طیارے میں صرف سیٹ 11A پر بیٹھا شخص ہی کیوں زندہ بچ گیا جبکہ 241 دیگر مسافروں کی موت ہوگئی؟

(ڈین ٹری) - اگرچہ ایوی ایشن ڈیٹا رپورٹس سے پتہ چلتا ہے کہ ہوائی جہاز کی دم سے بچنے کی شرح زیادہ ہے، لیکن ایئر انڈیا کی فلائٹ (انڈیا) میں سیٹ 11A پر بیٹھا مسافر معجزانہ طور پر بچ گیا۔

ہوا بازی کی تباہی ابھی 12 جون کو ہوئی جب ایئر انڈیا (انڈیا) کی بوئنگ 787-8 ڈریم لائنر پرواز احمد آباد (انڈیا) سے لندن (یو کے) جاتے ہوئے ٹیک آف کے فوراً بعد گر کر تباہ ہو گئی۔

طیارے کی دم ایک عمارت پر گر گئی (تصویر: رائٹرز)۔

اس حادثے میں کم از کم 290 افراد ہلاک ہوئے (جن میں ہوائی جہاز اور زمین پر سوار افراد بھی شامل ہیں)۔ حادثے کے وقت طیارے میں 242 مسافر اور عملہ سوار تھا۔

تاہم، سیٹ 11A پر بیٹھا ہوا صرف مسافر معجزانہ طور پر بچ گیا، جس نے دنیا بھر کے میڈیا اور رائے عامہ کی توجہ اپنی جانب مبذول کرائی، جب کہ مقامی حکام کی جانب سے طیارے میں موجود دیگر تمام افراد کی ہلاکت کی تصدیق کی گئی۔

زندہ بچ جانے والے کی شناخت 40 سالہ وشواش کمار رمیش کے طور پر کی گئی ہے جو کہ برطانوی شہری ہے۔ جائے وقوعہ پر لی گئی تصاویر میں دکھایا گیا ہے کہ مسٹر کمار زخمی ہیں لیکن پھر بھی چلنے کے قابل ہیں، یہ بتاتے ہیں کہ انہیں جان لیوا زخم نہیں آئے۔ اس کی بقا ایک دوسری صورت میں ایک المناک واقعہ میں ایک نادر روشن مقام ہے۔

ایئر انڈیا کی فلائٹ میں سیٹ 11A کہاں واقع ہے؟

حادثے میں ملوث طیارہ بوئنگ 787-8 ڈریم لائنر تھا۔ سیٹنگ چارٹ کے مطابق، سیٹ 11A اکانومی کلاس کی پہلی قطار میں، بزنس کلاس کے بالکل پیچھے تھی۔

حادثے میں واحد مسافر زندہ بچ گیا (تصویر: ایچ ٹی)۔

یہ ہوائی جہاز کے بائیں جانب، سامنے کے قریب ونڈو سیٹ ہے۔ کہا جاتا ہے کہ یہ پوزیشن کسی حادثے کی صورت میں بچنے کے امکانات کو بڑھاتی ہے۔ اس کے علاوہ، سیٹ 11A بھی دروازے کے بالکل پیچھے واقع ہے، جو کہ کسی ہنگامی صورت حال میں باہر نکلنے کا کام کرتی ہے۔

سی این این کی تازہ ترین معلومات کے مطابق ، ایک ڈاکٹر نے بتایا کہ متاثرہ رمیش کی حالت "زیادہ نازک نہیں" ہے اور اسے اگلے چند دنوں میں ڈسچارج کیا جا سکتا ہے۔

احمد آباد سول ہسپتال کے پروفیسر اور ہیڈ آف سرجری ڈاکٹر رجنیش پٹیل نے کہا، "وہ شدید زخمی نہیں ہے اور وہ قریبی نگرانی میں ہے۔ ان کی حالت اب مستحکم ہے۔"

تاہم ہوا بازی کے ماہرین نے مسافر کے بچ جانے کو ’معجزانہ‘ قرار دیا۔

جس لمحے ایئر انڈیا کا طیارہ 242 مسافروں کو لے کر گر کر تباہ ہوا ( ویڈیو سورس: ڈیلی میل)۔

امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے سابق سیفٹی انسپکٹر مسٹر ڈیوڈ سوسی نے اس بات پر حیرت کا اظہار کیا کہ سیٹ 11A پر بیٹھا شخص ایسے حادثے سے بچ سکتا ہے۔

"وہ سیٹ بالکل وہی ہے جہاں پر ونگ کا سٹرٹ نیچے ہوگا۔ یہ طیارے کے زمین سے ٹکرانے کے لیے ایک ٹھوس جگہ ہوگی۔ لیکن اوپر زندہ رہنے کے لحاظ سے، یہ واقعی حیرت انگیز ہے،" اس نے تجزیہ کیا۔

سیٹ پوزیشن ہوائی جہاز میں بقا کی شرح کو کیسے متاثر کرتی ہے؟

حالیہ ہوائی حادثات کے بعد، بہت سے لوگ سوچتے ہیں کہ جب ہوائی جہاز کریش ہوتا ہے تو سب سے زیادہ بچ جانے کی شرح کے ساتھ سب سے محفوظ سیٹ کون سی ہے؟

اس سوال کا جواب دینے کے لیے بہت سے ماہرین نے مختلف وجوہات کی بنا پر اپنا تجزیہ پیش کیا ہے۔

فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے ترجمان، ایلیسن ڈوکیٹ کے مطابق، ہوائی جہاز کے حادثے کئی شکلوں میں آ سکتے ہیں، جن میں تصادم، لینڈنگ کی حادثات، اور رن وے کے تصادم شامل ہیں۔ کوئی ایک بھی محفوظ ترین سیٹ نہیں ہے۔

ہوائی جہاز کے بہت سے المناک حادثات میں، مسافروں کے بچنے کا کوئی امکان نہیں ہوتا چاہے وہ کہیں بھی بیٹھے ہوں (تصویر: Quora)۔

تاہم، یو ایس نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (NTSB) کے 1971 سے کمرشل ایئرلائن کے حادثات کے تجزیہ کے اعداد و شمار کی بنیاد پر، اموات اور بقا کی شرح اور سیٹ کی پوزیشن کے درمیان تعلق ہے۔ ہوائی جہاز کی دم کے قریب بیٹھے مسافروں کے زندہ بچنے کے امکانات سامنے والے مسافروں کے مقابلے میں تقریباً 40 فیصد زیادہ ہوتے ہیں۔

ہوائی جہاز کی پچھلی نشستوں کو مسافروں کی طرف سے اکثر کئی وجوہات کی بناء پر نظر انداز کیا جاتا ہے۔ اُن میں سے ایک اُترنے کا طویل انتظار ہے۔ لیکن ایوی ایشن سیفٹی نیٹ ورک کے 65 طیاروں کے کریشوں کے تجزیے سے پتا چلا ہے کہ 50% سے زیادہ کریشوں میں، وہ بقا کی شرح کی بنیاد پر محفوظ ترین جگہ تھے۔

خاص طور پر، ہوائی جہاز کی درمیانی نشستوں میں سب سے زیادہ اموات کی شرح 39% اور اگلی نشستوں کے لیے 38% تھی۔ پچھلی نشستوں میں اموات کی شرح کم تھی، تقریباً 32%۔

سیٹوں کی درمیانی قطار بھی خطرناک ہے۔ چونکہ تجارتی طیارے اکثر پروں پر ایندھن جمع کرتے ہیں، اس لیے یہ آسانی سے آگ پکڑ سکتا ہے یا پھٹ سکتا ہے، جس سے حادثے کی صورت میں مسافروں کے بچنے کے امکانات کم ہو جاتے ہیں۔

اس کے علاوہ ہنگامی صورتحال سے بچنے کے امکانات کا بھی تعین کیا جائے گا۔ اگر طیارہ پہاڑ سے ٹکرا جائے یا سمندر میں گر جائے تو مسافروں کے بچنے کا امکان تقریباً صفر ہے۔

مثال کے طور پر 1979 کے نیوزی لینڈ کی فضائی تباہی کو لے لیں۔ ایئر نیوزی لینڈ کی پرواز TE901 انٹارکٹیکا میں ماؤنٹ ایریبس کے کنارے گر کر تباہ ہوگئی، جس میں تمام 257 مسافر اور عملہ ہلاک ہوگیا۔

تاہم، یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کا اب بھی خیال ہے کہ ہوائی جہاز کے حادثے میں موت کے امکان کا بیٹھنے کی پوزیشن سے بہت کم تعلق ہے، لیکن وہ حادثے کے ارد گرد کے حالات سے زیادہ متاثر ہے۔

مثال کے طور پر، اگر ہوائی جہاز کی دم پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے، تو بیچ میں یا سامنے والے مسافروں کی بقا کی شرح پیچھے بیٹھے ہوئے لوگوں کے مقابلے میں زیادہ ہوتی ہے۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/du-lich/vi-sao-chi-nguoi-ngoi-ghe-11a-tren-may-bay-thoat-chet-241-khach-tu-vong-20250613110001666.htm