ہنوئی کی پیپلز کمیٹی نے "شارک جبڑے" کی عمارت (ہوآن کیم جھیل کے قریب) کو منہدم کرنے کی تجویز کی منظوری دی، موجودہ مربع علاقے میں زیر زمین جگہ اور عمارت کو گرانے کے بعد جگہ کو بڑھا دیا گیا۔

w ham ca نقشہ 1 21777.jpeg
"شارک جبڑے" کی عمارت۔ تصویر: ہوانگ ہا

فوری طور پر، مندرجہ بالا معلومات نے عوام کی توجہ اپنی طرف مبذول کرائی کیونکہ جب سے یہ منصوبہ بنایا گیا تھا تب سے لے کر اس کی تکمیل تک، بہت سی آراء تھیں کہ اس سے ہون کیم جھیل کا منظر تباہ ہو جائے گا۔

ویت نام نیٹ کے ساتھ بات کرتے ہوئے، ویتنام کی شہری منصوبہ بندی اور ترقی ایسوسی ایشن کے نائب صدر، ڈاکٹر اور آرکیٹیکٹ ڈاؤ نگوک اینگھیم نے کہا کہ "شارک جبڑے" کی عمارت کی دو تزئین و آرائش ہوئی ہے، ڈونگ کنہ نگہیا تھوک اسکوائر کے قریب، پرانے شہر...

مسٹر اینگھیم نے کہا کہ جب عمارت تعمیر کی گئی تھی تو بہت سی متضاد آراء تھیں۔ اس وقت، اس منصوبے کے بارے میں 200 سے زیادہ مضامین شائع ہوئے تھے۔

تحقیقات کے ذریعے کہا جاتا ہے کہ یہ پروجیکٹ "پرانے ٹرام اسٹیشن اور بغیر لائسنس کے ہو بو ڈپارٹمنٹ اسٹور کا غیر قانونی امتزاج ہے"۔ یہاں تک کہ ایک وقت تھا جب اس منصوبے کو انناس کے تانے بانے سے ڈھانپ دیا گیا تھا، اور بہت سی جگہوں کو پھیلانے کے لیے ٹکڑے ٹکڑے کر دیا گیا تھا۔

عمارت کے ڈیزائنر، آرکیٹیکٹ ٹا شوان وان نے پریس سے بات کرتے ہوئے ایک بار شیئر کیا کہ جب اس نے عمارت کو تبدیل ہوتے دیکھا تو وہ "روئے"۔

یہ 1993 کی بات ہے، پراجیکٹ تقریباً ختم ہو چکا تھا، مسٹر وان کاروباری دورے پر ونہ گئے، جب وہ ہنوئی واپس آئے، تو انھوں نے دیکھا کہ ان کا "برین چائلڈ" انناس کے تانے بانے میں مضبوطی سے لپٹا ہوا تھا، بہت سی جگہوں کو پھیلانے کے لیے ٹکڑے ٹکڑے کر دیا گیا تھا۔

مسٹر وان نے 2019 میں پریس کے ساتھ اشتراک کیا، "میں بیٹھ گیا اور رویا، ناراضگی محسوس کی کیونکہ مجھے سمجھ نہیں آرہی تھی کہ لوگ تعمیراتی کام اور اس کے ڈیزائنر کے ساتھ اتنا وحشیانہ سلوک کیوں کرتے ہیں۔"

لیکن پھر، مسٹر وان کے مطابق، اس واقعے نے زیادہ عوامی رائے پیدا کی جب لوگوں نے من مانی طور پر عمارت کو سیاہ رنگ دیا۔

یہ معلوم ہے کہ نوٹس نمبر 64/TB مورخہ 19 اگست 1996 میں، وزیر اعظم وو وان کیٹ نے درخواست کی تھی: "ہنوئی پیپلز کمیٹی کو اس پروجیکٹ کے سرمایہ کار کو سختی سے ہینڈل کرنا چاہیے، شہر کی تعمیر کے انتظام میں نظم و ضبط کو دوبارہ قائم کرنا چاہیے، اور سرمایہ کار کو اس منصوبے کے فن تعمیر میں ترمیم کرنے پر مجبور کرنا چاہیے نظم و ضبط کو برقرار رکھنے کے لیے اگر ضروری سمجھا جائے تو مقدمہ چلایا جائے۔"

تاہم، کئی سالوں کے بعد، عمارت اب بھی موجود ہے، زیادہ تر علاقے کو کاروباری سرمایہ کاری کی جگہ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، ریستوراں کھولنا۔

1990 کی دہائی میں، یہ عمارت ہنوئی ٹرام آپریٹنگ اسٹیشن تھی۔ کاروباری تنظیم نو کے ایک عرصے کے بعد، "شارک جبڑے" کی عمارت اب ٹرانسرکو کے زیر انتظام اور چلائی جاتی ہے۔

توقع ہے کہ "شارک جبڑے" کی عمارت کو منہدم کرنے کے بعد، متعلقہ ایجنسیاں تقریباً 3 تہہ خانوں کی تعمیر کا مطالعہ کریں گی اور مخصوص فنکشنل استعمال کی تجویز پیش کریں گی۔