وو لاؤ: لوگوں نے متفقہ طور پر زمین عطیہ کی اور سڑک کو چوڑا کرنے کے لیے فورسز میں شامل ہوئے۔

130 کلومیٹر سے زیادہ دیہی سڑکوں کے ساتھ، حالیہ برسوں میں، ریاست کی سرمایہ کاری اور لوگوں کی شرکت کی بدولت، وو لاؤ کمیون میں سڑکوں کی سختی کی شرح 90 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے، جس سے انٹر کمیون اور گاؤں کے درمیان رابطوں اور پیداوار کی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا ہوئے ہیں۔ تاہم، دس سال سے زیادہ عرصہ قبل ڈیزائن اور تعمیر کی گئی بہت سی سڑکیں تنگ، خستہ حال، اور حقیقی ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہیں۔

En 1 - En 3, La 1 - Lu 3 راستے ٹریفک کے اہم محور ہیں، جو وو لاؤ کمیون کے مرکز کو دو سابقہ ​​کمیون نام ڈانگ اور نام ما سے جوڑتے ہیں۔ جب پہلی بار تعمیر کیا گیا تو، کنکریٹ کی سڑک کی سطح 3 میٹر چوڑی تھی، جو اس وقت کے لیے موزوں تھی جب نقل و حمل کے اہم ذرائع موٹر سائیکلیں اور کچھ چھوٹے ٹرک تھے۔ لیکن اب، بہت سے گھرانوں نے پیداوار کے لیے کاریں اور مشینری خریدی ہے، زرعی مصنوعات کی نقل و حمل کا حجم بڑھ رہا ہے، جب کہ سڑک چھوٹی اور تنگ ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک میں مشکلات کا سامنا ہے۔

130 کلومیٹر سے زیادہ دیہی سڑکوں کے ساتھ، حالیہ برسوں میں، ریاست کی سرمایہ کاری اور لوگوں کی شرکت کی بدولت، وو لاؤ کمیون میں سڑکوں کی سختی کی شرح 90 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے، جس سے انٹر کمیون اور گاؤں کے درمیان رابطوں اور پیداوار کی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا ہوئے ہیں۔ تاہم، دس سال سے زیادہ عرصہ قبل ڈیزائن اور تعمیر کی گئی بہت سی سڑکیں تنگ، خستہ حال، اور حقیقی ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہیں۔

اس حقیقت سے، دو سطحی حکومتی اپریٹس کے کام میں آنے کے پہلے دنوں سے ہی، وو لاؤ کمیون نے مذکورہ سڑکوں کو کشادہ کرنے کے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے "رضاکارانہ طور پر باڑ منتقل کرنا، متفقہ طور پر زمین کا عطیہ" تحریک شروع کی۔

ڈیزائن کے مطابق، روڈ بیڈ 8 میٹر چوڑا ہے، سیمنٹ کنکریٹ کی سڑک کی سطح 6 میٹر چوڑی ہے، جس پر کمیون بجٹ سے 4.4 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ جب سڑکیں مکمل ہو جائیں گی تو ان سے توقع کی جاتی ہے کہ نہ صرف تنگ سڑکوں کا مسئلہ مکمل طور پر حل ہو جائے گا بلکہ دیہی انفراسٹرکچر کے لیے ایک نئی شکل بھی پیدا ہو گی، جس سے سماجی و اقتصادی ترقی کے مواقع کھلیں گے۔

لانچ کے فوراً بعد، سڑک کے دونوں اطراف، بہت سے گھرانے تعمیراتی جگہ کو یقینی بنانے کے لیے باڑ کو منتقل کرنے، درخت کاٹنے، اور یہاں تک کہ اپنے باغ کی زمین کا کچھ حصہ عطیہ کرنے کے لیے تیار تھے۔

ہم سڑک کی توسیع کے فوائد کو سمجھتے ہیں، اس لیے لوگ بہت پرجوش اور حصہ لینے اور تعاون کے لیے تیار ہیں۔ جن کے پاس زمین ہے وہ زمین دیں گے، جس کے پاس طاقت ہے وہ حصہ ڈالیں گے۔ جب سڑک کو وسیع کیا جائے گا، تو ٹریفک زیادہ آسان ہو جائے گا، اور زندگی بہتر ہو گی۔

لا 1 گاؤں میں مسٹر مائی وان ڈنگ نے کہا

این 3 گاؤں میں، این 1 - این 3 کی 480 میٹر لمبی سڑک جو پیپلز کونسل - پیپلز کمیٹی کے ہیڈ کوارٹر کو کمیون پارٹی کمیٹی کے ہیڈ کوارٹر (پہلے پرانا نام ما کمیون ہیڈ کوارٹر) سے جوڑتی ہے، ایک اہم توسیعی نقطہ کے طور پر شناخت کی گئی ہے۔

گاؤں کے سربراہ Nguyen Ngoc Huong نے کہا: جب سڑک کو چوڑا کرنے کا منصوبہ تھا، ابتدائی طور پر، کچھ گھرانوں نے پیداواری زمین کھونے اور معاون کاموں کے متاثر ہونے کے خدشات کی وجہ سے اتفاق نہیں کیا۔ مقامی حکومت نے کئی میٹنگیں کیں، منصوبہ بندی کی تشہیر کی، اور سڑک کو چوڑا کرنے کے طویل مدتی فوائد کو واضح طور پر بیان کیا۔ مسٹر ہوانگ نے خود اپنے خاندان کی 400 مربع میٹر اراضی عطیہ کرکے ایک مثال قائم کی، اس طرح کمیونٹی میں ایک لہر پیدا ہوئی۔ جب لوگوں نے کیڈرز، پارٹی ممبران، اور گاؤں کے سربراہوں کو ایک مثال قائم کرتے دیکھا، تو انہوں نے اس کی پیروی کی۔ اب لوگ بہت پرجوش ہیں، یہاں تک کہ دیہی علاقوں کو مزید کشادہ اور جدید بنانے کے لیے زمین کی تزئین اور سڑکوں کے ساتھ پھول لگانے پر بھی بات کر رہے ہیں۔

یہ اتفاق فطری طور پر نہیں آیا۔ وو لاؤ کمیون کے رہنما کے مطابق، اعتماد پیدا کرنے کے لیے، حکومت نے "لوگ جانتے ہیں، لوگ بحث کرتے ہیں، لوگ کرتے ہیں، لوگ چیک کرتے ہیں، لوگوں کو فائدہ" کے نعرے کو مستقل طور پر نافذ کیا ہے۔ نفاذ سے پہلے، کمیون نے لوگوں کے ساتھ بہت سی ملاقاتیں کیں، رائے سنی اور مسائل کو حل کیا۔ حکومت نے منصوبہ بندی کی تشہیر بھی کی، ڈیزائن اور تخمینوں میں شفافیت تھی، اور واضح طور پر بتایا کہ سرمایہ کاری کیسے فائدہ مند اور مؤثر ہوگی۔ جب لوگوں کو سنا گیا اور فیصلوں میں رائے دینے میں براہ راست حصہ لیا گیا تو زمین عطیہ کرنے اور سڑک کی تعمیر میں حصہ ڈالنے کی تحریک زیادہ پھیل گئی۔

"یہ تحریک جولائی کے اوائل میں شروع کی گئی تھی، اور بہت سے راستوں کو بڑھا دیا گیا ہے۔ مستقبل قریب میں، تقریباً 3 کلومیٹر سڑکیں بن چکی ہیں اور زیر تعمیر ہیں۔ 2025 میں، کمیون کا مقصد تقریباً 10 کلومیٹر دیہی سڑکوں کو پھیلانا ہے۔ یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جو حکومت کی توجہ اور عوام کے اتفاق کو واضح طور پر ظاہر کرتا ہے۔

وو لاؤ کمیون کے اکنامک ڈپارٹمنٹ کے سربراہ Ngo Anh Hung نے کہا

سڑک کی توسیع سے نہ صرف سفر اور تجارت کی ضرورت کو حل کرنے میں مدد ملتی ہے بلکہ علاقے میں نئے دیہی علاقوں کی ترقی کے لیے، ترقی یافتہ نئے دیہی علاقوں کی تعمیر کے لیے اسٹریٹجک اہمیت بھی ہے۔ ایک وسیع، جدید سڑک سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں سہولت فراہم کرے گی، خدمات اور تجارت کی ترقی کی حوصلہ افزائی کرے گی، اور ساتھ ہی مہذب، سبز، صاف، خوبصورت دیہی علاقوں کی تعمیر میں ایک نئی سمت کھولے گی۔

آنے والے وقت میں، سرمایہ کاری کے وسائل کے ساتھ، عوام کا اتفاق رائے وو لاؤ کے لیے دیہی ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو وسعت دینے کے ہدف کو مکمل کرنے کے لیے فیصلہ کن عنصر بنے گا، جو انضمام کے بعد مقامی شکل کو بدلنے میں اپنا کردار ادا کرے گا۔ نئی سڑکیں نہ صرف اقتصادی ترقی کے لیے جگہ کو وسعت دیں گی، بلکہ اعتماد اور اتفاق رائے کو بھی کھلیں گی، جس سے وو لاؤ کے لیے زیادہ سے زیادہ پائیدار ترقی کی بنیاد بنے گی۔

پیش کردہ: Bich Hue

ماخذ: https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html