موجودہ ضوابط کے مطابق، شہری ذمہ داری انشورنس خریدے بغیر موٹر سائیکل یا سکوٹر کے ذریعے ٹریفک میں حصہ لینے والے افراد کو 100,000 سے 200,000 VND تک جرمانہ کیا جائے گا۔
ہو چی منہ شہر کے ووٹروں نے حال ہی میں تجویز پیش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ اس ضابطے کو ہٹا دے کیونکہ "اگر آپ نہیں خریدتے ہیں، تو ٹریفک پولیس آپ پر جرمانہ عائد کرے گی، اور اگر آپ خریدتے ہیں اور کوئی خطرہ ہوتا ہے، تو حق والے شخص کو مناسب معاوضہ نہیں دیا جائے گا۔"
یہ پہلا موقع نہیں ہے جب ووٹروں نے اس مسئلے کے بارے میں درخواست کی ہو۔ اس سے قبل، دا نانگ، لانگ این اور بہت سے دوسرے علاقوں کے ووٹروں نے بھی وزارت ٹرانسپورٹ سے اس ضابطے کو ہٹانے کی درخواست کی تھی جس میں موٹر سائیکل مالکان کو انشورنس خریدنے کی ضرورت تھی۔
ڈونگ نائی، بنہ ڈونگ ، این جیانگ، کوانگ نین، لانگ سون، لائی چاؤ... جیسے کئی علاقوں کے ووٹروں نے وزارت خزانہ کو اسی طرح کی درخواستیں بھیجی ہیں۔
اس تجویز کے جواب میں، وزارت خزانہ اب بھی موٹر سائیکلوں کے لیے لازمی انشورنس کی ضرورت پر اپنا موقف برقرار رکھتی ہے۔ وزارت کا خیال ہے کہ موٹر سائیکلوں اور موٹر سائیکلوں کے لیے لازمی شہری ذمہ داری انشورنس کا مقصد دنیا کے عمومی رجحان کے مطابق سماجی مفادات اور حفاظت کا تحفظ کرنا ہے۔
اس مسئلے پر تازہ ترین پیش رفت، وزارت ٹرانسپورٹ نے ہو چی منہ شہر میں ووٹروں کے لیے اپنے ردعمل میں اپنے خیالات کا اظہار کیا۔ وزارت ٹرانسپورٹ کا خیال ہے کہ وزارت خزانہ کے ذریعہ تیار کردہ انشورنس بزنس کے قانون کا مطالعہ اور اس میں ترمیم کرنا ضروری ہے۔ آنے والے وقت میں، نقل و حمل کی وزارت، وزارت خزانہ، متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ رابطہ قائم کرے گی تاکہ حقیقت کے مطابق روڈ موٹر گاڑیوں کے مالکان کے لیے انشورنس سے متعلق قانونی ضوابط کا مطالعہ کیا جا سکے۔
اس مسئلے پر رائے کا اظہار کرتے ہوئے بہت سے قارئین نے کہا کہ موٹر سائیکل کی انشورنس خریدنے کی لازمی شرط کو جلد ختم کیا جانا چاہیے۔
خاص طور پر، ریڈر وان من ہا نے کہا: "اس ضابطے کو ہٹانے سے لوگوں کے پیسے بچ جائیں گے۔ کیونکہ پولیس جرمانے سے بچنے کے لیے صرف انشورنس خریدنا بہت رسمی ہو گا۔ دریں اثنا، معاوضے کا اندازہ لگانے کے لیے ایجنسیوں کا انتظار کرنا انتہائی مشکل ہے۔"
اسی رائے کا اشتراک کرتے ہوئے، قاری تھائی ڈوونگ ناراض تھا: "اگر آپ اسے نہیں خریدتے ہیں، تو آپ کو جرمانہ کیا جائے گا، لیکن جب کوئی حادثہ ہوتا ہے، بہت کم لوگ انشورنس حاصل کرتے ہیں."
ایک قاری نے کہا کہ انشورنس کمپنیوں کی جانب سے معاوضے کی ادائیگی میں مشکلات کا سامنا کرنا عام ہے، مجاز حکام کی جانب سے انتظام اور نگرانی کا فقدان ہے۔ اس شخص نے کہا کہ لازمی بیمہ کو رضاکارانہ بیمہ میں تبدیل کیا جانا چاہیے۔ جو لوگ اسے عملی سمجھتے ہیں وہ رضاکارانہ طور پر اسے خریدیں گے۔
انشورنس ریونیو مینجمنٹ میں شفافیت کی ضرورت ہے۔
ریڈر ہیپ اینگو نے کہا کہ موٹرسائیکل اور موٹر سائیکل کی انشورنس کا مقصد درست ہے لیکن جب ٹریفک حادثہ ہوتا ہے تو انشورنس کمپنیوں کا طریقہ کار بہت پیچیدہ ہوتا ہے، اور معاوضہ تسلی بخش نہیں ہوتا۔
"کتنے لوگ انشورنس کا احاطہ کرتے ہیں؟ زیادہ تر لوگ اسے اس سے نمٹنے کے لیے خریدتے ہیں، بہت سے لوگوں کو امید نہیں کہ جب وہ ٹریفک حادثے کا شکار ہو جائیں تو معاوضہ ملے گا۔ اس ضابطے کو ختم کرنا لوگ چاہتے ہیں،" Hiep Ngo نے کہا۔
موٹر بائیک کے مالکان کو شہری ذمہ داری انشورنس خریدنے کا ضابطہ 2008 سے جاری اور لاگو کیا گیا تھا۔ ویتنام ایک ایسا ملک ہے جہاں گزشتہ 10 سالوں میں موٹر بائیک کی فروخت مستحکم رہی ہے (ہر سال تقریباً 3 ملین نئی موٹر سائیکلیں فروخت ہوتی ہیں)۔ تقریباً 65 ملین موٹر سائیکلیں گردش میں ہیں، گاڑیوں کے مالکان کو اس قسم کی انشورنس خریدنے کے لیے جو رقم خرچ کرنی پڑتی ہے وہ کم نہیں ہے۔
اس رقم کا انتظام اور ادائیگی کس طرح کی جاتی ہے وہ ایسی چیز ہے جس کے بارے میں بہت سے قارئین کو تشویش ہے۔ ریڈر من ہا نے کہا کہ انتظامی ایجنسی سے لے کر حصہ لینے والی جماعتوں کو واضح اور شفاف معلومات کی ضرورت ہے۔
اسی نقطہ نظر کو شیئر کرتے ہوئے، قاری باؤ نگوک نے کہا کہ عوامی مفادات، ماحولیات اور سماجی تحفظ کے تحفظ کے لیے یہ ضروری ہے کہ جمع شدہ رقم کو اب تک کیسے اور کہاں خرچ کیا گیا ہے۔
اس سے پہلے، 2022 کی چوتھی سہ ماہی کے لیے پریس کانفرنس میں، انشورنس سپرویژن اینڈ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ (وزارت خزانہ) نے کہا تھا کہ 2022 کے پہلے 9 مہینوں کے اختتام تک، موٹر سائیکل اور سکوٹر کے مالکان کے لیے لازمی شہری ذمہ داری انشورنس سے حاصل ہونے والی آمدنی تقریباً 1,077 ارب VND تک پہنچ گئی ہے۔ جس میں سے، موٹر سائیکلوں کے لیے لازمی شہری ذمہ داری انشورنس کے معاوضے کی رقم VND 27 بلین تھی۔ اس طرح، لازمی موٹر بائیک انشورنس کی کل آمدنی پر معاوضے کی شرح صرف 2.5% ہے۔
یہ معاوضے کی شرح بھی صرف چند فیصد ہے جس کی وجہ سے بہت سے لوگ اور ماہرین اس بات پر پختہ یقین رکھتے ہیں کہ موٹر سائیکلوں کے لیے لازمی انشورنس کو ختم کر دینا چاہیے۔
ماخذ
تبصرہ (0)