ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے سے ہو چی منہ شہر کے خصوصی مواقع

ٹوئی ٹری نے سال کے شروع میں مسٹر ٹران کوانگ لام - ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر - کے ساتھ ان خصوصی ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹس اور مواقع کے بارے میں بات کی۔

355 کلومیٹر شہری ریلوے، کین جیو سپر ٹرانزٹ پورٹ، شہر کے داخلی راستوں پر سڑک کا نظام، رنگ روڈ 2، رنگ روڈ 3 بند ہونے کو ہے، رنگ روڈ 4 قومی اسمبلی میں پیش کرنے کی تیاری کر رہا ہے... ہو چی منہ سٹی کے بڑے منصوبے لگائے جا رہے ہیں اور بتدریج شکل اختیار کر رہے ہیں۔

مسٹر ٹران کوانگ لام نے اشتراک کیا، "یہ پارٹی اور ریاست کے رہنما خطوط کے لیے ایک موقع ہے کہ وہ 2025 کے پہلے دنوں میں ہو چی منہ شہر کی اُمنگوں کے ساتھ ہم آہنگ ہو جائیں۔"

* آپ نے جس "قسمت" کا ذکر کیا وہ شاید اربن ریلوے سے شروع ہوا، جب ابھی ابھی قومی اسمبلی کا غیر معمولی اجلاس شروع ہوا اور حکومت نے ہو چی منہ سٹی کا اربن ریلوے پروجیکٹ پیش کیا - ایک خاص طور پر بڑا منصوبہ؟

- ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی کا شہری ریلوے منصوبہ حکومت کی طرف سے اس اجلاس میں قومی اسمبلی میں پیش کیا گیا جو سال کے پہلے دنوں میں بہت اچھی خبر ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) نے ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی کے ساتھ مل کر پورے Tet میں میکانزم کو مکمل کرنے کے لیے کام کیا، اور حکومت نے اسے اس وقت پیش کیا جب Tet "ابھی تک جاری تھا"، مرکزی اور مقامی حکومتوں کی عجلت، عزم اور خواہش کو ظاہر کرتا ہے۔

اس سے قبل، قومی ریلوے اور شہری ریلوے کو ترقی دینے کے لیے، پولیٹ بیورو نے نتیجہ 49 جاری کیا، جس میں شہری ریلوے کو ریڑھ کی ہڈی کی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے طور پر شناخت کیا گیا، جو سفری ضروریات، ٹریفک کی بھیڑ، حادثات اور ماحولیاتی آلودگی کو حل کرنے کا بنیادی حل ہے۔

پولیٹ بیورو نے ایک ہدف مقرر کیا ہے کہ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کو 2035 تک منصوبے کے مطابق میٹرو نیٹ ورک کو بنیادی طور پر مکمل کرنا ہوگا۔

نتیجہ 49 کو عملی جامہ پہنانے کے لیے، ہو چی منہ سٹی نے فعال طور پر ایک پروجیکٹ تیار کیا ہے۔ ایک بہت ہی سازگار نکتہ یہ ہے کہ اس وقت، ہو چی منہ سٹی 2021 - 2030 کی مدت کے لیے منصوبہ بندی کر رہا ہے، وژن 2050 کے ساتھ اور عمومی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کر رہا ہے۔

ایک عالمی، جدید، مہذب اور ہمدرد شہر بننے کی خواہش کے ساتھ، دنیا کے دیگر شہروں کے برابر، ہو چی منہ سٹی نے پرانے منصوبے کے مطابق میٹرو نیٹ ورک کو 200 کلومیٹر سے کم 8 لائنوں کے بجائے 10 لائنوں کے ساتھ 510 کلومیٹر طویل کر دیا ہے۔

میٹرو شہری منصوبہ بندی اور ترقی میں اہم کردار ادا کرے گی۔ میٹرو جہاں بھی جائے گی، ہو چی منہ سٹی شہری علاقے کی تشکیل نو اور جدید کاری کرے گا۔

پولٹ بیورو اور حکومت کی ہدایت سے، شہر کی ترقی کی خواہشات کے ساتھ، اس پروجیکٹ نے اب سے 2035 تک میٹرو کی کل لمبائی 355 کلومیٹر کے ساتھ 7 لائنوں کو مکمل کرنے کے انتہائی دلیرانہ اہداف مقرر کیے ہیں۔

منصوبوں کے لیے کل سرمایہ کاری 40.2 بلین امریکی ڈالر ہے۔ 2035 - 2045 کی مدت میں، شہر منصوبہ بندی سے 15 سال پہلے، 2045 تک نیٹ ورک کو مکمل کرنے کے لیے 155 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 3 مزید راستوں کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری جاری رکھے گا۔

اس طرح، 355 کلومیٹر میٹرو کی تعمیر کا 10 سالہ ہدف پارٹی اور ریاست کے رہنما خطوط اور ہو چی منہ شہر کے عروج کی خواہش کے درمیان تقدیر کے ہم آہنگی کا نتیجہ ہے۔

ہو چی منہ شہر کی آرزو ملک کے ایک خاص دور میں شامل ہو جائے گی، ایک نئے دور میں داخل ہونے والا دور - قومی ترقی کا دور۔

* آپ نے شہر کے انفراسٹرکچر اور معیشت میں میٹرو کے اہم کردار کا ذکر کیا، کون سا TOD ماڈل (پبلک ٹرانسپورٹ سے منسلک شہری ترقی) ہے جس پر اس پروجیکٹ میں خصوصی توجہ دی جائے گی؟

- منصوبہ بندی کے حوالے سے، شاید پہلی بار TOD تصور ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی میں تعینات کیا جائے گا اور زمین کی قیمت کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کرے گا۔

روٹ کی سمت کی بنیاد پر، روٹ پلان، اسٹیشن لوکیشن، زمینی علاقوں کو جو جدید شہری علاقوں میں تیار کیا جا سکتا ہے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ یہ ایک نیا طریقہ کار ہے، اس نظریے کے بعد کہ نقل و حمل سب سے پہلے راستہ ہموار کرتا ہے۔

منصوبے کے مطابق ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کا ٹرمینل T3 مکمل ہو جائے گا اور 30 اپریل کو کام شروع کر دیا جائے گا۔

وسائل کے لحاظ سے، یہ بہت سازگار ہے کہ مرکزی حکومت تعمیر و ترقی میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کر رہی ہے جس کا مقصد پورے ملک کو دو ہندسوں کی جی ڈی پی کے لیے کوشاں ہے۔ جس میں عوامی سرمایہ کاری بنیادی قوت اور نیزہ بازی ہے۔

پروجیکٹ میں، ہو چی منہ سٹی نے میٹرو کی تعمیر کے لیے سرمایہ اکٹھا کرنے کے طریقہ کار کی تجویز پیش کی ہے جیسے کہ بجٹ خسارے کی حد میں اضافہ، بانڈز جاری کرنا، TOD سے وصول کرنا، اور اگر ضروری ہو تو، کریڈٹ اداروں سے قرض لینا... ہو چی منہ سٹی اس رقم کو متوازن کرے گا جو وہ تعینات کر سکتا ہے، اور اسے پہلے کے برعکس جلد از جلد انجام دے گا۔

تقریباً 355 کلومیٹر مکمل کرنے کا 10 سالہ ہدف موجودہ سرمایہ کاری اور شہری ریلوے لائنوں کی تعمیر کے وقت کے مقابلے بہت کم ہے۔

تاہم، مرکزی سے لے کر مقامی سطح تک مضبوط سیاسی عزم کے ساتھ میکانزم اور پالیسیوں کے 6 گروپوں کے ساتھ، 2035 تک 355 کلومیٹر شہری ریلوے کی تکمیل مکمل طور پر ممکن ہے۔

* ہم ٹریفک کے خصوصی منصوبوں سے ہو چی منہ شہر کے مواقع کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو نہ صرف میٹرو بلکہ بہت سے دوسرے منصوبے جو ہو چکے ہیں اور لاگو ہوں گے، ہو چی منہ سٹی کا جدید ٹریفک نیٹ ورک تشکیل دیں گے؟

- ہو چی منہ سٹی کو ایک ایسے علاقے کے طور پر ایک بہت بڑا فائدہ ہے جو ہر قسم کی نقل و حمل کو یکجا کرتا ہے: آبی گزرگاہ، سڑک، ہوا، سمندر، ریل...

جنوب مشرقی خطے کے لوکوموٹیو، ترقی کے قطب اور مرکز کے طور پر، حالیہ دنوں میں، ہو چی منہ سٹی نے فریم ورک کے بنیادی ڈھانچے اور مربوط بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کی ہے۔

سب سے اہم بات تقریباً 300 کلومیٹر طویل رنگ روڈ نیٹ ورک ہے جو کئی سالوں کے انتظار کے بعد مکمل ہو رہا ہے۔

فی الحال، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کو بنیادی طور پر اس سال کے آخر تک مکمل کرنے اور 2026 تک پورے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے تیز کیا جا رہا ہے۔

ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 2 کے بند حصوں کے لیے، سائٹ تیار کی جا رہی ہے اور اس سال کے وسط میں تعمیر شروع ہو جائے گی۔

تقریباً 207 کلومیٹر طویل ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 - جنوب مشرقی خطے کا سب سے بڑا سڑک منصوبہ - بھی سرمایہ کاری کی منظوری کے لیے پیش کر دیا گیا ہے، جس کی تعمیر اس سال شروع ہونے کی امید ہے۔

گیٹ وے پروجیکٹس کے لیے - نیشنل ہائی ویز 1, 13, 22... ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے ابھی ابھی پیشگی فزیبلٹی رپورٹ مکمل کی ہے اور ہو چی منہ سٹی 2025 کی پہلی سہ ماہی میں سرمایہ کاری کی پالیسی کا فیصلہ جمع کرائے گا، اس سال کے آخر میں تعمیر شروع کرنے کی کوشش کرے گا۔

لوگ میٹرو لائن 1 لیتے ہیں۔

اس کے علاوہ، ہو چی منہ شہر سے جڑنے والے راستے - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے، ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے، اور ہو چی منہ سٹی - تھو داؤ موٹ - چون تھانہ ایکسپریس وے بھی تعمیر ہونے والے ہیں اور منصوبے کے مطابق اس میں سرمایہ کاری اور توسیع کی جائے گی۔

ہوائی اڈوں کے بارے میں، ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کا ٹرمینل T3 30 اپریل تک مکمل ہونے کی توقع ہے۔ لانگ تھانہ ہوائی اڈہ تان سون ناٹ ہوائی اڈے کے لیے "بوجھ بانٹے گا" اور 2026 میں مکمل ہو گا۔

ریلوے کے حوالے سے، تھو تھیم سے منسلک ہونے والی شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی - کین تھو ریلوے اور تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے پر بھی تحقیق اور سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔

Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کے حوالے سے، وزیر اعظم نے 2025 کے اوائل میں سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی ہے جس کی بنیاد شہر کے لیے اگلے اقدامات پر عمل درآمد کی...

روڈ میپ کے مطابق، قومی اسمبلی کی جانب سے قرارداد جاری کرنے کے بعد، 2025 میں ہو چی منہ سٹی تمام 7 راستوں کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرے گا۔ سائٹ کی کلیئرنس 2026 سے 2029 تک کی جائے گی۔ میٹرو لائنوں کی تعمیر 2027 میں شروع ہو جائے گی۔

اس طرح، 2025 ایک اہم سال ہے، جس میں بڑے منصوبوں، ہو چی منہ شہر کی ٹریفک کے لیے خصوصی منصوبے شامل ہیں۔ مرکزی سے لے کر مقامی سطح تک شرکت اور عوام کے اتفاق کے ساتھ، یہ وقت ہو چی منہ شہر کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کا ایک موقع ہے۔

ٹریفک کے خصوصی کام شہر کا چہرہ بدل دیں گے، ہو چی منہ شہر کو جدید، رہنے کے قابل بنانے میں مدد کریں گے، اور وہ جگہ جو سب سے واضح طور پر جدت اور پیش رفت کی خواہش، پورے ملک کے اوپر اٹھنے کی خواہش کو ظاہر کرتی ہے۔

* منصوبے کا حجم بہت بڑا ہے، عوامی سرمایہ کاری کے وسائل کے علاوہ، نجی سرمایہ کاری کے سرمائے کو راغب کرنا بھی بہت ضروری ہے؟

- اس وقت، ایشیائی سرمایہ کار اور کارپوریشنز میٹرو پروجیکٹ میں پروجیکٹوں کو لاگو کرنے کی تجویز دینے کے لیے ہو چی منہ شہر آئے ہیں۔

کچھ کارپوریشنوں نے گھریلو اداروں سے رابطہ کیا ہے تاکہ وہ ریلوے انڈسٹری کے لیے آلات تیار کرنے میں تعاون کریں۔ کچھ کارپوریشنوں نے سرمایہ کاری کے مواقع کے بارے میں جاننے اور اس سے فائدہ اٹھانے کے لیے ہو چی منہ شہر میں نمائندہ دفاتر قائم کیے ہیں۔

یا Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کی طرح، MSC Shipping - دنیا کی سب سے بڑی شپنگ کمپنی - نے سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

ہو چی منہ سٹی کے رنگ روڈ 3 سیکشن کی تعمیراتی سائٹ ہو چی منہ سٹی سے ہوتی ہوئی تیزی سے زیر تعمیر ہے۔ اس منصوبے کا مقصد 31 دسمبر سے پہلے تھو ڈک سٹی کے ذریعے ایلیویٹڈ سیکشن کو کھولنا ہے، جو 14.7 کلومیٹر طویل ہے - تصویر: CHAU TUAN

ملک کی موجودہ پوزیشن کے ساتھ، جدت کی خواہش اور وسائل سے لے کر منصوبہ بندی تک محتاط تیاری کے ساتھ، ہو چی منہ شہر آنے والے وقت میں یقیناً بہت سی ملکی اور غیر ملکی کارپوریشنوں کو راغب کرے گا۔

نئے میکانزم شہر کو سرمایہ کاروں کے لیے ایک بڑا، صحت مند، شفاف کھیل کا میدان بنانے میں مدد کر رہے ہیں۔

دوسری طرف، شہر بھی تیزی سے تعمیر کرنے اور معیاری مصنوعات تیار کرنے کے لیے حقیقی صلاحیت اور عزم کے ساتھ سرمایہ کار تلاش کرنا چاہتا ہے۔ وہ کھیل کا میدان ہو چی منہ شہر کے لیے بھی ایک خاص موقع ہے۔

2025 ہو چی منہ شہر کے بنیادی ڈھانچے کے لیے ایک خاص سال ہے جس میں کئی بڑے منصوبوں کو لاگو کیا جا رہا ہے۔ جس میں سے، یہ توقع کی جاتی ہے کہ تقریباً 10 منصوبے PPP (پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ) فارم کے تحت سرمایہ کاری کا مطالبہ کریں گے، جو نجی سرمائے سے 100,000 بلین VND سے زیادہ حاصل کریں گے۔

توقع ہے کہ ہو چی منہ سٹی فروری 2025 کے اجلاس میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل کو قرارداد کے مطابق 4 BOT منصوبوں کے گروپ کے بارے میں پیش کرے گا جس میں شامل ہیں: نیشنل ہائی وے 13، نیشنل ہائی وے 22، نیشنل ہائی وے 1 اور نارتھ-ساؤتھ ایکسس روڈ کو اپ گریڈ کرنا اور پھیلانا۔

یہ چار منصوبے بڑے پیمانے پر ہیں، جن کی کل سرمایہ کاری تقریباً 60,000 بلین VND ہے۔ لہذا، بجٹ کی جزوی حمایت کے ساتھ پی پی پی کا طریقہ اس حالت میں عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے سے بوجھ کو کم کرے گا جب ہو چی منہ سٹی دوسرے منصوبوں کی ایک سیریز کو نافذ کر رہا ہے۔

PPP طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری سرمایہ کاروں کے مالی وسائل سے بھی فائدہ اٹھاتی ہے، اور نجی شعبے سے تکنیکی طاقت اور انتظامی تجربے سے فائدہ اٹھاتی ہے۔

سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے بعد، ہو چی منہ سٹی دلچسپی کا سروے کرے گا اور قواعد و ضوابط کے مطابق سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کے لیے بولی لگائے گا۔

نیشنل ہائی وے 1 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کا BOT پروجیکٹ (کنہ ڈونگ وونگ اسٹریٹ سے لانگ این صوبے کی سرحد تک) - قرارداد 98 کے مطابق لاگو کیے گئے گیٹ وے پروجیکٹس میں سے ایک فروری 2025 میں ہونے والے اجلاس میں سٹی پیپلز کونسل کو پیش کیا جائے گا۔

گیٹ وے پروجیکٹس کی سیریز کے علاوہ، دیگر پروجیکٹس جیسے: ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4، تھو تھیم برج، کین جیو برج... بھی سرمایہ کاروں کی بہت زیادہ توجہ مبذول کر رہے ہیں۔

کین جیو سمندری بحالی کے منصوبے اور کین جیو بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی کین جیو ضلع سے منسلک نقل و حمل کے نیٹ ورک کی تعمیر کے لیے پیش رفت کو تیز کر رہا ہے۔

یہ جزیرہ ضلع ہو چی منہ شہر کا واحد علاقہ ہے جو سمندر سے متصل ہے، اور بنیادی طور پر علاقائی سطح پر مقابلہ کرنے کی صلاحیت کے ساتھ، 2030 تک ایک اعلیٰ معیار کے سیرگاہ اور ماحولیاتی سیاحت کا شہر بننے کے لیے تیار ہے۔

ہو چی منہ سٹی مرکز کو کین جیو ضلع سے ملانے والی میٹرو لائن بنائے گا۔

ایچ سی ایم سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، شہر مرکز سے کین جیو تک میٹرو لائن لگائے گا اور فی الحال ونگ گروپ کارپوریشن نے اس پروجیکٹ کا مطالعہ کرنے کی تجویز پیش کرتے ہوئے ایک دستاویز پیش کی ہے۔

محکمہ نے سرمایہ کار کے ساتھ مل کر مجوزہ مواد کی واضح طور پر وضاحت کرنے کے لیے بھی کام کیا تاکہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو اگلے اقدامات پر غور کرنے اور ان پر عمل درآمد کی ہدایت کی جائے۔

اس کے علاوہ، محکمہ سوئی ریپ دریا کے پار Tien Giang کو Can Gio ضلع سے جوڑنے، Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ، Phuoc An port (Dong Nai) کو جوڑنے اور Ben Luc - Long Thanh ایکسپریس وے تک پھیلانے والا ساحلی راستہ بنانے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی کا منصوبہ تیار کر رہا ہے۔

یہ جنوبی ساحلی سڑک کا حصہ ہے، تقریباً 428 کلومیٹر لمبی، ہو چی منہ شہر کو میکونگ ڈیلٹا سے ملاتی ہے۔