شہر سے ساحل سمندر تک Maserati Grecale کے ساتھ: مخصوص اطالوی انداز۔

لگژری کاروں کی دنیا میں بے شمار تجربات کے درمیان، Maserati متضاد عناصر کو ہم آہنگ کرنے کے فن کا مظاہرہ کرتا ہے… شہر سے سمندر تک سینکڑوں کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتے ہوئے Maserati Grecale کے پہیے کے پیچھے ڈرائیور کے لیے ایک مخصوص اطالوی ڈرائیونگ کا تجربہ بناتا ہے۔

Báo Thanh niên•31/05/2026

مئی 2026 کے اواخر میں ہو چی منہ شہر کی تیز گرمی نے سیاحت کے شوقین افراد میں ایک ویران سمندر کے کنارے اعتکاف کے لیے تڑپ کو ہوا دی، جہاں لہریں ٹھنڈی ہواؤں کے ساتھ گھل مل گئیں۔ ایک ہفتے کے کام کے بعد، اپنی تھکن کے باوجود، ہم شہر سے سمندر تک اپنے سفر پر "گریکیل ونڈ" کو تلاش کرنے کی رغبت کو برداشت نہیں کر سکے۔ Grecale؟ یہ ناواقف لگتا ہے، لیکن یہ دراصل بحیرہ روم کے پار چلنے والی ہوا کا اطالوی نام ہے۔ 2022 میں، جب اطالوی کار ساز کمپنی Maserati نے اپنی تمام نئی SUV لانچ کی، تو انہوں نے پیار سے اس کا نام Grecale رکھا۔ اس کے بعد سے، Maserati Grecale نے کار کے شوقین افراد کے لیے منفرد، واضح طور پر اطالوی تجربات تخلیق کرنے کا اپنا سفر شروع کیا ہے جو ڈرائیونگ اور دنیا بھر میں منازل تلاش کرنا پسند کرتے ہیں۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 1. — جب Maserati نے 2022 میں اپنی تمام نئی SUV کی نقاب کشائی کی، تو انہوں نے دل کھول کر ماڈل کا نام Grecale رکھا۔

Porsche Macan اور Jaguar E-Pace جیسے ناموں سے بہت زیادہ مانوس اور نیرس ہونے کے بعد، ویتنام میں کمپیکٹ لگژری اسپورٹس SUV سیگمنٹ نے 2023 میں تازہ ہوا کا سانس لیا جب اطالوی کار ساز کمپنی نے ویتنام میں Maserati Grecale کو باضابطہ طور پر تین ورژنوں کے ساتھ لانچ کیا: GT، Modena، اور Trofeo۔ 2025 کے آخر تک، یہ ماڈل ایک تمام الیکٹرک ورژن، Grecale Folgore کا اضافہ کرے گا۔

ان میں سے، Grecale GT، جس کی قیمت 3.8 بلین VND ہے، ویتنامی لوگوں کے لیے سب سے قابل رسائی ورژن سمجھا جاتا ہے جو ٹرائیڈنٹ برانڈ کو پسند کرتے ہیں یا ماسیراٹی کا مالک ہونا چاہتے ہیں۔ یہ گریکیل ماڈل بھی ہے کہ ہماری ٹیسٹ ٹیم کو ہو چی منہ شہر سے تان تھن کمیون (ہام تھوان نام ضلع، سابقہ بن تھوان صوبہ) کے مختلف خطوں میں کے گا لائٹ ہاؤس تک ہمارے 400 کلومیٹر کے سفر میں اب لام ڈونگ صوبہ چلانے کا موقع ملا۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 2. — Maserati Grecale کو 2023 میں ویتنامی مارکیٹ میں لانچ کیا گیا تھا۔

روایت اور جدیدیت کا سنگم

اطالوی طویل عرصے سے روایتی اقدار کے احترام کے لیے جانے جاتے ہیں جبکہ بہت جدید رہتے ہیں۔ ان کی جمالیاتی حس نفیس ہے، وسیع اور آرائشی تفصیلات کے ساتھ، پھر بھی کم سے کم اور عملی… یہ ایک بار پھر Maserati Grecale میں ظاہر ہوا ہے۔

اپنی پوری ترقی کے دوران، اطالوی کار ساز کمپنی نے بہت سے مختلف شاہکار تخلیق کیے ہیں۔ فلیگ شپ Quattroporte سیڈان، لگژری Ghibli sedan سے لے کر دو دروازوں والی GranTurismo اسپورٹس کار اور آل الیکٹرک GranCabrio Folgore کنورٹیبل تک۔ جیسا کہ گاہک کے ذوق بدلتے گئے، انہوں نے Levante اور Grecale بھی بنائے… ہر ماڈل کی اپنی شکل اور شخصیت مختلف کسٹمر گروپس کے مطابق ہوتی ہے، لیکن سبھی روایتی اقدار اور جدید فیشن کے رجحانات کے ساتھ مل کر مخصوص ڈیزائن کی خصوصیات کو برقرار رکھتے ہیں۔ Grecale خود کوئی استثنا نہیں ہے.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 3. — Maserati Grecale ایک بہت ہی منفرد اپیل کے ساتھ ایک متوازن، ہم آہنگ مجموعی ڈیزائن کا حامل ہے۔

ڈیزائن سادہ ہی رہتا ہے، جس میں ایک بڑی، گہرائی سے چھائی ہوئی گرل کو ہم آہنگی کے ساتھ عمودی سلاخوں اور کروم ٹرم کے ساتھ ملایا گیا ہے، جو اطالوی کار ساز کے دستخط والے ترشول لوگو کے پس منظر کے طور پر کام کرتا ہے۔ کار کا باڈی اور پچھلا حصہ ایک ہموار، سیال احساس پیدا کرتا ہے، جس کا لہجہ نمایاں لائنوں اور کروم کی تفصیلات سے ہوتا ہے… کم ڈھلوان کوپ طرز کے پیچھے والے سرے اور ایک سپوئلر کے ساتھ مل کر، جس کے نتیجے میں ایک طاقتور، اسپورٹی لیکن خوبصورت ظاہری شکل ہوتی ہے۔

اس ماڈل کے ڈیزائن پر بحث کرتے وقت بہت سے مختلف آراء ہیں، کیونکہ ہر ایک کا جمالیاتی ذوق مختلف ہوتا ہے۔ تاہم، Maserati Grecale کے ساتھ کئی مقابلوں کے بعد، کسی کو یہ تسلیم کرنا چاہیے کہ یہ لگژری SUV ایک متوازن، ہم آہنگ مجموعی ڈیزائن کی حامل ہے جس میں ایک بہت ہی منفرد اپیل ہے، جیسے کہ ایک دلکش اور خوبصورت شریف آدمی؛ جتنا زیادہ آپ اسے دیکھیں گے، آپ اتنے ہی سحر زدہ ہو جائیں گے۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 4. — ہو چی منہ سٹی سے ہام تھوان نام ضلع، جو پہلے صوبہ بن تھوان تھا، اب لام ڈونگ صوبہ کے سفر پر مسیراتی گریکیل چلانا۔

تاہم، سفر ابھی آگے تھا، اور چونکہ ہمارے کیپوچینوز تقریباً خالی تھے، ہم اپنی نگاہیں گریکیل کے انداز پر مزید دیر تک نہیں رہنے دے سکتے تھے۔ چنانچہ، ریڈیو پر گائیڈ کے اعلان کے بعد، ہم بس میں سوار ہو گئے اور روانہ ہو گئے!

وسیع اور آرائشی، پھر بھی کم سے کم اور عملی۔

ایک نرم لمس! دروازے کے ہینڈل میں ایک سادہ ڈیزائن ہے، جو مکینیکل آپریشن کے لیے بالکل موزوں ہے جبکہ Grecale پر ایروڈینامک کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ ایک چھوٹی سی تفصیل، لیکن ایک جو مخصوص، بہتر اطالوی دستکاری کو ظاہر کرتی ہے۔ اور اس کے پیچھے ایک دلکش داخلہ ہے۔

گریکیل کے اندرونی حصے میں زیادہ تر تفصیلات، جیسے کہ سیٹیں، ڈیش بورڈ، ڈور سیلز، اور سینٹر کنسول، پریمیم فل گرین چمڑے میں ڈھکے ہوئے ہیں۔ یہ اعلیٰ معیار کا، مکمل اناج والا قدرتی چمڑا ہے، جسے ماسیراٹی کے ڈیزائنرز نے مہارت کے ساتھ تیار کیا ہے اور اسے بغیر کسی رکاوٹ کے پیچیدہ، بہتر سلائی کے ساتھ ملا کر ایک مجموعی داخلہ بنایا گیا ہے جو پہلی ہی نظر اور چھونے سے ہی پرتعیش، نفیس، اور ہموار ہے۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 5. — گریکیل میں زیادہ تر اندرونی تفصیلات، جیسے سیٹیں، ڈیش بورڈ، ڈور سیلز، اور سینٹر کنسول، پریمیم فل گرین چمڑے سے ڈھکے ہوئے ہیں۔

ڈرائیور کی سیٹ پر بیٹھنے پر، گریکیل جو پہلا احساس فراہم کرتا ہے وہ اس کے موٹے سیٹ کشن اور معاون بیکریسٹ کی بدولت آرام اور سکون ہے۔ اطالوی کار ساز ادارے نے اندرونی ڈیزائن کے ذریعے اپنی نفاست کا مزید مظاہرہ کیا، جس میں اسٹیئرنگ وہیل پر پش بٹن اسٹارٹ سسٹم بھی شامل ہے۔ اندرونی جگہ کو بہتر بنانے کے لیے گیئر شفٹ سسٹم کو بھی ڈیش بورڈ پر افقی ترتیب والے بٹنوں میں منتقل کر دیا گیا ہے۔ یہ ایک غیر معمولی ڈیزائن ہے، انتہائی ایرگونومک اور محفوظ، لیکن… کسی حد تک سخت اور آپریشن کے دوران ردعمل کا فقدان ہے۔

لیکن یہ سب کچھ نہیں ہے۔ جبکہ بڑی ٹچ اسکرینوں میں زیادہ تر فنکشن کنٹرولز کو آٹوموٹیو انڈسٹری میں جدید ڈیزائن کا رجحان سمجھا جاتا ہے، مسیراتی بھی اپنی دور اندیشی کا مظاہرہ کرتی ہے۔ تاہم، ڈیش بورڈ پر ٹیبلیٹ یا ٹی وی جیسی بڑی اسکرینوں کو کھینچ کر سانچے کی پیروی کرنے کے بجائے، اطالوی کار ساز نے چالاکی سے دو مرکزی ٹچ اسکرینیں ڈیزائن کیں، جن کی پیمائش بالترتیب 12.3 انچ اور 8.8 انچ تھی، جو فلپ بک اسکرینوں کی طرح ترتیب دی گئیں۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 6.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 7.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 8.

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 9.

مسیراتی نے چالاکی کے ساتھ دو مرکزی ٹچ اسکرین ڈسپلے ڈیزائن کیے ہیں، جن کی پیمائش بالترتیب 12.3 انچ اور 8.8 انچ ہے، ایک فلپ بک کی طرح ترتیب دی گئی ہے۔

تصویر: با ہنگ

قابل ذکر بات یہ ہے کہ جب کہ مختلف مینوفیکچررز کی بہت سی کار اسکرینیں بوجھل، وقت گزاری، اور توجہ ہٹانے والی کارروائیوں کی وجہ سے تنازعہ کا باعث بن رہی ہیں، مسیراتی نے اس سے نمٹنے کے لیے ایک بہترین کام کیا ہے۔ صارف کی بات چیت اور دیکھنے کے لیے نہ صرف اسکرین کے زاویے کو بہتر بنایا گیا ہے، بلکہ اطالوی کار ساز کمپنی نے مختلف افعال کے لیے نفاست، ردعمل، اور آسانی سے کام کرنے میں بھی نمایاں بہتری لائی ہے۔ ڈرائیوروں کو اسکرین کا مشاہدہ کرنے میں زیادہ وقت گزارنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ایک سادہ سوائپ انہیں ایئر کنڈیشننگ، پنکھے کی رفتار، حجم، اور دیگر کنیکٹیویٹی اور تفریحی خصوصیات کو ایڈجسٹ کرنے جیسے کام انجام دینے کی اجازت دیتا ہے۔ مزید برآں، اسٹیئرنگ وہیل میں اب بھی ڈرائیوروں کے لیے بٹن موجود ہیں تاکہ حفاظت کو برقرار رکھتے ہوئے تفریحی نظام کو فعال طور پر کنٹرول کیا جا سکے۔

اسپورٹی لیکن ناقابل یقین حد تک آرام دہ۔

Maserati Grecale سے واقفیت کے بعد، ہم نے اس SUV کو شہر کے مرکز سے مشرقی گیٹ وے تک کے راستوں پر چلانا شروع کیا، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ سے فان تھیٹ کو جوڑنے والی ہائی وے پر ضم ہو گئے۔ گریکیل ڈرائیور کو تین مختلف ڈرائیونگ موڈز پیش کرتا ہے: کمفرٹ، جی ٹی، اور اسپورٹ، اسٹیئرنگ وہیل پر مربوط روٹری نوب کے ذریعے سسپنشن کی سختی کو ایڈجسٹ کرنے کے آپشن کے ساتھ۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 10. — گریکیل میں تین مختلف ڈرائیونگ موڈز ہیں: کمفرٹ، جی ٹی، اور اسپورٹ، اسٹیئرنگ وہیل میں ضم شدہ روٹری نوب کے ذریعے سسپنشن کی سختی کو ایڈجسٹ کرنے کے آپشن کے ساتھ۔

تاہم، اس کے ہلکے ہائبرڈ انجن کے ساتھ جو 2.0-لیٹر، 4-سلنڈر، 16-والو ٹربو چارجڈ پٹرول انجن پر مشتمل ہے جس میں 48-وولٹ الیکٹریکل سسٹم کی مدد سے 300 ہارس پاور تک کی کل پیداوار پیدا ہوتی ہے… کمفرٹ ڈرائیونگ موڈ اس کے لیے بہترین موزوں ہے جب اس کی گریکالیٹی، ریگولیشن اور نرمی کو ظاہر کیا جا سکے۔ شہر میں ڈرائیونگ. اس موڈ میں، اسٹیئرنگ ہلکا ہے لیکن بہت درست ہے، جبکہ سڑک کی سطح میں ہونے والی تبدیلیوں کو ایک بہت ہی ذمہ دار احساس فراہم کرتا ہے۔ چیسس اور سسپنشن کو مناسب طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے تاکہ ڈرائیور اور مسافر دونوں کو ہموار سواری فراہم کی جا سکے۔

وائرلیس Apple CarPlay کے ذریعے اپنے فون کو انفوٹینمنٹ اسکرین سے جوڑیں، اور نیویگیشن سسٹم واضح طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ اپنی پسندیدہ موسیقی کا انتخاب کریں، والیوم میں اضافہ کریں… گریکیل کا اندرونی حصہ 14-اسپیکر سونس فیبر ساؤنڈ سسٹم سے نکلنے والی مدھر آوازوں کے ساتھ ایک تھیٹر میں بدل جاتا ہے – واقعی ایک خوشگوار تجربہ۔ یہ بات قابل غور ہے کہ یہ ایک اعلیٰ درجے کا اطالوی ساؤنڈ سسٹم ہے، جسے گریکیل کے کیبن کے مطابق بنایا گیا ہے، جو قدرتی، بہتر اور جذباتی طور پر بھرپور آواز فراہم کرتا ہے۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 11. — Grecale کا ایندھن کا نظام مختلف قسم کے پٹرول کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، بشمول E5 اور E10 بائیو ایتھانول۔

جیسے جیسے سورج بلند ہوا، ہم E10 پٹرول کے ساتھ گریکیل کو ایندھن بھرنے کے بعد فان تھیئٹ کی طرف ہائی وے میں شامل ہو گئے، کیونکہ Grecale کا ایندھن کا نظام E5 اور E10 bioethanol سمیت متعدد قسم کے پٹرول کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، Maserati کے مطابق۔ GT ڈرائیونگ موڈ پر سوئچ کرتے ہوئے، Grecale نے ایک فرق دکھانا شروع کر دیا، جس میں ایگزاسٹ سسٹم سے آنے والی ایک قابل توجہ آواز اور زیادہ ریسپانسیو تھروٹل۔ ایکسلریٹر کو تھوڑا اور دبانے سے انجن نے بغیر کسی تاخیر کے فوراً جواب دیا۔ ہم ابھی بھی کیبن میں پہیوں اور انجن کے شور سے کچھ تاثرات سن سکتے تھے، لیکن یہ ایگزاسٹ آواز کو ختم نہیں کر سکتا تھا۔ ہائی وے ڈرائیونگ کے لیے، اسپورٹی ہوتے ہوئے بھی آسانی کو برقرار رکھنے کے لیے GT غالباً سب سے موزوں ڈرائیونگ موڈ ہے۔

اگر یہ کافی پرجوش نہیں ہے، تو اسپورٹ موڈ پر سوئچ کریں۔ یہ اب بھی گریکیل ہے، لیکن جب اسپورٹ موڈ کو چالو کیا جاتا ہے، تو ایس یو وی کی "شخصیت" فوری طور پر بدل جاتی ہے۔ ایکسلریٹر کے پہلے ہی پریس سے، انجن اور ٹرانسمیشن فوری طور پر جواب دیتے ہیں، فوری طور پر لیکن آسانی سے، اسپورٹ ایگزاسٹ سسٹم سے واضح آواز کے ساتھ، فعال ایگزاسٹ والوز کھلنے کے ساتھ، ایک طاقتور مکینیکل آواز جاری کرتے ہیں۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 12. — جب اسپورٹ ڈرائیونگ موڈ کو چالو کیا جاتا ہے، تو Grecale کی "شخصیت" فوراً بدل جاتی ہے۔

مینوئل موڈ پر سوئچ کرتے ہوئے، اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے پیڈل شفٹرز کو ہلکے سے جھٹکنا، ٹیکو میٹر رقص کرنے لگتا ہے، ایگزاسٹ رمبل ایک پرجوش احساس پیدا کرتا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل کو پکڑ کر، ایکسلریٹر کو آہستہ سے دبانا… کچھ ہی دیر میں، سپیڈومیٹر 70-80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چھلانگ لگاتا ہے، پھر تیزی سے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھ جاتا ہے۔ دونوں طرف کے مناظر رفتار کے ساتھ آہستہ آہستہ مدھم ہوتے جاتے ہیں۔ گریکل ایک درندے کی مانند ہے جو ایک لمحے میں آگے بڑھتا ہے۔ سٹیئرنگ وہیل ہر موڑ پر بھاری لیکن ناقابل یقین حد تک جوابدہ محسوس ہوتا ہے، ڈرائیور اور کار ایک ہو جاتے ہیں، سسپنشن سسٹم اتنا مضبوط ہے کہ استحکام کی متاثر کن سطح کو یقینی بنا سکے۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 13. — دستی موڈ میں کام کرتے ہوئے، گریکیل ایک حیوان کی طرح دکھائی دیتا ہے، جو ایک لمحے میں آگے بڑھتا ہے۔

تاہم، ہر چیز کو حدود کی ضرورت ہوتی ہے. انتہائی حالات میں گرنے سے بچنے کے لیے جب رفتار کی حد کا نشان بتدریج ظاہر ہوتا ہے، GT ڈرائیونگ موڈ پر واپس جانا اور آہستہ سے بریک لگانا ایک بہترین طریقہ ہے… Grecale اچانک حیرت انگیز طور پر "Tame" بن گیا، ہر بریک اپلیکیشن کے بعد اس کی رفتار بتدریج کم ہوتی جا رہی ہے، اس VSU کی مانوس ہمواری اور آرام کو بحال کر رہا ہے۔

ہم کی گا لائٹ ہاؤس کے قریب ساحل سمندر پر پہنچے جب سورج غروب ہو رہا تھا۔ سمندری ہوا لہروں کی آواز کے ساتھ گھل مل گئی، گریکل کے پہیے کے پیچھے ہمارے پُرجوش سفر کے بعد ایک آرام دہ ماحول بنا۔ اس SUV کے ساتھ، Maserati متضاد عناصر کو مکمل طور پر ہم آہنگ کرنے کے فن کا مظاہرہ کرتی ہے: روایت اور جدیدیت، نفاست اور خوبصورتی کو عملی سہولت کے ساتھ مل کر، اور سب سے بڑھ کر، ایک اسپورٹی لیکن ہموار اور آرام دہ سواری۔ یہ سب ایک SUV بناتا ہے جو واضح طور پر اطالوی ہے اور اپنی کلاس کے دوسرے ماڈلز سے الگ ہے۔

Từ phố về biển cùng Maserati Grecale: Nghệ thuật dung hòa tạo khác biệt đậm chất Ý - Ảnh 14. — Grecale GT ورژن، جس کی قیمت 3.8 بلین VND ہے، بہت سی اعلیٰ خصوصیات سے لیس ہے، جنہیں عام طور پر اسی کلاس کے کچھ ماڈلز پر "اختیاری" سمجھا جاتا ہے۔

Grecale کو ویتنام میں Maserati کے لیے ایک اسٹریٹجک ماڈل سمجھا جاتا ہے، جو اطالوی کار سازوں کی لائن اپ میں سب سے زیادہ قابل رسائی قیمت پوائنٹ پیش کرتا ہے۔ Grecale GT ورژن، جس کی قیمت 3.8 بلین VND ہے، پہلے سے ہی ایک ہی کلاس کے کچھ ماڈلز پر عام طور پر "اختیاری" سمجھی جانے والی متعدد اعلیٰ خصوصیات کو شامل کرتی ہے۔ منصفانہ طور پر، یہ پریمیم ایس یو وی مہنگا نہیں ہے، کیونکہ خریداروں کو انفرادی لوازمات کو شامل کرنے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے تاکہ قیمت کو ناقابل برداشت سطح تک لے جانے سے بچ سکے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/tu-pho-ve-bien-cung-maserati-grecale-khac-biet-dam-chat-y-185260529152201107.htm