روایتی ٹیکسیاں خالص الیکٹرک کاروں میں سرمایہ کاری کرنے کے بجائے اپنی خدمات چلانے کے لیے ہزاروں ہائبرڈ کاریں خریدتی ہیں - تصویر: CONG TRUNG
ہائبرڈ پیٹرول الیکٹرک ٹیکسی
مسٹر ڈانگ تھانہ دوئی - ویناسن کے جنرل ڈائریکٹر - نے کہا کہ 2024 میں، کمپنی 800 سے زیادہ ہائبرڈ گاڑیوں (گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ) جیسے ٹویوٹا یارس، انووا... کے اپنے بیڑے کی تجدید کے لیے 630 - 650 بلین VND کی سرمایہ کاری کرے گی۔
نئی کاروں کی تعداد کار کمپنی کی طرف سے فراہم کی گئی ہے اور Vinasun نے تمام آرڈر شدہ کاروں کو صارفین کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے مسافروں کو لے جانے کے لیے چلایا ہے۔
جنوبی علاقے میں ٹیکسی کمپنی نے بھی نئی سروس کے لیے کرایہ میں کوئی تبدیلی نہ کرنے کا عہد کیا۔
فی الحال، معیاری 4 سیٹوں والی ٹیکسی سروس کی ابتدائی قیمت 11,000 VND/500m ہے۔ 30 کلومیٹر کے دائرے میں، فی کلومیٹر کرایہ 17,400 VND ہے اور 31 ویں کلومیٹر کے بعد سے 14,500 VND تک کم ہو جاتا ہے۔
800 سے زیادہ ہائبرڈ گاڑیاں حاصل کرنے کے علاوہ، Vinasun نے 2025 میں 2,000 ٹویوٹا ہائبرڈ گاڑیوں کی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے ایک اسٹریٹجک تعاون کے منصوبے پر بھی دستخط کیے ہیں۔
روایتی ٹیکسیاں گاڑیوں کے نئے بیڑے کے ساتھ "اپنے کپڑے بدل رہی ہیں"، ارب پتی Pham Nhat Vuong کی Xanh SM جیسی الیکٹرک ٹیکسیوں اور Grab، Be، اور Gojek جیسی دیگر ٹیکنالوجی پر مبنی کار ایپس کا مقابلہ کر رہی ہیں۔
دریں اثنا، Mai Linh نے کہا کہ وہ 3 سال کے اندر 10,000 نئی کاریں خریدے گی۔ صرف 2024 میں، کمپنی کا مقصد 2,224 کاروں میں سرمایہ کاری کرنا ہے، جن میں ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی جیسی بڑی مارکیٹوں کے لیے 1,000 ہائبرڈ کاریں شامل ہیں۔
روایتی ٹیکسیوں کے مطابق، ہائبرڈ کار خریدنے کا انتخاب پٹرول کار یا خالص الیکٹرک کار سے مختلف ہے۔ ہائبرڈ گیسولین الیکٹرک کاریں ایندھن کی بچت کرتی ہیں اور انہیں چارجنگ کے وقت کی ضرورت نہیں ہوتی، بلکہ CO2 کے اخراج کو بھی کم کرتی ہے، جو ماحولیاتی تحفظ میں معاون ہے۔
تاہم، Tuoi Tre Online کے مطابق، خالص الیکٹرک ٹیکسی کمپنی Xanh SM کے علاوہ، بہت سی روایتی ٹیکسی کمپنیاں آہستہ آہستہ اپنی گاڑیوں کے بیڑے کو پٹرول والی گاڑیوں سے الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کر رہی ہیں۔
عام طور پر، MaiLove ٹیکسی (Nghe An)، En Vang Taxi (Hai Phong)، Lado Taxi (Lam Dong)، Bach Dai Dung Taxi ( Ha Tinh )... نے مختلف سرمایہ کاری کے طریقوں کے ساتھ کئی سو سے لے کر ہزاروں نئی الیکٹرک کاروں میں سرمایہ کاری کی ہے، الیکٹرک کاریں خریدنے، کرائے پر لینے یا لیز پر دینے سے لے کر۔
ہو چی منہ شہر کے ایک نجی ادارے نے طلباء، دفتری کارکنوں اور شراب پینے والے صارفین کو لینے اور چھوڑنے کے لیے ایک سروس کھولنے کے لیے 2,000 منی الیکٹرک کاریں خریدیں - تصویر: CONG TRUNG
نجی اداروں نے یہاں تک کہ ویتنام میں نئی خدمات فراہم کرنے کے لیے 2,000 خالص الیکٹرک کاریں خریدنے کے لیے رقم خرچ کی۔
ٹوگو گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (HCMC) کے نمائندے مسٹر Vo Quoc Binh نے کہا کہ انہوں نے 2,000 Wuling Mini EV الیکٹرک کاریں خریدنے کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں تاکہ پینے والے صارفین کے لیے مفت پک اپ اور ڈراپ آف خدمات فراہم کی جا سکیں اور بچوں کو اسکول اور لوگوں کو کام پر لے جا سکیں۔
مسٹر بن کے مطابق بچوں کو اسکول سے اٹھانے کی خدمت بہت سے والدین کے لیے دلچسپی کا باعث ہے۔ کمپنی 3.7 - 4.9 ملین VND/ماہ کی قیمت پیش کرتی ہے۔
اس کے علاوہ، یہ کمپنی ویتنام میں ایک منفرد، اہم سروس بھی پیش کرتی ہے، جو کہ صارفین کو کھانے پینے کی جگہوں، ریستورانوں، ہوٹلوں، اسپاس وغیرہ میں مفت لینے اور چھوڑنا ہے، اور ہر وقت کے لیے موزوں مختصر فاصلے پر روزانہ سفر کی تمام ضروریات کو پورا کرنا ہے۔
ٹیکسی کے کاروبار کو الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کرنے کے لیے سپورٹ بنائیں
جون 2024 میں، نائب وزیر اعظم لی من کھائی نے ایک دستاویز جاری کی جس میں وزارت ٹرانسپورٹ کو متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ تحقیق کرنے اور معاون حل تجویز کرنے اور ٹرانسپورٹ اداروں کے لیے ایسے حالات پیدا کرنے کی ذمہ داری تفویض کی گئی کہ وہ جلد ہی سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کو صاف توانائی کے استعمال میں تبدیل کر سکیں۔
اس سے قبل، حکام نے بھی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کو فروغ دینے کے لیے بہت سے فیصلے جاری کیے تھے۔ اپریل کے آخر میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک سرکلر جاری کیا جس میں کہا گیا تھا کہ قسم 1، 2 اور اس سے اوپر کے آرام کے اسٹاپس پر چارجنگ اسٹیشن اور الیکٹرک گاڑیوں کے لیے علیحدہ پارکنگ کی جگہیں ہونی چاہئیں۔
الیکٹرک کاروں کے چارجنگ اسٹیشنوں اور آلات کو فراہم کرنے والا برقی نظام استعمال کی ضروریات اور ہر سرمایہ کاری کے مرحلے کے مطابق ہم آہنگ اور مکمل ہونا چاہیے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے روڈ ریسٹ اسٹاپس کے معیارات پر بھی نظر ثانی کی ہے، جس کے تحت قومی شاہراہوں اور ایکسپریس ویز پر تمام ریسٹ اسٹاپوں کے لیے الیکٹرک کاروں کے چارج ہونے کے لیے کم از کم پارکنگ کی جگہ ہونی چاہیے، جو اسٹیشن پر پارکنگ کی کل جگہ کا 10% ہے۔
یہ پالیسیاں چارجنگ انفراسٹرکچر کی رکاوٹ کو دور کرنے میں مدد کرتی ہیں- قیمت کے علاوہ دو عوامل میں سے ایک، جو صارفین کو اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں پر الیکٹرک کاروں کا انتخاب کرنے سے روکتی ہے۔ ویتنام کی حکومت نے 2030 تک تمام نئی کاروں کی فروخت میں سے 10 فیصد الیکٹرک گاڑیوں کا ہدف مقرر کیا ہے۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/von-do-vao-nganh-taxi-mo-dich-vu-dua-don-hoc-sinh-va-khach-nhau-20240617143542295.htm
تبصرہ (0)