شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے بارے میں، وزارت تعمیرات نے ٹیکنالوجی پارٹنرز کے انتخاب کے بارے میں رپورٹ پیش کی ہے۔ پروجیکٹ کے ٹرمز آف ریفرنس پر عمل درآمد اور بولی کے دستاویزات کی تیاری کو مارچ 2026 تک مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کرنا، اور 2026 کی دوسری سہ ماہی میں فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے ایک کنسلٹنٹ کا انتخاب کرنا۔ تمام 15 علاقے اور ویتنام الیکٹرسٹی گروپ فعال طور پر جائزہ لے رہے ہیں اور زمینی بجلی کی کلیئرنس کے حجم کا جائزہ لے رہے ہیں۔
Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے پروجیکٹ کے ساتھ ساتھ لاگو ہونے کے ساتھ، جزوی منصوبے 1 (اسٹیشنوں اور پلازوں کو جوڑنے والے انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری)، جزو 2 (ریلوے کی تعمیر میں سرمایہ کاری)، اور زمین کی منظوری اور پاور انفراسٹرکچر کی منتقلی کے لیے جزوی منصوبے جاری ہیں۔
ہنوئی - لانگ سون اور ہائی فونگ - مونگ کائی ریلوے لائنوں کے بارے میں، تعمیراتی وزارت اپریل 2026 تک ابتدائی رپورٹ کی تکمیل کی ہدایت پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔ اور 2026 میں منصوبہ بندی مکمل کرنا۔ وزارت تعمیرات نے ایک دستاویز بھی جاری کی ہے جس میں Quang Ninh کی صوبائی عوامی کمیٹی کو Hai Phong - Ha Long - Mong Cai ریلوے پروجیکٹ کے لیے انتظامی ایجنسی / سرمایہ کار کے طور پر تفویض کرنے کے طریقہ کار کی رہنمائی کی گئی ہے۔
شہری ریلوے لائنوں کے بارے میں، ہنوئی اس وقت 6 لائنوں کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار پر کارروائی کر رہا ہے (جن میں سے 4 کی 2026 میں تعمیر شروع ہونے کی توقع ہے) اور 3 لائنوں پر عمل درآمد کر رہا ہے۔ ہو چی منہ سٹی 2026-2030 کی مدت میں 6 لائنوں میں سرمایہ کاری کی تیاری کو ترجیح دے رہا ہے۔
وزارت تعمیرات نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں وزارتوں، شعبوں اور مقامی لوگوں سے شہری ریلوے پر لاگو تکنیکی معیارات اور ضوابط کے نظام پر رائے طلب کی گئی ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ شہری ریلوے (میٹرو قسم) کے لیے ایک قومی تکنیکی ضابطہ تیار کر رہا ہے، جس کے 2026 کی تیسری سہ ماہی میں نافذ کیے جانے کی توقع ہے۔
![]() |
| وزیر اعظم فام من چن نے صورتحال کا جائزہ لینے کے لیے حکومتی قائمہ کمیٹی کے اجلاس کی صدارت کی اور ریلوے منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے اور تیز کرنے پر زور دیا۔ |
اپنے اختتامی کلمات میں، وزیر اعظم نے اندازہ لگایا کہ نیشنل کلیدی ریلوے پروجیکٹس کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی کے 7ویں اجلاس کے بعد، کاموں کو بہتر، زیادہ فعال اور زیادہ مؤثر طریقے سے نافذ کیا گیا ہے۔ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی شہری ریلوے کے منصوبوں کو نافذ کرنے میں بہت فعال رہے ہیں۔ پولٹ بیورو، قومی اسمبلی اور حکومت کی ہدایات پر قریب سے عمل کرنے کی بنیاد پر وزارتوں، شعبوں اور مقامی اداروں کو کام کو نافذ کرنے اور رکاوٹوں کو حل کرنے میں زیادہ فعال، لچکدار اور موثر ہونے کی ضرورت ہے۔
آنے والے دور میں عام کاموں اور فرائض کی ہدایت کرتے ہوئے، وزیر اعظم نے درخواست کی کہ وزارتیں، شعبے اور مقامیات بین الاقوامی معیارات اور ضوابط پر مبنی معیارات، ضوابط، معیار اور طریقہ کار کو حتمی شکل دیں لیکن ویتنام کی مخصوص خصوصیات کے مطابق بنائیں۔ یہ ملک بھر میں مطابقت پذیر اور متحد عمل درآمد، پراجیکٹ پر عمل درآمد، معائنہ، نگرانی اور پراجیکٹ کنیکٹیویٹی کی بنیاد فراہم کرے گا۔
منصوبوں کو فوری طور پر اور شیڈول کے مطابق لاگو کرنے کی ضرورت ہے، لیکن معیار کو بہتر بناتے ہوئے ضوابط، طریقہ کار، معیارات اور اصولوں کے مطابق؛ عمل درآمد کے دوران، معائنہ، نگرانی، اور آڈیٹنگ ضوابط کے مطابق کی جانی چاہیے، اور بدعنوانی، منفی طرز عمل، اور ذاتی مفادات کا پختہ طور پر مقابلہ کیا جانا چاہیے۔ سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو قانون کے مطابق مکمل کیا جانا چاہیے، اور سرمائے کی تقسیم کو سخت اور موثر کنٹرول کے ساتھ مطلوبہ پیش رفت کو پورا کرنا چاہیے۔
مقامی حکام کو زمین کی منظوری اور آباد کاری کو زیادہ فعال طریقے سے ہدایت کرنے پر توجہ دینی چاہیے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ جلد اور فوری طور پر کیا جائے، لوگوں کی زندگیاں ان کے پرانے گھروں سے بہتر، روشن، سرسبز، صاف ستھرا اور زیادہ خوبصورت ہوں، مکمل سماجی انفراسٹرکچر کے ساتھ، اور لوگوں کی ملازمتوں اور معاش کا خیال رکھا جائے۔
وزارت تعمیرات اور ویتنام ریلوے کارپوریشن کو ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اپنے انسانی وسائل کے تربیتی منصوبوں میں بہت مخصوص ہونے کی ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، فنڈنگ کے ذرائع (ریاستی، پرائیویٹ، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ، قرض، بانڈ کا اجراء وغیرہ) کو متنوع بنانا اور فضول خرچی سے بچتے ہوئے سرمائے کے استعمال کو بہتر بنانا ضروری ہے۔ انہیں پراجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرنے اور پروجیکٹ کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے جدید ترین تعمیراتی عمل اور ٹیکنالوجیز کو تخلیقی طور پر اپنانا اور لاگو کرنا چاہیے۔
منصوبوں سے متعلق کاموں، خاص طور پر نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ کے بارے میں، وزیراعظم نے وزارت تعمیرات سے ٹیکنالوجی کے انتخاب اور معیارات کی ترقی پر اپنے موقف کا اظہار کرتے ہوئے ایک جامع رپورٹ پیش کرنے کی درخواست کی۔ اس کی بنیاد پر، وزارت فزیبلٹی رپورٹ کو حتمی شکل دے اور سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں (کنسلٹنٹس، کنسٹرکشن، کنٹرول سسٹم وغیرہ) کا انتخاب کرے۔
Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے پروجیکٹ کے لیے، علاقے تیزی سے زمین کی منظوری پر عمل درآمد کر رہے ہیں۔ فزیبلٹی رپورٹ مارچ تک مکمل کی جانی چاہیے۔ اور مربوط انفراسٹرکچر کی تعمیر کا کام شروع ہونا چاہیے۔
ہنوئی - لینگ سون روٹ کے لیے، مقامی حکام منصوبہ بندی کے لیے فعال طور پر مدد اور مشورہ دے رہے ہیں۔ Hai Phong - Ha Long - Mong Cai کے راستے کے لیے، مقامی حکام کو پروجیکٹ کے سرمایہ کار/منیجنگ ایجنسی کے طور پر تفویض کرنے کے لیے طریقہ کار مکمل کر لیا گیا ہے۔ اگر کوئی مشکل پیش آتی ہے تو وزارت تعمیرات اور وزارت خزانہ مدد فراہم کرے گی۔
ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں شہری ریلوے لائنوں کے حوالے سے رکاوٹیں ہٹا دی گئی ہیں۔ وزارتیں، علاقہ جات بقیہ مسائل کو فعال طور پر حل کر رہے ہیں، اور وزارت خزانہ قرض کے سرمائے سے متعلق مسائل سے نمٹنے میں مدد کر رہی ہے۔ وزیر اعظم نے نوٹ کیا کہ ہو چی منہ سٹی کو لانگ تھانہ اور تان سون ناٹ ہوائی اڈوں کو شہر کے مرکز سے جوڑنے والے منصوبوں کو خصوصی ترجیح دینی چاہیے۔ بین تھانہ - کین جیو اور ہنوئی - کوانگ نین لائنوں کے لیے، جن پر نجی طور پر سرمایہ کاری کی گئی ہے، متعلقہ ایجنسیوں کو مجاز حکام کے لیے طریقہ کار اور پالیسیوں کا معائنہ، نگرانی، اور تجویز کرنا چاہیے۔
وزارت خزانہ فوری طور پر جائزہ لے رہی ہے اور 20 مارچ سے پہلے ویتنام ریلوے کارپوریشن کی تنظیم نو کے منصوبے کو منظوری کے لیے پیش کر رہی ہے۔ وزارت صنعت و تجارت مارچ 2026 میں منظوری کے لیے ریلوے انڈسٹری ڈیولپمنٹ پلان کو پیش کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کر رہی ہے، جبکہ مجاز حکام کو طریقہ کار اور پالیسیاں تجویز کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔
ماخذ: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-d547247.html









تبصرہ (0)