ہو چی منہ سٹی خطے کو لانگ این کے ساتھ جوڑنے والے 8 اسٹریٹجک ٹریفک منصوبوں میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی 8 ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پراجیکٹس میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرے گا تاکہ لانگ این کے ساتھ علاقائی روابط بڑھانے میں مدد ملے، جیسے کہ وو وان کیٹ سٹریٹ کی توسیع، نئی ٹائی بیک سٹریٹ، رنگ روڈ 4، نیشنل ہائی وے 1 کی توسیع، 50B...

ہو چی منہ شہر کے مغرب اور شمال مغرب میں، لانگ این صوبے سے ملحق، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں ناکافی سرمایہ کاری کی وجہ سے تیزی سے اوورلوڈ ہو رہے ہیں۔ آنے والے وقت میں، ہو چی منہ سٹی اس علاقے کے ساتھ علاقائی روابط بڑھانے میں مدد کے لیے اسٹریٹجک ٹرانسپورٹ کے منصوبوں کی ایک سیریز میں بھاری سرمایہ کاری کرے گا۔

ہو چی منہ شہر کا مغربی گیٹ وے محدود ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی وجہ سے اکثر اوور لوڈ ہوتا ہے۔ تصویر: نگوین ہیو ۔

سب سے پہلے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 منصوبہ ہے، دریائے سائگون کے پار کا حصہ - تھائی کینال (بشمول سائیگون دریائے اوور پاس): منصوبہ بندی کے مطابق، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 کا پورا راستہ 200 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو 5 صوبوں اور شہروں سے گزرتا ہے، بشمول Ba Ria - Vung Tau (18.76km)، D.76km) (47.45 کلومیٹر)، ہو چی منہ سٹی (17.3 کلومیٹر) اور لانگ این (78.3 کلومیٹر)، فیز 1 میں 127,000 بلین VND سے زیادہ کی ابتدائی سرمایہ کاری کے ساتھ۔

جس میں سے، ہو چی منہ سٹی سے گزرنے والا حصہ 17.3 کلومیٹر طویل ہے، جس میں 4 مکمل ایکسپریس وے لین ہیں (پورے راستے کے لیے ہنگامی لین کے ساتھ)۔ شہر 74.5m منصوبے کے مطابق ایک بار زمین کو صاف کر دے گا، جس میں 14,000 بلین VND سے زیادہ کی تخمینی سرمایہ کاری ہوگی، جس میں شہر کے بجٹ سے 7,251 بلین VND اور سرمایہ کاروں کی طرف سے جمع کردہ 6,800 بلین VND شامل ہیں۔

قومی شاہراہ 1 پر بنہ ڈین پل، بن چان ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی سے ہوتا ہوا، ٹریفک جام کا ایک ہاٹ سپاٹ ہے۔ تصویر: نگوین ہیو۔

نیشنل ہائی وے 1 کی توسیع: کنہ ڈونگ وونگ اسٹریٹ سے لانگ این بارڈر تک کے حصے کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل نے BOT (تعمیر - کام - منتقلی) کی شکل میں سرمایہ کاری کے لیے ابھی ابھی منظوری دی ہے۔

یہ سیکشن تقریباً 10 کلومیٹر لمبا ہے، 60 میٹر تک پھیلا ہوا ہے، جس میں 10-12 لین کے پیمانے ہیں جن کی کل سرمایہ کاری 16,285 بلین VND سے زیادہ ہے۔ راستے پر، کنہ ڈونگ ووونگ اسٹریٹ کے ساتھ چوراہے پر نیشنل ہائی وے 1 پر 4 لین کا اوور پاس ہوگا۔ ٹران ڈائی نگہیا اسٹریٹ تک ایک لاکھ چکر کو بڑھایا جائے گا۔

بن تھوآن انٹرچینج میں نیشنل ہائی وے 1 پر 4 لین کا اضافی اوور پاس اور Nguyen Van Linh Street پر 4 لین والا انڈر پاس ہوگا۔ 2026 کے اوائل میں تعمیر شروع ہونے اور 2028 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

قومی شاہراہ 50B کا راستہ ہو چی منہ سٹی - لانگ این - ٹائین گیانگ کو ملاتا ہے۔ تصویر: ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ اینڈ پبلک ورکس۔

قومی شاہراہ 50B کی تعمیر: منصوبہ وزیر اعظم کی طرف سے منظور کیا گیا تھا، قومی شاہراہ 50B تقریباً 55 کلومیٹر طویل ہے (لانگ این سے گزرنے والا سیکشن 35 کلومیٹر سے زیادہ ہے، ٹین گیانگ 14 کلومیٹر سے زیادہ ہے اور ہو چی منہ سٹی 5.8 کلومیٹر ہے)۔ یہ ایک نیا تعمیراتی منصوبہ ہے، جس کی کل تخمینہ تقریباً 20,000 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔

صرف ہو چی منہ شہر سے گزرنے والا سیکشن تقریباً 5.8 کلومیٹر لمبا ہے، جو فام ہنگ اسٹریٹ سے بنہ چان اور نہا بی اضلاع سے شروع ہوتا ہے۔ اس راستے کا پیمانہ 6 لین، 40 میٹر چوڑا ہے، جس کی ابتدائی سرمایہ کاری تقریباً 5,300 بلین VND ہے۔

مکمل ہونے پر، پوری نیشنل ہائی وے 50B کا یہ حصہ رنگ روڈ 3، رنگ روڈ 4... کے ساتھ ٹریفک کنکشن کا محور بنائے گا... سمندر کے ذریعے بین الاقوامی گیٹ ویز (Hiep Phuoc پورٹ، Thi Vai - Cai Mep deep-water port، Long An port) اور Long Thanh بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ساتھ رابطوں کو مضبوط بنانے میں تعاون کرے گا۔

نیو نارتھ ویسٹ روڈ

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 2 سے Vinh Loc انڈسٹریل پارک سے لانگ این پراونشل روڈ 823D سے جڑنے کا منصوبہ۔

ہو چی منہ سٹی کے ذریعے سیکشن تقریباً 9.9 کلومیٹر لمبا ہے، جس کا پیمانہ 6-8 لین ہے، جس میں کل سرمایہ کاری تقریباً 5,200 بلین VND ہے، جس میں سائٹ کلیئرنس لاگت 3,900 بلین VND تک ہے۔ ہو چی منہ سٹی اسے 2030 سے ​​پہلے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں نافذ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

مکمل ہونے پر، یہ رنگ روڈ 2، رنگ روڈ 3، رنگ روڈ 4 کو جوڑنے والا ایک اہم شعاعی محور ہوگا، جو ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور صنعتی ترقی کو فروغ دینے میں معاون ہوگا۔

Vo Van Kiet Street کا آخری نقطہ نیشنل ہائی وے 1 سے جڑتا ہے۔ تصویر: Phuong Quyen۔

وو وان کیٹ اسٹریٹ لانگ این تک پھیلی ہوئی ہے۔

وو وان کیٹ سٹریٹ 13 کلومیٹر لمبی، 60 میٹر چوڑی (6-10 لین) ہے جو ہو چی منہ سٹی کی ایسٹ ویسٹ ہائی وے پر واقع ہے۔ یہ سڑک 2009 میں ٹریفک کے لیے کھولی گئی تھی اور ہو چی منہ شہر کو جنوب کے اہم اقتصادی علاقوں سے جوڑنے والا ایک اہم راستہ سمجھا جاتا ہے۔

منصوبے کے مطابق، اس راستے کو ہائی سون - ٹین ڈو انڈسٹریل پارک (ڈک ہوا ڈسٹرکٹ، لانگ این) تک بڑھایا جائے گا، جس کا پیمانہ 60m کے برابر ہے۔

ہو چی منہ سٹی سے گزرنے والا سیکشن تقریباً 12.5 کلومیٹر لمبا ہے، جو رنگ روڈ 3 کے ساتھ چوراہے تک جاتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً VND5,800 بلین ہے، جس میں سائٹ کلیئرنس کی لاگت تقریباً VND3,145 بلین ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ اینڈ پبلک ورکس نے کہا کہ وہ سرمایہ کاری کی پالیسی کے فیصلے کے لیے مجاز اتھارٹی کو پیش کرنے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کر رہا ہے، جس پر 2030 سے ​​پہلے عمل درآمد متوقع ہے۔

Nguyen Van Bua Street کی توسیع: Giong intersection سے Provincial Road 9 پل تک، ہو چی منہ سٹی بجٹ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے، 2,421 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ۔

منصوبے کے مطابق، Nguyen Van Bua Street کو 32-40m تک چوڑا کیا جائے گا، اور ایک نیا بڑا پل اور صوبائی روڈ 9 پل بنایا جائے گا، ہر ایک 58m لمبا اور 17.5m چوڑا ہوگا۔ اس کے ساتھ ہی موجودہ پراونشل روڈ 9 پل کو چوڑا کیا جائے گا۔ یہ منصوبہ 2025-2028 کی مدت میں لاگو ہونے کی امید ہے۔

اوپر لانگ این کے ساتھ 6 علاقائی رابطوں کے منصوبوں کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی 1,500 بلین VND، رنگ روڈ 3 کے بجٹ کے ساتھ قومی شاہراہ 50 کو بھی توسیع دے رہا ہے۔ مستقبل قریب میں، شہر لی وان لوونگ سٹریٹ اور لانگ ہاؤ سٹریٹ کو توسیع دے گا جو Nha Be District اور Can Guoc ڈسٹرکٹ کو جوڑتا ہے۔

ہو چی منہ شہر میں 688 بلین VND منصوبے نے 8 سال کی تعمیر کے بعد پل کی پہلی شاخ کھولی ہے۔

8 سال کی تعمیر کے بعد، 688 بلین VND سے زیادہ کی لاگت والے تانگ لانگ پل پروجیکٹ نے باضابطہ طور پر اپنی پہلی شاخ کھولی، جس سے ہو چی منہ سٹی کے مشرقی گیٹ وے پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملی۔

ہو چی منہ سٹی نے گیٹ ویز کو وسعت دینے کے لیے 58,000 بلین VND سے زیادہ مالیت کے 4 BOT منصوبوں کے لیے ایک تشخیصی کونسل قائم کی۔

HCMC پیپلز کونسل میں سرمایہ کاری کی پالیسی کو غور اور منظوری کے لیے پیش کرنے سے پہلے، شہر نے کلیدی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے لیے VND58,000 بلین سے زیادہ مالیت کے 4 BOT منصوبوں کا اندازہ لگانے کے لیے ایک کونسل قائم کی۔

سست سرمائے کی تقسیم، ہو چی منہ سٹی میں ٹریفک کے بہت سے منصوبے ٹھپ ہو گئے۔

مسٹر ٹران کوانگ لام - ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر کے مطابق، اس وقت ایسے منصوبوں کا ایک سلسلہ ہے جن کی اصولی منظوری دی گئی ہے اور کام تفویض کیے گئے ہیں لیکن سرمایہ مختص نہیں کیا گیا ہے، اس لیے عمل درآمد سست ہے۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/tphcm-dau-tu-manh-8-cong-trinh-giao-thong-chien-luoc-ket-noi-vung-voi-long-an-2378557.html