Quang Ninh میں Bell 505 ہیلی کاپٹر کا حادثہ ایک کلاس A واقعہ ہے۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے Ha Long Bay ( Quang Ninh ) میں رجسٹریشن نمبر VN-8650 کے ساتھ بیل 505 ہیلی کاپٹر حادثے کو ایک لیول A حادثہ (لوگوں اور ہوائی جہاز کو پہنچنے والے نقصان کے ساتھ) کے طور پر درجہ بندی کیا۔

5 اپریل کو ہا لانگ بے میں گر کر تباہ ہونے والے بیل 505 ہیلی کاپٹر، ماڈل VN 8650 کی دم کو بچانے والی فورسز نے بچا لیا ۔ تصویر: VNA

Quang Ninh میں بیل 505 ہیلی کاپٹر کے حادثے کی تحقیقات کے بارے میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے رہنما نے ابھی اعلان کیا ہے کہ، 2006 کے سول ایوی ایشن قانون اور 2014 کے ترمیم شدہ سول ایوی ایشن قانون کی بنیاد پر، لاگو کرنے والے رہنما خطوط اور ضمیمہ 13 کنونشن آن ایئر کرافٹ کنونشن (ایئر کرافٹ کنونشن) تحقیقات میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے Ha Long Bay (Quang Ninh) میں رجسٹریشن نمبر VN-8650 کے ساتھ بیل 505 ہیلی کاپٹر حادثے کو ایک لیول A حادثہ (لوگوں اور طیارے کو پہنچنے والے نقصان کے ساتھ) قرار دیا۔

لہذا، تحقیقات ویتنام کے شہری ہوا بازی کے قانون کے آرٹیکل 106 کے مطابق کی جاتی ہیں۔ اسی مناسبت سے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے متعلقہ وزارتوں، شاخوں اور ڈیزائن کرنے والے ملک، مینوفیکچرنگ ملک، ہوائی جہاز بنانے والے، اور ہوائی جہاز کے انجن بنانے والے کی شرکت کے ساتھ مذکورہ ضوابط کے مطابق حادثے کی تحقیقات کرنے کے لیے حکومت کو پیش کرنے کی تجویز پیش کی۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا کہ حادثے کے بعد طیارہ ساز کمپنی بیل ہیلی کاپٹر اور کینیڈین ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ نے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کو ایک خط بھیجا جس میں مدد کی درخواست کی گئی اور حادثے کی وجوہات کی تحقیقات میں حصہ لینے کے لیے نمائندے بھیجنے کی درخواست کی۔

اس حادثے کے بارے میں مزید معلومات فراہم کرتے ہوئے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا کہ ہا لونگ بے میں ہیلی کاپٹر کے حادثے سے قبل ناردرن ہیلی کاپٹر کمپنی نے دو بیل 505 طیارے آپریٹ کیے جن کے رجسٹریشن نمبر VN-8650 اور VN-8651 تھے۔ طیاروں کی مکمل دیکھ بھال منظور شدہ شیڈول کے مطابق کی گئی۔ ان دونوں ہیلی کاپٹروں میں 7000 سے زیادہ مسافروں کے ساتھ سیاحوں کو لے جانے میں 682 گھنٹے پرواز کا وقت تھا۔

بیل 505 طیارے کا رجسٹریشن نمبر VN-8650 جو گر کر تباہ ہوا، حادثے کے وقت اس کی پرواز کے کل 488 گھنٹے تھے۔ ہیلی کاپٹر کے 2,655 ٹیک آف اور لینڈنگ تھے۔ حادثے کا شکار ہونے والے ہیلی کاپٹر کے پائلٹ کے پاس کمرشل پائلٹ لائسنس جون 2026 تک کارآمد تھا۔

حادثے کے وقت موسم اور موسمیاتی حالات کے بارے میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا کہ واقعے کے وقت حد نگاہ 6 سے 8 کلومیٹر تک تھی۔ درجہ حرارت 26 ڈگری سیلسیس تھا، جو بصری پرواز کے حالات کے لیے مکمل طور پر موزوں تھا۔

وی این اے نے ابھی اطلاع دی ہے کہ دو دن کی تلاش کے بعد، ہا لونگ بے (کوانگ نین) کے ہیلی کاپٹر کے دورے پر 5 افراد کے حادثے میں آخری مقتول کی لاش 7 اپریل کو صبح 8 بجے کے قریب ملی۔ یہ لاش مس نگوین تھی ہوئی (پیدائش 1963 میں) کی تھی، مسٹر ہو ٹا لوک 1 1964 کے شہر ڈانگ میں پیدا ہوئے۔

پائلٹ اور تین دیگر متاثرین کی لاشیں اس سے قبل فورسز کو 5 اور 6 اپریل کی درمیانی شب ملی تھیں۔ بیل 505 ہیلی کاپٹر کے بنیادی حصے مل گئے ہیں اور انہیں سمندری تہہ سے نکالنے کا سلسلہ جاری ہے تاکہ تفتیش کی خدمت کے لیے سرزمین پر لایا جائے۔

اس سے قبل، 5 اپریل کی شام کو، پروپیگنڈہ ڈیپارٹمنٹ، وزارتِ قومی دفاع کی معلومات کے مطابق: بیل 505 طیارہ، ویتنام ہیلی کاپٹر کارپوریشن (آرمی کور 18) کے تحت ناردرن ہیلی کاپٹر کمپنی کا رجسٹریشن نمبر VN-8650، کرنل چو کوانگ من کے ذریعے پائلٹ کیا گیا، جو لانگ 4 ویتنامیوں کو لے کر گیا تھا۔ اوپر سے، شام 4:56 پر اڑان بھری، اور شام 5:15 پر رابطہ منقطع ہوگیا۔

جیسے ہی طیارے نے سگنل کھو دیا، ناردرن ہیلی کاپٹر کمپنی نے فوری طور پر تلاش اور بچاؤ کے لیے بارڈر گارڈ اور مقامی فوجی دستوں کے ساتھ رابطہ کیا۔

ماخذ