ہائیڈروجن کاریں ایندھن بھرے بغیر تقریباً 2500 کلومیٹر کا سفر کر سکتی ہیں۔

نیدرلینڈز کی TU ڈیلفٹ یونیورسٹی سے Eco-Runner XIII ہائیڈروجن گاڑی کا پروٹو ٹائپ ہائیڈروجن ایندھن کے ایک ٹینک پر 2,488.45 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کر سکتا ہے۔

TU ڈیلفٹ یونیورسٹی کے طلباء کے ایک گروپ نے مئی 2023 میں اپنی ہائیڈروجن سے چلنے والی کمپیکٹ کار کا جدید ترین پروٹو ٹائپ، Eco-Runner XIII متعارف کرایا۔ اس گاڑی نے صرف ایک ماہ میں مائلیج کے لیے گنیز ورلڈ ریکارڈ قائم کیا، نیو اٹلس نے 3 جولائی کو رپورٹ کیا۔ Eco-Runner کو جدید فوسل فیول گاڑیوں کے مقابلے میں 100 گنا زیادہ ایندھن کی بچت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ڈویلپمنٹ ٹیم نے ریکارڈ قائم کرنے کے لیے جرمنی میں Immendingen ٹیسٹ ٹریک کا انتخاب کیا۔ جانچ 22 جون کو ہوئی تھی۔ اگلے دن، صبح 4 بجے سے، گاڑی نے 45 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتے ہوئے اپنی گود شروع کی، جو پچھلے سال کے پروٹو ٹائپ کی رفتار سے تقریباً دوگنی ہے۔ 2,056 کلومیٹر کا پچھلا ریکارڈ 25 جون کو ٹوٹ گیا تھا، لیکن ٹینک میں ایندھن باقی تھا، اس لیے Eco-Runner دوڑتا رہا۔ گاڑی 26 جون کو مقامی وقت کے مطابق صبح 8:26 بجے رکی، 950 گرام ہائیڈروجن کے ساتھ 2,488.45 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے پہنچ گئی، جس نے "مکمل ہائیڈروجن فیول ٹینک والی گاڑی کے ذریعے سب سے زیادہ فاصلہ طے کرنے" کا گنیز ورلڈ ریکارڈ قائم کیا۔

TU ڈیلفٹ یونیورسٹی کی متاثر کن شمسی توانائی سے چلنے والی برقی گاڑی کی طرح، Eco-Runner مختلف شعبہ جات کے طلباء کے درمیان ایک سالانہ باہمی تعاون کا منصوبہ ہے۔ اس منصوبے کا آغاز 2005 میں تین پہیوں والے Eco 1 ماڈل کے ساتھ ہوا، جس نے 2006 کی شیل ایکو میراتھن کے ٹاپ 5 میں رکھا اور 557 کلومیٹر فی لیٹر کی ایندھن کی کارکردگی حاصل کی۔

اگلا گولی کے سائز کا ورژن ہائیڈروجن ایندھن میں بدل گیا، جہاں ہائیڈروجن کو ایک سٹوریج ٹینک سے فیول سیل میں الیکٹرو کیمیکل ری ایکشن کے لیے منتقل کیا جاتا ہے جو پانی سے بجلی پیدا کرتا ہے۔ اس ماڈل نے 2,282 کلومیٹر فی لیٹر پٹرول کے مساوی کارکردگی حاصل کی اور نیدرلینڈز میں ایک ریکارڈ قائم کیا۔

2020 میں پہلی شہری گاڑی کے تصور کی نقاب کشائی ہونے تک بعد کے ڈیزائنوں کو بہتر بنایا جاتا رہا، جس میں اب بھی تین پہیے موجود ہیں لیکن گاڑی کی لمبائی میں نمایاں طور پر مختصر کر دیا گیا ہے۔ بعد کے ورژن میں چوتھا پہیہ شامل کیا گیا اور یہ 1,195.74 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتے ہوئے ہائیڈروجن کے ایک ٹینک پر 36 گھنٹے مسلسل چل سکتا تھا۔ پچھلے سال، ڈیزائن ٹیم نے ہائیڈروجن ایفیشنسی چیلنج میں پہلی پوزیشن حاصل کی۔

نئے ڈیزائن کردہ ورژن میں فاصلے کے نئے ریکارڈ قائم کرنے پر توجہ دی گئی ہے۔ ڈویلپمنٹ ٹیم، جو 24 طلباء پر مشتمل ہے، اب ایک زیادہ مضبوط Eco-Runner XIII کی تعمیر کر رہی ہے جس کی ایروڈینامک شکل اور وزن بچانے والی تعمیر ہے۔

ماخذ لنک