دو مزید پل دریائے سائگون کے دونوں کناروں کو ملاتے ہیں۔

نئے تھو ڈک سٹی سے جڑنے والے دریائے سائگون پر پھیلے ہوئے پل، نہ صرف ہو چی منہ شہر کے شہری مرکز کو وسعت دینے میں مدد کرتے ہیں بلکہ توقع کی جاتی ہے کہ شہر کے لیے بہت سے نئے تعمیراتی نشانات بھی بنائیں گے۔

دریائے سائگون پر دو پل بنانے پر "آگے بڑھو"۔

تھو تھیم 4 پل کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے مطالعہ اور تطہیر کے حوالے سے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ ایک حالیہ میٹنگ کے بعد، ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر، ٹران کوانگ لام نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹ ورکس کی تعمیر (جس کا مخفف ٹرانسپورٹ بورڈ ہے) سے درخواست کی کہ وہ مشاورتی یونٹ کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے، ٹریفک کی اضافی تنظیموں کا مطالعہ اور اسکوپ 7 پر اضافی انتظامات کریں۔ زمین کی منظوری (Thu Thiem 4 پل پروجیکٹ کو لاگو کرتے وقت ٹین تھوان پورٹ کو متاثر کرنے والا دائرہ کار...) ساتھ ہی، ان سے کہا گیا کہ وہ تھو تھیم 4 پل کے لیے سب سے موزوں سرمایہ کاری کا منصوبہ تجویز کرنے اور تجویز کرنے کے لیے ہر آپشن کے فوائد اور نقصانات کا اچھی طرح سے تجزیہ کریں اور اسے 20 اکتوبر سے پہلے محکمہ کو جمع کرائیں۔

تھو تھیم 4 پل کا مقام

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف پلاننگ اینڈ آرکیٹیکچر

یہ 2022 میں ہو چی منہ شہر کے اہم ٹرانسپورٹیشن منصوبوں کی فہرست میں شامل 29 منصوبوں میں سے ایک ہے، جسے مئی کے وسط میں سٹی پیپلز کمیٹی نے منظور کیا تھا۔ اس وقت، محکمہ منصوبہ بندی اور فن تعمیر کو تھو تھیم 4 پل کے لیے ایک آرکیٹیکچرل ڈیزائن پلان تیار کرنے کے لیے ایک مشاورتی یونٹ کی درخواست کرنے کا کام سونپا گیا تھا، جس میں "ویتنامی بانس" کے تصور کو مزید بہتر کرنے کی ضرورت تھی - مجموعی ڈیزائن میں بانس کا ڈھانچہ واضح طور پر ظاہر ہونا چاہیے، اور ایک مخصوص فنکارانہ روشنی کا منصوبہ... سرمایہ کاری کی منظوری حاصل کریں اور 2022-2023 کی مدت میں پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری کے ساتھ آگے بڑھیں، ایک سرمایہ کار کا انتخاب کریں، اور 2024 میں تعمیر شروع کریں جس کو 2028 میں مکمل کرکے استعمال میں لایا جائے۔

تھو تھیم 4 پل کے آرکیٹیکچرل ڈیزائن مقابلے کے لیے ایک ڈیزائن کی تجویز پیش کی گئی۔

تھو تھیم 4 پل کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے حوالے سے محکمہ ٹرانسپورٹ کے تازہ ترین اقدامات کو عوام کی طرف سے بہت زیادہ توجہ حاصل ہوئی ہے کیونکہ، جنوب میں ٹریفک کے ہجوم کو کم کرنے اور تھو تھیم نیو اربن ایریا کی تیز رفتار ترقی کو فروغ دینے میں مدد کے علاوہ، یہ پل ایک اہم نقطہ بھی ہے جو موجودہ تان تھوان بندرگاہ کی "قسمت" کا تعین کرے گا۔ خاص طور پر، ٹین تھوان بندرگاہ کو منتقل کرنے کے منصوبے کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے 2017 سے فروغ دیا ہے، جس کے 2020 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل ہونے کی امید ہے تاکہ تھو تھیم 4 پل کی تعمیر میں آسانی ہو۔

تاہم سائگون پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے نمائندے کے مطابق کمپنی کا اب بھی بندرگاہ کو دوسری جگہ منتقل کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ وجہ یہ ہے کہ 2016 میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے BT (Build-Transfer) ماڈل کے تحت 5,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ تھو تھیم 4 پل کے منصوبے کی تعمیر کی منظوری دی۔ اس میں ٹین تھوان بندرگاہ کی منتقلی کے لیے تقریباً 3,500 بلین VND کا پیکج شامل ہے۔ اس کے بعد، ہو چی منہ شہر میں تمام BT منصوبوں پر عمل درآمد بند ہو گیا، اور تھو تھیم 4 پل پراجیکٹ بھی رک گیا، نئے سرمایہ کار اور سرمایہ کاری کے منصوبے کی شناخت کے منتظر۔ "چونکہ پل کی تعمیر پر کوئی پیش رفت نہیں ہوئی، اس لیے بندرگاہ کو منتقل کرنے کا بھی کوئی منصوبہ نہیں تھا۔ اب جب کہ شہر تھو تھیم 4 پل کے منصوبے کو تیز کر رہا ہے، اس کا مطلب ہے کہ تان تھوان بندرگاہ کی نقل مکانی سے بھی نئی پیشرفت دیکھنے کو ملے گی،" نمائندے نے کہا۔

تھو تھیم 4 پل کے علاوہ، محکمہ ٹرانسپورٹ نے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے میں تیزی لانے کی بھی درخواست کی ہے، خاص طور پر دریائے سائگون اور تھی کائی کینال کو عبور کرنے والا حصہ (بشمول سائگون دریائے اوور پاس)۔ پروجیکٹ کے علاقے میں موجودہ صورتحال، متعلقہ منصوبہ بندی اور شہری ترقی کی ضروریات کے جائزے کی بنیاد پر، محکمہ ٹرانسپورٹ کو زمین کے معاوضے اور کلیئرنس کے اخراجات کے ساتھ ساتھ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے تحقیق کرنے اور نئے راستے کے اختیارات شامل کرنے کے لیے مشاورتی یونٹ کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا گیا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، سب سے موزوں اور موثر روٹ آپشن تجویز کرنے اور تجویز کرنے کے لیے فوائد اور نقصانات کا مکمل تجزیہ کیا جائے گا۔ اگر تیزی سے لاگو کیا جاتا ہے، تو تھی کائی کینال کو جوڑنے والا سائگون دریائے اوور پاس رنگ روڈ 4 کے داخلے کا پہلا نقطہ ہوگا، جو Cu Chi اور Long An کو جوڑتا ہے، اور اس کے پورے خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی پر اہم اثرات مرتب ہوں گے۔

جہاں پل بنتے ہیں وہاں معیشت ترقی کرتی ہے۔

1996 سے، حکومت نے ہو چی منہ شہر کے ماسٹر پلان کی منظوری دی ہے، جس میں دریائے سائگون کے مشرقی کنارے پر تھو تھیم نئے شہری علاقے کی تعمیر کی نشاندہی کی گئی ہے، جس کا کل رقبہ 657 ہیکٹر ہے۔ ضلع 1 کے تاریخی مرکزی علاقے سے تھوڑے ہی فاصلے پر دریائے سائگون کے بالمقابل، اس جزیرہ نما کو نئے مربوط مرکز کے طور پر چنا گیا، جو 10 ملین سے زیادہ لوگوں اور بڑی تعداد میں زائرین کے شہر کی ترقیاتی ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور توقع ہے کہ یہ ایک بین الاقوامی معیار کا مالیاتی اور تجارتی مرکز بن جائے گا، اور جنوب مشرقی ایشیا کا سب سے خوبصورت شہر۔

تاہم، معمار Nguyen Hoang Manh کے مطابق - MIA ڈیزائن اسٹوڈیو کے سی ای او اور مرکزی معمار، شہر کے مرکز سے صرف ایک دریا کے ذریعے الگ ہونے کے باوجود، تھو تھیم کئی سالوں سے جمود کا شکار ہے اور اپنی پوری صلاحیت کے مطابق ترقی نہیں کر سکا ہے۔ نتیجتاً، دریا کے دونوں کناروں کی زمین کی تزئین کی جامع تزئین و آرائش یا منصوبہ بندی نہیں کی گئی ہے۔ شہر نے صرف شہری منصوبہ بندی اور مشرقی کنارے کو خوبصورت بنانے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ وجوہات میں تکلیف دہ نقل و حمل اور یہ حقیقت شامل ہے کہ سرمایہ کاروں نے ابھی تک مخالف بینک پر سرمایہ کاری کرنے کی صلاحیت نہیں دیکھی ہے۔

یہ اس وقت تک نہیں تھا جب تک دریائے سائگون ٹنل (جسے تھو تھیم ٹنل بھی کہا جاتا ہے) نے باضابطہ طور پر کھولا کہ اس علاقے نے ایک نئے باب کا آغاز کیا۔ اعلیٰ درجے کے ہاؤسنگ پراجیکٹس کا ایک سلسلہ تیزی سے پھیلا، سڑکیں نئے سرے سے تعمیر اور توسیع کی گئیں، صاف ستھری اور خوبصورت بن گئیں… تھو تھیم ایک ویران دلدل سے ایک "سنہری زمین" کے علاقے میں تبدیل ہو گیا جس کی ملکیت کا خواب صرف امیر ہی دیکھ سکتے ہیں، جن کے پاس بے پناہ دولت ہے۔ مشرق میں ایک نئے سیٹلائٹ شہری علاقے کی بتدریج تشکیل کو جاری رکھتے ہوئے، تھو تھیم 2 پل، جو ٹن ڈک تھانگ - نگوین ہوو کینہ انٹرسیکشن (ڈسٹرکٹ 1) کو تھو تھیم سے جوڑتا ہے، جس کا افتتاح حالیہ 30 اپریل - یکم مئی کی چھٹی کے دوران کیا گیا تھا، جس نے سایگون کے دونوں کناروں کو مزید قریب کر دیا ہے۔ اونچی عمارتوں کی تلاش اور نئے شہری علاقوں کی تیز رفتار ترقی کی سہولت فراہم کرتے ہوئے سڑکوں کو نشان زد اور نام دیا جانا شروع ہو گیا…

"تھو تھیم 2 پل، تھو تھیم 4 پل، اور بہت سے دوسرے آپس میں جڑنے والے پل بہت پہلے بنائے جانے چاہئیں تھے۔ جتنے زیادہ کنکشن مختلف طریقوں سے ہوں گے، اتنا ہی بہتر شہری اثر پڑے گا۔ یہ نہ صرف ٹریفک کی بھیڑ کو دور کرتا ہے اور تجارت کو آسان بناتا ہے، بلکہ دریا کے دو کناروں کے درمیان تعمیراتی فرق کو بھی ختم کرتا ہے"۔ معمار Nguyen Hoang Manh.

"جہاں بھی پل تعمیر ہوں گے، معیشت اسی کے مطابق ترقی کرے گی۔ تھو تھیم کی ترقی موجودہ شہری بنیادی کو وسعت دینے کا بھی ایک موقع ہے، آہستہ آہستہ آبادی کو وکندریقرت کرنے اور ہو چی منہ شہر کے اندرونی شہر پر دباؤ کو کم کرنے کی پالیسی کا ادراک کرتے ہوئے،" آرکیٹیکٹ مانہ نے کہا۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/them-2-cau-noi-doi-bo-song-sai-gon-1851511621.htm