ساک فاریسٹ روڈ 6 لین والی سبز مینگروو جنگل سے گزرتی ہے، جو لوگوں کو ہو چی منہ سٹی کے مرکز سے کین جیو کے ساحل تک لے جاتی ہے - تصویر: PHUONG NHI
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کو رنگ ساک روڈ سے ملانے والے ٹریفک چوراہے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کے فیصلے کے حوالے سے سٹی پیپلز کمیٹی کو ابھی ایک دستاویز جمع کرائی ہے۔
اسے شہر کے جنوبی ساحلی علاقے میں ٹریفک کنیکٹیویٹی کو بہتر بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچے کا ایک اہم منصوبہ سمجھا جاتا ہے۔
رنگ ساک روڈ پر انڈر پاس بنائیں
تجویز کے مطابق، یہ منصوبہ بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے اور رنگ ساک روڈ کو جوڑنے والا ایک مختلف سطح کا چوراہا بنائے گا۔ جڑنے والی شاخوں کو 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، گاڑیوں کو گول چکر کی شکل میں چلانے کے لیے سطح سے نیچے۔
ہائی وے پر، پروجیکٹ 8 لین اور 100km/h کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ منصوبہ بند ہائی وے پیمانے کو مکمل کرنے کے حق میں ایک اضافی برانچ میں سرمایہ کاری کرتا ہے۔
رنگ ساک اسٹریٹ کے لیے، پروجیکٹ رنگ سیک اسٹریٹ سے کین جیو پل تک ٹریفک کو ترجیح دیتے ہوئے 2 سمتوں کے لیے 2 انڈر پاس بنائے گا اور اس کے برعکس، ہر برانچ تقریباً 610 میٹر لمبی ہے، بند ٹنل کا حصہ 150 میٹر لمبا ہے، ٹنل کے اندر سڑک کی سطح کی چوڑائی 10 میٹر ہے۔
اس منصوبے میں VND2,969 بلین سے زیادہ کی کل ابتدائی سرمایہ کاری ہے۔ جن میں سے، معاوضہ، امداد اور آباد کاری کے اخراجات VND1,162 بلین سے زیادہ ہیں۔ تعمیراتی اور سامان کی لاگت VND1,204 بلین سے زیادہ ہے۔ باقی پراجیکٹ مینجمنٹ، مشاورت اور ہنگامی اخراجات ہیں۔ نفاذ کے لیے سرمایہ شہر کے بجٹ اور دیگر ذرائع سے حاصل ہوتا ہے۔
متوقع پیش رفت، معاوضہ، مدد اور باز آبادکاری کا کام 2025 کی چوتھی سہ ماہی سے 2026 کی چوتھی سہ ماہی تک نافذ کیا جائے گا۔ تعمیراتی کام 2026 کی دوسری سہ ماہی میں شروع ہوگا اور یہ منصوبہ 2028 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل ہوگا۔
فی الحال، محکمہ تعمیرات نے متعلقہ یونٹس اور مشاورتی کنسورشیم TEDI - IDECO کے ساتھ ہم آہنگی کی ہے تاکہ مجاز اتھارٹی کو پیش کرنے کے لیے تجویز کی رپورٹ کو مکمل کیا جا سکے۔
کین جیو اور شہر کے جنوبی ساحلی علاقے کے لیے اسٹریٹجک چوراہا
محکمہ تعمیرات کے مطابق، اس وقت کین جیو کے علاقے سے شہر کے مرکز تک اور اس کے برعکس گاڑیاں بنیادی طور پر بنہ خان فیری سے گزرتی ہیں۔ یہ سنگین بھیڑ کا سبب بنتا ہے، خاص طور پر اختتام ہفتہ، تعطیلات یا طوفان کے دوران، لوگوں کی زندگیوں اور سیاحتی سرگرمیوں، اور مال کی نقل و حمل کو بہت زیادہ متاثر کرتا ہے۔
مکمل ہونے پر، انٹرچینج کین جیو سے بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے سے براہ راست رابطہ قائم کرے گا، جس سے ہو چی منہ سٹی کے مرکز اور پڑوسی علاقوں تک سفر کا وقت کم ہو جائے گا۔
آسان نقل و حمل سے لوگوں کو طبی، تعلیمی اور انتظامی خدمات تک تیزی سے رسائی حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے، اور قدرتی آفات اور ہنگامی حالات میں بچاؤ کے کام میں مدد ملتی ہے۔
فی الحال، کین جیو کے علاقے سے شہر کے مرکز تک اور اس کے برعکس گاڑیاں بنیادی طور پر بن کھنہ فیری سے گزرتی ہیں - تصویر: PHUONG NHI
کین جیو کے ساحلی علاقوں میں ماحولیاتی سیاحت، آبی زراعت اور سمندری اقتصادی ترقی کی بڑی صلاحیت موجود ہے۔ انفراسٹرکچر کو جوڑنے سے سرمایہ کاری کو راغب کرنے، نئے دیہی رہائشی کلسٹرز کی تشکیل، بھوک کے خاتمے اور غربت میں کمی، اور ساحلی علاقوں میں زندگی کو مستحکم کرنے میں مدد ملے گی۔
اس منصوبے کی مقامی اہمیت کے ساتھ ساتھ بین علاقائی اہمیت بھی ہے۔ سرحدوں کے انضمام کے بعد، ہو چی منہ سٹی کو کین جیو کے ذریعے با ریا - وونگ تاؤ کے علاقے سے جوڑنے کی ضرورت فوری ہو گئی ہے، تاکہ ڈونگ نائی کے راستے پر انحصار کم کیا جا سکے۔
ساحلی کاموں یا مستقبل کے سمندر پار کرنے والے پلوں کو ملانے والا چوراہا ایک نیا کنکشن محور کھولے گا، جو سیاحت، لاجسٹکس، سرمایہ کاری کو راغب کرے گا اور جنوبی سمندری علاقے میں قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط کرے گا۔
ان فوائد کے ساتھ، محکمہ تعمیرات نے اس بات کی تصدیق کی کہ بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے ساتھ Rung Sac روڈ کے انٹرسیکشن میں سرمایہ کاری ایک فوری اور اسٹریٹجک ضرورت ہے۔
یہ منصوبہ نئے دور میں ہو چی منہ شہر کے ٹریفک نظام کو مکمل کرنے میں معاون ثابت ہو گا، جنوبی ساحلی علاقے کی جامع ترقی کو فروغ دے گا، اور پورے شہر کے لیے پائیدار ترقی کی رفتار پیدا کرے گا۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/tp-hcm-chi-gan-3-000-ti-xay-nut-giao-cao-toc-ben-luc-long-thanh-voi-duong-rung-sac-20250820184759249.htm
تبصرہ (0)