شکار ہے اور اکتوبر کے آخر میں ہونے والی شدید بارشوں کے بعد شدید طور پر کٹنا جاری ہے۔ سینکڑوں میٹر کے پشتے منہدم ہو گئے ہیں، جس سے روٹ DX3 کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہو گیا ہے - مائی فیم گاؤں کے لوگوں کی خدمت کرنے والی واحد سڑک۔
کوانگ ڈائی گاؤں میں، دریائے کوانگ ہیو کے پشتے کا تقریباً 200 میٹر گر گیا ہے، "مینڈک کا منہ کھول رہا ہے"، رہائشی سڑک کے پشتے کے پاؤں میں گہرا کھا رہا ہے اور پل ٹوٹ گیا ہے۔ لینڈ سلائیڈنگ کوانگ ژوئن گروپ کے 35 گھرانوں کی حفاظت کو براہ راست متاثر کرتی ہے، جس سے تقریباً 6 ہیکٹر زرعی اراضی کو خطرہ ہے۔
مقامی لوگوں اور حکام کو خدشہ ہے کہ لینڈ سلائیڈنگ کا سلسلہ جاری رہے گا اور لینڈ سلائیڈنگ کا علاقہ بڑا ہو جائے گا کیونکہ موسم پیچیدہ رہے گا۔

وو جیا کمیون پیپلز کمیٹی کی رپورٹ کے مطابق حالیہ تاریخی سیلاب نے کمیون میں خاص طور پر شدید نقصان پہنچایا۔ سینکڑوں مویشی اور مرغیاں بہہ گئیں۔ چاول، فصلوں اور آبی مصنوعات کے بہت سے علاقوں میں سیلاب آ گیا اور نقصان پہنچا۔ سیکڑوں ٹن چاول، گھریلو سازوسامان اور لوگوں کی ملنگ، ورمیسیلی، نوڈل اور رائس پیپر بنانے کی جگہوں پر کاشتکاری کے اوزار سیلاب میں بہہ گئے اور نقصان پہنچا۔
سیلاب نے تقریباً 100 ہیکٹر زرعی اراضی کو بھر دیا، جس میں ریت کی تہہ 0.5 سے 1 میٹر موٹی تھی۔ نہری نظام کو نقصان پہنچا، بہاؤ میں رکاوٹ. Quang Hue اور Vu Gia ندیوں کے ساتھ بہت سے پشتے ان کے گھاٹ اور بنیادیں مٹ چکے تھے، جس سے رہائشی علاقوں اور دیہی ٹریفک کو خطرہ تھا۔
طویل مدتی حل کی ضرورت ہے۔
پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سکریٹری اور وو جیا کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین لی فان من نے کہا کہ طوفان نمبر 12 (فینگشین) اور طوفان نمبر 13 (کلمائیگی) سے پہلے کمیون کی پیپلز کمیٹی نے دا نانگ شہر کی پیپلز کمیٹی کو دریائے ہوو جی کے دو پشتے اور دریائے ہوو جی کے پشتے پر مٹی کے تودے گرنے کی صورت حال کے بارے میں اطلاع دی۔ کمیون میں پشتے کے نظام.
وو جیا کمیون کے رہنما کے مطابق حالیہ تاریخی سیلاب کے بعد علاقے میں ریکارڈ کیا گیا کہ پرانی لینڈ سلائیڈنگ کا سلسلہ جاری ہے اور بہت سے نئے لینڈ سلائیڈز نمودار ہوئے۔
کچھ پشتے کے نقاط گھاٹوں اور بنیادوں کو منہدم کر چکے ہیں، جس سے Vu Gia اور Quang Hue ندیوں کے پشتے کے نظام پر شدید کٹاؤ پیدا ہوا ہے۔ رہائشی علاقوں اور دیہی ٹریفک کی حفاظت کو متاثر کرنا۔ اس صورتحال کے بارے میں اہل علاقہ نے سروے کیا اور سٹی سول ڈیفنس کمانڈ کو اطلاع دی ہے۔

2 اکتوبر 2025 کو، دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی نے وو جیا کمیون میں دریائے وو جیا کے پشتے اور کوانگ ہیو دریا کے پشتے پر لینڈ سلائیڈنگ کی سنگین صورتحال کے حوالے سے قدرتی آفات کی ہنگامی صورتحال کا اعلان کیا۔
28 اکتوبر 2025 کو، دا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے شہر کے بجٹ کے ذخائر سے تقریباً 3 بلین VND کا اضافہ کرنے کا فیصلہ کیا تاکہ وو جیا کمیون کی پیپلز کمیٹی کو فوری طور پر لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے، رہائشیوں کی حفاظت اور ضروری انفراسٹرکچر کو یقینی بنانے میں مدد فراہم کی جا سکے۔
مائی فیم گاؤں کی طرف جانے والی DX3 سڑک کے ساتھ پشتے کے ساتھ لینڈ سلائیڈنگ کی صورت حال کے بارے میں، وو جیا کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین لی فان من نے کہا: "2026 - 2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں، علاقے نے سٹی پیپلز کمیٹی کو تجویز کیا کہ وہ DH17 سے DH17 سے منسلک سڑک کے درمیان سڑک کے منصوبے میں سرمایہ کاری کرے۔ DH11 سڑک DT609C روڈ کے ساتھ، جس کی کل سرمایہ کاری 284 بلین VND سے زیادہ ہے"۔
مسٹر من کے مطابق، اگر پالیسی منظور ہو جاتی ہے، تو DH17 روٹ Vu Gia اور Dai Loc کمیونز کے ذریعے لگایا جائے گا، جو مائی فیم گاؤں کو ملاتا ہے، جس کی لمبائی تقریباً 7.7 کلومیٹر ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ راستہ ٹریفک کی صورتحال، سماجی و اقتصادی ترقی، نکاسی آب کے نظام کو بہتر بنانے، سیلاب، ماحولیاتی آلودگی اور سیلاب سے ہونے والے نقصان کو کم کرنے میں نمایاں طور پر معاون ثابت ہوگا۔

"ہم امید کرتے ہیں کہ مستقبل میں، DH17 روٹ سیلاب سے بچنے کے راستے کا کردار ادا کرے گا، دریا کے پشتوں کو مضبوط کرے گا، آفات سے بچاؤ میں مدد کرے گا، ریسکیو کرے گا، اور بارش اور طوفانی موسم میں لوگوں کی حفاظت کو یقینی بنائے گا،" مسٹر من نے کہا۔
مائی ہاؤ گاؤں کے ایک رہائشی مسٹر نگوین توان نے مشورہ دیا: "حالیہ شدید بارشوں کے دوران، دریا کا پانی بڑھ گیا، جس سے گاؤں اور آس پاس کے علاقوں میں گہرے سیلاب آ گئے؛ لینڈ سلائیڈنگ بھی بڑی ہو گئی، جس سے پیداوار کو بہت زیادہ نقصان پہنچا۔ ہمیں امید ہے کہ شہر جلد ہی دریا کے کناروں پر پختہ پشتے لگانے کے منصوبے پر عمل درآمد کرے گا تاکہ لوگ زیادہ محفوظ محسوس کر سکیں۔"
[ویڈیو] - دریائے وو جیا کے نیچے تودے گرنے کا خدشہ - کوانگ ہیو:
ماخذ: https://baodanang.vn/thap-thom-noi-lo-sat-lo-tai-ha-luu-song-vu-gia-quang-hue-3309854.html






تبصرہ (0)