پراونشل روڈ 585C سے گزرنے والے بھاری ٹرکوں کی آمدورفت میں ڈرامائی اضافہ ہوا، سڑک تیزی سے خراب ہو گئی۔

پراونشل روڈ 585C ایک صوبائی سڑک ہے جس میں سرمایہ کاری کی گئی ہے اور یہ تعمیر کی گئی ہے تاکہ کیم لو ضلع کے مشرقی حصے کو صوبے کے علاقوں سے جوڑنے کے لیے، سماجی و اقتصادی ترقی کے عمل میں مدد فراہم کرے۔ تاہم، کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کے فعال ہونے کے بعد، پراونشل روڈ 585C سے گزرنے والی بھاری گاڑیوں کے ٹریفک کے حجم میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا، جس سے بنیادی ڈھانچے، لوگوں کی زندگیوں کو شدید متاثر کیا گیا اور ٹریفک کی حفاظت کو ممکنہ خطرہ لاحق ہوا۔

بھاری ٹرکوں کی بڑھتی ہوئی ٹریفک کی وجہ سے پراونشل روڈ 585C کے کئی حصے بارش کے موسم میں ڈوب گئے اور کیچڑ بن گئے - تصویر: LT

روزانہ سینکڑوں بھاری ٹرکوں کو لے جانے کے لیے "جدوجہد"

صوبائی روڈ 585C پر، لام لانگ 1 گاؤں، کیم تھوئے کمیون، کیم لو ضلع سے گزرتے ہوئے، کوانگ ٹرائی اخبار کے نامہ نگاروں نے دیکھا کہ راستے پر ٹریفک کا حجم کافی زیادہ تھا، زیادہ تر بھاری 4 ایکسل والے ٹرک، کنٹینرز، مسافر کاریں... کیم لو - لا سون ہائی وے سے آنے اور جانے والی گاڑیاں۔ کئی حصوں میں سڑک کی سطح پر دراڑیں، چھلکے، گڑھے اور گڑھے تھے۔ سڑک کے دونوں طرف بہت سے گہرے نالے تھے اور بعض جگہوں پر صورتحال اس وقت اور بھی سنگین ہو گئی تھی جب اسفالٹ کی تہہ اُکھڑ چکی تھی جس سے بجری اور پتھروں کی تہیں نظر آ رہی تھیں۔

کیم تھوئے کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین لی نٹ ٹائین نے بتایا کہ کئی سالوں کی تعمیر کے بعد، جب پراونشل روڈ 585C کو کام میں لایا گیا تو لوگوں کے سفر کے ساتھ ساتھ مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا ہوئے ہیں۔ تاہم، حال ہی میں، راستے پر بہت سے تباہ شدہ مقامات نظر آنا شروع ہو گئے ہیں، جو ٹریفک کے حجم میں اچانک اضافے کی وجہ سے ٹریفک کی حفاظت کو ممکنہ خطرات لاحق ہیں۔

جن کوتاہیوں کا پردہ فاش ہونا شروع ہوا ان کا ذکر نہ کیا جائے جیسا کہ برسات کے موسم میں یہ سڑک پانی کو روکنے کے لیے ’’ڈائیک‘‘ بن جاتی ہے جبکہ نکاسی آب کا نظام بھی صحیح طریقے سے نہیں بنایا گیا جس کی وجہ سے کئی رہائشی علاقے زیر آب آ جاتے ہیں۔ اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے لوگوں نے بارہا اس کی اطلاع دی ہے اور اہل علاقہ نے سڑک کو اپ گریڈ کرنے کے لیے مناسب حل بھی تجویز کیے ہیں۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق صوبائی روڈ 585C ستمبر 2022 سے کام لو ڈسٹرکٹ کے مشرقی حصے کو صوبے کے دیگر علاقوں سے ملانے کے لیے کام شروع کر دیا جائے گا۔ اس سے قبل اس روٹ کا آپریشن نسبتاً مستحکم تھا جہاں روزانہ تقریباً 411 گاڑیاں آتی تھیں، جن میں بھاری ٹرکوں کی تعداد تقریباً 100 گاڑیاں تھیں۔

تاہم، جب سے کیم لو - لا سون ایکسپریس وے سیکشن 31 دسمبر، 2022 سے استعمال میں لایا گیا، اس ایکسپریس وے سے نیشنل ہائی وے 1 تک پراونشل روڈ 585C اور اس کے برعکس ٹریفک کے حجم میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے، خاص طور پر بھاری ٹرک، ٹریکٹر-ٹریلرز...

خاص طور پر، روٹ سے گزرنے والی گاڑیوں کی موجودہ تعداد تقریباً 1,320 گاڑیاں فی دن ہے، جن میں سے 4 ایکسل یا اس سے زیادہ بھاری ٹرکوں میں تقریباً 4.5 گنا اضافہ ہوا ہے اور تقریباً 450 گاڑیاں فی دن اس وقت کے مقابلے میں جب ہائی وے ابھی فعال نہیں تھی۔ اس سے روٹ پر ٹریفک کا بنیادی ڈھانچہ بری طرح متاثر ہوا ہے، اور اس کے ساتھ ہی ٹریفک کی حفاظت کو نقصان پہنچانے اور لوگوں کی زندگیوں میں خلل ڈالنے کے بہت سے ممکنہ خطرات لاحق ہیں۔

پراونشل روڈ 585C کو قومی شاہراہ میں تبدیل کرنے کی تجویز

محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، صوبائی روڈ 585C پہلے کیم لو ڈسٹرکٹ میں کیم ہیو برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کا حصہ تھا، جس میں ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (اب صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ) بطور سرمایہ کار نمائندہ تھا۔ اس منصوبے کو 2012 کے آخر سے نافذ کیا گیا تھا، لیکن سرمایہ کی ناکافی تقسیم، سائٹ کی کلیئرنس اور سیلاب کے اثرات میں مسائل، اور متعدد ڈیزائن ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے، اس کی تکمیل میں طویل اور تاخیر ہوئی۔

تقریباً 10 سال کی تعمیر کے بعد، 15 ستمبر 2022 کو، 3,314 کلومیٹر طویل روٹ کو انتظام اور آپریشن کے لیے حوالے کیا گیا جس کے منصوبے کی حتمی سیٹلمنٹ ویلیو 129 بلین وی این ڈی ہے (صرف کیم ہیو پل کی مالیت 48.8 بلین وی این ڈی ہے)۔ اس راستے کو پھر صوبائی پیپلز کمیٹی نے انتظام کے لیے محکمہ ٹرانسپورٹ کو تفویض کیا تھا۔

ڈیزائن کے مطابق، پراونشل روڈ 585C سطح III کی سادہ سڑک ہے، جس میں 12 میٹر چوڑا روڈ بیڈ اور 7 میٹر چوڑا اسفالٹ کنکریٹ سڑک ہے۔ یہ راستہ کلومیٹر 0+00 سے شروع ہوتا ہے، کیم ہیو کمیون، کیم لو ضلع میں نیشنل ہائی وے 9 کو کلومیٹر 8+750 پر کاٹتا ہے، اور کلومیٹر 3+314 پر ختم ہوتا ہے، نیشنل ہائی وے 9 سے ملتا ہے، ڈونگ ہا شہر کے شمالی بائی پاس، کلومیٹر 3+900 پر Cam Thuy Lo Commune سے ہوتا ہوا ضلع۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر ٹران نگوک سون نے کہا کہ پراونشل روڈ 585C کی سڑک کی سطح کا ڈھانچہ پڑوسی قومی شاہراہوں سے بہت کم ہے۔ دوسری طرف، چونکہ یہ سرمایہ کاری کے مرحلے میں ہے، بنیادی طور پر مقامی ٹریفک کی خدمت کرتا ہے، اس لیے جب پروجیکٹ کو استعمال میں لایا جاتا ہے تو قومی شاہراہوں اور ایکسپریس ویز جیسی ٹریفک میں حصہ لینے والی گاڑیوں کی خدمت کے لیے مطلوبہ کراس سیکشنل پیمانے اور لچکدار ماڈیولس کو یقینی نہیں بناتا ہے۔

اس لیے، جب کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کو استعمال میں لایا گیا تو، پراونشل روڈ 585C پر گاڑیوں کی تعداد میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا، جس نے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو بہت متاثر کیا۔ اس پر قابو پانے کے لیے، یونٹ نے مسلسل معائنہ کیا اور ٹریفک مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ اور روڈ مینجمنٹ یونٹ کو سائن سسٹم کی تکمیل اور اسپیڈ بمپ کلسٹرز کو پینٹ کرنے کی ہدایت کی۔

ایک ہی وقت میں، 2023 کے آغاز سے اب تک، روڈ مینجمنٹ یونٹ نے تقریباً 500 m2 کے رقبے کے ساتھ 7 مرمتیں کی ہیں۔ تاہم، محدود باقاعدگی سے دیکھ بھال کے فنڈز کی وجہ سے، نقصان کو مکمل طور پر ٹھیک نہیں کیا جا سکتا.

مسٹر سون کے مطابق، روٹ پر بڑھتی ہوئی ٹریفک کثافت کے ساتھ، ٹریفک حادثات اور ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان کا ممکنہ خطرہ بہت واضح ہے۔ جبکہ صوبے کا بجٹ ابھی تک محدود ہے، دیکھ بھال اور مرمت میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، 3 اپریل 2023 کو، صوبائی عوامی کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک دستاویز بھیجی جس میں صوبائی روڈ 585C کو مقامی سڑک سے قومی شاہراہ میں تبدیل کرنے کی تجویز پیش کی گئی۔ محکمہ ٹرانسپورٹ نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو صوبائی روڈ 585C کو نیشنل ہائی وے 9 میں شامل کرنے کے لیے ایک دستاویز بھی بھیجی ہے تاکہ ڈونگ ہا سٹی کے جنوبی بائی پاس سے رابطہ، ہم آہنگی اور لمبی دوری کی گاڑیوں کے لیے کیم لو لا سون ایکسپریس وے میں داخل ہونے اور باہر نکلتے وقت ٹریفک کی صلاحیت کو یقینی بنایا جا سکے۔ تاہم، چونکہ صوبائی روڈ 585C کو قومی شاہراہ میں تبدیل کرنے کی مقامی سڑک کی منصوبہ بندی میں شامل نہیں ہے، اس لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے پاس روٹ کی منتقلی کو نافذ کرنے کی کوئی بنیاد نہیں ہے۔

"آنے والے وقت میں، ہم منصوبہ بندی میں ایڈجسٹمنٹ کی تجویز پیش کرتے رہیں گے اور صوبائی روڈ 585C کو قومی شاہراہ میں شامل کریں گے تاکہ اس کی آپریشنل صلاحیت میں اضافہ ہو اور ہموار اور محفوظ ٹریفک کو یقینی بنایا جا سکے۔ مستقبل قریب میں، محکمہ ٹرانسپورٹ صوبائی عوامی کمیٹی سے سرمایہ مختص کرنے اور روٹ کے کچھ اہم مقامات کو اپ گریڈ کرنے کی درخواست کرتا ہے۔ بیٹے نے مزید کہا۔

لی ٹرونگ

ماخذ