
کاروبار اور لوگ جواب دیتے ہیں۔
مسافروں کی نقل و حمل کے شعبے میں، بہت سے کاروبار سبز تبدیلی کا آغاز کر رہے ہیں۔ گولڈن سویلو انٹرنیشنل جوائنٹ اسٹاک کمپنی (گولڈن سویلو ٹیکسی) کا مقصد اس سال ایک خالص الیکٹرک ٹیکسی کمپنی بننا ہے۔ 2023 میں VinFast کے ساتھ 450 الیکٹرک کاریں چلانے کے لیے تعاون کرنے کے بعد، 2024 تک کاروبار کاروں کی کل تعداد کو 1,000 تک بڑھا دے گا اور 2025 میں 1,500 کاروں تک پہنچنے کا ہدف ہے۔
جی ایس ایم گرین اور اسمارٹ موبلٹی جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے بھی 2 سال قبل 95 VF5 اور VFe34 الیکٹرک کاروں کے ساتھ SM ٹیکسی سروس کا آغاز کیا تھا۔ گاڑیوں کی تعداد اب تین گنا ہو گئی ہے۔ Sumidenso Vietnam Co., Ltd. (Dai An Industrial Park) کی دفتری کارکن محترمہ Pham Thi Nga، جو اکثر سفر کے لیے الیکٹرک ٹیکسیوں کا انتخاب کرتی ہیں، نے کہا: "الیکٹرک کار پر سوار ہونا زیادہ آرام دہ ہے اور اس میں ناگوار بو نہیں آتی ہے۔ میرے خیال میں نقل و حمل کے اس ذرائع کا استعمال بھی فضائی آلودگی کو کم کرنے میں معاون ہے۔"
ریلوے اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے شعبے بھی گرین ٹرانزیشن کو تیز کر رہے ہیں۔ ریلوے سٹیشنوں پر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے بہت سے آلات کو برقی آلات سے تبدیل کیا جا رہا ہے۔ دریں اثنا، آبی نقل و حمل بھی بتدریج جیواشم ایندھن کی جگہ لے کر، برقی موٹروں اور صاف توانائی کے ذرائع کا استعمال کرتے ہوئے نئی گاڑیوں کو تبدیل اور تعمیر کر رہی ہے۔
.jpg)
قابل ذکر بات یہ ہے کہ ہائی فوننگ بندرگاہیں اس عمل میں سب سے آگے ہیں۔ نومبر 2024 میں، Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited (TC-HICT) کو ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن نے 3.94/5 کے اسکور کے ساتھ "گرین پورٹ" کے معیار پر پورا اترنے کے طور پر تسلیم کیا۔ TC-HICT نے تمام فورک لفٹوں، ٹریلرز، اور اندرونی بسوں کو الیکٹرک میں تبدیل کر دیا۔ ایک ہی وقت میں، ای پورٹ سسٹم، ٹاپس سافٹ ویئر، اور الیکٹرانک انوائسز کو لاگو کرنے سے آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے اور پہلے کے مقابلے میں بجلی کی لاگت میں اربوں ڈونگ بچانے میں مدد ملتی ہے۔
Hateco Hai Phong انٹرنیشنل کنٹینر پورٹ ویتنام کی پہلی اکائی ہے جس نے کنٹینر ٹرک اپوائنٹمنٹ سسٹم (TAS - ٹرک اپائنٹمنٹ سسٹم) کو تعینات کیا ہے، جس سے ڈرائیوروں کو بندرگاہ کے اندر اور باہر اپنے وقت کا انتظام کرنے کی اجازت ملتی ہے، انتظار کے اوقات کو کم کیا جاتا ہے، جبکہ بھیڑ اور آلودگی کے اخراج کو کم کیا جاتا ہے۔ پورٹ کے جنرل ڈائریکٹر جناب Nguyen Van Tien نے کہا کہ 16 جون 2025 سے انٹرپرائز نے TAS ایپلیکیشن کے ساتھ مل کر ایک خودکار گیٹ کو کام میں لایا ہے، جس سے ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کے استعمال سے بندرگاہ کے استحصال میں ایک نیا قدم آگے بڑھا ہے۔ فی الحال، 100% کنٹینر ٹرک الیکٹرانک آرڈرز کا لین دین کرتے ہیں اور بندرگاہ میں داخل ہونے سے پہلے ملاقاتیں کرتے ہیں، جس کی بدولت نان اسٹاپ OCR گیٹ سسٹم اور سیلف سروس کیوسک گاڑی کو پروسیس کرنے میں 30 سیکنڈ سے بھی کم وقت لیتے ہیں۔
یہ حل نہ صرف استحصال کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے بلکہ ہائی فونگ میں گرین پورٹ ماڈل بنانے کے لیے روڈ میپ میں ایک اہم قدم بھی ہے۔
اپریل 2025 میں، فو لانگ اسٹیشن سے جزیرے کے مرکز تک الیکٹرک بس سسٹم اور کیٹ با جزیرے کے اندر چھوٹی چھوٹی گاڑی کام میں آئے گی، جو سیاحوں کو کیٹ کو، بین بیو، اور کیٹ با نیشنل پارک لے جائے گی۔ ساحلی راستوں پر چلنے والی الیکٹرک کاروں کی تصویر ایک نئی خاص بات بن گئی ہے، جو سیاحوں کے لیے دھول سے پاک، شور سے پاک تجربہ لاتی ہے۔
ایسوسی ایٹ پروفیسر کے مطابق، انسٹی ٹیوٹ آف ٹورازم ریسرچ کے سابق ڈپٹی ڈائریکٹر ڈاکٹر فام ٹرنگ لوونگ کے مطابق ہائی فون خاص طور پر کیٹ با میں گرین ٹرانسپورٹ کی ترقی کو فروغ دینا نہ صرف آلودگی کو کم کرنے میں معاون ہے بلکہ پورٹ سٹی کے لیے ایک منفرد نشان بھی بناتا ہے۔ جب نقل و حمل کے نظام کو بجلی، صاف توانائی میں تبدیل کیا جائے گا اور ایک سمارٹ، پائیدار سمت میں چلایا جائے گا، تو Hai Phong ایک سبز، جدید شہری علاقے کی تصویر بنائے گا۔
آہستہ آہستہ گرین ٹرانسپورٹ کے تناسب میں اضافہ کریں۔
ہائی فون شہر اور ہائی ڈونگ صوبہ (انضمام سے پہلے) دونوں نے نقل و حمل میں سبز توانائی کی تبدیلی کے لیے مخصوص منصوبے جاری کیے ہیں۔ دونوں علاقوں نے اپنی سبز ترقی کی حکمت عملی میں اسے سب سے بنیادی اور اہم کام کے طور پر شناخت کیا ہے۔

انضمام سے پہلے، ہائی ڈونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے نقل و حمل میں سبز توانائی کی تبدیلی سے متعلق ایکشن پروگرام کو نافذ کرنے کا ایک منصوبہ جاری کیا، جس میں یہ ہدف طے کیا گیا کہ 2050 تک تمام سڑک، اندرون ملک آبی گزرگاہ، ریلوے اور شہری نقل و حمل کی گاڑیوں کو بجلی یا صاف توانائی کے استعمال میں تبدیل ہونا چاہیے۔ اس کا ادراک کرنے کے لیے صوبے نے اسے دو مرحلوں میں تقسیم کیا: 2022 - 2030 اور 2031 - 2050۔
پہلے مرحلے میں، الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کی گئی ہے، جبکہ موٹر گاڑیوں کے لیے بائیو فیول کی شرح کو 100 فیصد تک بڑھانا ہے۔ اس کے متوازی طور پر، الیکٹرک چارجنگ کا انفراسٹرکچر بنایا جا رہا ہے اور بس سٹیشنوں سے لے کر ریسٹ اسٹاپس تک تیزی سے پھیل رہا ہے۔ یہ ایک مضبوط عزم ہے، جو علاقے کو سبز نقل و حمل میں ملک کے سرکردہ گروپ میں لانے کے لیے طویل مدتی وژن کا مظاہرہ کرتا ہے۔
دریں اثنا، ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی نے قومی تبدیلی کے روڈ میپ سے منسلک مخصوص اہداف کی بھی نشاندہی کی۔ 2025 کے آغاز سے، شہر 100% متبادل بسیں نافذ کرے گا، بجلی یا سبز توانائی کا استعمال کرتے ہوئے علاقے میں نئی سرمایہ کاری کرے گا۔ اس سال، سبز عوامی مسافروں کی نقل و حمل کی شرح سفر کی کل طلب کے 10-15% تک پہنچنے کی کوشش کرتی ہے، اس طرح ذاتی گاڑیوں پر دباؤ کم ہوتا ہے، بھیڑ اور شہری آلودگی میں کمی آتی ہے۔
بڑی بندرگاہیں جیسے Tan Vu، Lach Huyen، اور Dinh Vu، فوری طور پر تکنیکی انفراسٹرکچر، آلات، اور آپریٹنگ طریقہ کار کی تیاری کر رہے ہیں تاکہ LNG اور دیگر صاف ایندھن پر چلنے والے جہازوں کو حاصل کرنے اور چلانے کے قابل ہو سکیں۔ یہ نہ صرف اخراج میں کمی کی ضروریات کو پورا کرتا ہے بلکہ EU، US اور جاپان جیسی بڑی منڈیوں کے ساتھ مسابقتی فوائد کو برقرار رکھنے کے لیے ایک ضروری شرط بھی ہے، جہاں بین الاقوامی تجارتی تعاون میں "گرین پورٹ" کے معیارات کو لازمی سمجھا جاتا ہے۔
محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر لی کوئ ٹائیپ نے زور دیا: "سبز نقل و حمل کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، شہر بنیادی ڈھانچے کو ایک فیصلہ کن عنصر کے طور پر شناخت کرتا ہے۔ نہ صرف ٹریفک کے کاموں کو بلکہ پورے شہری نظام کو بھی ہم آہنگ کیا جانا چاہیے، الیکٹرک گاڑیوں کی پارکنگ، چارجنگ اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی سے لے کر بس اسٹیشنوں اور بندرگاہوں کے لیے تعمیراتی معیارات تک۔"
انضمام کے بعد، ہائی فونگ شہر نے بھی واضح طور پر گرین ٹرانسپورٹ کی ترقی کو ایک جدید، مہذب اور پائیدار بندرگاہی شہر کی تعمیر کے لیے ایک اہم ستون کے طور پر شناخت کیا۔ دو سابقہ علاقوں کے اہداف کو وراثت میں ملنے کی بنیاد پر، شہر علاقائی رابطے اور طویل مدتی وژن کے ساتھ ایک متفقہ روڈ میپ بنائے گا۔
ماخذ: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-giao-thong-xanh-522062.html






تبصرہ (0)