روم سے لوئیانگ تک: سمندری شاہراہ ریشم کی علامات

جیسا کہ رومی سلطنت کے شرافت میں ریشم ایک فیشن بن گیا، متلاشیوں اور تاجروں نے مشہور شاہراہ ریشم کو کھول دیا۔ لیکن بہت سے لوگ نہیں جانتے کہ شاہراہ ریشم نہ صرف زمینی راستہ تھا بلکہ سمندر پر بھی ظاہر ہوتا تھا۔

166 عیسوی میں چینی مورخین نے درج کیا ہے کہ رومی شہنشاہ مارکس اوریلیس کا ایک سفیر چین کے دارالحکومت لوویانگ پہنچا۔ یہ مسافر ملائیشیا کے راستے تھائی لینڈ اور ویتنام کے ساحلوں کے ساتھ پہنچے اور خلیج ٹنکن میں دریائے سرخ کے منہ پر چینی بندرگاہ پر لنگر انداز ہوئے۔ اس کے بعد انہوں نے زمین کے ذریعے تقریباً 2000 کلومیٹر کا سفر کیا۔ ہان رئیس اور حکام غیر ملکیوں کے دورے کا بے تابی سے انتظار کر رہے تھے۔ چینی رومن سلطنت کے بارے میں بہت پہلے سے جانتے تھے۔ انہوں نے اسے اپنی طاقت میں برابر سمجھتے ہوئے اسے عظیم کن کہا۔ لیکن یہ پہلا موقع تھا جب دونوں قدیم سلطنتیں براہ راست رابطے میں آئیں۔

تاہم، جب وہ سفیروں سے ملے، تو وہ مایوس ہو گئے کیونکہ وہ جنوب مشرقی ایشیا میں صرف "چھوٹی چیزیں" اٹھا کر لائے تھے: ہاتھی دانت، گینڈے کے سینگ، اور کچھوے کے خول، ایسی کوئی چیز نہیں جس نے روم کی شان کو ابھارا۔ شہنشاہ اور اس کے دربار کو شک تھا کہ وہ صرف ایشیا میں رہنے والے مغربی سوداگر تھے نہ کہ رومی شہنشاہ کے سفیر۔ وہ یہ بھی سوچتے تھے کہ مغربی مسافر ویت نام سے کیوں گزر رہے ہیں۔ معمول کا مشرقی مغربی راستہ گانسو کوریڈور سے ہوتا تھا، جو دریائے زرد کے طاس کو وسطی ایشیا سے جوڑتا تھا۔ ایکسپلورر اور سفارت کار ژانگ کیان نے دوسری صدی قبل مسیح میں گانسو کوریڈور کے ذریعے وسطی ایشیا کا سفر کیا اور وہ زرخیز زمین بعد میں شاہراہ ریشم کا ایک اہم حصہ بن گئی۔

مغرب میں، عظیم ٹرانس ایشین روٹ میں دلچسپی صدیوں پہلے شروع ہوئی تھی۔ وسطی ایشیا میں مغربی قدموں کا نشان اس وقت کا ہے جب سکندر اعظم نے اپنی فوج کی قیادت دریائے سندھ تک کی اور اس خطے میں کئی شہروں کی بنیاد رکھی (327 قبل مسیح)۔ تاہم، مشرق بعید کے ساتھ پہلا تجارتی رابطہ بطلیموس کے دور میں مصری بندرگاہ اسکندریہ سے سمندر کے ذریعے قائم ہوا۔
جہاز کے ملبے سے راستہ دریافت کرنا

مشرق قریب کا سمندری راستہ حادثاتی طور پر دریافت ہوا۔ بحیرہ احمر میں ایک گشتی کشتی کو ایک بہتی ہوئی کشتی ملی جو ایک مرتے ہوئے آدمی کو لے جا رہی تھی۔ کوئی نہیں سمجھ سکا کہ اس نے کیا کہا یا وہ کہاں سے آیا، اس لیے وہ اسے واپس اسکندریہ لے گئے۔ جب خوش قسمت آدمی نے یونانی زبان سیکھی تو اس نے وضاحت کی کہ وہ ایک ہندوستانی ملاح تھا اور اس کی کشتی راستے سے ہٹ گئی تھی۔ مصری بادشاہ (بطلیمی VIII Euergetes II) نے ہندوستانی مہم کی کمان Cyzicus کے متلاشی Eudoxus کو دی تھی۔ عدالت میں، Eudoxus نے دریائے نیل کے ساتھ جہاز رانی کے راستوں اور بحیرہ احمر کے منفرد عجائبات کے بارے میں سیکھا۔ اپنے گہرے مشاہدے کی بدولت اس نے جلد ہی ہندوستانی ملاح سے بحر ہند کو عبور کرنے کا طریقہ سیکھ لیا۔ بدلتے ہوئے موسمی حالات کا فائدہ اٹھانا اہم تھا: مون سون کی ہوائیں جنوب مغرب سے ہندوستان کی طرف مارچ سے ستمبر تک، شمال مشرق سے مصر کی طرف اکتوبر سے فروری تک چلتی تھیں۔ ہدایات پر عمل کرتے ہوئے، Eudoxus کامیابی کے ساتھ چند ہفتوں میں مصر سے ہندوستان کے لیے روانہ ہوا۔ راجاؤں (سرداروں یا بادشاہوں) کے ساتھ تحائف کے تبادلے کے بعد، وہ مسالوں اور قیمتی پتھروں سے لدے اپنے جہاز کے ساتھ اسکندریہ واپس آیا۔ Eudoxus کے اہم سفر نے اپنے ہم عصروں کے لیے ایک دلچسپ نئی دنیا کھول دی۔ مشرق اور مغرب دونوں کے تاجروں نے بحر ہند کے پار تجارت کرنے کے موقع سے فائدہ اٹھانے میں جلدی کی۔

 

پیوٹنگر کا نقشہ رومن روڈ نیٹ ورک کو دکھاتا ہے جو چوتھی صدی عیسوی میں سلطنت سے گزرتا تھا۔ سب سے مشرقی حصہ یہاں دکھایا گیا ہے۔ اوول جھیل کے بالکل بائیں طرف، ہندوستان کے شہر میوزیرس کے آگے آگسٹس کا مندر (نیچے دائیں) دکھایا گیا ہے۔ ماخذ: اے کے جی/البم

اسکندریہ انٹرنیشنل

30 قبل مسیح میں رومیوں کی مصر پر فتح کے بعد، اسکندریہ مشرق سے آنے والے سامان کے لیے اہم بندرگاہ بن گیا۔ بحیرہ احمر پر اترنے کے بعد، سامان کو اونٹوں کے ذریعے دریائے نیل اور کشتی کے ذریعے اسکندریہ پہنچایا جاتا تھا، جہاں سے انہیں بحیرہ روم میں تقسیم کیا جاتا تھا۔ اسکندریہ کی سڑکوں پر شامی، عرب، فارسی اور ہندوستانی عام چہرے بن گئے۔

تمام سامان اور لوگوں کو نیل کے کنارے واقع ایک تجارتی مرکز کوپٹوس (جسے کیفٹ بھی کہا جاتا ہے) سے گزرنا پڑتا تھا۔ یہاں سے قافلے کے کئی راستے مصر کے مشرقی صحرا سے بحیرہ احمر کی طرف روانہ ہوئے۔ کوپٹوس پر ایک نوشتہ درج ہے کہ کارواں کے ارکان نے اپنے پیشے کے مطابق مختلف فیسیں ادا کیں۔ مثال کے طور پر، کاریگروں کو 8 درہم، ملاح کو 5، سپاہیوں کی بیویوں کو 20 اور طوائفوں کو 108 درہم ادا کرنے کی ضرورت تھی۔ سخت گرمی سے بچنے کے لیے قافلے رات کو صحرا میں سفر کرتے۔ وہ راستے میں فوجی چوکیوں پر پانی اور خوراک کا ذخیرہ کر سکتے تھے۔

بحیرہ احمر پر مصروف ترین بندرگاہیں Myos Hormos (Quseir al-Qadim)، Koptos کے مشرق میں 100 میل (5-6 دن کا سفر)، اور Berenice 250 میل جنوب میں (12 دن کا سفر) تھیں۔ یونان، مصر اور عرب کے قافلے ہندوستان سے ہاتھی دانت، موتی، آبنوس، یوکلپٹس، مصالحے اور چینی ریشم لینے کے لیے ان بندرگاہوں پر اکٹھے ہوئے۔ انہوں نے شراب اور مغربی سامان سے لدے بحری جہاز ہندوستان واپس بھیجے۔ رومی دور میں بندرگاہیں ہمیشہ مصروف رہتی تھیں۔

بحیرہ احمر تا بحر ہند

بحر ہند پر ایک تاجر کی کتابچہ جو پہلی صدی قبل مسیح کے وسط سے ہے (Periplus Maris Erythraei) ہندوستان میں کال کی اہم بندرگاہوں کا ذکر کرتی ہے: Barygaza، Muziris، اور Poduke۔ راجاؤں نے ان بندرگاہوں کے ساتھ ساتھ تاجروں، موسیقاروں، لونڈیوں، دانشوروں اور پادریوں کو بھی اپنی طرف متوجہ کیا۔ مثال کے طور پر، مزیریوں پر غیر ملکیوں کا اتنا ہجوم تھا کہ پہلے رومی شہنشاہ آگسٹس کے اعزاز میں ایک مندر بنایا گیا تھا۔ اسکندریہ کا ایک نوجوان طالب علم اب نیل کا سفر کرنے کے بجائے بحر ہند کو عبور کرنے کا فیصلہ کر سکتا ہے۔

شاہراہ ریشم کے کنارے سے ملنے والے نمونے

تاہم، بہت کم، ہندوستان سے آگے نکلے۔ Periplus Maris Erythraei کا دعویٰ ہے کہ ریشم کی ابتدا چین سے ہوئی اور اسے ہمالیہ کے پار باریگازا کی بندرگاہ تک پہنچایا گیا۔ چینیوں کو سیرس (ریشم کے کام کرنے والے) کہا جاتا تھا، لیکن بہت کم لوگوں نے انہیں دیکھا۔ بہت سے رومی ریشم کے کیڑے کے بارے میں کچھ نہیں جانتے تھے اور ریشم کو سبزیوں کا ریشہ سمجھتے تھے۔ مغربی باشندے ایک دور دراز ملک کے بارے میں جانتے تھے جو ایک عمدہ کپڑا تیار کرتا تھا، جسے وہ اسکندریہ میں سونے کے دھاگے سے بُنے یا ٹائر میں شاہی جامنی رنگ سے بُنے کے لیے واپس لاتے تھے۔ لیکن اس کا صحیح مقام ایک معمہ ہی رہا۔

ہندوستان میں ایک بار، تاجر عام طور پر براہ راست چین نہیں جاتے تھے۔ وہ سب سے پہلے Taprobane جزیرہ (سری لنکا) پر رکے، پھر آبنائے ملاکا کو عبور کرتے ہوئے ہمارے ملک کے میکونگ ڈیلٹا میں Cattigara (Oc Eo) تک گئے۔ یہاں، بہت سے قیمتی پتھر رومن نقشوں اور تمغوں کے ساتھ کھدی ہوئی ہیں جن پر رومی شہنشاہ انتونینس پیئس اور مارکس اوریلیس کی تصویریں، چینی اور ہندوستانی اشیاء کے ساتھ ملیں۔ ان نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ Oc Eo ایک ہلچل مچانے والا تجارتی مرکز تھا، اور اس سے یہ امکان کھلتا ہے کہ لوویانگ میں رومی شہنشاہ مارکس اوریلیس کی نمائندگی کرنے والے رومن سفیروں کے بارے میں یقین کرنے والے لوگ دراصل Oc Eo کے تاجر تھے۔

ماخذ: نیشنل جیوگرافک

فوونگ انہ نے ترجمہ کیا۔

ماخذ: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3096/75446/tu-la-ma-toi-lac-duong-huyen-thoai-con-djuong-to-lua-tren-bien.html