Toyota Hilux 2026 اب بھی "لوہے کی طرح مضبوط"، لیکن زیادہ جدید ہوگا۔
نئی نسل کے Toyota Hilux 2026 پک اپ ٹرک کا ٹیسٹ پروٹو ٹائپ ابھی تھائی لینڈ میں ایک ٹیسٹ ٹریک پر نمودار ہوا ہے، جس میں قابل ذکر اپ گریڈز کا ایک سلسلہ ظاہر ہوا ہے۔
Báo Khoa học và Đời sống•27/08/2025
سوشل میڈیا پر شیئر کی گئی تصاویر میں دکھایا گیا ہے کہ سنگل کیبن ورژن بہت زیادہ چھلانگ لگا ہوا ہے، لیکن پھر بھی یہ دیکھنا ممکن ہے کہ کار کے اگلے حصے کو ٹویوٹا کرولا کراس فیس لفٹ اور نئے کیمری ماڈلز کی طرح جدید انداز میں تازہ کیا گیا ہے۔ اس سے پہلے، بیسٹ کار میگزین (جاپان) نے بھی ایک ایسے ڈیزائن کے ساتھ ڈیجیٹل رینڈرنگ جاری کی تھی جو تقریباً حقیقت سے مماثل ہے۔ مشاہدات کے مطابق، نئی نسل Hilux میں "انقلابی" تبدیلیاں نہیں ہوں گی بلکہ موجودہ ورژن سے بنیادی طور پر ارتقائی اپ گریڈ ہوں گے۔
نئے ٹویوٹا ہلکس کے مجموعی طول و عرض موجودہ ورژن سے ملتے جلتے ہونے کی توقع ہے، جو کہ فورڈ رینجر اور کیا تسمان سے چھوٹی ہے۔ بستر بھی سائز میں یکساں ہے، اتنا چوڑا نہیں ہے کہ وہیل آرچز کے درمیان ایک معیاری آسٹریلوی لکڑی کے پیلیٹ کو فٹ کر سکے۔ توقع ہے کہ داخلہ سب سے زیادہ بہتری والا علاقہ ہوگا۔ ہیڈلائٹ میگزین (تھائی لینڈ) سے لیک شدہ ڈرائنگ سے پتہ چلتا ہے کہ کیبن میں ایک بڑی اسکرین، زیادہ اسٹوریج کمپارٹمنٹ، ایک نیا ڈیش بورڈ اور ایئر کنڈیشننگ وینٹ ہوں گے۔ خاص طور پر، گیئر لیور LandCruiser Prado ماڈل سے متاثر ہے۔
اس کے علاوہ، پچھلی ڈرائنگ میں یہ بھی تجویز کیا گیا تھا کہ نئے Hilux میں ٹرک بیڈ میں داخل ہونے کا ایک قدم ہے، ایک ایسی تفصیل جو حریف فورڈ رینجر کا ایک مضبوط نقطہ بن گئی ہے، لیکن چھلاورن کے احاطہ کی وجہ سے ابھی تک ٹیسٹ فوٹوز میں ظاہر نہیں ہوئی ہے۔ یہ واضح نہیں ہے کہ گیئر لیور کے سامنے کھلی جگہ کس کام کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ لیکن یہ اسٹوریج کی ٹوکری ہوسکتی ہے۔ داخلہ کو بہتر بنانے پر توجہ ان مارکیٹوں کو مایوس کر سکتی ہے جو Hilux کی عملییت کو اہمیت دیتی ہیں، لیکن یہ ان مارکیٹوں کے لیے اچھی خبر ہو سکتی ہے جو ویتنام جیسی جمالیات اور سہولت کو اہمیت دیتی ہیں۔ اعلی درجے کے ورژن میں اب بھی 2.8L 4-سلینڈر ٹربو چارجڈ ڈیزل انجن استعمال کرنے کی توقع ہے، لیکن موجودہ 6-اسپیڈ کے بجائے 8-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑ دیا جائے گا۔ موجودہ 201 ہارس پاور/500Nm کی صلاحیت کے ساتھ، تیز ہونے پر ڈیزل انجن کو سپورٹ کرتے ہوئے، 48V ہلکی ہائبرڈ ٹیکنالوجی کو بھی برقرار رکھا جائے گا۔
2.4L ٹربو چارجڈ ڈیزل اور 2.7L قدرتی طور پر خواہش مند پیٹرول انجن کے ساتھ نچلی تراشیں جاری رہنے کی توقع ہے۔ تاہم، اخراج کے سخت ضوابط کے پیش نظر، ٹویوٹا نے HiLux پک اپ ٹرک کے لیے بائیو فیول استعمال کرنے کا اشارہ دیا ہے۔ ویڈیو : ٹویوٹا ہائی لکس 2026 پک اپ ٹرک کا انکشاف۔
تبصرہ (0)