مثالی تصویر (ماخذ: VNA)
14 اگست کی صبح ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کی جانب سے موصول ہونے والی معلومات میں کہا گیا ہے کہ ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کی درخواست کی بنیاد پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ہنوئی -ہائی فونگ اور فاپ وان-کاو گی ایکسپریس ویز پر لین ڈویژن اور رفتار کے ضوابط کے لیے پائلٹ ٹریفک آرگنائزیشن پلان میں ایڈجسٹمنٹ اور سپلیمنٹس کی منظوری دینے کا فیصلہ جاری کیا ہے۔
دونوں اکائیوں کے درمیان بات چیت اور معاہدے کے بعد، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے اطلاع دی اور وزارت تعمیرات سے اس سمت میں ایک پائلٹ پلان کے نفاذ کو منظم کرنے کے لیے منظوری حاصل کی کہ ہنوئی-ہائی فونگ ایکسپریس وے کے لیے، لین 1 کی زیادہ سے زیادہ رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ کم از کم رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
تمام قسم کی گاڑیوں کو گردش سے منع کرتا ہے، بشمول عام ٹرک، سوائے سنگل کیبن پک اپ ٹرک، ڈبل کیبن پک اپ ٹرک، اور VAN ٹرک؛ خصوصی ٹرک، سوائے کیش ٹرانسپورٹ ٹرکوں کے؛ خصوصی گاڑیاں؛ ٹریکٹر اور ٹریلر ٹرک۔
لین 2، زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت 120 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ کم از کم رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اجازت ہے۔ کاروں کی اجازت ہے۔
لین 3، زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ کم از کم رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کاروں کی اجازت ہے۔
Phap Van-Cau Gie ایکسپریس وے، لین 1 کے لیے، زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ کم از کم رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
تمام قسم کی گاڑیوں کو گردش کرنے سے منع کرتا ہے، بشمول عام ٹرک (سوائے سنگل کیبن پک اپ ٹرک، ڈبل کیبن پک اپ ٹرک، اور VAN ٹرک)؛ خصوصی ٹرک (سوائے کیش ٹرانسپورٹ ٹرک)؛ خصوصی گاڑیاں؛ ٹریکٹر ٹریلرز لین 2، زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت 100 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ کم از کم رفتار 70 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اجازت ہے۔ گاڑیوں کو گردش کرنے کی اجازت ہے۔
لین 3، زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ کم از کم رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کاروں کی اجازت ہے۔
کچھ مناسب اور مشاہدہ کرنے میں آسان مقامات پر زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ رفتار پر معلومات کی پینٹنگ کریں تاکہ ٹریفک کے شرکاء کی سہولت کے لیے راستے پر متعلقہ زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ رفتار کے نشانات کی معلومات کو یاد دلایا جا سکے۔ پائلٹ ٹریفک آرگنائزیشن پلان کے نفاذ کی مدت 15 اگست 2025 سے ایک ماہ ہے۔
جیسا کہ VNA نے رپورٹ کیا ہے، 2025 کے پہلے 6 مہینوں میں، ٹرکوں اور مسافر کاروں کے ٹریفک حادثات میں اضافہ ہوا، جو ٹریفک حادثات کی کل تعداد کا 1/3 ہے۔
ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کی پیچیدہ پیشرفتوں کا سامنا، اور ساتھ ہی، ٹرانسپورٹ کے کاروبار میں ڈرائیوروں کی ٹریفک آگاہی ابھی بھی محدود ہے، کچھ جان بوجھ کر خلاف ورزیوں کے واقعات جیسے: درمیانی پٹی کے قریب بائیں لین میں کم رفتار گاڑیاں چلانا (خاص طور پر بڑے ٹرک اور کنٹینر ٹرک)؛ لین کو مسلسل تبدیل کرنا، ہائی وے کی ٹریفک کی صلاحیت کو روکنا اور محدود کرنا، جو کہ حالیہ دنوں میں ٹریفک حادثات اور ٹریفک کی بھیڑ کی ایک وجہ ہے۔ ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن سے درخواست کی کہ وہ ہنوئی -ہائی فونگ ایکسپریس وے اور Phap Van-Cau Gie ایکسپریس وے سیکشن پر ٹریفک، اسپیڈ لین، اور گاڑیوں کے بہاؤ کو دوبارہ منظم کرنے کے لیے پائلٹ پلان پر عمل درآمد میں ہم آہنگی پیدا کرے۔
اس پلان کے مطابق ٹریفک کی تنظیم کو 2 مرحلوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ فیز 1 ٹرکوں کے لیے سپیڈ لین اور گاڑیوں کے بہاؤ کو منظم کرے گا۔ فیز 2 ٹرکوں اور مسافر کاروں کے لیے سپیڈ لین اور گاڑیوں کے بہاؤ کو منظم کرے گا۔
ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ نے ہر مرحلے کے منصوبوں کے مطابق سڑک کی سطح پر زیادہ سے زیادہ اور کم سے کم رفتار کے نشانات پینٹ کرنے کی تجویز بھی پیش کی، ہر 15-20 کلومیٹر کے بعد دہرائی جائے۔ لین کے نشانات کو ٹھیک کرنے کے لیے دھندلا پن اور چھیلنا چیک کرنا اور دوبارہ پینٹ کرنا۔
ٹول اسٹیشن پر نان اسٹاپ ٹول گیٹس پر لین میں گردش کرنے کی اجازت دی جانے والی گاڑیوں کی اقسام کی نشاندہی کرنے کے لیے نشانات لگانے کا اہتمام کریں، ہر مرحلے کے منصوبے کی تعمیل کو یقینی بنائیں، ٹرکوں اور مسافر کاروں کے بہاؤ کو الگ کریں تاکہ ٹول اسٹیشن پر ٹریفک کے بہاؤ اور بھیڑ سے ٹکراؤ سے بچا جا سکے۔/
ماخذ: https://baolangson.vn/thi-diem-phan-lan-duong-va-quy-dinh-toc-do-tren-duong-cao-toc-ha-noi-hai-phong-5056050.html
تبصرہ (0)