ہو چی منہ شہر کروز سیاحت کے نقشے پر ایک روشن مقام بن جائے گا۔

اب سے 2030 تک، ہو چی منہ سٹی 3 بین الاقوامی مسافر بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جس میں Vung Tau کی بندرگاہ بھی شامل ہے جہاں سے اعلیٰ درجے کے سپر بڑے جہاز مل سکتے ہیں۔

"بڑے" مہمانوں کے استقبال کے لیے دروازہ کھولیں۔

ہو چی منہ سٹی کے محکمہ تعمیرات کی جانب سے نئی معلومات، وونگ تاؤ بین الاقوامی مسافر بندرگاہ کے منصوبے نے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ مکمل کر لی ہے اور سرمایہ کاری کی تجویز کی رپورٹ کی منظوری کے لیے ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کو پیش کر دی گئی ہے، توقع ہے کہ اس سال تعمیر شروع ہو جائے گی اور 2027 میں مکمل ہو جائے گی۔ وونگ تاؤ بین الاقوامی مسافر بندرگاہ A Vung Tau بین الاقوامی مسافر بندرگاہ A Vungtau Street Ho Phunrete کی کیبل کار زمین کے قریب واقع ہے۔ تاؤ وارڈ۔ متوقع زمینی استعمال کا رقبہ 54 ہیکٹر سے زیادہ ہے، جس میں 225,000 ٹن تک کے مسافر بردار بحری جہازوں کو حاصل کرنے کے لیے 420 میٹر کی لمبائی کے ساتھ گھاٹ کی تعمیر میں سرمایہ کاری بھی شامل ہے - دنیا کے سب سے بڑے سمندری جہازوں میں۔ اس کے علاوہ، بندرگاہ میں تقریباً 280 یاٹوں کی گنجائش کے ساتھ ایک مرینا علاقہ بھی ہے۔ ایک پل کے نظام کے ساتھ، پورٹ سروس کا بنیادی ڈھانچہ، برتھنگ ایریا اور محفوظ راہداری کے پانی کے علاقے؛ ٹرننگ بیسن جو Vung Tau - Thi Vai سمندری راستے سے منسلک ہے۔ غیر بجٹی ذرائع سے اس منصوبے کا کل سرمایہ کاری 2,100 بلین VND سے زیادہ ہے۔

ونگ تاؤ بین الاقوامی مسافر بندرگاہ کے منصوبے کا مجموعی تناظر

تصویر: ہو چی من سٹی محکمہ تعمیرات

وونگ تاؤ بین الاقوامی مسافر بندرگاہ کے علاوہ، محترمہ نگوین تھی تھانہ تھاو، منصوبہ بندی کی سربراہ - سیاحت کے وسائل کی ترقی کے محکمہ، ہو چی منہ شہر کے محکمہ سیاحت نے کہا کہ وزارت تعمیرات کی جانب سے پالیسی کی منظوری کے بعد، محکمہ نے Cai Mep - Thi Vai بندرگاہ پر بین الاقوامی مسافر بردار جہازوں کے پائلٹ استقبال کی پیشرفت کو اپ ڈیٹ کیا۔ یہ علاقہ ایک کارگو بندرگاہ ہے، خاص طور پر مسافروں کے لیے منصوبہ بندی نہیں کی گئی ہے۔ مسافروں کی خدمت کے لیے بندرگاہ پر بنیادی ڈھانچہ اور انسانی وسائل کو تیار کیا جانا چاہیے۔ لہذا، سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹورازم بین الاقوامی مسافر بردار جہازوں کی وصولی کے لیے حالات کو یقینی بنانے کے لیے ٹریول بزنسز، پورٹ آپریٹرز اور متعلقہ علاقوں کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھے گا۔ ایک ہی وقت میں، صرف پائلٹ کی سطح پر رکنے کے بجائے مزید مسافروں کی خدمت کے افعال کو شامل کرنے کے آپشن پر غور کریں۔

ویتنام نے 2024 میں 248,000 سے زیادہ کروز جہاز کے مسافروں کا خیرمقدم کیا اور اس سال کے پہلے 9 مہینوں میں تقریباً 191,000 مسافروں کا استقبال کیا، جو کہ اسی مدت کے مقابلے میں 15 فیصد زیادہ ہے۔ دوسری طرف، کروز جہاز کے مسافر اعلیٰ درجے کے گاہک ہیں، جو روزانہ 200-300 USD خرچ کرتے ہیں اور سفر کے لیے دسیوں ہزار USD خرچ کرنے کو تیار ہیں۔

جنرل شماریات کا دفتر

قابل ذکر بات یہ ہے کہ محکمہ سیاحت کے نمائندے نے بتایا کہ محکمہ تعمیرات نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے محکموں اور شاخوں کے ساتھ رابطہ قائم کیا ہے تاکہ بین الاقوامی مسافر بندرگاہوں سمیت آبی گزر گاہوں کے لیے ترجیحی سرمایہ کاری کے منصوبوں کی فہرست پر مشورہ دیا جا سکے۔ توقع ہے کہ 2026 - 2030 کی مدت میں، ہو چی منہ سٹی پرانے وونگ تاؤ کے علاقے میں 3 بین الاقوامی مسافر بندرگاہوں اور خان ہوئی بندرگاہ (پرانا ضلع 4) (بشمول ونگ تاؤ بین الاقوامی مسافر بندرگاہ) میں سرمایہ کاری کرے گا۔

ویت ایکسرشن کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر فان شوان آنہ نے تسلیم کیا کہ بندرگاہ اور گھاٹ کے بنیادی ڈھانچے میں خامیاں سب سے بڑی رکاوٹ ہیں جو ہو چی منہ شہر کو اس اعلیٰ قسم کی سیاحت کی صلاحیت سے مکمل فائدہ اٹھانے سے روکتی ہیں۔

اس سے پہلے، کئی ہزار مسافروں کی گنجائش والے بحری جہاز شہر کے مرکز Nha Rong Wharf کے قریب اتر سکتے تھے۔ تاہم، 2009 کے بعد سے، جب دریائے سائگون پر فو مائی پل کم کلیئرنس کے ساتھ چل رہا تھا، صرف چھوٹے بحری جہاز جن کی گنجائش 1,000 سے کم مسافروں اور عملے کے ارکان کی تھی۔ بڑے بحری جہازوں کو Phu My Bridge سے باہر کی بندرگاہوں پر جانا پڑتا تھا جیسے Rau Qua Port, Navi Oil, Hiep Phuoc... بہت سی بندرگاہوں کا تذکرہ صرف کنٹینر بحری جہازوں کے حصول پر ہوتا ہے کیونکہ لنگر اندازی کی لاگت مسافر بحری جہازوں سے بہت زیادہ ہوتی ہے، اس لیے کروز جہازوں کے لیے تقریباً کوئی گنجائش نہیں ہوتی۔

ہو چی منہ شہر دنیا بھر میں لگژری کروز لائنوں کے لیے ایک پرکشش مقام بنتا جا رہا ہے۔

"2018 میں اوویشن آف دی سیز جہاز کی کہانی جس میں 4,000 سیاح (بنیادی طور پر امریکہ، برطانیہ، کینیڈا، آسٹریلیا سے...) اور 1,600 افراد کا عملہ پھو مائی بندرگاہ پر پہنچا لیکن 18 ماہ قبل رجسٹریشن کروانے کے باوجود سمندر میں بہہ جانا پڑا، کیونکہ بندرگاہ کارگو سے بھری ہوئی تھی، اس کی مثال یہ ہے کہ یہ جہاز کارگو سے بھرا ہوا ہے۔ وائجر آف دی سیز 2,800 سیاحوں کو لے کر ہو چی منہ سٹی اور 4,800 سیاحوں کو لے کر ہو چی منہ شہر پہنچنے والے جہاز کو بھی برتھنگ کی جگہ کی کمی کی وجہ سے اپنا منصوبہ منسوخ کرنا پڑا، نتیجتاً بہت سی ٹریول کمپنیوں نے اپنے گاہکوں، خدمات کو کھو دیا۔ حوالہ دیا

مسٹر Phan Xuan Anh کے مطابق، انضمام کے بعد، ہو چی منہ شہر نے سمندر کے ساتھ انٹرفیس کے ساتھ ایک نئی پوزیشن حاصل کی ہے جو کہ 17 کلومیٹر ساحلی پٹی کے ساتھ Can Gio تک محدود ہے، جو اب Ba Ria-Vung Tau سے منسلک ہے، جس سے ساحلی پٹی کی کلومیٹر کی تعداد میں 5 گنا اضافہ ہو گیا ہے۔ خاص طور پر، پرانے Ba Ria-Vung Tau میں پہلے سے ہی کروز ٹورازم کو ترقی دینے کی طاقت تھی۔

مارکیٹ کے حوالے سے بین الاقوامی کروز ٹورازم کا رجحان بھی بڑھ رہا ہے۔ جنرل شماریات کے دفتر کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ویتنام 2024 میں 248,000 سے زیادہ کروز مسافروں کا خیرمقدم کرے گا اور اس سال کے پہلے 9 مہینوں میں تقریباً 191,000 مسافروں کا استقبال کرے گا، جو کہ اسی مدت کے مقابلے میں 15 فیصد زیادہ ہے۔ دوسری طرف، کروز کے مسافر اعلیٰ درجے کے گاہک ہیں، جو روزانہ 200 - 300 USD خرچ کرتے ہیں اور سفر کے لیے دسیوں ہزار USD خرچ کرنے کو تیار ہیں۔ لہذا، اگر بندرگاہ اور گھاٹ کے بنیادی ڈھانچے میں موجود رکاوٹوں کو فوری طور پر دور کر دیا جائے تو ہو چی منہ سٹی کو اس "بڑے کسٹمر" کے سلسلے کا خیرمقدم کرنے کے لیے ایک وسیع راستہ ملے گا۔

ہو چی منہ شہر کی سمندری معیشت کے لیے بہت بڑا فروغ

بین الاقوامی مسافر بندرگاہوں کی ایک سیریز کی تعیناتی کی خبروں سے پرجوش، لکس گروپ کے چیئرمین اور سی ای او مسٹر فام ہا نے شیئر کیا: لکس گروپ دریائے سائگون پر 3 ریستوراں کے جہازوں کو ڈے ٹرپ اور رات بھر کے دوروں کو شامل کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے، جو 2026 سے 2030 کے درمیان Cruise کے صدر کے نام سے کام کر رہے ہیں۔ یہ جہاز 1911 کے Amiral Latouche Tréville جہاز سے متاثر ہے جو صدر ہو چی منہ کو Nha Rong Wharf سے ملک کو بچانے کا راستہ تلاش کرنے کے لیے لے گیا۔ لکس گروپ نے طویل عرصے سے اس 5 اسٹار کروز جہاز پر ثقافتی اور فنکارانہ شوز کے ذریعے شہر کے ورثے، دریا اور ماضی اور حال کے لوگوں کے بارے میں کہانیاں سنانے کے خیال کو پسند کیا ہے، اس لیے اسے ہو چی منہ شہر کی بندرگاہ اور اندرون ملک آبی گزرگاہ کے منصوبوں کی جلد تکمیل کی بہت زیادہ توقعات ہیں۔

کروز مسافر سیاحوں کا وہ گروپ ہے جو تمام قسم کی بین الاقوامی سیاحت میں سب سے زیادہ خرچ کرتا ہے۔

تصویر: NHAT THINH

مسٹر فام ہا نے صاف صاف اعتراف کیا: ہو چی منہ شہر ملک کا اقتصادی مرکز ہے، سمندری سیاحت کو ترقی دینے کی سب سے بڑی صلاحیت ہے، لیکن کئی سالوں سے یہ جدوجہد کر رہا ہے کیونکہ سب سے اہم انفراسٹرکچر بندرگاہوں اور گھاٹیوں کی کمی ہے۔ نہ صرف بندرگاہیں بلکہ اندرون ملک آبی گزرگاہ کے نظام میں بھی اب بھی بہت سی حدود ہیں، اس لیے کراس ویتنام کے سمندری دورے، اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے دورے، اور بین روٹ دریا کے دوروں کو بھی منظم کرنا بہت مشکل ہے۔

بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں ایک منظم سرمایہ کاری ہو چی منہ شہر کے لیے مذکورہ بالا صلاحیتوں اور فوائد سے پوری طرح فائدہ اٹھانے کی کلید کھول دے گی۔ یہ ہو چی منہ شہر کی سیاحت کی صنعت کے لیے خاص طور پر اور عام طور پر ویتنام کے لیے اپنی مصنوعات کی رینج کو متنوع بنانے کے لیے ایک مضبوط دھکا ہے، جس سے سیاحوں کو زیادہ دیر ٹھہرنے اور زیادہ کثرت سے واپس آنے کے لیے بہت سے تجربات ملتے ہیں۔

مسٹر فام ہا ، لکس گروپ کے چیئرمین اور سی ای او

جہاں تک ہو چی منہ شہر کا تعلق ہے، لکس گروپ کے سی ای او نے اندازہ لگایا کہ 300 سال سے زیادہ پہلے اپنے قیام کے بعد سے، یہ ایک ہلچل مچانے والا بندرگاہ اور دریائی شہر رہا ہے۔ یہ سیاحوں کو دریاؤں اور پانی کے بارے میں انوکھی کہانیاں سنانے کے لیے ایک بہت بڑا تاریخی مواد ہے، جو زائرین کے استقبال کے لیے ایک بہانہ ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ سیاحوں کے لیے شہر کی تاریخ اور ثقافت کو سمجھنے کے لیے پرکشش تجربات کے ساتھ ٹورز بنائیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، ہو چی منہ شہر میں سارا سال گرم اور دھوپ والی آب و ہوا ہے، لہذا زائرین کسی بھی موسم میں آ سکتے ہیں۔

محل وقوع کے لحاظ سے، ہو چی منہ شہر بحر الکاہل - بحر ہند - بحر اوقیانوس - بحرالکاہل کے اہم ٹرانس سمندری راستے پر واقع ہے، جو دنیا کے کروز جہاز کے راستوں کا مرکز ہے۔ یہ مقام شہر کے لیے ایشیا کے ساتھ ساتھ دنیا کی سیر کے سفر میں ایک لازمی مقام کے طور پر درج ہونا آسان بناتا ہے۔ خاص طور پر، نئے دور میں سمندر کو ترقی کے ہدف کے طور پر متعین کرتے ہوئے، حالیہ دنوں میں شہر عالمی معیار کے سمندری منصوبوں کا ایک سلسلہ نافذ کر رہا ہے جیسے کین جیو "خزانہ" کھلے سمندر میں تجاوزات کرنے والے شہری علاقے؛ Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ سپر پورٹ کر سکتے ہیں; کون ڈاؤ کو سمندر اور جزیرے کی سیاحت کی بین الاقوامی علامت میں تبدیل کرنے کا منصوبہ...

ماخذ: https://thanhnien.vn/tphcm-se-thanh-diem-sang-tren-ban-do-du-lich-tau-bien-185251114193125646.htm