رنگ روڈ 2 منصوبے کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے مشکلات پر قابو پانا۔

مقامی حکام، انتظامی بورڈ، اور ٹھیکیدار رنگ روڈ 2 منصوبے کی زمین کی منظوری اور تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں تاکہ بروقت تکمیل کو یقینی بنایا جا سکے۔

ہنگ ڈاؤ وارڈ نے 6 گھرانوں کی جبری بے دخلی کا اہتمام کیا جن کی زمین، اصل میں 5% سرکاری زمین کے طور پر نامزد کی گئی تھی، پر دوبارہ دعویٰ کیا جا رہا تھا (تصویر مقامی اتھارٹی کی طرف سے فراہم کی گئی تھی)۔

زمین کی منظوری کو تیز کریں۔

رنگ روڈ 2 پروجیکٹ، خاص طور پر ٹین وو - ہنگ ڈاؤ - بوئی وین سیکشن (رنگ روڈ 2 پروجیکٹ)، شہر کا ایک اہم ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹ ہے۔ 24 اکتوبر کو، Hung Dao وارڈ نے رنگ روڈ 2 پروجیکٹ کی تعمیر میں سہولت فراہم کرنے کے لیے، 5% عوامی زمین استعمال کرنے والے چھ گھرانوں کے خلاف زمین کی بحالی کے نفاذ کے دوسرے مرحلے کا انعقاد کیا، جن کے معاہدے ختم ہو چکے تھے۔ نفاذ کا عمل مناسب طریقہ کار کے مطابق مکمل حفاظت کو یقینی بنانے اور کسی بھی پیچیدگی سے بچنے کے لیے انجام دیا گیا۔ اس کے فوراً بعد، نفاذ کے تابع زمین کا پورا رقبہ تعمیر شروع کرنے کے لیے حوالے کر دیا گیا۔

ہنگ ڈاؤ وارڈ کے اقتصادی ، انفراسٹرکچر اور شہری منصوبہ بندی کے شعبہ کے سربراہ مسٹر لی وان ژی کے مطابق، وارڈ میں دوبارہ حاصل کیا جانے والا کل رقبہ 596,000 m² سے زیادہ ہے، جس سے 1,000 سے زیادہ تنظیمیں، خاندان اور افراد متاثر ہیں۔ آج تک، وارڈ نے تقریباً 550,000 m² اراضی کو صاف کیا ہے اور 383,000 m² سے زیادہ سرمایہ کار کے حوالے کر دیا ہے۔ ہنگ ڈاؤ وارڈ کے پاس زمین کا سب سے بڑا رقبہ ہے جس پر دوبارہ دعوی کیا جائے گا اور وہ متعلقہ یونٹوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کی کوششیں کر رہا ہے تاکہ مطلوبہ شیڈول کے مطابق زمین کی منظوری کو مکمل کیا جا سکے۔

رنگ روڈ 2 پراجیکٹ کے لیے زمین کی منظوری کے کام کو حاصل کی جانے والی زمین کے بڑے رقبے، متعدد وارڈز اور رہائشی علاقوں میں پھیلے ہوئے، اور اس کی پیچیدہ نوعیت کی وجہ سے متعدد مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ کچھ گھرانے معاوضے اور امدادی قیمتوں پر متفق نہیں تھے۔ مزید برآں، اوور لیپنگ تکنیکی انفراسٹرکچر کو تعمیر کے لیے بجلی، پانی اور ٹیلی کمیونیکیشن کے بنیادی ڈھانچے کو بیک وقت منتقل کرنے کی ضرورت تھی، جس سے مقامی حکام پر خاصا دباؤ پڑتا ہے۔ تاہم، شہر کی فیصلہ کن سمت، مقامی حکام کی فعال شمولیت، اور نچلی سطح پر کام کرنے والے گروپوں کی معلومات کو پھیلانے، مکالمے میں مشغول ہونے، اور حمایت کو متحرک کرنے کی فعال کوششوں سے، بہت سے دیرینہ مسائل میں اتفاق رائے حاصل کیا گیا۔ اس کے نتیجے میں، زمین کی منظوری کی پیش رفت میں نمایاں بہتری آئی ہے۔

ہائی فونگ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ فار ٹرانسپورٹیشن اینڈ ایگریکلچر پراجیکٹس کے نمائندوں کے مطابق تقریباً 90% اراضی ٹھیکیداروں کے حوالے کر دی گئی ہے۔ خاص طور پر، ہائی این وارڈ تقریباً 100 فیصد، کین این وارڈ 90 فیصد سے زیادہ، اور ہنگ ڈاؤ وارڈ تقریباً 90 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ زیر زمین انفراسٹرکچر یا غیر ہٹائے گئے اثاثوں کی وجہ سے اب بھی رکاوٹوں کا سامنا کرنے والے علاقوں میں، مقامی حکام سرمایہ کاروں کے ساتھ ہم آہنگی کر رہے ہیں تاکہ طریقہ کار مکمل ہو سکے، نومبر تک تمام اراضی حوالے کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ اراضی کی منظوری کی تیز رفتار پیش رفت نے اس منصوبے کی سب سے بڑی رکاوٹ کو دور کر دیا ہے، جس نے 2025 میں عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو تقسیم کرنے کے ہدف میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

ہائی تھانہ پل، پیکج 20 کا حصہ ہے، فی الحال ٹھیکیداروں کی جانب سے تیز رفتاری سے تعمیر کیا جا رہا ہے۔

تعمیراتی سائٹ پر تعین

زمین کو صاف کرنے کے فوراً بعد، ٹھیکیداروں نے بیک وقت سامان اور عملے کو متحرک کیا، فوری طور پر پورے راستے پر تعمیر کا کام شروع کیا۔ ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے مزدوروں نے رات سمیت شفٹوں میں کام کیا۔ تکنیکی معیارات اور پیشہ ورانہ حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے روڈ بیڈ، نکاسی آب، پل اور پل اور پل کے اجزاء کو ہم آہنگی سے لاگو کیا گیا۔

ہائی فونگ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے ٹرانسپورٹیشن اینڈ ایگریکلچر پراجیکٹس کے مطابق، پیکج 19 (ٹین وو - لین فوونگ انٹرسیکشن) 13.7 فیصد تکمیل کو پہنچ گیا ہے، پیکج 20 (لین پھونگ - ہائی تھانہ پل) 25.25 فیصد تک پہنچ گیا ہے، پیکج 21 (ہائی تھانہ برج) فی الحال تعمیراتی پیکیج کے تحت ہے۔ 22 (Bui Vien intersection) 20.9% تک پہنچ گیا ہے، اور پیکج 23 (Duong Kinh resettlement area, 12 ہیکٹر) اپنے تکنیکی انفراسٹرکچر کو مکمل کر رہا ہے۔

تاہم تعمیراتی عمل میں بے شمار مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ حال ہی میں، طویل موسلا دھار بارشوں اور طوفانوں نے سڑک کے بیڈ، نکاسی آب اور ڈھیر کی بنیادوں کے کئی حصوں کو درہم برہم کر دیا ہے۔ کمزور بنیادوں سے نمٹنے، لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے اور اہلکاروں اور آلات کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بہت سے حصوں کو عارضی طور پر روکنا پڑا ہے۔ مزید برآں، مواد کی کمی اور بڑھتی ہوئی قیمتوں، خاص طور پر ریت، نقل و حمل کی دشواریوں کے ساتھ، منصوبہ بند شیڈول کے مقابلے میں سڑک کی تعمیر کی پیش رفت کو سست کر دیا ہے۔

ہائی تھانہ اوور پاس کے ٹھیکیدار فوونگ تھانہ ٹرانسپورٹیشن کنسٹرکشن اینڈ انویسٹمنٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے نمائندے مسٹر ٹران کوانگ ٹائین نے کہا: "کمپنی نے زیادہ سے زیادہ آلات اور عملے کو متحرک کیا ہے، ترقی کو یقینی بنانے کے لیے مسلسل کام کر رہے ہیں۔ آج تک، ہائی تھانہ اوور پاس نے 520 بور کے ڈھیروں میں سے 337 مکمل کیے ہیں، 1627 میں سے 137 مکمل کیے ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، سڑک کے بیڈ کے لیے 367,674 میٹرز میں سے 136,979 سیمنٹ سے مضبوط مٹی کے ڈھیر مکمل ہو چکے ہیں، جس کی مالیت تقریباً 636 بلین VND ہے، جو کہ معاہدے کی قیمت کے 25.25 فیصد کے برابر ہے۔

مسٹر ٹائین کے مطابق، سازگار موسمی حالات، جگہ کی بروقت حوالگی، اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، مقامی حکام، اور تعمیراتی یونٹ کے درمیان قریبی ہم آہنگی تعمیراتی پیشرفت کو برقرار رکھنے کے اہم عوامل ہیں۔ انہوں نے درخواست کی کہ مقامی حکام زمین کی منظوری کو تیز کرتے رہیں تاکہ منصوبہ مقررہ وقت پر مکمل ہو سکے۔

شہر کی فیصلہ کن قیادت اور لوکل گورنمنٹ، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیداروں کی کاوشوں سے منصوبہ درست سمت اور شیڈول کے مطابق آگے بڑھ رہا ہے، پورے راستے کو طے شدہ شیڈول سے 19 ماہ قبل مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ مکمل ہونے والا منصوبہ اسٹریٹجک ٹرانسپورٹیشن سسٹم کی تکمیل، ترقی کی جگہ کو وسعت دینے اور بندرگاہی شہر کے لیے ترقی کی نئی رفتار پیدا کرنے میں معاون ثابت ہوگا۔

ہائی من

ماخذ: https://baohaiphong.vn/vuot-kho-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-vanh-dai-2-525579.html