پہلا پروجیکٹ جس کا میں یہاں ذکر کرنا چاہتا ہوں وہ فیری کراسنگ ہے۔ پرانی، خستہ حال فیری کراسنگ، جو کھڑی، تنگ اور وقت اور سالانہ شدید سیلاب کی وجہ سے بری طرح تنزلی کا شکار تھی، اب بریگیڈ 249 کے سپاہیوں اور کارکنوں کے ہنر مند ہاتھوں سے ڈھلوان کو کم کرتے ہوئے اس کی تزئین و آرائش اور چوڑا کر دیا گیا ہے۔ اب لوگوں اور گاڑیوں کو فوننگ چاؤ پونٹون پل کو عبور کرنے کے لیے پہلے جیسا انتظار نہیں کرنا پڑے گا۔  

بریگیڈ 249 کے تعمیراتی کارکن فوننگ چاؤ گھاٹ پر گرمی کی تیز دھوپ میں کام کر رہے ہیں۔ تصویر: MINH NGOC

دوسرا منصوبہ فیری ٹرمینل کی طرف نیچے جانے والی تنگ کنکریٹ سڑک ہے، جسے اب چوڑا کر دیا گیا ہے، اسفالٹ سے ہموار کیا گیا ہے، اور قومی شاہراہ 32 کے آغاز سے لے کر ٹرمینل کے دونوں سروں تک پھیلا ہوا، دو لین میں تقسیم کیا گیا ہے۔  

بریگیڈ 249 کے کارکن اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ جون 2025 کے شروع میں PMP پونٹون پل روزانہ رات 9 بجے تک چلتا رہے۔ تصویر: MINH NGỌC

بریگیڈ 249 کے کارکن رات کو کام کر رہے ہیں۔ تصویر: MINH NGỌC

بریگیڈ 249 کے تعمیراتی کارکن گرمی کی دھوپ میں کام کر رہے ہیں۔ تصویر: MINH NGỌC

بریگیڈ 249 کے تعمیراتی کارکن رات کو پشتے کے لیے کنکریٹ ڈال رہے ہیں۔ تصویر: MINH NGỌC

اس مہم کے بارے میں دلچسپ تفصیلات زون 5 کے سربراہ مسٹر نگوین وان ڈووک اور زون 4 کے سربراہ مسٹر بوئی نگوک سانگ نے بتائی: پہلے بس اسٹیشن کی طرف جانے اور جانے والی سڑک بہت تنگ تھی اور 4-5 سیٹر کاروں کو ایک دوسرے سے بچنے کے لیے بہت آہستہ جانا پڑتا تھا۔ اب، دو کاریں اجازت دی گئی رفتار سے مخالف سمتوں میں سفر کر سکتی ہیں، جس سے یہ بہت زیادہ آسان ہے۔

دیہاتیوں نے یہ بھی بتایا کہ اس پراجیکٹ میں "راکٹ رفتار" زمین کا معاوضہ اور زیادہ اتفاق رائے کی وجہ سے کلیئرنس کا عمل تھا، جس میں صرف تین دن لگے۔ جب اس منصوبے کا اعلان کیا گیا، فوجی گھروں میں آگئے، اور گھر والے، جن میں سے زیادہ تر کیتھولک تھے، فوری طور پر اس معاوضے کی رقم پر راضی ہو گئے جو سڑک کی تعمیر کے لیے فوجیوں کے حوالے کرنے کے لیے رکھی گئی تھی۔

بریگیڈ 249 کے ڈپٹی پولیٹیکل کمشنر لیفٹیننٹ کرنل بوئی تھانہ تنگ کے مطابق تعمیر کے 18 دنوں اور راتوں کے دوران لوگ پھل، سافٹ ڈرنکس اور دیگر بہت سی چیزوں کے تحائف لائے۔ اُس نے اُن کے نام پوچھے تاکہ وہ اُن سے ٹھیک طرح سے مخاطب ہو سکیں اور اُن کا شکریہ ادا کر سکیں، لیکن اُنہوں نے انکار کر دیا۔

مسٹر Nguyen Van Duoc نے مجھے بتایا کہ پونٹون پل کے بغیر لوگوں کو 25 کلومیٹر کا چکر لگانا پڑے گا۔ میں تصور کرتا ہوں کہ اس 25 کلومیٹر کے اعداد و شمار کے پیچھے ایک پیچیدہ حساب ہے۔ انہیں پہلے جاگنا پڑے گا، اور اس فاصلے پر سفر کرنے میں زیادہ وقت اور ایندھن خرچ کرنا پڑے گا۔ پونٹون پل نے لوگوں کو اس 25 کلومیٹر طویل سڑک کے ساتھ پیش آنے والی غیر یقینی صورتحال اور خطرات کی وجہ سے زندگی کے بوجھ سے بچنے میں مدد کی ہے، جو کہ غیر متوقع ہیں۔

مان تھنگ

    ماخذ: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788