Nghe An میں سائیکلنگ: بہت سے کھلاڑی، لیکن پھر بھی جگہیں ناکافی ہیں۔

برسوں کے دوران، Nghe An میں سائیکلنگ کی تحریک نے ہزاروں شرکاء اور بہت سے باقاعدہ فعال کلبوں کو برقرار رکھا ہے۔ تاہم، بڑے پیمانے پر، سالانہ شوقیہ ٹورنامنٹس اور پیشہ ورانہ رہنمائی کی کمی کا مطلب یہ ہے کہ اس کھیل نے سائیکلنگ کمیونٹی کی ترقی کے ساتھ رفتار برقرار نہیں رکھی ہے۔

تربیت کی عادات سے لے کر ایک پرجوش کمیونٹی تک۔

ہر صبح، آبی ذخائر کے ارد گرد کے علاقے، پرانے ون شہر کو کوا لو وارڈ سے ملانے والی اہم سڑکوں، یا ساحلی سڑکوں جیسے مانوس راستوں پر، سائیکل سواروں کے گروپوں کی نظر شہری زندگی کا ایک مانوس حصہ بن گئی ہے۔ عمر یا پیشے سے قطع نظر، بہت سے لوگ سائیکلنگ کا انتخاب ایک پائیدار اور سستی ورزش کے طور پر کرتے ہیں۔

نگھے این اسپورٹس سائیکلنگ کلب کے ممبران کی سائیکلنگ آؤٹنگ۔ تصویر: سی ایس سی سی

Nghe An سائیکلنگ کلب کی رکن محترمہ Nguyen Thi Tu Huong (Thanh Vinh وارڈ) نے بتایا: "میں 10 سال سے زیادہ عرصے سے سائیکل چلا رہی ہوں، اس سے پہلے، میں اکثر درد اور درد کا شکار رہتی تھی، لیکن باقاعدگی سے سائیکل چلانے کے بعد سے، میری صحت میں کافی بہتری آئی ہے۔ ہر صبح، میں ورزش کرنے اور ساتھی پرجوش لوگوں کے ساتھ بات چیت کرنے کا مطلب ہے، اور میں زندگی کو مزید بہتر سمجھتا ہوں۔"

مسٹر Nguyen Van Phu (Vinh Hung ward) نے یہ بھی کہا: "ریٹائر ہونے کے بعد سے، اب دو سال سے زیادہ عرصے سے، میں روزانہ جھیل کے علاقے کے ارد گرد 20 کلومیٹر سے زیادہ سائیکل چلاتا ہوں۔ اس عادت کو برقرار رکھنے کی بدولت، میری صحت مستحکم ہے اور میری روحیں زیادہ پر سکون ہیں۔ یہ کھیل ہر عمر کے لیے موزوں ہے اور بہت زیادہ حالات کی ضرورت نہیں ہے۔"

نامکمل اعدادوشمار کے مطابق، صوبے میں اس وقت 30 سے ​​زیادہ سائیکلنگ کلب اور گروپس ہیں، جن میں نمایاں کلب شامل ہیں جیسے: Nghe An سائیکلنگ کلب، Anh Quan Cycling Club (سابقہ ​​Vinh City)، Song Luong Cycling Club (سابقہ ​​Do Luong District)، Song Hieu سائیکلنگ کلب، 7X سائیکلنگ کلب (سابقہ ​​تھا)

سونگ لوونگ سائیکلنگ کلب کا اجلاس۔ تصویر: سی ایس سی سی

یہ کلب سائز میں چند درجن سے لے کر سینکڑوں ممبران تک ہوتے ہیں، نسبتاً منظم طریقے سے کام کرتے ہیں، یونیفارم، مقررہ تربیتی نظام الاوقات، اور باقاعدگی سے ہفتے کے آخر میں دوروں کا اہتمام کرتے ہیں یا نچلی سطح پر کھیلوں کے مقابلوں میں حصہ لیتے ہیں۔ وہ لوگوں کو مشترکہ جذبوں سے جوڑنے کے لیے ایک اہم ماحول کے طور پر بھی کام کرتے ہیں، جبکہ مقامی علاقے میں کھیلوں کی بڑے پیمانے پر تحریکوں کو فروغ دینے میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔

2024 سے اب تک، اگرچہ سائیکل سواروں کی تعداد میں 2020-2023 کے عرصے کی طرح ڈرامائی طور پر اضافہ نہیں ہوا ہے، لیکن تحریک نسبتاً مستحکم رہی ہے۔ خاص طور پر، تعداد میں توسیع کے بجائے، بہت سے گروہوں نے گہرائی پر توجہ مرکوز کی ہے: تکنیک پر زور دینا، فاصلے بڑھانا، سائیکل چلانے کے راستوں کی دشواری کو بڑھانا، لمبی دوری کے سفر کا مقصد، یا مغربی نگہ این، ساحلی علاقوں، یا پڑوسی علاقوں میں تجرباتی سیاحت کے ساتھ سائیکلنگ کو جوڑنا۔

ہمیں شوقیہ ٹورنامنٹس کا نظام درکار ہے۔

حقیقت میں، اگرچہ تربیتی تحریک کافی مستحکم ہے، لیکن صوبے میں شوقیہ ٹورنامنٹ کا نظام اب بھی کھلاڑیوں کے پیمانے کے مطابق نہیں ہے۔

2024-2025 کی مدت میں، بڑے پیمانے پر سائیکلنگ کے واقعات کی تعداد نمایاں نہیں ہوگی۔ قابل ذکر مثالوں میں Phuong Hoang Trung Do سائیکلنگ ریس (ہر دو سال بعد منعقد کی جاتی ہے، حال ہی میں 2018 میں)، Cua Lo Open سائیکلنگ ریس - Hoa Cuc Bien Cup، اور Thai Hoa (سابقہ) ٹاؤن اوپن سائیکلنگ ریس، جن میں سے کوئی بھی سالانہ منعقد نہیں کی گئی۔ یہ جزوی طور پر سماجی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی حدود کی وجہ سے ہے اور جزوی طور پر مقامی حکومتی تنظیم میں تبدیلیوں کی وجہ سے ہے۔

اثر ڈالنے کے باوجود صوبے میں کچھ ٹورنامنٹ باقاعدگی سے منعقد نہیں ہوتے۔ (تصویر میں: 2023 کیوا لو اوپن سائیکلنگ ریس میں ایتھلیٹس۔ تصویر: من کوان)

مسابقتی نظام کا مستحکم نہ ہونا بہت سے کھلاڑیوں کو ہنوئی، تھانہ ہو، ہا ٹِنہ، یا وسطی علاقے میں دوسرے کھلے ٹورنامنٹس میں مقابلہ کرنے کے مواقع تلاش کرنے پر مجبور کرتا ہے، جبکہ کلبوں کے لیے تجربہ حاصل کرنے اور اپنی صلاحیتوں کو فروغ دینے کے مواقع کو بھی محدود کر دیتا ہے۔

بہت سے شوقیہ ایتھلیٹس کا خیال ہے کہ مقابلے کی مانگ فی الحال بہت زیادہ ہے، خاص طور پر مختلف عمر کے گروپوں اور موزوں زمروں والے شوقیہ کھلاڑیوں کے لیے۔ تاہم، بڑے پیمانے پر ٹورنامنٹ کے انعقاد کے لیے فنڈنگ ​​اور تنظیم سے لے کر ٹریفک سیفٹی اور میڈیا کوریج تک اہم وسائل کی ضرورت ہوتی ہے۔ دریں اثنا، زیادہ تر کلب رضاکارانہ بنیادوں پر کام کرتے ہیں، جس کی وجہ سے بڑے پیمانے پر ٹورنامنٹ کو برقرار رکھنا مشکل ہو جاتا ہے۔

Que Phong سائیکلنگ کلب کا تربیتی سیشن۔ تصویر: من کوان

ٹورنامنٹ کے مسئلے کے علاوہ، سائیکلنگ کی حمایت کرنے والا بنیادی ڈھانچہ بھی تحریک کی ترقی کو متاثر کرنے والا عنصر ہے۔ سائیکل چلانے کے لیے موزوں زیادہ تر راستے اب بھی عام سڑکیں ہیں، جن میں مخصوص سائیکل لین کی کمی ہے۔ یہ ایک ممکنہ حفاظتی خطرہ لاحق ہے، خاص طور پر چونکہ تحریک زیادہ سے زیادہ شرکاء کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے۔

اس تناظر میں، Nghe An میں سائیکلنگ کمیونٹی مستقبل میں انتظامی ایجنسیوں سے زیادہ توجہ کی امید رکھتی ہے، خاص طور پر صوبائی سطح کی سائیکلنگ تحریک کے لیے ایک سرکاری نمائندہ تنظیم کی تشکیل۔ فیڈریشن کا قیام یا تنظیم سازی طویل المدتی منصوبوں کی ترقی، ٹورنامنٹ کی تنظیم، کلب نیٹ ورکنگ، اور سماجی وسائل کو متحرک کرنے میں سہولت فراہم کرے گی۔

Nghe An سائیکلنگ کلب کے ایک رکن مسٹر Phan Ngoc نے بتایا: "فی الحال، کلب کافی فعال ہیں، لیکن اگر زیادہ آفیشل ٹورنامنٹ نہیں ہوتے تو کھلاڑیوں میں حوصلہ افزائی کی کمی ہوتی ہے۔ ہمیں امید ہے کہ صوبہ توجہ دے گا تاکہ ہر سال کم از کم ایک بڑے پیمانے کا ٹورنامنٹ ہو، جو صوبے کے اندر اور باہر سے کلبوں کو اکٹھا کرے۔"

"

صوبے میں سائیکلنگ کی تحریک بہت سے علاقوں میں پھیل چکی ہے اور مختلف عمر کے گروپوں کو اپنی طرف راغب کرتی ہے۔ تاہم، تحریک کے پائیدار ترقی کے لیے، نچلی سطح پر کھیلوں کی سرگرمیوں کو زیادہ منظم طریقے سے منصوبہ بندی اور منظم کرنا ضروری ہے۔ ٹریننگ اور مقابلے کے دوران حفاظت اور پیشہ ورانہ معیار کو یقینی بناتے ہوئے مقامی علاقوں اور کلبوں کی حوصلہ افزائی کریں کہ وہ فعال طور پر ٹورنامنٹس کی میزبانی اور ہم آہنگی کریں۔

مسٹر ہونگ وان فوک - محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت کے ڈپٹی ڈائریکٹر صوبہ نگھے این

چیلنجوں کے باوجود، Nghe An صوبے میں سائیکلنگ کی تحریک ایک مضبوط کمیونٹی فاؤنڈیشن اور اس کے شرکاء کے جذبے کی بدولت پائیدار قوت دکھا رہی ہے۔ بہتر رہنمائی اور تنظیم کے ساتھ، یہ ایک مثالی عوامی کھیلوں کی تحریکوں میں سے ایک بن سکتی ہے، جو ایک متحرک، صحت مند، اور دوستانہ Nghe An کی شبیہہ کو پھیلانے میں اپنا حصہ ڈال سکتی ہے۔

ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/xe-dap-the-thao-nghe-an-nguoi-choi-dong-san-choi-van-thieu-10334070.html