2030 تک کم از کم 20 لاکھ افراد کو ابتدائی طبی امداد کی تربیت دی جائے گی۔

وزارت صحت کے مطابق، صحت کے نظام میں بیرونی مریضوں کی ہنگامی دیکھ بھال کا کردار بہت اہم ہے، خاص طور پر کمیونٹی میں یا جائے حادثہ پر لوگوں کی زندگیوں اور صحت کی حفاظت میں۔

ہسپتال سے باہر مؤثر ہنگامی دیکھ بھال "سنہری وقت" کے دوران مریضوں کی جان بچانے میں مدد کرتی ہے جو کہ بقا کے لیے فیصلہ کن لمحہ ہوتا ہے۔ ابتدائی مداخلت میں مدد کرتا ہے، ہسپتال میں داخل ہونے سے پہلے اہم افعال کو برقرار رکھتا ہے؛ اعصابی نظام، قلبی نظام، نظام تنفس وغیرہ میں اموات اور پیچیدگیوں کو کم کرتا ہے۔ آفات اور بڑے پیمانے پر حادثات (سنگین ٹریفک حادثات، آگ، قدرتی آفات وغیرہ) میں ردعمل کی صلاحیت کو بڑھاتا ہے۔

خاص طور پر ہسپتال سے باہر ہنگامی دیکھ بھال کے لیے کوئی مکمل اور جامع قانونی فریم ورک نہیں ہے۔

ویتنام میں ہسپتال کے باہر ایمرجنسی میڈیکل سسٹم کا نیٹ ورک بھی ابتدائی طور پر قائم کیا گیا ہے۔ کثافت آبادی والے کچھ صوبوں اور شہروں نے ہسپتال کے باہر آزاد ہنگامی مراکز قائم کیے ہیں (جنہیں 115 ایمرجنسی مراکز بھی کہا جاتا ہے)۔

کچھ دوسرے علاقے صوبائی جنرل ہسپتالوں کی ذمہ داری کے تحت یا پرائیویٹ یونٹس کی شراکت کے ساتھ ہسپتال سے باہر ہنگامی دیکھ بھال کا قیام اور تعاون کرتے ہیں۔

تاہم، انتظامی اداروں اور صحت کے شعبے کی جانب سے اسے بہتر بنانے کی کوششوں کے باوجود، ویتنام میں آؤٹ پیشنٹ ایمرجنسی سسٹم کو اب بھی بہت سی مشکلات اور چیلنجز کا سامنا ہے۔

فی الحال، ویتنام کے پاس خاص طور پر بیرونی مریضوں کے ہنگامی نظام کے لیے مکمل اور جامع قانونی فریم ورک نہیں ہے۔ آؤٹ پیشنٹ ایمرجنسی سسٹم کی ترقی کے لیے کوئی قومی حکمت عملی یا طویل مدتی منصوبہ جاری نہیں کیا ہے۔ ہیلتھ انشورنس اس سروس کا احاطہ نہیں کرتا ہے، جس کی وجہ سے سروس کو چلانے اور اسے پھیلانے میں مشکلات پیش آتی ہیں۔

اس کے علاوہ، ملک بھر میں غیر ملکی ہنگامی نظام کا کوئی مجموعی رابطہ نہیں ہے۔ سرگرمیوں کا تال میل اور نفاذ سیکٹر (صحت، پولیس، آگ سے بچاؤ اور لڑائی...) اور علاقے کے لحاظ سے بکھرا اور بکھرا ہوا ہے۔

115 ایمرجنسی ہاٹ لائن ابھی تک کال موصول ہونے پر مریض کی حالت کی درجہ بندی کرنے کے قابل نہیں ہے، اور کال کرنے والے کی معلومات کو ریکارڈ یا اس پر کارروائی نہیں کی گئی ہے۔ سروس کوریج اب بھی کم ہے، بہت سے صوبوں میں، خاص طور پر دور دراز علاقوں میں، لوگوں کو ہسپتال کے باہر معیاری ہنگامی خدمات تک تقریباً رسائی نہیں ہے۔

115 مراکز صرف 10-20% ہنگامی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں، باقی 80-90% معاملات لوگوں کے خود ہسپتال جانے یا خود بخود رضاکارانہ ہنگامی ٹیموں کی وجہ سے ہوتے ہیں۔

ہنگامی یونٹس اور کمیونٹی میں ہنگامی ردعمل کے آپریشنز کے لیے انسانی وسائل کی اب بھی کمی ہے اور انہیں باقاعدہ اور مسلسل تربیت نہیں دی گئی ہے۔

تقریباً 80% عملے کو فی الحال معیاری طریقے سے تربیت نہیں دی گئی ہے اور نہ ہی کوئی سرٹیفیکیشن سسٹم ہے اور نہ ہی آؤٹ پیشنٹ ایمرجنسی اہلکاروں کے لیے علیحدہ تربیتی معیارات ہیں…

اس کے علاوہ، تعیناتی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ہنگامی آلات کی مقدار اور معیار پر سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے۔ ہنگامی ٹیموں کے لیے مقدار اور آلات کے حوالے سے مخصوص معیارات کا فقدان ہے۔

صرف تقریباً 60% اضلاع (انتظامی یونٹ کے انضمام سے پہلے) میں ایمبولینسیں تھیں۔ تقریباً 70% ایمبولینس بین الاقوامی معیار پر پورا نہیں اترتی تھیں۔ مواصلاتی نظام پرانا اور متضاد تھا۔

ویتنام میں فی 100,000 افراد پر ایمبولینس کا تناسب 0.2 ہے، جب کہ سنگاپور میں 0.8، جاپان اور تائیوان (چین) میں 2-3، اور جنوبی کوریا میں 2 ہے۔

سروس کے معیار کے بارے میں، کچھ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ ہسپتال کے باہر ہنگامی دیکھ بھال کے لیے اوسط جوابی وقت ≤ 8 منٹ (شہری)، ≤ 15 منٹ (دیہی) کے بین الاقوامی معیار سے بہت زیادہ ہے۔ تاہم، ہنگامی دیکھ بھال کے بعد بقا کی شرح بین الاقوامی معیار (65%) کے مقابلے میں یقینی نہیں ہے۔

113، 114، 115 کو ایک قومی ایمرجنسی نمبر میں ضم کرنے کی تجویز

بن ٹان ڈسٹرکٹ اور ہو چی منہ سٹی کی ابتدائی طبی امداد اور آفات سے بچاؤ کے دستے ابتدائی طبی مہارت کے مظاہرے میں حصہ لے رہے ہیں۔ (تصویر: Thanh Vu/VNA)

لہذا، وزارت صحت نے ہسپتال سے باہر ایمرجنسی سسٹم 2025-2030 کو تیار کرنے کے لیے ایک ڈرافٹ پروجیکٹ تیار کیا ہے اور متعلقہ یونٹس سے رائے طلب کر رہا ہے۔

وزارت صحت نے 2030 کے لیے مخصوص اہداف مقرر کیے ہیں: 100% صوبے/شہر اپنے بیرونی ایمرجنسی کیئر سسٹم کو مکمل کریں گے، 100% ایمرجنسی گاڑیاں معیار پر پورا اتریں گی، کم از کم 20 لاکھ افراد کو ابتدائی طبی امداد کی تربیت دی جائے گی۔

خاص طور پر، پراجیکٹ میں ایک ہی نمبر کے ساتھ ایک قومی ہنگامی ہاٹ لائن بنانے کی تجویز ہے، جس میں سنگل ایمرجنسی فون نمبرز (113، 114، 115) شامل ہیں۔ یہ ہاٹ لائن 24/7 کام کرتی ہے، ایمرجنسی میڈیکل فورسز، آگ سے بچاؤ اور لڑائی، ٹریفک پولیس، ریسکیو فورسز وغیرہ سے آن لائن رابطہ قائم کرتی ہے۔

ایک ہی وقت میں، انفارمیشن ٹیکنالوجی، مصنوعی ذہانت، اور بڑے ڈیٹا کو ان کی فوری ضرورت کے مطابق کالوں کا پتہ لگانے اور درجہ بندی کرنے کے لیے لاگو کریں۔ علاقے کے لحاظ سے ہنگامی ضروریات کا اندازہ لگانے اور پیش گوئی کرنے کے لیے ڈیٹا کو ذخیرہ اور تجزیہ کریں۔

اس منصوبے میں علاقائی اور مقامی ہنگامی تربیتی مراکز کے قیام کے ذریعے غیر ملکی ہسپتالوں کے لیے ہنگامی اہلکاروں کی تربیت کا بھی ذکر ہے۔ غیر ملکی ہسپتال کے ایمرجنسی اہلکاروں کی تربیت کے لیے کھولنے والے کوڈ؛ کالج کی سطح پر غیر ملکی ہسپتال کے ہنگامی تربیتی پروگرام کو معیاری بنانا اور قائم کرنا اور لاگو کرنا (3 سال)؛ یونیورسٹی کی سطح (4 سال)؛ پوسٹ گریجویٹ سطح (خاصیت، اعلی درجے کی خاصیت)؛ مختصر مدت کے تربیتی پروگرام، مسلسل تربیت؛ کمیونٹی کے لئے تربیت؛ غیر ملکی ہسپتال کی ایمرجنسی کے لیے قومی ایمرجنسی پریکٹس سرٹیفکیٹ دینے سے متعلق ضوابط کو مکمل کرنا۔

کمیونٹی اور اسکولوں میں تربیت کا اہتمام کرنا؛ غیر ملکی ہسپتالوں کے لیے تربیت، تعاون اور ہنگامی عملے کے تبادلے میں بین الاقوامی روابط کو وسعت دیں۔

اس کے ساتھ، پروجیکٹ میں نچلی سطح پر صوبائی ایمرجنسی کوآرڈینیشن سینٹرز اور سیٹلائٹ ایمرجنسی اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری اور تعمیر کرنے کا بھی ذکر ہے۔ مخصوص ہنگامی ماڈلز میں سرمایہ کاری اور تعمیر کرنا جیسے: دریا اور ساحلی ایمرجنسی، سمندر میں، پہاڑی اور اونچے علاقوں میں ایمرجنسی۔

مخصوص ایمبولینسوں کو مختلف اقسام سے لیس کریں، استعمال کے مقصد کے لیے موزوں؛

ایمبولینس کے متنوع ماڈل تیار کریں: باقاعدہ ایمبولینس، موٹر سائیکل ایمبولینس، آف روڈ ایمبولینس، ریسکیو بوٹ، اسپیڈ بوٹ...

انفارمیشن ٹیکنالوجی ایپلی کیشنز میں سرمایہ کاری اور ترقی؛ ٹیلی میڈیسن سسٹم، ہسپتال سے باہر ہنگامی دیکھ بھال۔

اس کے علاوہ اس مسودے میں، وزارت صحت نے آؤٹ پیشنٹ ایمرجنسی کیئر پر قانونی راہداری اور پالیسی میکانزم کی تعمیر کا ذکر کیا، جس میں ملازمت کے عہدوں، پیشہ ورانہ عنوانات سے متعلق آؤٹ پیشنٹ ایمرجنسی کیئر سے متعلق ریگولیٹری دستاویزات کی تعمیر شامل ہے۔ پیشہ ورانہ عمل؛ تنظیم اور آپریشن کے ضوابط؛ بین الیکٹرل کوآرڈینیشن میکانزم؛ خلاف ورزیوں سے نمٹنے؛ پیشہ ورانہ رہنمائی...

منصوبے کے نفاذ کا روڈ میپ دو مرحلوں پر مشتمل ہے۔ فیز 1 (2025-2027): 6 علاقوں میں پائلٹ: Bac Ninh، Hai Phong، Ha Tinh، Da Nang، Khanh Hoa، An Giang. فیز 2 (2027-2030): منصوبے کے نفاذ کو ملک بھر میں پھیلائیں.../۔

(TTXVN/Vietnam+)

ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/toi-nam-2030-it-nhat-2-trieu-nguoi-dan-duoc-dao-tao-ve-so-cap-cuu-post1061263.vnp