ہو چی منہ شہر اندرون شہر میں گاڑی کی رفتار کو 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں کرنا چاہتا ہے

خاص طور پر، سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے شہر کے اندرونی علاقوں میں رفتار کا انتظام کرنے کی تجویز پیش کی، شہری علاقوں میں 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ اور 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہ چلنے والی گاڑیاں۔

TP.HCM muốn 'siết' tốc độ xe chạy trong nội đô không quá 30 km/giờ - Ảnh 1. — ہو چی منہ سٹی رہائشی علاقوں میں گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ رفتار کا سختی سے انتظام کرنا چاہتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی ٹریفک سیفٹی کمیٹی کی اس تجویز کا مقصد شہری علاقوں میں رفتار کو 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ اور ٹریفک کے کمزور شرکاء والی جگہوں پر 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں رکھنا ہے۔

سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے لیڈر کے مطابق، روڈ سائنز پر نیشنل ٹیکنیکل ریگولیشن واضح طور پر کہتا ہے کہ زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار 40 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ لہذا، مذکورہ تجویز QCVN 41:2019/BGTVT، وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر نمبر 31/2019 کی دفعات کے مطابق نہیں ہے جو سڑک پر ٹریفک میں حصہ لینے والی خصوصی موٹر گاڑیوں اور موٹر سائیکلوں کی رفتار اور محفوظ فاصلے کو کنٹرول کرتی ہے۔

تاہم، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے شہر میں 2021-2030 اور وژن 2045 کے دوران روڈ ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے قومی حکمت عملی کو نافذ کرنے کے منصوبے پر فیصلہ نمبر 760 جاری کیا ہے، جس میں اسکول کے علاقوں کے ارد گرد ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی حفاظت کی صورتحال کو بہتر بنانے کے کاموں اور حلوں کا خاکہ پیش کیا گیا ہے۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ اندرون شہر کے کچھ اسکولوں کے علاقوں میں رفتار کے انتظام کے حل کو پائلٹ کرنا (ان کو وسیع پیمانے پر نافذ نہیں کرنا) غور کرنے کی بنیاد ہے۔

لہذا، محکمہ ٹرانسپورٹ سٹی پیپلز کمیٹی سے درخواست کرتا ہے کہ وہ سٹی ٹریفک سیفٹی کمیٹی کی تجویز پر غور کرے اور اسے منظور کرے۔ ساتھ ہی، یہ سفارش کرتا ہے کہ سٹی پیپلز کمیٹی سٹی ٹریفک سیفٹی کمیٹی کو سٹی پولیس، سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ اور متعلقہ یونٹس کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے تفویض کرے تاکہ شہر کے اندرون علاقے میں ٹریفک کے شرکاء کے لیے رفتار کے انتظام کو نافذ کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا جائے اور جاری کیا جائے۔

2021 میں، نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے زیر اہتمام ٹریفک حادثات کا باعث بننے والے ہائی رسک عوامل کے انتظام سے متعلق آن لائن ورکشاپ میں، گاڑی کی رفتار کو سختی سے منظم کرنے، گنجان آباد علاقوں میں زیادہ سے زیادہ رفتار کو 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم کر کے 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کرنے کی تجویز بھی پیش کی گئی۔ تاہم، اس تجویز کو فوری طور پر ماہرین اور ٹریفک ایسوسی ایشنز کی طرف سے بہت سی مخالف آراء کا سامنا کرنا پڑا، اس لیے انتظامیہ کی سطح پر اسے ضوابط میں شامل کرنے پر غور نہیں کیا گیا۔

ماخذ لنک