لاپتہ MH370 طیارے کے کریش سائٹ کے حوالے سے نئی معلومات۔

مصر ایئر کے چیف انجینئر اسماعیل حماد کا خیال ہے کہ لاپتہ MH370 طیارے کی تلاش میں 'پیسہ اور وقت' بچانے کی 'کلید' ان کے پاس ہے۔

MH370 کی نئی تلاش کے حوالے سے معلومات کی کمی کے درمیان، اسماعیل حماد نے لاپتہ طیارے کے مقام کے بارے میں معلومات رکھنے کا دعویٰ کیا۔

MH370 دنیا کی ہوابازی کی تاریخ میں ایک معمہ بنی ہوئی ہے، اس کے باوجود کہ سمندر میں کچھ حصوں کی دریافت کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ طیارے سے ہے۔

تصویر: EXPRESS.CO.UK

متعدد سازشی نظریات کے باوجود اسماعیل کو یقین ہے کہ ہائی جیکر اس واقعے کے ذمہ دار تھے، لیکن سوال یہ ہے کہ جب ان کا منصوبہ ناکام بنا تو طیارہ کہاں گرا؟

اس نے دلیل دی کہ اگر ہائی جیکر ایک کامل ڈکیتی کو انجام دینا چاہتا ہے، جو صدیوں تک قائم رہے گا، تو اسے جہاز کو فلپائنی جزیرے کے بھولبلییا میں چھوڑے ہوئے رن وے یا جھیلوں میں سے کسی ایک پر لینڈ کرنا پڑے گا، جو 7,641 جزائر پر مشتمل ہے۔

اس طرح کے رن وے پرتھ کے پانیوں میں اترنے کے لیے سیدھی لائن میں اڑنے کے بجائے سمندر، جھیلوں یا دلدلوں پر پھیلتے اور ختم ہوتے ہیں، ایسے علاقے میں جہاں کمی کا حساب لگا کر ایندھن کی کھپت کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے۔

اسماعیل کا خیال ہے کہ طیارہ آبنائے ملاکا اور پرتھ کے ساحل کے درمیان کہیں گر کر تباہ ہوا۔

تصویر: اسماعیل

انہوں نے مزید کہا کہ "چاہے ایک پائلٹ کتنا ہی تجربہ کار کیوں نہ ہو، رات کے وقت اتنے لمبے فاصلے پر، وسیع سمندر کے پار، سیدھی لائن میں آسانی سے اور درست طریقے سے پرواز کرنا ناممکن ہے۔"

تاہم، اگر پائلٹ کو GPS سسٹم تک رسائی حاصل ہے، تو وہ فلپائنی جزائر سے گزر سکتے ہیں۔ Express.co.uk کے مطابق اسماعیل نے واضح کیا کہ خلا میں صرف ایک نقطہ کے نقاط کے ساتھ آٹو پائلٹ سسٹم کو پروگرام کرنا ایک مشکل کام ہے۔

انہوں نے مزید وضاحت کی: "اسی طرح، اکیلے ایک پائلٹ B777-200 جیسے بڑے طیارے کو ٹیک آف سے نو گھنٹے تک اڑانا جاری نہیں رکھ سکے گا جب تک کہ یہ غائب نہ ہو جائے، بشمول ہوابازی کے ضوابط کے مطابق طیاروں کی حالت کی جانچ اور کاغذی کارروائی کے لیے درکار اوسطاً تین گھنٹے۔"

اس سے، اسماعیل نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ، آٹو پائلٹ سسٹم یا نیویگیشن امدادی آلات کے بغیر، ہوائی جہاز کے مقناطیسی کمپاس کا استعمال کرتے ہوئے، تلاش کے علاقے کو آبنائے ملاکا تک پرتھ، آسٹریلیا کے ساحل تک محدود کر دیا جانا چاہیے۔ یہ جنوبی بحر ہند کے وسیع رقبے کے مقابلے میں بہت "چھوٹا" مفروضہ ہے جسے ماہرین نے پہلے MH370 کی تلاش کے لیے تجویز کیا تھا۔

MH370 کی تلاش، سمندری روبوٹکس کمپنی Ocean Infinity کی طرف سے کی گئی، گزشتہ اپریل میں اچانک روک دی گئی۔ اس وقت ملائیشیا کے وزیر ٹرانسپورٹ انتھونی لوک نے کہا کہ یہ صحیح وقت نہیں ہے اور ممکن ہے کہ اس سال کے آخر تک انتظار کیا جائے۔

ملائیشیا ایئر لائنز کی پرواز MH370 8 مارچ 2014 کو کوالالمپور سے بیجنگ جاتے ہوئے 227 مسافروں اور عملے کے 12 ارکان کو لے کر لاپتہ ہو گئی تھی۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/thong-tin-moi-ve-vi-tri-roi-cua-may-bay-mat-tich-mh370-185250905202450584.htm