ہو چی منہ سٹی: بن ٹریو 1 پل کو جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے 70 سینٹی میٹر سے زیادہ اونچا کیا گیا ہے۔

20 ستمبر کو روڈ ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر (ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن) نے کہا کہ بن ٹریو 1 پل کی کلیئرنس بڑھانے کے منصوبے پر تقریباً 75 فیصد کام ہو رہا ہے، پل کو اس کی اصل اونچائی کے مقابلے 70 سینٹی میٹر سے زیادہ اونچا کیا گیا ہے۔

Báo Tin Tức•20/09/2025

فوٹو کیپشن — ہو چی منہ سٹی کے گیٹ وے پر بن ٹریو 1 پل، 11,000 ٹن وزنی ڈھانچہ، ایک میٹر سے زیادہ بلند کیا جائے گا، جس سے بڑے بحری جہازوں کو دریائے سائگون میں آسانی سے جانے میں مدد ملے گی۔

ویتنام میں یہ پہلا موقع ہے کہ پل کی کلیئرنس کو اٹھانے کے لیے جدید ہائیڈرولک جیکنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا ہے، بغیر اسپین کو ختم کیے بغیر۔ 100 سے زیادہ ویتنامی انجینئرز اور کارکنان حساب، آپریشن سے لے کر نگرانی تک کا پورا عمل براہ راست انجام دیتے ہیں۔ 100 سے زیادہ ہائیڈرولک جیکس کا نظام ہم آہنگی سے کام کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ فرق 1 ملی میٹر سے زیادہ نہ ہو، جس سے پل اٹھانے کے عمل کو قطعی درستگی حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے۔

پروجیکٹ کے چیف سپروائزر انجینئر Cao Thanh An نے کہا: "لفٹنگ کے عمل کے دوران، اگر کوئی دشواری پیش آتی ہے، تو سسٹم فوری طور پر روک دے گا اور بروقت درستگی کے لیے خرابی کے صحیح مقام کی اطلاع کنٹرول سنٹر کو دے گا۔ ویتنام میں، بیئرنگ کا طریقہ بدل کر پلوں کو اٹھانا جانا پہچانا ہے، لیکن یہ پہلی بار ہے جب سٹیٹک برج لفٹنگ ٹکنالوجی کا اطلاق کیا گیا ہے۔ ہائیڈرولک جیکس، جن میں سے سبھی کو ہم آہنگی سے کام کرنا چاہیے، انحراف 1 ملی میٹر سے زیادہ نہ ہونے کی صورت میں، پورا نظام خود بخود کام کرنا بند کر دے گا۔"

مسٹر Nguyen Viet Quang، ہیڈ آف انفراسٹرکچر مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ نمبر 2 (روڈ ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن) نے کہا: "تیاری کے مرحلے میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ یہ سٹیٹک لفٹنگ ٹیکنالوجی کو لاگو کرنے کا پہلا منصوبہ ہے۔ ہم نے مشاورت اور پراجیکٹ مینجمنٹ سپروائزرز کے ساتھ مل کر، پروجیکٹ کے مسائل کو قریب سے حل کرنے کے لیے کام کیا ہے۔ تقریباً 75% پیشرفت، نومبر 2025 میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔ تقریباً 100 انجینئرز اور کارکنوں کی ٹیم سبھی ویت نامی ہیں، جو ہمیں بہت فخر کا باعث ہے کیونکہ اس سے ثابت ہوتا ہے کہ ویتنامی لوگ جدید ترین ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کر سکتے ہیں۔"

مسٹر کوانگ کے مطابق اس منصوبے کا سب سے بڑا چیلنج نہ صرف ٹیکنالوجی بلکہ موسم سے بھی آتا ہے، جب ہو چی منہ شہر میں اچانک بارشوں نے کئی بار تعمیرات کو روکنے پر مجبور کیا۔ تاہم، انجینئروں اور کارکنوں کی ٹیم نے کھوئے ہوئے وقت کی تلافی کے لیے تعمیراتی وقت کو آگے بڑھایا ہے، ترقی کو برقرار رکھنے کے لیے پرعزم ہے۔

ٹیکنالوجی کے بارے میں مزید بتاتے ہوئے، مسٹر کوانگ نے کہا کہ Binh Trieu 1 پل کا وزن تقریباً 11,000 ٹن ہے، جسے 400 - 500 ٹن کی صلاحیت کے ساتھ 106 ہائیڈرولک جیکوں کے ذریعے اٹھایا گیا ہے۔ ہر 4 سینٹی میٹر لفٹ میں تقریباً 2 گھنٹے لگتے ہیں، اب تک پل کی کلیئرنس 70 سینٹی میٹر سے زیادہ ہو چکی ہے۔

"ماضی میں، ایک پل کو بڑھانے کے لیے اکثر ہر اسپین کو ختم کرنا پڑتا تھا، جو کہ وقت طلب اور مہنگا تھا۔ اب، Binh Trieu 1 پل کو موقع پر کھڑا کیا جاتا ہے، جس سے ٹریفک پر پڑنے والے اثرات کو کم سے کم کیا جاتا ہے۔ یہ ایک بڑا قدم ہے، جو مستقبل میں اسے کئی دوسرے پلوں پر لاگو کرنے کے امکانات کو کھولتا ہے،" مسٹر کوانگ نے زور دیا۔

ماہرین کے مطابق، یہ نئی زیرو لفٹ ٹیکنالوجی روایتی طور پر ختم کرنے کے طریقوں کے مقابلے وقت اور اخراجات کو نمایاں طور پر بچاتی ہے، جبکہ ٹریفک پر پڑنے والے اثرات کو بھی کم کرتی ہے۔ مزید اہم بات یہ ہے کہ یہ انفراسٹرکچر کی تعمیر کے شعبے میں ویتنامی انجینئرز کی ہائی ٹیک مہارت کا ثبوت ہے۔

شہر کے لوگوں کے ساتھ منسلک ہونے کے نصف صدی سے زیادہ کے بعد، بن ٹریو 1 پل اب ویتنامی سائنس اور ٹیکنالوجی میں نئی پیش رفت کی علامت بنتا جا رہا ہے، جس سے مستقبل میں بہت سے دوسرے منصوبوں کے لیے درخواست کے امکانات کھل رہے ہیں۔

Binh Trieu 1 Bridge - Binh Duong کو Ho Chi Minh City سے جوڑنے والا اہم پل، فی الحال دریائے سائگون پر آبی گزرگاہ صاف کرنے کے لیے 70cm تک بڑھایا جا رہا ہے۔ اس منصوبے کا کل سرمایہ تقریباً 133 بلین VND ہے، جو 2023 - 2025 کی مدت میں لاگو ہوا، اور نومبر 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-trieu-1-da-nang-len-hon-70-cm-bang-cong-nghe-hien-dai-20250920161551806.htm