BMW نے ابھی امریکہ میں 70,852 الیکٹرک گاڑیاں واپس منگوانے کا اعلان کیا ہے اس خطرے کی وجہ سے کہ گاڑی کے چلنے کے دوران ہائی وولٹیج کا نظام خود بخود بند ہو سکتا ہے، جس سے گاڑی کی بجلی ختم ہو جاتی ہے، اچانک سست ہو جاتی ہے اور حادثے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
متاثرہ ماڈلز میں شامل ہیں: 2022-2025 میں تیار کردہ BMW i4، 2022-2024 میں تیار کردہ iX، 2023-2024 تک تیار کردہ i7 اور 2024 ماڈل سال سے 4,674 i5s بھی واپس منگوانے کے تابع ہیں۔
یو ایس نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA) کی ایک رپورٹ کے مطابق اس صورتحال کی وجہ الیکٹرک موٹر پر سافٹ ویئر کی خرابی ہے۔ خاص طور پر، سافٹ ویئر "غلطی سے ڈبل موصلیت کی حالت کا پتہ لگا سکتا ہے"، جس کی وجہ سے انتباہ ظاہر ہونے کے تقریباً 15-20 سیکنڈ بعد پورا ہائی وولٹیج سسٹم بند ہو جاتا ہے۔ اگرچہ اسٹیئرنگ اور بریکیں ابھی بھی کام کر رہی ہیں، گاڑی فری فلوٹنگ کی حالت میں گر جائے گی، جس سے ڈرائیور کے لیے خطرہ ہو گا۔
BMW نے کہا کہ اس نے 2021 میں اس مسئلے کی تحقیقات شروع کیں، ابتدائی طور پر الیکٹرک موٹر میں ملبے کے داخل ہونے کا شبہ تھا۔ تاہم، وسیع تجزیے کے بعد، اس نے طے کیا کہ سافٹ ویئر صحیح ڈبل انسولیشن فالٹ (جس میں بجلی کے جھٹکے یا آگ لگنے کے خطرے کو روکنے کے لیے بجلی منقطع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے) اور واحد موصلیت کی خرابی کے درمیان درست طور پر فرق کرنے سے قاصر تھا۔
جرمن کار ساز کمپنی نے تصدیق کی ہے کہ اسے تقریباً 43 وارنٹی دعوے موصول ہوئے ہیں جن میں گاڑی 20 میل فی گھنٹہ (32 کلومیٹر فی گھنٹہ) سے زیادہ کی رفتار سے سفر کرتے ہوئے بجلی کھو چکی ہے۔ تاہم، اب تک اس خرابی سے متعلق حادثات یا زخمی ہونے کی کوئی اطلاع نہیں ہے۔
مسئلے کو حل کرنے کے لیے، BMW نئے الیکٹرک موٹر کنٹرول سافٹ ویئر کو OTA (اوور دی ایئر اپ ڈیٹ) کے ذریعے اپ ڈیٹ کرے گا۔ مالکان اپنی گاڑیاں ڈیلر کے پاس معائنہ اور اپ ڈیٹ کے لیے بھی لا سکتے ہیں۔ 5 اگست سے صارفین کو باضابطہ نوٹس بھیجے جائیں گے۔
ماخذ: https://baonghean.vn/trieu-hoi-hon-70-nghin-xe-dien-do-loi-phan-mem-khien-xe-ngat-dien-bat-ngo-10301416.html
تبصرہ (0)