Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

امریکہ چین تجارتی تنازعہ میں بندرگاہوں کا کردار

Việt NamViệt Nam12/12/2024

اگر امریکہ چین تجارتی تنازعہ پھوٹتا ہے تو، پورٹ لاجسٹکس بیجنگ کی جوابی کارروائی کا ایک اہم ہدف ہو گا کیونکہ وہ امریکی بندرگاہوں پر زیادہ تر لاجسٹک چین کو کنٹرول کرتا ہے۔ امریکہ میں تقریباً 80% کنٹینر کرینیں چین سے نکلتی ہیں۔ اور کچھ معاملات میں، چین کے پاس یو ایس پورٹ آپریٹرز میں بھی حصہ ہے۔

اس انحصار نے امریکی حکام کو تشویش میں مبتلا کر دیا ہے کہ بیجنگ اس غالب پوزیشن کو امریکی سپلائی چین میں خلل ڈالنے کے لیے استعمال کر سکتا ہے۔ جزوی طور پر یہی وجہ ہے کہ فروری میں امریکی صدر جو بائیڈن نے بندرگاہوں پر کرینوں اور متعلقہ لاجسٹک سسٹمز کی انفارمیشن ٹیکنالوجی کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے اقدامات جاری کیے تھے۔ امریکی کوسٹ گارڈ نے اضافی ضابطے جاری کیے ہیں جو نومبر 2024 میں نافذ ہوں گے۔ امریکا کی جانب سے سخت حفاظتی ضوابط جاری کرنے کی وجہ یہ ہے کہ اسے شبہ ہے کہ چینی سرکاری شنگھائی زینہوا ہیوی انڈسٹریز (ZPMC)، کنٹینر کرینوں میں عالمی منڈی کا لیڈر جس کا مارکیٹ شیئر تقریباً 70% ہے، دور دراز سے یو ایس کرین سسٹم تک رسائی حاصل کر سکتا ہے۔ دیکھ بھال کے کام کے لیے انٹرنیٹ پر ریموٹ رسائی کو جائز سمجھا جا سکتا ہے۔ اس سے مینوفیکچرنگ کمپنی کو کنٹینرز کی نقل و حمل یا دور سے کرینوں کو بند کرنے کے بارے میں معلومات جمع کرنے کی بھی اجازت ہوگی۔ چین برسوں سے عالمی لاجسٹکس میں سرمایہ کاری کر رہا ہے۔ ریلوے کی تعمیر کے علاوہ، بندرگاہ کی سرمایہ کاری بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو (BRI) کا حصہ ہے۔ جب بات چینی سرمایہ کاری کی ہو تو بیجنگ پر بہت زیادہ انحصار کرنے کے خطرات اور خطرات کے بارے میں ہمیشہ بحث ہوتی رہتی ہے۔ سیکورٹی خدشات اور جغرافیائی سیاسی خطرات کے علاوہ، بحث میں اکثر تحفظ پسندانہ لہجہ ہوتا ہے: چین کی اقتصادی ترقی کو محدود ہونا چاہیے۔ اس موسم بہار میں، امریکی حکومت نے بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں اربوں ڈالر کا اعلان کیا، جس کا مقصد کرین مینوفیکچرنگ کو ملک میں واپس لانا ہے۔ اس کے علاوہ، میری ٹائم لاجسٹکس امریکی معیشت کا ایک کمزور عنصر ہے کیونکہ یہاں تک کہ امریکی مسلح افواج، دنیا بھر میں اڈے اور آپریشنز کے ساتھ، کام کرنے والی بندرگاہوں پر انحصار کرتی ہیں۔ "وال اسٹریٹ جرنل" کے مطابق، چینی ZPMC کرینیں امریکی فوج کے زیر استعمال بعض بندرگاہوں میں بھی لیس ہیں۔ اس لیے ایسے کئی منظرناموں کا تصور کرنا ممکن ہے جن میں چین امریکی معیشت یا فوج کو نقصان پہنچانے کے لیے امریکہ میں پورٹ کرینوں تک ریموٹ رسائی کا فائدہ اٹھا سکتا ہے۔ دنیا کی دو بڑی طاقتوں کے درمیان بڑھتے ہوئے تناؤ کی صورت میں امریکی پورٹ لاجسٹکس تک ریموٹ رسائی چین کے لیے بہت مفید ہو گی۔ اگر چین لانگ بیچ یا سیٹل جیسی کنٹینر بندرگاہوں پر رسد میں خلل ڈالنے میں کامیاب ہو جاتا ہے تو اس کے امریکہ کے لیے سنگین نتائج ہو سکتے ہیں۔ امریکہ قومی سلامتی کو اعلیٰ ترجیح دیتا ہے کیونکہ وہ ایک عالمی طاقت ہے۔ لہٰذا، ایک طرف، امریکہ کو ایسے خطرات سے نمٹنا ہے جو دیگر ممالک کے مقابلے میں زیادہ جامع اور شدید ہیں، اور دوسری طرف، اقتصادی طور پر، واشنگٹن اپنے اہم انفراسٹرکچر کے تحفظ کے لیے اقدامات کرنے کا متحمل ہو سکتا ہے اور آہستہ آہستہ چین کی مصنوعات سے آزاد ہو جاتا ہے۔

کسٹم اخبار

ماخذ: https://vimc.co/vai-tro-cua-cang-bien-trong-xung-dot-thuong-mai-my-trung/

موضوع: بندرگاہVIMC

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

لینگ سون میں سیلاب زدہ علاقوں کو ہیلی کاپٹر سے دیکھا گیا۔
ہنوئی میں سیاہ بادلوں کی تصویر 'گرنے کو ہے'
بارش برسی، گلیاں ندیوں میں تبدیل، ہنوئی کے لوگ کشتیاں سڑکوں پر لے آئے
تھانگ لانگ امپیریل سیٹاڈل میں Ly Dynasty کے وسط خزاں فیسٹیول کا دوبارہ نفاذ

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ