Vo Lao: رہائشی متفقہ طور پر زمین عطیہ کرتے ہیں اور سڑک کو وسیع کرنے کے لیے فورسز میں شامل ہوتے ہیں۔

130 کلومیٹر سے زیادہ دیہی سڑکوں کے ساتھ، حکومتی سرمایہ کاری اور لوگوں کی شرکت کی بدولت، وو لاؤ کمیون میں سڑکوں کی ہمواری کی شرح حالیہ برسوں میں 90 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے، جس سے باہمی اور گاؤں کے درمیان رابطوں اور پیداوار کی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا ہوئے ہیں۔ تاہم، ایک دہائی سے زیادہ عرصہ قبل ڈیزائن اور تعمیر کی گئی بہت سی سڑکیں تنگ، خستہ حال، اور حقیقی ضروریات کو پورا نہیں کرتیں۔

Én 1 - Én 3 اور Là 1 - Lủ 3 سڑکیں اہم نقل و حمل کی شریانیں ہیں جو Võ Lao کمیون کے مرکز کو سابقہ ​​Nậm Dạng اور Nậm Mả کمیونز سے جوڑتی ہیں۔ جب پہلی بار تعمیر کیا گیا تو کنکریٹ کی سڑکیں 3 میٹر چوڑی تھیں، جو اس وقت کے لیے موزوں تھیں جب نقل و حمل کے اہم ذرائع موٹر سائیکلیں اور کچھ چھوٹے ٹرک تھے۔ تاہم، اب بہت سے گھرانوں نے پیداوار کے لیے کاریں اور مشینری خریدی ہے، اور زرعی مصنوعات کی نقل و حمل کا حجم بڑھ رہا ہے، جبکہ سڑکیں تنگ ہیں، سفر میں رکاوٹ ہیں۔

130 کلومیٹر سے زیادہ دیہی سڑکوں کے ساتھ، حکومتی سرمایہ کاری اور لوگوں کی شرکت کی بدولت، وو لاؤ کمیون میں سڑکوں کی ہمواری کی شرح حالیہ برسوں میں 90 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے، جس سے باہمی اور گاؤں کے درمیان رابطوں اور پیداوار کی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا ہوئے ہیں۔ تاہم، ایک دہائی سے زیادہ عرصہ قبل ڈیزائن اور تعمیر کی گئی بہت سی سڑکیں تنگ، خستہ حال، اور حقیقی ضروریات کو پورا نہیں کرتیں۔

اس حقیقت کی بنیاد پر، دو سطحی حکومتی نظام کے آپریشن کے ابتدائی دنوں سے ہی، وو لاؤ کمیون نے سڑکوں کی توسیع کے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے "رضاکارانہ باڑ کی منتقلی، متفقہ زمین کا عطیہ" تحریک شروع کی۔

ڈیزائن کے مطابق، روڈ بیڈ 8 میٹر چوڑا ہے، اور سیمنٹ کنکریٹ کی سطح 6 میٹر چوڑی ہے، جس پر کمیون کے بجٹ سے 4.4 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ تکمیل کے بعد، سڑکوں سے نہ صرف تنگ سڑکوں کے مسئلے کو مکمل طور پر حل کرنے کی توقع ہے بلکہ دیہی انفراسٹرکچر کے لیے ایک نئی شکل پیدا کرنے کے ساتھ ساتھ سماجی و اقتصادی ترقی کے مواقع بھی کھلیں گے۔

منصوبے کے شروع ہونے کے فوراً بعد، سڑک کے دونوں اطراف، بہت سے گھرانے اپنی باڑ کو منتقل کرنے، درخت کاٹنے، اور یہاں تک کہ اپنے باغیچے کی زمین کا ایک حصہ عطیہ کرنے کے لیے تیار تھے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تعمیراتی جگہ تیار ہے۔

ہم سڑک کی توسیع کے فوائد کو سمجھتے ہیں، اس لیے لوگ بہت پرجوش اور اس میں حصہ لینے اور حمایت کرنے کے لیے تیار ہیں۔ جن کے پاس زمین ہے وہ اسے عطیہ کرتے ہیں اور جن کے پاس طاقت ہے وہ اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔ جب سڑک کو وسیع کیا جائے گا، نقل و حمل زیادہ آسان ہو جائے گا، اور زندگی بہتر ہو جائے گی۔

لا 1 گاؤں سے تعلق رکھنے والے مسٹر مائی وان ڈنگ نے کہا:

Én 3 گاؤں میں، 480 میٹر لمبی سڑک، Én 1 - Én 3 راستے کا ایک حصہ جو پیپلز کونسل - پیپلز کمیٹی کے ہیڈ کوارٹر کو کمیون پارٹی کمیٹی کے ہیڈ کوارٹر (پہلے پرانا Nậm Mả کمیون ہیڈ کوارٹر) سے جوڑتا ہے، توسیع کے لیے ایک اہم علاقے کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔

گاؤں کے سربراہ Nguyen Ngoc Huong نے کہا: "جب سڑک کو چوڑا کرنے کے منصوبے کا اعلان کیا گیا تو، کچھ گھرانوں نے ابتدائی طور پر زرعی اراضی کو کھونے اور معاون ڈھانچے کو متاثر کرنے کے خدشات کی وجہ سے اتفاق نہیں کیا۔ مقامی حکومت نے کئی میٹنگیں کیں، عوامی طور پر اس منصوبے کا اعلان کیا، اور سڑک کو چوڑا کرنے کے طویل مدتی فوائد کو واضح طور پر بیان کیا۔ کمیونٹی میں ایک لہر کا اثر جب لوگوں نے عہدیداروں، پارٹی کے ارکان اور گاؤں کے سربراہ کو ایک مثال قائم کرتے ہوئے دیکھا، تو اب لوگ بہت پرجوش ہیں اور دیہی علاقے کو مزید کشادہ اور جدید بنانے کے لیے سڑک کے کنارے پھول لگانے پر بات کر رہے ہیں۔"

یہ اتفاق رائے قدرتی طور پر نہیں آیا۔ وو لاؤ کمیون کے رہنماؤں کے مطابق، اعتماد پیدا کرنے کے لیے، حکومت نے اس نعرے کو مستقل طور پر نافذ کیا کہ "لوگ جانتے ہیں، لوگ بحث کرتے ہیں، لوگ کرتے ہیں، لوگ معائنہ کرتے ہیں، اور لوگوں کو فائدہ ہوتا ہے۔" نفاذ سے پہلے، کمیون نے لوگوں کے ساتھ بہت سی ملاقاتیں کیں، رائے سنیں اور مشکلات کو حل کیا۔ حکومت نے اس منصوبے کا عوامی طور پر بھی انکشاف کیا، ڈیزائن اور لاگت کے تخمینے میں شفافیت تھی، اور سرمایہ کاری کے فوائد اور تاثیر کو واضح طور پر بیان کیا۔ جب لوگوں کو سنا گیا اور فیصلوں میں ان کی رائے دینے میں براہ راست حصہ لیا گیا، تو زمین عطیہ کرنے اور سڑکوں کی تعمیر کے لیے مزدوری دینے کی تحریک وسیع پیمانے پر پھیل گئی۔

"یہ مہم جولائی کے آغاز میں شروع کی گئی تھی، اور اب تک بہت سے راستوں کو چوڑا کیا جا چکا ہے۔ فی الحال تقریباً 3 کلومیٹر سڑک ہو چکی ہے اور زیر تعمیر ہے۔ 2025 میں، کمیون کا مقصد تقریباً 10 کلومیٹر دیہی سڑکوں کو چوڑا کرنا ہے۔ یہ منصوبہ حکومت کی تشویش اور عوام کے اتحاد کو واضح طور پر ظاہر کرتا ہے۔"

وو لاؤ کمیون کے اکنامک ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ نگو انہ ہنگ نے کہا:

سڑکوں کو پھیلانے سے نہ صرف نقل و حمل اور تجارتی ضروریات کو پورا کرنے میں مدد ملتی ہے بلکہ علاقے میں نئے دیہی علاقوں کی ترقی کے لیے اسٹریٹجک اہمیت بھی رکھتی ہے، جس کا مقصد نئے دیہی علاقوں کی تعمیر کرنا ہے۔ ایک وسیع، جدید سڑک سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں سہولت فراہم کرے گی، خدمات اور تجارت کی ترقی کی حوصلہ افزائی کرے گی، اور مہذب، سبز، صاف ستھرا اور خوبصورت دیہی علاقوں کی تعمیر کے لیے نئی راہیں کھولے گی۔

آنے والے عرصے میں، سرمایہ کاری کے وسائل کے ساتھ ساتھ، عوام کا اتفاق رائے وو لاؤ کے لیے دیہی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو وسعت دینے کے اپنے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے فیصلہ کن عنصر بنے گا، جو انضمام کے بعد علاقے کا چہرہ بدلنے میں معاون ہوگا۔ یہ نئی سڑکیں نہ صرف اقتصادی ترقی کے لیے جگہ کو وسعت دیں گی بلکہ اعتماد اور اتفاق رائے کو فروغ دیں گی، جو Vo Lao کی تیزی سے پائیدار ترقی کی بنیاد رکھیں گی۔

پیش کردہ: Bich Hue

ماخذ: https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html