5 اگست کی صبح وزارت تعمیرات کی 2025-2030 مدت کے لیے پہلی پارٹی کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر اعظم فام من چن نے ملکی ترقی میں صنعت کے تعاون اور تعمیرات اور ٹرانسپورٹ صنعتوں کے درمیان انضمام سمیت حکومت کی طرف سے حاصل کردہ نتائج کو تسلیم کیا اور ان کی بے حد تعریف کی۔
وزیر اعظم نے 2025 - 2030 مدت کے لیے وزارت تعمیرات کی پہلی پارٹی کانفرنس میں شرکت کی
تصویر: NHAT BAC
وزیر اعظم نے 13ویں پارٹی کانگریس کی قرارداد کا حوالہ دیا جس میں 3000 کلومیٹر شاہراہیں، 1000 کلومیٹر ساحلی پٹی مکمل کرنے جیسے بہت سے بڑے اہداف طے کیے گئے تھے... تاہم، اصطلاح کے آغاز میں، "ہم نے تیز رفتار ریلوے میں سرمایہ کاری کرنے کے بارے میں سوچنے کی ہمت نہیں کی، بلکہ صرف شہری ریلوے منصوبے کے لیے مشکلات کو دور کرنے کے بارے میں سوچا"۔
وزیر اعظم نے کہا کہ "اس وقت، میں نے وزیر خزانہ ہو ڈک فوک، وزیر تعمیرات Nguyen Thanh Nghi اور وزیر Nguyen Van The کو بھی اس بات پر بات کرنے کے لیے بلایا تھا کہ کیا دس کلومیٹر سے زیادہ کی کیٹ لن - ہا ڈونگ میٹرو لائن ابھی تک مکمل نہیں ہوئی؟ یہ کیوں مکمل نہیں ہوئی؟ اسے حل کیا جانا چاہیے،" وزیر اعظم نے کہا۔
وزیر اعظم نے 2022 کے آخر میں لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے کا معائنہ کرنے کی کہانی کو یاد کیا، جب "رپورٹ پر کوئی مہر نہیں تھی، کسی نے اس پر دستخط نہیں کیے تھے، یعنی کوئی سرگرمی نہیں ہوئی تھی"، اور 5,000 ہیکٹر کی سائٹ کلیئرنس مکمل نہیں ہوئی تھی۔
تاہم، اب تک، بہت سی مشکلات پر قابو پاتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے نے تمام 5 شعبوں میں کامیابیاں حاصل کی ہیں۔ اب تک 3000 کلومیٹر سڑک کا ہدف مکمل ہو چکا ہے، ایکسپریس وے کو کاو بنگ سے Ca Mau تک جوڑا جائے گا۔ جہاں بھی ایکسپریس وے اور ہوائی اڈے کھلیں گے، وہاں ترقی کی ایک بڑی جگہ ہوگی، جس سے زمین کی قیمت میں اضافہ ہوگا اور شہری ترقی ہوگی۔
لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے منصوبے نے بڑی پیشرفت کی ہے، 2025 میں تکمیل کے بنیادی شیڈول کو پورا کیا ہے۔ یہ وہ چیز ہے جس کے بارے میں سوچنے کی ہمت نہیں کی گئی کام کے پہاڑ کو دیکھتے ہوئے جسے کرنے کی ضرورت ہے۔
"اچھے بنیادی ڈھانچے اور اچھے لوگوں کے بغیر، سرمایہ کار نہیں آئیں گے یہاں تک کہ اگر ہم سرخ قالین کو رول کریں،" وزیر اعظم نے کم لاجسٹک لاگت کی اہمیت پر زور دیتے ہوئے کہا۔ ویتنام کی لاجسٹکس لاگت اب بھی دنیا کے مقابلے میں زیادہ ہے، جو کہ جی ڈی پی کا 17-18% ہے جب کہ دنیا کا صرف 10-11% ہے۔ 2020-2025 کی مدت میں، نقل و حمل میں VND600,000 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، جو ملک کی ترقیاتی سرمایہ کاری کا 24% ہے۔
اچھے انفراسٹرکچر کے بغیر، اچھے لوگ، سرمایہ کار نہیں آئیں گے چاہے انہیں سرخ قالین بچھایا جائے۔
وزیر اعظم فام من چن
کم آمدنی والے لوگوں کے لیے رئیل اسٹیٹ اور رہائش توقع کے مطابق نہیں ہے۔
صنعت کے روشن مقامات کا اندازہ لگاتے ہوئے، وزیر اعظم نے بے تکلفی سے متعدد حدود کی نشاندہی کی جن کو نئی مدت میں دور کرنے کی ضرورت ہے۔
اس کے مطابق، رئیل اسٹیٹ مارکیٹ مستحکم طور پر تیار نہیں ہوئی ہے۔ پالیسی میکانزم میں رکاوٹوں کی وجہ سے کم آمدنی والے لوگوں کے لیے مکانات کی تعمیر کا ہدف توقعات پر پورا نہیں اترا۔ سمندری اور آبی گزرگاہوں کی طاقت بہت زیادہ ہے، سب سے زیادہ سازگار شمالی جنوبی محور سمندری راستہ ہے جس کی کل لمبائی 3,000 کلومیٹر سے زیادہ ہے لیکن پوری صلاحیت سے فائدہ نہیں اٹھایا گیا ہے۔
ٹریفک کی بھیڑ، آلودگی، اور غیر روشن، سبز، صاف اور خوبصورت ماحول کی وجہ سے تیز شہری ترقی غیر پائیدار ہے۔ ڈیجیٹل تبدیلی کی خدمت کے لیے ڈیٹا بیس کی سست تعمیر؛ پالیسی میکانزم میں سست تبدیلیاں، خاص طور پر تعمیراتی لائسنس کے انتظام میں...
"ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ کے حوالے سے، میں ہیو سٹی سے بہت متاثر ہوں۔ کچھ شہری علاقوں میں ہاؤسنگ کی سرمایہ کاری تینوں حصوں پر محیط ہے: امیر، درمیانی آمدنی والے اور کم آمدنی والے۔ پبلک انفراسٹرکچر مکمل ہے۔ میں نے کئی بار کہا ہے کہ سوشل ہاؤسنگ پیسے کا ضیاع نہیں ہے، لیکن اس کے لیے مکمل انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کی ضرورت ہے جیسا کہ اعلیٰ طبقوں نے نہیں کیا۔"
جن حدود کی نشاندہی کی گئی ہے، حکومت کے سربراہ نے وزارت تعمیرات کی پارٹی کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ یکجہتی اور اتحاد جیسے قیمتی اسباق کو اچھی طرح سمجھیں۔ پالیسیوں کو لچکدار اور فوری طور پر حقیقت کا جواب دینا چاہیے۔
نگرانی، معائنہ، کمی اور انتظامی طریقہ کار کو آسان بنانے کے ساتھ ساتھ ریاستی نظم و نسق کی تاثیر کو بہتر بنانا، وکندریقرت اور اختیارات کی تفویض کو مضبوط بنانا...
خاص طور پر، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں پیش رفت سمیت تین سٹریٹجک پیش رفتوں میں اپنا حصہ ڈالنا ضروری ہے۔ اس کا فوری ہدف 2025 تک ملک بھر میں 3,000 کلومیٹر ایکسپریس وے ، 1,000 کلومیٹر ساحلی سڑک (1,700 کلومیٹر مکمل ہو چکا ہے)، اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور بندرگاہوں کو تیار کرنا، ریلوے منصوبوں کو نافذ کرنا، اور ٹیکنالوجی کی منتقلی کے تعاون پر توجہ مرکوز کرنا ہے۔
سوشل ہاؤسنگ کی تعمیر کے منصوبے سے تجاوز کرنے اور 10 لاکھ سوشل ہاؤسنگ یونٹس کے منصوبے کو مکمل کرنے کے ہدف پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔ وزارت تعمیرات کی پارٹی کمیٹی کو قیادت اور سمت کے لیے کلیدی حل کی نشاندہی کرنی چاہیے۔ نقل و حمل کے طریقوں کو تیار کرنے، ملٹی موڈل کنکشن تیار کرنے، لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے، سامان کی مسابقت کو بڑھانے میں پیش رفت...
وزیر تعمیرات ٹران ہانگ من
تصویر: NHAT BAC
وزیر اعظم نے وزارت تعمیرات سے درخواست کی کہ وہ 67 بلین ڈالر کے نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے اور چین سے منسلک ریلوے منصوبوں کے لیے ٹیکنالوجی کی منتقلی کے لیے ایک مخصوص منصوبہ بنائے۔
صنعت کی منصوبہ بندی کی کہانی کے بارے میں، وزیر اعظم نے "سڑک بنانے سے پہلے کاروں کی گنتی، ہوائی اڈہ بنانے سے پہلے لوگوں کی گنتی" کی کہانی کو بھی یاد کیا۔ "لہٰذا سڑک مکمل ہونے سے پہلے ہی گنجان ہے۔ جو دو لین سڑک بناتا ہے وہ اسے ہائی وے کہتا ہے۔ جس نے ہوائی اڈے کو مکمل ہونے سے پہلے پھیلانا ہے، اس کے پاس کوئی ویژن نہیں ہے اور وہ بڑا سوچتا ہے۔ ایک ہوائی اڈہ بناتے وقت، کسی کو حساب لگانا ہوگا کہ اندر اور باہر کیسے جانا ہے،" وزیر اعظم نے کہا۔
وزیر اعظم کی ہدایت کو قبول کرتے ہوئے، وزیر تعمیرات ٹران ہونگ من نے توثیق کی کہ وزیر اعظم کے تجویز کردہ امور کو وزارت 2025 - 2030 کی پوری مدت کے دوران لاگو اور لاگو کرنے کے لیے اقدامات کرے گی۔
Thanhnien.vn
ماخذ: https://thanhnien.vn/thu-tuong-cao-toc-san-bay-toi-dau-do-thi-phat-trien-toi-do-185250805134419619.htm
تبصرہ (0)