E10 بائیو فیول انجنوں کے لیے محفوظ ہے!

ریگولیٹری ایجنسیاں اور کاروبار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ، آج تک، انجنوں کے لیے E10 بائیو ایتھانول ایندھن کے معیار کے حوالے سے کوئی منفی رپورٹ نہیں ملی ہے۔

انجن پر کوئی منفی اثر نہیں دیکھا گیا ہے۔

وزارت صنعت و تجارت کے سرکلر 50/2025/TT-BCT کے مطابق، جو ویتنام میں روایتی ایندھن کے ساتھ بایو ایندھن کے ملاوٹ کے تناسب کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ کا تعین کرتا ہے، یکم جون 2026 سے، E10 بائیو ایتھانول کو باضابطہ طور پر مارکیٹ میں متعارف کرایا جائے گا اور ملک بھر میں استعمال کیا جائے گا۔ فی الحال، خاص طور پر عوامی تشویش کا مسئلہ گاڑیوں کے انجنوں کے لیے E10 پٹرول کی حفاظت ہے۔ مسٹر ڈاؤ ڈو انہ کے مطابق - محکمہ برائے اختراع، گرین ٹرانزیشن اینڈ انڈسٹریل پروموشن، وزارت صنعت و تجارت کے ڈپٹی ڈائریکٹر، بائیو فیول روڈ میپ تیار کرنے کے عمل کے دوران، صنعت اور تجارت کی وزارت نے انجن کی کارکردگی اور عمر پر E5 اور E10 بائیو ایتھانول کے ممکنہ اثرات کے بارے میں سروے اور جائزے کئے۔

ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹکنالوجی اور ہنوئی یونیورسٹی آف ٹرانسپورٹ کے سائنسدانوں کے جائزوں کے مطابق، E5 اور E10 پٹرول کا پٹرول انجنوں میں انجن کے اجزاء کی کارکردگی یا عمر پر عملی طور پر کوئی خاص منفی اثر نہیں پڑتا ہے۔

E10 پٹرول 1 اگست 2025 سے مارکیٹ میں ہے، اور ابھی تک کوئی منفی رائے موصول نہیں ہوئی ہے۔ تصویر: Nam Nguyen

" قابل ذکر بات یہ ہے کہ، ویتنام 2018 سے ملک بھر میں E5 پٹرول استعمال کر رہا ہے، جبکہ E10 کو اگست 2025 سے پائلٹ کیا گیا ہے۔ تاہم، آج تک، نہ تو ڈسٹری بیوشن بزنسز اور نہ ہی وزارت صنعت و تجارت نے E5 یا E10 کے انجن کی کارکردگی یا عمر پر منفی اثر ڈالنے کے بارے میں کوئی رائے حاصل کی ہے، " مسٹر ڈاؤ ڈوی نے شیئر کیا۔

مسٹر ڈاؤ ڈو انہ کے مطابق، بین الاقوامی تجربہ یہ بھی بتاتا ہے کہ بائیو ایندھن بہت طویل عرصے سے استعمال ہو رہے ہیں۔ امریکہ اور برازیل 1980 کی دہائی سے E10 پٹرول استعمال کر رہے ہیں۔ جنوب مشرقی ایشیا میں، تھائی لینڈ اور فلپائن اب E15 استعمال کر رہے ہیں، اور گاڑیوں کے انجنوں پر نمایاں منفی اثرات کو ریکارڈ کیے بغیر بھی E20 میں اپ گریڈ کر رہے ہیں۔

مارکیٹ مینجمنٹ کے نقطہ نظر سے، مسٹر Nguyen Anh Tuan، پیٹرولیم اینڈ گیس بزنس مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ، ڈومیسٹک مارکیٹ مینجمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ ایجنسی، وزارت صنعت و تجارت ، نے کہا کہ 2022 کے بعد سے تیار ہونے والی گاڑیاں بنیادی طور پر E10 پٹرول استعمال کرنے کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں یورو 3، یورو 4، اور Euro 5 معیارات کے مطابق۔

دیگر گاڑیوں کے بارے میں، مسٹر Nguyen Anh Tuan نے مزید کہا کہ، Petrolimex اور PV Oil کی رپورٹوں کے مطابق، یکم اگست 2025 سے مارکیٹ میں E10 پٹرول متعارف کرانے والے دو یونٹس، اس وقت مارکیٹ میں موجود کاروں اور موٹرسائیکلوں کے لیے E10 پٹرول کے معیار کے بارے میں کوئی شکایت یا درخواست نہیں ہوئی ہے، جب سے یہ E10 اگست کے نفاذ سے متعلق یہ حقیقت ظاہر کرتی ہے۔ نقصان پہنچانے والے انجن حقیقی نفاذ کے اعداد و شمار کی بنیاد پر بے بنیاد ہیں۔

ایک کاروباری نمائندے کے نقطہ نظر سے بات کرتے ہوئے، ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) کی کمیونیکیشنز سب کمیٹی کے سربراہ مسٹر ڈاؤ کونگ کوئٹ نے صنعت و تجارت کے اخبار کے ایک رپورٹر سے تصدیق کی کہ کار بنانے والے ہمیشہ حکومت کے صاف ایندھن کے روڈ میپ کے لیے پرعزم ہیں۔ فی الحال، VAMA اراکین کی جانب سے زیادہ تر نئے کار ماڈلز E10 پٹرول کے ساتھ ہم آہنگ ہونے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ کاروباری اداروں نے E10 پٹرول کے استعمال کے بارے میں معلومات اپنے ڈیلرشپ اور صارفین تک بھی پہنچائی ہیں۔

" تکنیکی طور پر، زیادہ تر نئے کار ماڈلز E10 پٹرول کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں۔ تاہم، کچھ پرانے ماڈلز کے لیے، جو اکثر 2005 سے پہلے تیار کیے گئے تھے یا کاربوریٹر، ایتھنول جیسی پرانی ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتے ہوئے، اس کی اعلیٰ سنکنرن خصوصیات اور پانی جذب کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے، قدرتی ربڑ یا غیر الکوحل والے پرانے پرانے پرانے پرانے کاروں کی تجویز کردہ کاربوریٹرس کے صارفین پر اثر ڈال سکتے ہیں۔ E10 پٹرول پر سوئچ کرنے سے پہلے اگر ضروری ہو تو گسکیٹ اور ایندھن کی لائنوں جیسے پرزوں کو مشورہ دینے اور تبدیل کرنے کے لیے اپنی گاڑیوں کا فعال طور پر مجاز ڈیلرشپ پر معائنہ کرانا چاہیے ،" مسٹر ڈاؤ کانگ کوئٹ نے مطلع کیا۔

VAMA کے مطابق، تھائی لینڈ، انڈونیشیا اور برازیل جیسی کئی مارکیٹوں میں عالمی کار ساز اداروں کی جانب سے بائیو فیول کی تحقیق اور استعمال کو نافذ کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، ویتنامی حکومت نے 10 سال سے زائد عرصے سے بائیو ایندھن سے متعلق ضوابط جاری کیے ہیں۔ لہذا، ویتنامی مارکیٹ میں گاڑیوں کو متعارف کرانے سے پہلے، مینوفیکچررز صارفین کو باضابطہ سفارشات دینے سے پہلے مطابقت کی اعلیٰ ترین سطح کو یقینی بنانے کے لیے اصل آپریٹنگ حالات اور ویتنامی معیارات کی بنیاد پر تکنیکی جائزہ لیتے ہیں۔ اگر گاڑیوں کی باقاعدگی سے دیکھ بھال کی جاتی ہے اور E10 پٹرول کا استعمال کیا جاتا ہے جو مینوفیکچرر کی سفارشات پر پورا اترتا ہے، تو اس قسم کے ایندھن کا استعمال کرتے وقت ذہنی سکون حاصل ہوتا ہے۔

مارکیٹ میں سپلائی کی جانے والی پٹرولیم مصنوعات کے معیار کو یقینی بنانا۔

مارکیٹ میں ایندھن کے سب سے بڑے ڈسٹری بیوٹر کی جانب سے، مسٹر Nguyen Quang Dung - ویتنام پیٹرولیم کارپوریشن (Petrolimex) کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر نے کہا کہ 2025 سے، Petrolimex نے ایندھن کے معیار پر خاص توجہ کے ساتھ، E10 پٹرول کی بڑے پیمانے پر پیداوار اور کاروبار کے لیے متحرک طور پر جامع تیاریاں کی ہیں۔

مسٹر ڈنگ کے مطابق، کمپنی نے اعلیٰ صلاحیت کے ساتھ اپنے خودکار بلینڈنگ سسٹم کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کی ہے، اور اس نے بیس پٹرول اور E100 ایندھن ایتھنول کی سورسنگ سے لے کر E10 پٹرول کی نقل و حمل اور تقسیم کے لیے ملک بھر میں ٹرانزٹ ڈپو اور ریٹیل آؤٹ لیٹس تک ایک جامع لاجسٹک منصوبہ بھی تیار کیا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ، Petrolimex ملکی اور بین الاقوامی سپلائرز کے ساتھ مل کر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کر رہا ہے کہ معدنی پٹرول اور E100 ایتھنول کی فراہمی پیداوار کے حجم، ترسیل کے شیڈول اور خاص طور پر ان پٹ کے معیار کے لحاظ سے ضروریات کو پورا کرے۔ کمپنی بڑے پیمانے پر عمل درآمد کے لمحے سے E10 پٹرول کی پیداوار اور فروخت کے لیے خام مال کی مسلسل فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے مناسب انوینٹری کی سطح کو بھی برقرار رکھتی ہے۔

فی الحال، Petrolimex کی پٹرول کی فروخت کا کل حجم تقریباً 400,000 - 500,000 m3/ماہ تک پہنچ جاتا ہے۔ مسٹر ڈنگ کے مطابق، پورا سپلائی پلان اور معاہدے ایک مربوط انداز میں تیار کیے گئے ہیں تاکہ کھپت کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے اور کمپنی کی ملاوٹ کی صلاحیت کو پورا کیا جا سکے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ پیٹرولیمیکس کے خودکار ملاوٹ والے نظاموں کو قومی معیارات اور معیار کی پیمائش کمیٹی کے ذریعہ بائیو ایندھن کے لیے ویتنامی معیارات کے مطابق ہونے کی تصدیق کی گئی ہے۔ ان پٹ، ملاوٹ، نقل و حمل سے لے کر خوردہ تک پورے عمل کو سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

" درحقیقت، 2018 سے اب تک، E5 اور E10 بائیو ایتھانول ایندھن کی پیٹرولیمیکس کی پیداوار اور کاروبار کو سخت کنٹرول کے طریقہ کار کے تحت چلایا گیا ہے اور اس نے بائیو ایتھانول ایندھن کے معیار سے متعلق کوئی واقعہ ریکارڈ نہیں کیا ہے، " مسٹر نگوین کوانگ ڈنگ نے زور دیا۔

1 اگست 2025 سے شروع ہونے والے اس کے آزمائشی نفاذ کے بعد، E10 پٹرول آزمائشی مرحلے سے باہر نکلنے اور 1 جون 2026 سے طے شدہ ملک بھر میں بڑے پیمانے پر تجارتی پیداوار میں داخل ہونے کے لیے تیار ہے۔

---

مصنف: رپورٹنگ ٹیم

ٹیگز: E10 پٹرول، بائیو فیول، E5 پٹرول

ماخذ: https://moit.gov.vn/tin-tuc/xang-sinh-hoc-e10-an-toan-cho-dong-co-.html