ماہی گیری کی صنعت میں خلاف ورزیوں کی نشاندہی کرنے کے لیے نئی ٹیکنالوجی کا اطلاق کیا گیا۔

عالمی ماہی گیری کی صنعت ایک اندازے کے مطابق 27 ملین افراد کو ملازمت دیتی ہے۔ یہ کارکن، زیادہ تر ترقی پذیر ممالک سے ہیں، کم از کم اجرت کے لیے مشکل کام کرنے والے حالات کو قبول کرتے ہیں۔ تارکین وطن اکثر کم از کم اجرت سے بھی محروم رہتے ہیں اور انہیں جسمانی اور نفسیاتی تشدد کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔

2016 میں، بین الاقوامی خبر رساں ایجنسی ایسوسی ایٹڈ پریس نے سمندر میں جدید غلامی اور انسانی حقوق کی خلاف ورزیوں کی حد کا انکشاف کیا۔ 18 ماہ کی تحقیقات کے نتیجے میں جنوب مشرقی ایشیا میں 2,000 "غلاموں" کو رہا کیا گیا، جن میں سے کچھ کو پنجروں میں رکھا گیا اور انہیں معمول کے مطابق تشدد کا نشانہ بنایا گیا۔

اس کے بعد سے، دنیا بھر میں سرکاری ایجنسیاں، تجارتی تنظیمیں اور غیر سرکاری تنظیمیں اس علاقے میں جرائم کی روک تھام کے لیے افواج میں شامل ہوئی ہیں۔ آج جدید ٹیکنالوجیز مجرموں کی شناخت میں مرکزی کردار ادا کرنے لگی ہیں۔

نئی ٹیکنالوجی ایپلی کیشنز ماہی گیری کی صنعت میں خلاف ورزیوں کی نشاندہی کرتی ہیں۔

بورڈ پر GPS پوزیشننگ اور ٹرانسیور

غیر منفعتی SkyTruth نے "سمندر میں غلامی" کے بارے میں ایسوسی ایٹڈ پریس کی تحقیقات کی حمایت کی۔ ان کی ٹیکنالوجی خودکار شناختی نظام (AIS) پر مبنی ہے، جو کہ بین الاقوامی سطح پر سفر کرنے والے 300 ٹن سے زیادہ کے تمام مسافر بحری جہازوں اور 500 ٹن سے زیادہ کارگو جہازوں پر ایک نگرانی کا نظام نصب ہے۔

آج، 200,000 سے زیادہ جہاز باقاعدگی سے اپنا مقام ٹرانسپونڈر کے ذریعے نشر کرتے ہیں، جو ایک ریڈیو سگنل ڈیوائس ہے۔ 2016 میں، SkyTruth نے گلوبل فشنگ واچ کا آغاز کیا، ایک ویب سائٹ جو دنیا کا پہلا عالمی تجارتی ماہی گیری کا نقشہ بنانے کے لیے ٹرانسپونڈر سگنلز کو ٹریک کرتی ہے۔ گلوبل فشنگ واچ مفت ہے اور ہر کسی کے لیے دستیاب ہے۔

پلیٹ فارم AIS سے معلومات کا تجزیہ کرکے کام کرتا ہے – بنیادی طور پر جہاز کے مقام کے بارے میں GPS ڈیٹا۔ صارفین یہ جان سکتے ہیں کہ کوئی جہاز کیسے اور کہاں حرکت کر رہا ہے، اس بات کا تعین کر سکتا ہے کہ وہ سمندر میں کتنا عرصہ رہا ہے، اور آیا یہ اپنے بارے میں ڈیٹا منتقل کر رہا ہے – یعنی آیا یہ ماہی گیری کی صنعت میں ایک شفاف لنک ہے۔ اگر ڈیٹا غائب یا مشکوک ہے تو، مبصرین برتن کا معائنہ کرنے کے لیے میکانزم کو متحرک کریں گے۔

سیٹلائٹ نگرانی اور مصنوعی ذہانت

سیٹلائٹ ٹولز کے وسیع پیمانے پر دستیاب ہونے سے پہلے ہی، انسانی اسمگلنگ پر نظر رکھنے والی اور کارکن ویلری فارابی نے کھلے ذرائع اور این جی او کی رپورٹس کے ذریعے عدالتی کارروائیوں کا سراغ لگایا۔ وہ سمندر میں انسانی حقوق کی خلاف ورزیوں کی خبروں کے لیے جنوب مشرقی ایشیائی خبر رساں اداروں کو باقاعدگی سے کمب کرتی تھی۔ ویلری فارابی نے کہا، "میں نے ایسی کشتیوں کو تلاش کیا جو بہت طویل عرصے سے چل رہی تھیں، محفوظ علاقوں یا ان علاقوں کے قریب مچھلیاں پکڑ رہی تھیں جہاں انہیں نہیں ہونا چاہیے تھا،" والیری فارابی نے کہا۔

ویلری فارابی یہ خصوصیات اکثر ان جہازوں پر دیکھتی ہیں جن پر جبری مشقت اور غیر قانونی ماہی گیری کا الزام لگایا جاتا ہے، جہاں کارکن اکثر کمزور اور اپنے خاندانوں کی کفالت کے لیے کام کے لیے بے چین ہوتے ہیں۔

اس وقت، کیلیفورنیا یونیورسٹی کے ڈیٹا سائنسدان، گیون میکڈونلڈ بھی اس طرح کے ماہی گیری کے جہازوں کے مشکوک رویے کو دیکھ رہے تھے۔ اس نے دیکھا کہ دور دراز علاقوں میں ماہی گیری کی کشتیاں مشکوک طور پر بڑی رقم کما رہی ہیں۔

گیون میکڈونلڈ کا کہنا ہے کہ "جس قسم کے سامان کو وہ پکڑ رہے ہیں، وہ اپنے عملے کو کتنا معاوضہ دے رہے ہیں اور وہ کتنا چلا رہے ہیں، وہ اتنی آمدنی نہیں کر سکتے،" گیون میکڈونلڈ کہتے ہیں۔ اس کا قیاس ہے کہ جبری مشقت ہی ان بحری جہازوں کو ماہی گیری کے نئے میدانوں میں سستے داموں داخل ہونے کی اجازت دیتی ہے، کیونکہ ساحلی ماہی گیری کے راستے ختم ہو چکے ہیں اور وہاں پکڑنے کے لیے کچھ نہیں بچا ہے۔

ویلیری فارابی نے گیون میکڈونلڈ کی ان کشتیوں کی نشاندہی کرنے میں مدد کی جو انسانی حقوق کی خلاف ورزیوں کے لیے روکی جا رہی تھیں۔ گلوبل فشنگ واچ ڈیٹا بیس میں 23 جہازوں کے رویے کا تجزیہ کرتے ہوئے، گیون میکڈونلڈ نے مجرمانہ رویے کی 27 مختلف اقسام کی نشاندہی کی۔ مثال کے طور پر، ایسے جہازوں نے سمندر میں دوسروں کے مقابلے میں زیادہ وقت گزارا، زیادہ طاقتور انجن استعمال کیے، بندرگاہوں سے گریز کیا، طویل عرصے تک مچھلیاں پکڑی، اور کم بار سفر کیا۔ ان جہازوں سے AIS سگنل کے بغیر وقت کی لمبائی بھی معمول سے باہر تھی۔

اس کے بعد گیون میکڈونلڈ نے دیگر سمندری مجرموں کو تلاش کرنے کے لیے ڈیٹا اور مشین لرننگ میں پیٹرن کی شناخت کے لیے پیش گوئی کرنے والی ماڈلنگ کا استعمال کیا۔ اس نے گلوبل فشنگ واچ ڈیٹا بیس میں ماہی گیری کے 16,000 جہازوں میں سے 26% میں خطرناک رویہ پایا۔ ان جہازوں میں 57,000 سے 100,000 کے درمیان کارکنان کام کرتے ہیں، جن میں سے اکثر جبری مشقت کا شکار ہو سکتے ہیں۔

سیٹلائٹ تصویر

کشتی رانی اور سمندر سے محبت کرنے والے، انسان دوست اور ارب پتی پال ایلن برسوں سے پیچیدہ سمندری مسائل سے نمٹ رہے ہیں۔ اس کا ولکن اسکائی لائٹ پروگرام "تاریک" برتنوں کی شناخت کرتا ہے جو سیٹلائٹ کی تصویروں کا استعمال کرتے ہوئے AIS سگنل منتقل نہیں کرتے ہیں۔ یہ تصاویر سمندری ذخائر کے قریب ماہی گیری کی کشتیوں یا ماہی گیری کی کشتیوں کو ایندھن بھرنے والی اشیاء کو پکڑتی ہیں۔

ناروے کی کمپنی ٹریگ میٹ ٹریکنگ اپنے جہازوں پر ناموں اور جھنڈوں کو تبدیل کرنے والے خلاف ورزی کرنے والوں کو ٹریک کرنے کے لیے سیٹلائٹ امیجری کا استعمال کر رہی ہے۔

گلوبل فشنگ واچ کے ذریعہ کئے گئے جنوبی کوریا، جاپان اور روس کے درمیان پانیوں کے مطالعہ میں "سیاہ" بیڑے کی شناخت میں سیٹلائٹ کی تصویر کا کردار بھی ظاہر کیا گیا۔

Planet's Dove اور SkySat سیٹلائٹس کی تصاویر سے پتہ چلتا ہے کہ 2017 سے 2019 تک، 1,500 سے زائد جہازوں نے بحرالکاہل میں 160,000 ٹن سے زیادہ اسکویڈ کو غیر قانونی طور پر پکڑا، جس کی مالیت $440 ملین سے زیادہ ہے۔ اس کی وجہ سے خطے میں 2003 کے مقابلے میں اسکویڈ اسٹاک میں 80 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔

گلوبل فشنگ واچ نے اس کی وجہ سیٹلائٹ کی نگرانی میں اضافہ اور کوویڈ 19 وبائی امراض کے اثرات کو قرار دیا ہے۔ اسی طرح کی سرگرمیاں روس میں بھی سرگرم عمل ہیں۔ گھریلو ماہی گیری کو زیادہ مؤثر طریقے سے کنٹرول کرنے کے لیے، روسی کمپنی Sitronics گروپ 2025 تک AIS سگنل ریسیورز سے لیس 70 سیٹلائٹ لانچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

(آر بی سی کے مطابق)

ماخذ