ماہرین کا کہنا ہے کہ AI صرف معاون کردار ادا کر سکتا ہے، اور کارکنوں کے تجربے اور مہارت کی جگہ نہیں لے سکتا۔
آرٹیفیشل انٹیلی جنس (AI) کی زندگی کے تقریباً تمام شعبوں میں دراندازی کے تناظر میں، مواد لکھنے، تصویر بنانے سے لے کر بیماری کی تشخیص تک، ایک سوال اٹھایا جاتا ہے: کیا AI انسانوں کی بجائے کاروں کی مرمت کر سکتا ہے؟ جواب دینے کے لیے، ہیمپشائر (یو کے) میں BMS کاریں - کاروں کی خریداری اور ری سائیکلنگ میں مہارت رکھنے والی ایک یونٹ نے تین مشہور پلیٹ فارمز: ChatGPT، Google AI Overview اور Microsoft Copilot کے ساتھ ایک ٹیسٹ کیا۔

مصنوعی ذہانت اب بھی کار کی مرمت میں حقیقی میکینکس سے کمتر ہے۔
تاہم، ٹیسٹ نے ٹیکنالوجی کی واضح حدود کو بھی دکھایا۔ کوئی بھی موجودہ ٹول خود کار کو "ٹھیک" نہیں کر سکتا یا ہر صورتحال کے لیے مکمل طور پر درست ہدایات فراہم کر سکتا ہے۔ کچھ AI تجاویز یہاں تک کہ صارفین کو بغیر کسی مہارت کے کار میں ہیرا پھیری کرنے پر مجبور کر سکتی ہیں، جس سے نقصان یا حفاظت کا خطرہ ہوتا ہے۔ مسٹر ٹم سنگر، BMS کاروں کے ورکشاپ مینیجر نے تبصرہ کیا: "AI آپ کو سمت دینے میں مدد کر سکتا ہے، لیکن یہ ایک مکینک کے تجربے اور مہارت کی جگہ نہیں لے سکتا۔"
ماہرین کے مطابق اے آئی اس شعبے میں انسانوں کی جگہ نہ لینے کی وجہ کار کی مرمت کی مخصوص نوعیت میں مضمر ہے۔ اس کام کے لیے دستی مہارت، عملی ادراک اور غیر معیاری حالات کو لچکدار طریقے سے ہینڈل کرنے کی صلاحیت کے امتزاج کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہر کار، خاص طور پر استعمال شدہ یا تبدیل شدہ ماڈلز کی اپنی منفرد خصوصیات ہیں جنہیں AI مکمل طور پر نہیں سمجھ سکتا۔ اس کے علاوہ، گاڑی کی مرمت میں حفاظتی اور قانونی عوامل بھی بڑی رکاوٹیں ہیں، کیونکہ کار کے گردش میں ہونے پر کوئی بھی غلط آپریشن سنگین نتائج کا باعث بن سکتا ہے۔
برطانیہ میں بہت سے میکینکس کا کہنا ہے کہ حال ہی میں ان کا سامنا بہت سے ایسے صارفین سے ہوا ہے جو چیٹ بوٹس کی ہدایات پر عمل کرنے کے بعد اپنی کاریں "غلط" مرمت کے ساتھ لائے تھے۔ مکمل طور پر AI پر بھروسہ کرنے سے وقت یا پیسے کی بچت کا احساس پیدا ہو سکتا ہے، لیکن حقیقت میں جب کمپیوٹر گاڑی کی جسمانی حالت کا اندازہ نہیں لگا سکتا تو اس کے بہت سے ممکنہ خطرات ہوتے ہیں۔
تاہم، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آٹوموٹو انڈسٹری میں AI کی کوئی اہمیت نہیں ہے۔ مسٹر سنگر کے مطابق، یہ ٹیکنالوجی ابتدائی تشخیص میں بہت اچھا معاون کردار ادا کر سکتی ہے، عام غلطیوں کی نشاندہی کرنے اور صارفین کو علاج کے مناسب اقدامات کی رہنمائی کرنے میں مدد دے سکتی ہے۔ اگر کار مینوفیکچررز اور مرمت کے نظام کے گہرے تکنیکی ڈیٹا بیس کے ساتھ مربوط کیا جائے تو، AI بالکل میکینکس اور صارفین کے لیے ایک مفید اضافی آلہ بن سکتا ہے۔
طویل مدتی میں، ماہرین کا کہنا ہے کہ گیراجوں کو AI کو ایک ساتھی ٹول کے طور پر دیکھنے کی ضرورت ہے، نہ کہ حریف۔ مصنوعی ذہانت اور انسانوں کا امتزاج - جہاں AI ڈیٹا پروسیسنگ کو ہینڈل کرتا ہے، اور مکینکس مہارت اور حفاظت کو یقینی بناتا ہے - آٹو ریپیر سروس انڈسٹری کے لیے سب سے زیادہ قابل عمل ترقی کی سمت ہوگی۔ انسانی وسائل کی تربیت میں سرمایہ کاری، ٹیکنالوجی کو اپ ڈیٹ کرنے اور ڈیجیٹل ٹولز کا اطلاق اس صنعت کو نئے دور سے بہتر انداز میں ڈھالنے میں مدد کرے گا۔
BMS کاروں کی جانچ ایک واضح حقیقت کو ظاہر کرتی ہے: مصنوعی ذہانت تیزی سے ترقی کر رہی ہے، لیکن ان علاقوں میں انسانوں کے مقابلے میں اب بھی ایک بڑا خلا باقی ہے جس میں احتیاط، لچک اور حقیقی دنیا کے ادراک کی ضرورت ہے۔ اگرچہ AI ایک "ذہین اسسٹنٹ" بن سکتا ہے، لیکن ہنر مند اور تجربہ کار مکینک اب بھی کار کو ہر سفر پر محفوظ طریقے سے چلانے میں مدد کرنے کا فیصلہ کن عنصر ہے۔
ماخذ: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/ai-chi-la-tro-thu-chua-the-thay-tho-trong-gara-oto/20251104113217482






تبصرہ (0)