ڈیلروں کی بہت زیادہ رعایت کی وجہ سے ماسیراٹی کی فروخت گر گئی؟

(ڈین ٹری) - سی ای او کارلوس ٹاویرس کا خیال ہے کہ مسیراتی کی کوئی واضح پوزیشن نہیں ہے اور "برانڈ کی کہانی توقع کے مطابق نہیں ہے"۔

Maserati نے 2023 کے پہلے نو مہینوں میں تقریباً 20,600 کاریں فروخت کیں، لیکن اس سال کی اسی مدت تک یہ تعداد گھٹ کر 8,600 کے قریب پہنچ گئی، سٹیلنٹیس کے تازہ ترین سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، اس گروپ جو اسپورٹس کار برانڈ کا مالک ہے۔ یہ 58.3 فیصد کمی ہے، جس کی وجہ سے ڈیوڈ گراسو بطور سی ای او اپنی ملازمت سے ہاتھ دھو بیٹھے۔

اب، سٹیلنٹِس کے ڈائریکٹر کارلوس ٹاویرس نے ماسیراٹی کی مارکیٹنگ کی حکمت عملی اور ڈیلرز پر جارحانہ طریقے سے ماڈلز کو چھوٹ دینے پر تنقید کی ہے، جس سے برانڈ کی قدر کو نقصان پہنچا ہے۔

کہا جاتا ہے کہ مسیراتی ڈیلرز کی قیمتوں میں مسلسل کمی نے برانڈ کی اپیل کو متاثر کیا (تصویر: ماسیراٹی)۔

یہ پہلا موقع نہیں ہے جب Tavares نے Maserati کی مارکیٹنگ پر تنقید کی ہو۔ گراسو کو برطرف کیے جانے سے قبل اس نے ستمبر میں بھی ایسے ہی تبصرے کیے تھے۔ کمپنی اب کمی کو روکنے کے لیے "درست اخراجات" کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔

لاگت میں کٹوتی سٹیلنٹیس کے ماسیراٹی کو بحال کرنے کے منصوبے میں ایک اہم کردار رہی ہے، جو کہ اس کے تیسری سہ ماہی کے نتائج کے اجراء کے ذریعے واضح کیا گیا ہے، جس میں 2023 کی تیسری سہ ماہی کے مقابلے میں فروخت میں 60 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔

"2024 میں کئی اہم نئی مصنوعات، خاص طور پر اس کی لگژری SUVs اور coupes کے خالص الیکٹرک ویریئنٹس کے اجراء کے باوجود، Maserati کی فروخت گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہے۔ Maserati مستقبل قریب کے لیے نمایاں طور پر کم پروڈکٹ پورٹ فولیو کے ساتھ کام کرے گی، اس لیے تین ماڈلز کو بند کرنے کے بعد، کمپنی کو 20 کے آخر میں لاگت کی واپسی پر توجہ مرکوز کی جائے گی۔ منافع، "کمپنی نے کہا.

Top Gear کے مطابق، مسٹر Tavares اب بھی یقین رکھتے ہیں کہ مارکیٹنگ یہاں بڑا مسئلہ ہے۔

"مسیراتی پیسہ کھو رہی ہے۔ اس کی وجہ مارکیٹنگ ہے۔ مسیراتی برانڈ واضح طور پر پوزیشن میں نہیں ہے اور برانڈ کی کہانی صحیح سمت میں نہیں جا رہی ہے۔ مسیراتی برانڈ نہ صرف اسپورٹس کاروں سے وابستہ ہے، بلکہ گران ٹورزمو (GT) کاروں سے بھی وابستہ ہے، جو کہ معیار زندگی، پیاری زندگی اور ٹیکنالوجی ہے،" انہوں نے کہا۔

مسٹر تاویرس نے چینی ڈیلرز پر بھی تنقید کی کہ وہ بڑی رعایت پر کاریں فروخت کرنا چاہتے ہیں۔

"ہم نے کہا کہ ہم نہیں چاہتے کہ آپ ہمارے برانڈ کو تباہ کریں۔ لیکن اگر آپ کی مارکیٹنگ خراب ہے اور آپ کے ڈیلرز کو لگتا ہے کہ آپ کو رعایت دینے کی ضرورت ہے، تو یہ ایک مسئلہ ہے،" انہوں نے کہا۔

بدقسمتی سے سٹیلنٹیس کے لیے، یہ بہت سے مسائل میں سے ایک ہے جسے وہ حل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ گروپ نے تیسری سہ ماہی میں فروخت میں 20 فیصد کمی دیکھی (بشمول ماسیراٹی کے علاوہ بہت سے برانڈز)، اس سال اپنے پانچویں سپلائر پر بھی مقدمہ چلانے کے عمل میں ہے، اور اس نے ڈورنگو اور گرینڈ چیروکی جیسے ماڈلز کی پیداوار روک دی ہے۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm