Verstappen نے 2023 کے سیزن میں 22 F1 ریسوں میں سے 19 جیتیں۔

UAE ابوظہبی گراں پری جیت کر، ریڈ بل ڈچ ڈرائیور میکس ورسٹاپن نے 22 ریسوں میں 19 جیت کے ساتھ 2023 کے سیزن کا اختتام کیا۔

ورسٹاپن نے یاس مرینا میں 58 لیپس 1 گھنٹہ 27 منٹ 2.624 سیکنڈ میں مکمل کیں، جو فیراری کے رنر اپ چارلس لیکرک سے 17.993 سیکنڈ زیادہ تیز ہیں۔ اس زبردست فتح نے دفاعی چیمپئن کو 2023 کے اختتام پر اپنی اور ریڈ بل ٹیم دونوں کے لیے ایک اعلیٰ نوٹ پر پہنچانے میں مدد کی۔

22 ریسوں میں 19 جیت کے ساتھ، Verstappen نے F1 کی تاریخ میں فیصد جیتنے کا ایک نیا ریکارڈ قائم کیا - 86.4%۔ دو ریس پہلے، برازیلین گراں پری کے اختتام پر، ورسٹاپن نے 1952 میں البرٹو اسکاری کے سیٹ کردہ 75% کے سیزن میں جیتنے کا فیصد کا ریکارڈ توڑا۔ لیکن آخری دو ریس جیتنا اور پرانے ریکارڈ سے 11% زیادہ کا نیا ریکارڈ قائم کرنا ورسٹاپن اور ریڈ بُل کی برتری کو ظاہر کرتا ہے۔

Verstappen 26 نومبر کی شام کو اپنی فتح کا جشن منانے کے لیے یاس مرینا ٹریک پر بہتے ہوئے ہیں۔ تصویر: X / redbullracing

ریس کے اختتام پر، ورسٹاپن جذباتی ہو گئے جب وہ اپنی گاڑی کو انعام دینے والے علاقے میں لے کر آئے۔ چیمپیئن نے انعام دینے کی تقریب کے بعد کہا کہ "کار میں یہ میرے آخری لمحات تھے جنہوں نے اس سیزن میں میری بہت مدد کی ہے۔ یہ ایک ناقابل یقین سیزن رہا ہے۔ دوبارہ ایسا کرنا بہت مشکل ہوگا۔ ریڈ بل اگلے سیزن کے لیے زیادہ مسابقتی کار کے لیے سخت محنت کر رہا ہے۔ دیگر ٹیمیں ہمیں ہرانے کی کوشش کریں گی، لیکن ہم آنے والے تمام چیلنجز کے لیے تیار ہیں"۔

ڈچ مین کی ابوظہبی جیت آسانی سے ہوئی کیونکہ اس کے پاس برتری تھی، جس میں سب سے زیادہ دباؤ Verstappen کے RB19 پر ابتدائی لیپ میں آیا، جہاں Leclerc's SF23 نے سٹریٹ کے آخر میں تین بار حملہ کیا لیکن 1، 6 اور 7 پر Verstappen کے ہاتھوں تیزی سے شکست کھا گئی۔

ریڈ بل کے کامیاب سیزن کو ختم کرنے والی ریس اس سے بھی زیادہ پرفیکٹ ہوتی اگر ان کا دوسرا ڈرائیور سرجیو پیریز دوسرے نمبر پر ہوتا۔ تاہم، میکسیکن کو ٹرن 6 آن لیپ 60 پر لینڈو نورس کے MCL60 سے ٹکرانے کے لیے پانچ سیکنڈ کا جرمانہ کیا گیا۔ یہ جرمانہ، آخری گود میں لیکرک پر حیران کن اوور ٹیک کے بعد دوسرے نمبر پر رہنے کے باوجود، پیریز کو چوتھے نمبر پر گرتے دیکھا گیا۔ فیراری نے Leclerc کو ہدایت کی کہ وہ پیریز کو گزرنے کی اجازت دینے کے لیے سست ہو جائے تاکہ کنسٹرکٹرز کی سٹینڈنگ میں دوسرے نمبر کی جنگ میں مرسڈیز پر پوائنٹس کا فائدہ حاصل کیا جا سکے۔

فیراری کا حساب کتاب پیریز کو اس امید پر گزرنے دینا تھا کہ میکسیکن، نئے ٹائروں کے ساتھ، رسل کے لیے پانچ سیکنڈ سے زیادہ کا فاصلہ کھول سکتا ہے، جو چوتھے نمبر پر تھا، اور تیسرے نمبر پر آنے کے لیے پانچ سیکنڈ کی سزا پر قابو پا سکتا ہے۔ لیکن آخر میں، پیریز صرف چار سیکنڈ سے بھی کم وقفے کو کھولنے میں کامیاب ہوا، اور ریڈ بل ڈرائیور رسل سے 1.1 سیکنڈ پیچھے، دوسرے سے چوتھے نمبر پر آگیا۔

لیکرک دوسرے نمبر پر رہے، لیکن فیراری کو دوسرے نمبر پر آنے میں مدد نہیں کر سکے۔ تصویر: X / ScuderiaFerrari

لیکرک آخری گودوں میں رسل کو پیچھے رکھنے اور پیریز کو پانچ سیکنڈ سے زیادہ کا وقفہ کھولنے کی اجازت دینے کے لیے سست ہو سکتا تھا، لیکن موناکو کے ڈرائیور نے رفتار برقرار رکھی۔ نتیجے کے طور پر، مرسڈیز کنسٹرکٹرز کی سٹینڈنگ میں دوسرے نمبر پر رہی۔ فائنل ریس سے قبل جرمن ٹیم فراری سے چار پوائنٹس آگے تھی۔ ابوظہبی میں لیکرک 18 پوائنٹس کے ساتھ دوسرے، رسل 15 پوائنٹس کے ساتھ تیسرے اور ہیملٹن دو پوائنٹس کے ساتھ نویں نمبر پر رہے۔ دریں اثنا، کارلوس سینز کے کوئی پوائنٹ حاصل نہ کرنے کے بعد، فیراری، فائنل ریس میں تین پوائنٹس کی برتری کے باوجود، سیزن کے لیے اپنے حریف سے ایک پوائنٹ پیچھے تھی۔

ابوظہبی میں ریس کے بعد رسل نے کہا کہ "یہ نتیجہ مشکل سیزن کے بعد پوری ٹیم کے لیے بہت معنی رکھتا ہے۔ میں واقعی خوش ہوں کہ مرسڈیز نے دوسری پوزیشن برقرار رکھی۔"

Leclerc نے افسوس کا اظہار کیا: "پیریز کو 5 سیکنڈ میں جرمانہ کیا گیا، اس لیے ہم نے اسے رسل سے پہلے کافی تیزی سے پہنچانے کی کوشش کی۔ میں نے مدد کرنے کی کوشش کی، لیکن بدقسمتی سے یہ کافی نہیں تھا۔ کنسٹرکٹرز کی اسٹینڈنگ میں دوسری پوزیشن کھونا واقعی مایوس کن تھا، لیکن مجھے فخر ہے کہ فیراری نے سیزن کے آغاز میں ایک مشکل وقت کے بعد مضبوطی سے بازیابی کی۔"

ابوظہبی گراں پری کے نتائج

رینک اپنے طور پر	ریسر	ٹیم	مقام روانگی	ٹائر کی تبدیلیوں کی تعداد	تیز ترین انفرادی گود	کامیابیاں	نقطہ
1	میکس ورسٹاپن	ریڈ بل	1	2	1 منٹ 26.993 سیکنڈ	1 گھنٹہ 27 منٹ 02.624 سیکنڈ	26
2	چارلس لیکرک	فراری	2	2	1:28,199	+17,993 سیکنڈز	18
3	جارج رسل	مرسڈیز	4	2	1:28,187	+20,328	15
4	سرجیو پیریز	ریڈ بل	9	2	1:27,493	+21,453	12
5	لینڈو نورس	میک لارن	5	2	1:28,164	+24,284	10
6	آسکر پیسٹری	میک لارن	3	2	1:28,138	+31,487	8
7	فرنینڈو الونسو	آسٹن مارٹن	7	2	1:28,256	+39,512	6
8	یوکی سونوڈا	الفا توری	6	1	1:29,256	+43,088	4
9	لیوس ہیملٹن	مرسڈیز	11	2	1:28,372	+44,424	2
10	لانس ٹرول	آسٹن مارٹن	13	2	1:28,050	+55,632	1
11	ڈینیئل ریکارڈو	الفا توری	15	2	1:28,571	+56,229
12	ایسٹیبن اوکن	الپائن	12	1	1:30,033	+66,373
13	پیئر گیسلی	الپائن	10	2	1:29,016	+70,360
14	الیگزینڈر البون	ولیمز	14	2	1:27,845	+73,184
15	نیکو ہلکنبرگ	ہاس	8	2	1:29,217	+83,696
16	لوگن سارجنٹ	ولیمز	20	2	1:28,580	+87,791
17	چاؤ گوانیو	الفا رومیو	19	2	1:28,746	+89,422
18	کارلوس سینز جونیئر	فراری	16	2	1:29,452	دوڑ چھوڑ دو
19	والٹیری بوٹاس	الفا رومیو	18	1	1:29,863	دوڑ چھوڑ دو
20	کیون میگنسن	ہاس	17	2	1:29,934	دوڑ چھوڑ دو

+) تیز ترین لیپ: 1 منٹ 26.993 سیکنڈ لیپ 45 پر میکس ورسٹاپن (ریڈ بُل) نے سیٹ کیا۔

2023 سیزن کے لیے حتمی انفرادی درجہ بندی

رینک اپنے طور پر	ریسر	ٹیم	نقطہ
1	میکس ورسٹاپن	ریڈ بل	575
2	سرجیو پیریز	ریڈ بل	285
3	لیوس ہیملٹن	مرسڈیز	234
4	فرنینڈو الونسو	آسٹن مارٹن	206
5	چارلس لیکرک	فراری	206
6	لینڈو نورس	میک لارن	205
7	کارلوس سینز جونیئر	فراری	200
8	جارج رسل	مرسڈیز	175
9	آسکر پیسٹری	میک لارن	97
10	لانس ٹرول	آسٹن مارٹن	74
11	پیئر گیسلی	الپائن	62
12	ایسٹیبن اوکن	الپائن	58
13	الیگزینڈر البون	ولیمز	27
14	یوکی سونوڈا	الفا توری	17
15	والٹیری بوٹاس	الفا رومیو	10
16	نیکو ہلکنبرگ	ہاس	9
17	ڈینیئل ریکارڈو	الفا توری	6
18	چاؤ گوانیو	الفا رومیو	6
19	کیون میگنسن	ہاس	3
20	لیام لاسن	الفا توری	2
21	لوگن سارجنٹ	ولیمز	1
22	Nyck de Vries	الفا توری

2023 کے سیزن کے لیے ٹیم کی فائنل سٹینڈنگ

رینک اپنے طور پر	ٹیم	نقطہ
1	ریڈ بل	860
2	مرسڈیز	409
3	فراری	406
4	میک لارن	302
5	آسٹن مارٹن	280
6	الپائن	120
7	ولیمز	28
8	الفا توری	25
9	الفا رومیو	16
10	ہاس	12

من پھونگ

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/verstappen-thang-19-trong-22-chang-f1-mua-2023-4681672.html