ترقی کی ایک نئی جگہ بنانا: جنوب مشرقی علاقے میں صوبائی انتظامی اکائیوں کو ترتیب دینے کی پالیسی سے

TCCS - یکم جولائی 2025 سے عمل میں آنے والے صوبائی سطح کے انتظامی یونٹس کے انتظامات پر عمل درآمد پارٹی اور ریاست کی ایک تاریخی پالیسی ہے، ایک سٹریٹجک تبدیلی، نئے ترقی کے محرک علاقوں کی تعمیر کے سفر میں ناگزیر مقاصد کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ جنوب مشرقی خطے کے صوبوں اور شہروں نے (1) اس پالیسی پر عمل درآمد کرتے ہوئے ترقی کی نئی جگہیں کھولی ہیں، علاقائی اور بین الاقوامی مسابقت کو بڑھایا ہے، پورے ملک کے معاشی انجن کے کردار کو فروغ دیا ہے، اور مضبوطی سے خوشحال ترقی کے دور میں داخل ہو گئے ہیں۔

شکستہ راستے پر قابو پانا، نئی ترقی کی جگہ پیدا کرنا

حالیہ برسوں میں، علاقائی اور عالمی صورت حال میں بہت سی گہری، عہد ساز اور غیر متوقع تبدیلیاں آئی ہیں۔ چوتھے صنعتی انقلاب کے مضبوط اثرات نے علم اور انسانی صلاحیت کی بنیاد پر ترقی کی جگہ کھول دی ہے۔ اس تناظر میں، ہماری پارٹی اور ریاست نے فعال اور فعال طور پر علاقائی اور عالمی معیشت میں جامع اور گہرائی کے ساتھ ضم کیا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، پارٹی کی قیادت کے طریقہ کار کو اختراع کرنے، ریاستی انتظامی آلات کی تنظیم کو جدید طرز حکمرانی کے مطابق مکمل کرنے، انتظامی اصلاحات کو قانون سازی اور عدالتی اصلاحات کے ساتھ منسلک کرنے، ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کے استعمال کو فروغ دینے، سائنسی اور تکنیکی ترقی کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے اور تاریخی کامیابیوں کو مزید مضبوط بنانے پر توجہ مرکوز کی۔ تزئین و آرائش سے پہلے کے سالوں کے مقابلے میں جامع طور پر... ہمارے ملک کی آج جیسی بنیاد، صلاحیت، مقام اور بین الاقوامی وقار کبھی نہیں تھا" ⁽²⁾ ۔

Cai Mep پورٹ دنیا کی 11 بہترین کنٹینر بندرگاہوں میں شامل ہے_تصویر: دستاویز

ترقی کے نئے تقاضوں کا سامنا کرتے ہوئے، ہمارے ملک کو "مشکلات، حدود، سست روی، اور جدت کی پالیسی کو لاگو کرنے اور سیاسی نظام کی تنظیم نو میں عزم کی کمی کا سامنا ہے، جس کے بہت سے سنگین نتائج برآمد ہوتے ہیں۔ بوجھل اپریٹس بربادی کا باعث بنتا ہے اور ترقی کی راہ میں رکاوٹ بنتا ہے، جس کی ایک وجہ یہ ہے کہ پارٹی کی پالیسیوں یا پالیسیوں پر عمل درآمد میں سست روی یا پالیسیوں کو لاگو کرنے میں سست روی کا سامنا ہے۔ حقیقت میں شکل" ⁽³ ) ایک مخصوص نقطہ نظر سے: 1- انتظامی ڈھانچہ بہت سارے صوبوں کو برقرار رکھتا ہے (بہت سے صوبے پیمانے پر چھوٹے ہیں، کم بجٹ کی آمدنی کے ساتھ)، جس کی وجہ سے انتظامی آلات کثیر پرتوں اور فوکل پوائنٹس بن جاتے ہیں۔ 2- بکھرا ہوا بنیادی ڈھانچہ، محدود وسائل، بڑی سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں دشواری، اور پالیسیوں اور رہنما خطوط کو ہم آہنگ کرنے میں دشواری۔ 3- سیاسی نظام کی تنظیم اور اپریٹس کو چلانے کے لیے سالانہ بجٹ سے اخراجات کا بہت بڑا حصہ (تقریباً 70%) ہے۔ 4- موجودہ انتظامی حدود منصوبہ بندی کے کام میں رکاوٹ بنتی ہیں، علاقائی رابطے کا فقدان، اور وسائل کو بہتر بنانا مشکل بناتا ہے۔ 5- خطے کے ہر علاقے کی ترقیاتی حکمت عملی اور منصوبے بعض اوقات ایک دوسرے کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتے ہیں، جس کی وجہ سے خطے کی ترقی کے عمل کو بہت زیادہ چیلنجز پیش آتے ہیں۔

حالیہ برسوں میں، ہمارے ملک نے تیزی سے متنوع اور جدید بنیادی ڈھانچے کی تعمیر پر توجہ مرکوز کی ہے۔ دھیرے دھیرے گہرائی میں ترقی کرتے ہوئے، سائنس ٹیکنالوجی اور اختراع (S&T اور I&T) کو ترقی کے محرک کے طور پر لے کر جب کیڈرز اور سرکاری ملازمین کی قابلیت اور صلاحیت تیزی سے بہتر ہو رہی ہے، جگہ اور انتظامی وقت میں فاصلہ تقریباً کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔ اس لیے بڑے پیمانے پر انتظامی اکائیوں کا قیام ترقی کی نئی جگہیں پیدا کرنے، علاقائی اور علاقائی سطح پر وسائل کی موثر ہم آہنگی سے وابستہ اسٹریٹجک سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی اشد ضرورت ہے۔ اس نقطہ نظر سے، ترقی کی نئی جگہوں کی تخلیق کو ہر علاقے، علاقے یا علاقے کی ترقی کی جگہ کو منظم اور دوبارہ ترتیب دینے کے طور پر سمجھا جاتا ہے تاکہ سائنسی نوعیت کو یقینی بنایا جا سکے تاکہ غیر صحت بخش مسابقت، مفادات کے تنازعات، اور مقامی آبادی کے درمیان وسائل کے استعمال کو بہتر بنایا جا سکے، نئی ضروریات میں تیز رفتار اور پائیدار ترقی کے لیے بنیاد اور رفتار پیدا کی جا سکے۔

صوبائی اور کمیون سطح کے انتظامی اکائیوں کو دوبارہ ترتیب دینے کی پالیسی، ضلعی سطح کے انتظامی اکائیوں کے آپریشن کو ختم کرنے کے لیے قوم کی اٹھنے کی خواہش کو پورا کرنا، "2045 تک ایک مضبوط ویتنام" کی تعمیر تاریخی اہمیت کا ایک انقلاب ہے، ایک طویل المدتی وژن کے ساتھ ایک تزویراتی تبدیلی، ہم آہنگی کے قابل ترقی اور ہم آہنگی کے ساتھ ہم آہنگی کے ساتھ مل کر ترقی کے عمل کو یقینی بنانا۔ ملک کے متحرک علاقوں کے لیے ایک نئی ترقی کی جگہ بنانے کے لیے معروضی تقاضے سیاسی عزم کے ساتھ، ایک مثبت، فوری اور سنجیدہ جذبے کے ساتھ، یکم جولائی 2025 سے، 34 صوبے اور شہر دو سطحی مقامی حکومتی تنظیم کو عمل میں لائیں گے جس کا مقصد تیز رفتار اور پائیدار ترقی کے مواقع سے فائدہ اٹھاتے ہوئے تمام وسائل کو مسدود کرنے اور اسے فروغ دینا ہے۔

جنوب مشرقی علاقے میں مشق کریں۔

سماجی و اقتصادی ترقی میں اپنے اہم مقام اور کردار کے ساتھ، ملک کے قومی دفاع، سلامتی اور خارجہ امور کو یقینی بنانے کے لیے، حالیہ برسوں میں، جنوب مشرقی خطے نے ہمیشہ پارٹی کے نقطہ نظر اور پالیسیوں، ریاست کی پالیسیوں اور قوانین کو فعال، تخلیقی اور جدت طرازی میں پیش پیش رہنے کے لیے ہمیشہ قریب سے پیروی کی ہے تاکہ دستیاب امکانات کا موثر فائدہ اٹھایا جا سکے۔ اس کی بدولت، جنوب مشرق بتدریج ایک متحرک اور کلیدی اقتصادی خطہ بن گیا ہے، جس نے پورے ملک کے لیے اقتصادی ترقی، برآمدات، بجٹ کی آمدنی اور روزگار کی تخلیق میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

تاہم، 2030 تک ملک کی مجموعی ترقیاتی حکمت عملی میں، 2045 کے وژن کے ساتھ، پولیٹ بیورو نے کہا ⁽⁴⁾ : "جنوب مشرقی خطے میں اب بھی بہت سی حدود، کمزوریاں، مشکلات اور بڑے چیلنجز ہیں: ترقی اپنی صلاحیتوں اور فوائد کے مطابق نہیں ہے؛ کچھ اہم اہداف مقررہ کے مطابق حاصل نہیں کیے جا سکے ہیں۔ معاشی ترقی کی شرح پورے ملک میں کم ہے اور مجموعی بجٹ میں ریاست کا حصہ دس فیصد کم ہے۔ آمدنی میں کمی، مزدوروں کی پیداواری صلاحیت میں اضافہ کم ہے، منصوبہ بندی اور منصوبہ بندی پر عمل درآمد سست ہے، خاص طور پر علاقائی اور بین علاقائی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی کمی، کمزور اور غیر مطابقت پذیر ہے، جو خطے کی ترقی اور پھیلاؤ کو متاثر کر رہا ہے۔" ایک مخصوص نقطہ نظر سے ⁽⁵⁾ ، 2025 کے پہلے 6 مہینوں میں، جنوب مشرقی خطہ کو مسلسل کئی رکاوٹوں کا سامنا ہے، جی آر ڈی پی کی شرح نمو سست روی کا شکار ہے، جس کا تخمینہ 7% ہے، جو قومی اوسط (7.52%) سے کم ہے؛ خطے کا بنیادی ڈھانچہ ابھی تک ہم آہنگ نہیں ہے، کچھ رکاوٹیں برقرار ہیں (شہری ٹریفک کی بھیڑ، سیلاب، ترقی کے لیے زمین کی کمی، آبادی کا مکینیکل دباؤ، ماحولیاتی آلودگی، موسمیاتی تبدیلی کے اثرات)؛ صنعتی ترقی کا انحصار بنیادی طور پر براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری، کم اضافی ویلیو، محدود پیداواری سلسلہ کے رابطوں پر ہے۔ صنعتی پارکوں کو معقول طریقے سے تقسیم نہیں کیا گیا، بنیادی ڈھانچہ اب بھی کمزور ہے، پیداواری معاونت کی خدمات کے ساتھ روابط کا فقدان ہے۔ لاجسٹک ایکو سسٹم کی تشکیل میں سست روی ہے، جو کہ ایک اہم اقتصادی خطے میں سامان کی گردش کی ضروریات کو پورا نہیں کر پا رہی ہے۔

علاقائی ترقی کی راہ میں حائل رکاوٹوں کا سامنا کرتے ہوئے، صوبائی سطح کی انتظامی اکائیوں کا انتظام بہت سے عظیم اور عملی فوائد لاتا ہے، جس کا اظہار درج ذیل بنیادی مواد سے ہوتا ہے:

سب سے پہلے، ہو چی منہ سٹی کا بن دونگ اور با ریا کے ساتھ انضمام - وونگ تاؤ صوبوں کا نام ہو چی منہ سٹی (HCMC) ہے، "ایک میگا سٹی کی تشکیل کے لیے مشترکہ ذہانت اور ترقی کی خواہش ہے - علاقائی اور عالمی قد کا ایک مالیاتی، پیداوار، لاجسٹکس اور جدت کا مرکز۔ یہ نئی ترقی کی جگہ، ایک طویل عرصے سے ہم آہنگی کے ساتھ تعمیر کی گئی ہے۔ اور سائنسی ترقی" ⁽⁶⁾ ۔ ہر علاقے کے نمایاں نکات کے لحاظ سے، ہو چی منہ شہر اقتصادی، ثقافتی، تعلیمی - تربیتی، سائنس - ٹیکنالوجی اور اختراعی مرکز ہے، بین الاقوامی تبادلے اور انضمام کا مرکز ہے، جس میں خطے میں بڑی کشش اور پھیلاؤ ہے۔ صوبہ بن دوونگ کا ایک بڑا زمینی رقبہ ہے، کافی حد تک مطابقت پذیر علاقائی ٹریفک کا بنیادی ڈھانچہ، بڑی تعداد میں براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کے اداروں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے، یہ ملک کا صنعتی دارالحکومت ہے، جس میں شہری کاری کی شرح زیادہ ہے۔ Ba Ria - Vung Tau صوبے کو سیاحت، پیٹرو کیمیکل صنعت، معاون صنعت، پروسیسنگ انڈسٹری، مینوفیکچرنگ، بندرگاہ کی خدمات اور لاجسٹکس میں فوائد حاصل ہیں۔ انضمام کے بعد، ہو چی منہ شہر کو درج ذیل فوائد حاصل ہیں: 1- ترقی کی نئی جگہ کو وسعت دی گئی، علاقائی اور ایشیائی قد کا ایک بڑا شہر بن گیا۔ 2- وافر انسانی وسائل، اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کو راغب کرنے اور تیار کرنے میں سازگار؛ 3- منصوبہ بندی کے کام، بنیادی ڈھانچے کو حل کرنا اور ٹریفک کے مسائل موجودہ سیٹلائٹ شہروں کے ساتھ ہم آہنگی سے جڑے ہوئے ہیں۔ 4- دنیا میں بڑے سرمایہ کاروں کو مضبوطی سے راغب کرنا، متنوع اور جامع ترقی کرنا، روزگار کے بہت سے مواقع پیدا کرنا؛ 5- جدید Cai Mep - Thi Vai بندرگاہ کے نظام اور تقابلی فوائد کے ساتھ وسائل کا بہتر طور پر فائدہ اٹھانا... یہ ہو چی منہ سٹی کے لیے اپنی معاشی مسابقت کو بڑھانے، ترقی کا مرکز بننے، جنوب مشرقی خطے کی ترقی کو آگے بڑھاتے ہوئے ایک اہم کردار ادا کرنے کے لیے حالات ہیں۔

دوسرا، لانگ این اور ٹائی نین صوبوں میں ایک جیسے اقتصادی ڈھانچے ہیں، دونوں ہی جنوبی کلیدی اقتصادی زون میں واقع ہیں۔ کنگڈم آف کمبوڈیا کے ساتھ سرحدی گیٹ کے ساتھ ایک سرحدی پوزیشن کا مالک۔ انضمام کے بعد، Tay Ninh صوبے کو درج ذیل فوائد حاصل ہیں: 1- توسیعی ترقی کی جگہ، ملکی اور غیر ملکی سرمایہ کاروں کے لیے ایک پرکشش مقام بننا؛ 2- منصوبہ بندی، سرمایہ کاری، اور تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو بہتر بنانے کا ایک "سنہری موقع"، وسائل کی نقل اور منتشر سے گریز؛ 3- ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کا نظام سرمایہ کاری پر مرکوز ہے، جس میں لانگ این بین الاقوامی بندرگاہ ایک اہم کردار ادا کرتی ہے، جو صنعتی پارکوں کے درمیان سامان کی نقل و حمل، پیداوار اور برآمد میں معاونت کی صلاحیت سے بھرپور ہے۔ 4- لانگ این اور ٹائی نین صوبوں کی کئی سابقہ ​​انتظامی اکائیاں آزادانہ طور پر کھڑے ہونے پر قدرتی رقبے کے معیار پر پورا نہیں اترتی تھیں، لیکن انضمام کے بعد، انہوں نے جدید سیٹلائٹ شہروں، بڑے پیمانے پر مرتکز صنعتی پارکس، جدید لاجسٹکس سسٹم اور ہائی ٹیک زرعی خصوصی علاقوں کی تعمیر کے لیے کافی بڑے انتظامی یونٹس بنائے۔ اس طرح، Tay Ninh صوبے کا جنوبی کلیدی اقتصادی خطے اور میکونگ ڈیلٹا کے دیگر علاقوں کو جوڑنے کا کردار ہے۔ طاقت کی بنیاد پر پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ کی صنعتوں کو ترقی دینا، جیسے کہ مکینیکل انجینئرنگ، ٹیکسٹائل، ربڑ، زرعی اور آبی مصنوعات کی پروسیسنگ ویلیو چین سے منسلک ہونے کی سمت میں؛ لاجسٹکس، تجارت، خدمات اور سیاحت کو ترقی دینے کے لیے کنگڈم آف کمبوڈیا کے ساتھ جڑنا۔

تیسرا، ڈونگ نائی صوبے کو صنعتی ترقی، بندرگاہوں اور لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے میں فوائد حاصل ہیں، جس کی توقع ہے کہ 2026 کے وسط میں تجارتی آپریشن شروع ہو جائے گا۔ جبکہ صوبہ بنہ فوک میں زمین، معدنیات اور بہت زیادہ ترقی کی جگہ ہے۔ یہ ایک ایسا علاقہ ہے جس میں کلیدی صنعتی فصلوں (ربڑ، کالی مرچ، کاجو، کافی)، ماحولیاتی سیاحت کی ترقی کی طاقت ہے، اس کی سرحد کمبوڈیا کی بادشاہی کے ساتھ ہے، اور یہ جنوب مشرقی اور وسطی پہاڑوں کے درمیان ایک عبوری علاقہ ہے۔ انضمام کے بعد، ڈونگ نائی صوبے کو درج ذیل فوائد حاصل ہیں: 1- اس علاقے کی آبادی اور اقتصادی پیمانہ ملک میں سرفہرست ہے۔ 2- یہ ہو چی منہ شہر کے مشرق میں ایک اہم اقتصادی گیٹ وے ہے، جو جنوبی وسطی ساحل اور جنوبی وسطی ہائی لینڈز کو جنوب مشرق سے جوڑتا ہے۔ 3- وافر اراضی فنڈ اور وسیع ترقیاتی جگہ کا فائدہ اٹھانا ڈونگ نائی صوبے کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کرنے، صنعت کو ترقی دینے، صنعتی پارکوں اور صنعتی کلسٹروں کو شہری علاقوں سے دور منتقل کرنے کے لیے تجارت اور خدمات کی ترقی کے لیے ایک سازگار شرط ہے۔ 4- ڈونگ نائی صوبے کی منصوبہ بندی اور بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو زیادہ منظم اور ہم آہنگی سے منظم کیا گیا ہے۔ اہم نقل و حمل کے منصوبے جلد ہی مکمل ہو جائیں گے، متنوع (سڑک، ریلوے، ہوائی اور سمندری) بنتے ہوئے، ویتنام اور دنیا کے لیے سامان کی فراہمی، نقل و حمل اور پیداوار کے کردار میں خطوں کو مضبوطی اور آسانی سے جوڑنے میں مدد فراہم کرتے ہیں۔ یہ ڈونگ نائی صوبے کے لیے ہائی ٹیک صنعتوں کی ترقی کے لیے سازگار حالات ہیں، جیسے کہ سیمی کنڈکٹر ٹیکنالوجی، آٹومیشن کا سامان، انفارمیشن ٹیکنالوجی، معاون صنعتیں، یا ہوائی اڈے کی خدمات، خطے سے منسلک ہونے کے لیے لاجسٹکس اور بین الاقوامی سطح پر صنعتی ویلیو چین کو بڑھانے کے لیے۔

مجموعی طور پر، صوبائی سطح کے انتظامی اکائیوں کے انتظام کے بعد، جنوب مشرقی خطہ (بشمول پرانے لانگ این صوبے) کو پیمانے ⁽⁷⁾ میں توسیع دی گئی ہے ، جس میں ایک نئی، وسیع تر ترقی کی جگہ ہے، جس سے وسطی شہری علاقے کو ساحلی علاقوں، میدانی علاقوں اور پہاڑوں سے جوڑنے میں شاندار رفتار آئی ہے۔ بکھری ہوئی ترقی، وسائل کی غیر موثر تقسیم، اور بکھری ہوئی سرمایہ کاری کی صورتحال پر قابو پانا؛ مشترکہ ترقیاتی حکمت عملی کے مشترکہ نفاذ، وسائل کا استحصال، ویلیو چین کو بہتر بنانے اور علاقائی اور بین الاقوامی مسابقت کو مؤثر طریقے سے بہتر بنانے کے لیے ملحقہ انتظامی اکائیوں کے ہم آہنگ امتزاج کے ذریعے ہر علاقے کے فوائد کو فروغ دینا۔

تاکہ جنوب مشرقی خطہ قومی ترقی کے دور میں خوشحالی سے ترقی کرے۔

ہمارا ملک ایک "نئے دور میں داخل ہو رہا ہے، ویتنامی عوام کے عروج کا دور، جو ترقی کا دور ہے، خوشحالی کا دور ہے" ⁽⁸⁾ ، اس لیے ہمیں متحرک خطوں، مضبوط اور موثر ترقی کے قطبوں کی تعمیر کرنا چاہیے۔ جنوب مشرقی خطے کے لیے صوبائی سطح کی انتظامی اکائیوں کے انتظام کے بعد مضبوطی اور خوشحالی کے ساتھ ترقی کرنے کے لیے، ایک اقتصادی لوکوموٹیو کے طور پر اپنی پوزیشن کا اثبات جاری رکھنا، جو کہ قوم کے عروج کے دور میں ملک کا ایک اہم ترقی کا قطب ہے، تجویز کیے گئے درست اور سائنسی اقدامات کے ساتھ، یہ ضروری ہے کہ متعدد حل پر عمل درآمد پر توجہ مرکوز کی جائے:

سب سے پہلے، پارٹی کے نقطہ نظر اور پالیسیوں، ریاست کی پالیسیوں اور قوانین کو لچکدار اور تخلیقی طور پر لاگو کرنے کے لیے، دو سطحی مقامی حکومت کو مستحکم اور ہموار آپریشن میں ڈالنے، لوگوں اور کاروباروں کی بہترین طریقے سے خدمت کرنے کے لیے قریب سے عمل کریں۔ ساتھ ہی، کیڈرز، سرکاری ملازمین، اور سرکاری ملازمین کے لیے ملازمت کے عنوانات اور عہدوں کا جائزہ لینے، منتخب کرنے اور معیاری بنانے کا ایک اچھا کام کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ اپنی صلاحیت، طاقت، مہارت اور پیشے کے لیے موزوں ہیں۔ وکندریقرت کو لاگو کرنے میں فزیبلٹی، فوائد اور مشکلات کا اندازہ لگانا؛ صوبائی اور فرقہ وارانہ حکومتوں کے درمیان فوری طور پر ایڈجسٹمنٹ اور سپلیمنٹس تجویز کرنے کے لیے تعلقات اور ہم آہنگی کو واضح کرنا، دو سطحی مقامی حکومتوں کے لیے مقامی سماجی و اقتصادی ترقی، قومی دفاع اور سلامتی کے انتظام کے اپنے کاموں اور کاموں کو اچھی طرح سے انجام دینے کے لیے سازگار حالات کو یقینی بنانا۔

با ریا میں بچ ہو آئل فیلڈ کا مرکزی پلیٹ فارم کلسٹر - ونگ تاؤ سمندری علاقہ_تصویر: دستاویز

دوسرا، صوبائی سطح کے انتظامی یونٹس کے انتظام کے بعد، جنوب مشرقی خطے کو ایک جامع، جدید، ہم آہنگی اور پائیدار ترقیاتی حکمت عملی کی ضرورت ہے۔ لہذا، پولٹ بیورو کے "چار ستونوں" کی قرارداد میں نقطہ نظر اور پالیسیوں کی قریب سے پیروی کی بنیاد پر، جاری کیا گیا ⁽⁹⁾ اور جنوب مشرقی خطے کی مشق جس کے لیے پولٹ بیورو کی ریزولیوشن نمبر 24-NQ/TW، مورخہ 7 اکتوبر 2022 کو ضمیمہ اور ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے، "سماجی و اقتصادی ترقی اور جنوب مشرقی خطے میں قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے کے لیے 2030 سے ​​2030 تک اور نمبر 5 کے ساتھ"۔ 98/2023/QH15، مورخہ 24 جون، 2023، XV قومی اسمبلی کا، "ہو چی منہ شہر کی ترقی کے لیے متعدد مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کو پائلٹ کرنے پر"۔ اس کے مطابق، ان ضوابط اور پالیسیوں کا جائزہ لینا، ان میں ترمیم کرنا یا ان کو ختم کرنا ضروری ہے جو جنوب مشرقی خطے کے لیے اب موزوں نہیں ہیں اور اداروں کے لیے کامل ہیں، کون ڈاؤ اسپیشل زون کے لیے وکندریقرت کو بڑھانے، طاقت کے تبادلے، اور تعمیل کے اخراجات کو کم کرنے کی سمت میں مخصوص میکانزم۔

تیسرا، نئی ترقیاتی جگہ کی منصوبہ بندی کو اپ ڈیٹ اور ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے کہ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ ہم آہنگی کو یقینی بنانے کی بنیاد پر، سماجی و اقتصادی زوننگ کے سائنسی رجحان سے منسلک ہونا ضروری ہے۔ ٹریفک کوریڈورز سے وابستہ صنعتی، شہری، سروس اور لاجسٹکس بیلٹس کی تعمیر؛ صنعتی پارکس اور ایکسپورٹ پروسیسنگ زونز کو جوڑنے کے ذریعے صنعتی کلسٹرز کی تشکیل بڑے پیمانے پر، ہائی ٹیک صنعتی منصوبوں کو راغب کرنے کے لیے جو پیداواری نیٹ ورک اور عالمی ویلیو چین میں حصہ لینے کے قابل ہوں۔ ہو چی منہ شہر میں متعدد نئے مرتکز انفارمیشن ٹیکنالوجی پارکس کی تعمیر کا مطالعہ کرنا ممکن ہے۔ ایک متحرک انفارمیشن ٹیکنالوجی صنعتی زون کی تشکیل، ڈونگ نائی صوبے اور ہو چی منہ سٹی (پرانے بن ڈونگ اور با ریا - وونگ تاؤ صوبے) میں الیکٹریکل، الیکٹرانک، انٹرنیٹ آف چیزوں (IoT) اور مصنوعی ذہانت کی مصنوعات کی پیداوار میں سرمایہ کاری کو راغب کرنا؛ ہو چی منہ شہر میں ایک بین الاقوامی مالیاتی مرکز کی تعمیر پر توجہ مرکوز کرنا۔ میرین اکانومی، پورٹ لاجسٹکس سروسز، میری ٹائم سیفٹی ایشورنس سروسز، کان کنی انڈسٹری، سپورٹنگ انڈسٹری اور آئل اینڈ گیس انڈسٹری سروسز اور میرین ٹورازم کی ترقی؛ کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کے ساتھ Cai Mep - Thi Vai پورٹ سسٹم کو جوڑنے کی بنیاد پر جنوب مشرقی خطے کے لیے ایک لاجسٹک سینٹر کی تعمیر؛ پرانے با ریا - وونگ تاؤ صوبے کو ایک قومی سمندری اقتصادی مرکز کے طور پر ترقی دینا، جس میں سیاحتی بندرگاہیں، ماحولیاتی سیاحت کی اقسام، ریزورٹس، ثقافت، اعلیٰ معیار کی تفریحی خدمات سے وابستہ کھیل شامل ہیں۔ اقتصادی، ثقافتی، تعلیمی - تربیت، سائنس - ٹیکنالوجی اور اختراعی ترقی کے لیے ایک مرکزی ذیلی خطہ کی تشکیل، جنوب مشرقی خطے میں تھو ڈک وارڈ، دی این وارڈ، ہو چی منہ شہر میں تھوان این وارڈ اور ڈونگ نائی صوبے میں نون ٹریچ کمیون کی بنیاد پر بین الاقوامی تجارت کا مرکز۔

چوتھا، لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4، کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ، اور ہو چی منہ سٹی میں بین الاقوامی مالیاتی مرکز کی ترقی کو یقینی بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچے کے اہم منصوبوں کے نفاذ کو ترجیح دیں۔ علاقائی رابطوں کے منصوبوں (جیسے Gia Nghia - Chon Thanh Expressway, Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway) کی مشکلات اور رکاوٹوں کو فوری طور پر دور کریں تاکہ انہیں جلد کام میں لایا جا سکے۔ ٹین سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کو جوڑنے والے شہری ریلوے کی تحقیق اور تعمیر... سڑکوں، آبی گزرگاہوں، فضائی راستوں، بندرگاہوں کو صنعتی، شہری اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر سے جوڑنے کے ذریعے علاقائی اور بین علاقائی رابطوں کو فروغ دینے کے لیے سب سے مؤثر سپلائی چین بنانے کے لیے شرائط ہیں۔

پانچویں، تربیت، ترغیبات، اور انسانی وسائل، خاص طور پر اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل، سرکردہ ماہرین اور سائنسدانوں کو راغب کرنے کے لیے میکانزم اور پالیسیوں کی ترقی کو فروغ دینا، ساتھ ہی ساتھ اہم شعبوں میں لیبر ڈھانچے کی تیزی سے تبدیلی کو بین الاقوامی معیار تک پہنچانا، طویل مدتی مسابقتی فوائد پیدا کرنا۔ ایک کھلا ماحول اور میکانزم بنانے کے لیے پالیسیوں کی تحقیق اور تجویز کرنا، سائنس اور ٹیکنالوجی کی ترقی اور جدت طرازی میں طاقت کے ساتھ ملکی اور غیر ملکی کاروباری برادریوں کی شرکت کو فعال کرنے کے لیے ابتدائی وسائل کو متحرک کرنا تاکہ ایسے منصوبوں کو نافذ کیا جا سکے جو ترقی کے رجحانات کو پورا کرتے ہوں اور وسیع پیمانے پر اثر و رسوخ رکھتے ہوں۔ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کی شکل میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے تمام سماجی وسائل کو مؤثر طریقے سے متحرک کرنا، جس میں ریاستی وسائل اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ متعلقہ شعبوں اور ایجنسیوں کی قیادت اور سمت کو مضبوط بنائیں تاکہ کلیدی شعبوں میں میکانزم اور پالیسیوں میں "رکاوٹوں" کی نشاندہی اور ان کو دور کیا جا سکے، جیسے کہ عوامی سرمایہ کاری، مالیات اور بینکنگ جنوب مشرقی خطے کو بھرپور اور خوشحالی سے ترقی کرنے کے لیے وسائل کو آزاد کرنے کے لیے۔

----------------

(1) یکم جولائی 2025 سے، بن دونگ اور با ریا - وونگ تاؤ صوبے ہو چی منہ شہر کے ساتھ ضم ہو جائیں گے، جس کا نام ہو چی منہ سٹی ہو گا۔ بنہ فوک صوبہ ڈونگ نائی صوبے کے ساتھ ضم ہو جائے گا، جس کا نام ڈونگ نائی صوبہ ہو گا۔ لانگ این صوبہ Tay Ninh صوبے میں ضم ہو جائے گا، جس کا نام Tay Ninh صوبہ ہو گا۔ اس طرح، جنوب مشرقی علاقے میں ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی اور تائی نین صوبے شامل ہیں۔
(2) 13ویں نیشنل کانگریس آف ڈیلیگیٹس کے دستاویزات ، نیشنل پولیٹیکل پبلشنگ ہاؤس ٹروتھ، ہنوئی، 2021، والیم۔ میں، ص۔ 25
(3) پروفیسر، ڈاکٹر ٹو لام: "آسان - مضبوط - موثر - موثر - موثر"، کمیونسٹ میگزین ، نمبر 1,050، نومبر 2024، صفحہ۔ 12
(4) دیکھیں: پولیٹ بیورو کی ریزولیوشن نمبر 24-NQ/TW، مورخہ 7 اکتوبر 2022، "2045 تک کے وژن کے ساتھ، جنوب مشرقی خطے میں سماجی و اقتصادی ترقی اور 2030 تک قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے پر"
(5) دیکھیں: نوٹس نمبر 417/TB-VPCP، مورخہ 12 اگست 2025، سرکاری دفتر کا، "وزیراعظم فام من چن کے جنوب مشرقی علاقائی رابطہ کونسل کی 6 ویں کانفرنس کے اختتام اور قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 8/2020/8 Q202 کے نفاذ کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی کی چوتھی کانفرنس" پر۔
(6) لام کو: "انتظامی اکائیوں کو دوبارہ ترتیب دینا، مقامی حکومت کے نئے ماڈل کو چلانا - ملک کی ترقی کی ایک ناگزیر ضرورت، اسٹریٹجک اہمیت کا ایک تاریخی قدم"، کمیونسٹ میگزین ، نمبر 1,065، جولائی 2025، صفحہ 9-10
(7) انتظامات کے بعد جنوب مشرقی علاقے کا رقبہ 28 ہزار کلومیٹر سے زیادہ ہے ^۔ تقریباً 21 ملین افراد کی آبادی؛ 150 بلین USD سے زیادہ کا GRDP پیمانہ؛ ریاستی بجٹ کی آمدنی 795 ہزار بلین VND سے زیادہ ہے، جو ملک کا 36.3% ہے۔ 135 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کی برآمدات، جو کہ 33.3 فیصد ہے۔ تقریباً 5.3 ملین بلین VND کا بقایا کریڈٹ، جو کہ 33.9% ہے۔ اب بھی کام کرنے والے اداروں کی تعداد 381 ہزار سے زیادہ ہے، جو کہ 41.4 فیصد ہے؛ 23 ہزار ایف ڈی آئی پروجیکٹس ہیں، جن کا 55.4 فیصد حصہ ہے جس کا کل سرمایہ کاری 205 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے، جو تقریباً 42 فیصد ہے۔
(8) لام کو: "نئے دور کے بارے میں کچھ بنیادی تصورات، قومی عروج کا دور"، کمیونسٹ میگزین ، نمبر 1,050، نومبر 2024، صفحہ۔ 3
(9) قرارداد نمبر 57-NQ/TW، مورخہ 22 دسمبر 2024، پولیٹ بیورو کی، "سائنس اور ٹیکنالوجی کی ترقی، اختراعات اور قومی ڈیجیٹل تبدیلی میں پیش رفتوں پر"؛ قرارداد نمبر 59-NQ/TW، مورخہ 24 جنوری 2025، پولیٹ بیورو کی، "نئی صورتحال میں بین الاقوامی انضمام" پر؛ پولٹ بیورو کی ریزولیوشن نمبر 68-NQ/TW، مورخہ 4 مئی 2025، "نجی معاشی ترقی پر" اور قرارداد نمبر 66-NQ/TW، مورخہ 30 اپریل 2025، پولٹ بیورو کی، "قومی ترقی کے نئے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے قانون سازی اور نفاذ میں جدت پر"

ماخذ: https://tapchicongsan.org.vn/web/guest/thuc-tien-kinh-nghiem1/-/2018/1147402/kien-tao-khong-gian- phat-trien-moi-nhin-tu-chu-truong-sap-xep-cac-don-vi-hanh-chinh-cap-tinh-o-vung-dong-nam-bo.aspx