14 عامًا من المشاركة في عمليات الإنقاذ في ممر لو شو

منذ أكثر من 10 سنوات، يواصل السيد دينه فان هوانج، الذي ظل مسكونًا بموت شخصين اختنقا في سيارة سقطت في ممر لو شو، محاولًا الوصول إلى مكان الحادث في أسرع وقت ممكن لإنقاذهما.

ممر لو شو جزء من الطريق السريع الوطني رقم 14، بطول 37 كم، ويمر عبر مقاطعة داك غلي (كون توم) ومقاطعة فوك سون ( كوانغ نام ). أصبح هذا الطريق شديد الانحدار والخطير، بما فيه من وديان عميقة وجبال شاهقة، كابوسًا للسائقين.

السيد دينه فان هوانغ أثناء مهمة إنقاذ على ممر Lo Xo. الصورة: نجوك أوانه

في إحدى ليالي أواخر عام 2009، تلقى السيد هوانج، 37 عاماً، فجأة مكالمة هاتفية من أخته التي كانت تؤدي واجبها الطبي في أعلى ممر لو شو، لتخبره بوقوع حادث خطير (اصطدمت شاحنة تحمل المعكرونة بالجسر المزدوج في بلدية داك مان) على بعد حوالي 3 كيلومترات من المكان الذي يعيش فيه.

بعد خضوعه لعملية استئصال الزائدة الدودية قبل أسبوع، لم يتردد السيد هوانغ، بل أمسك سريعًا بسكين ومصباح يدوي وقاد دراجته النارية إلى موقع الحادث. كان يدعو الله دائمًا ألا تكون الأمور كما وصفتها أخته على هاتفها.

عند وصولهم، كان هناك عدد كبير من رجال الشرطة والناس. على بُعد حوالي 100 متر أسفل الجرف، دُهست مقدمة الشاحنة، ودفنت أطنان من الدقيق المقصورة. اقترب السيد هوانغ بسرعة وعمل مع الجميع على إزالة كومة المنتجات الزراعية من قمرة القيادة. بعد حوالي 30 دقيقة، أُخرج السائق ومساعده، لكنهما لقيا حتفهما اختناقًا.

في ذلك الوقت، كنتُ منهكًا، لكنني واصلتُ محاولة حمل الجثث على الطريق، يتذكر هوانغ، قائلًا إن المشهد كان يُعذبه دائمًا. "لو وصلتُ إلى الموقع مبكرًا، لربما كانت الأمور مختلفة". وهذا أيضًا هو السبب الذي دفعه للمشاركة في عمليات الإنقاذ في ممر لو شو على مدار الأربعة عشر عامًا الماضية.

أصبح اسم هوانغ لو شو معروفًا للجميع تدريجيًا. يقع متجره في أعلى الممر على بُعد بضع عشرات الأمتار من مركز شرطة المرور، لذا عند وقوع حادث، يُبلّغ عنه دائمًا ويشارك في عمليات الإنقاذ. أحيانًا يُبلغه السائقون أيضًا عند وقوع حادث. قال: "هاتفي لا يُغلق أبدًا. مهما كان حجم الحادث، أسعى دائمًا للوصول إلى هناك في أسرع وقت ممكن".

فريق إنقاذ ممر لو شو يُساعد في إخراج العالقين في الكابينة. تصوير: نغوك أوانه

وقال إنه بعد أن شهد واستجاب للعديد من الحوادث المأساوية، كان أكثرها مأساوية هو حادثة سقوط حافلة ركاب تقل 31 شخصًا في وادٍ في عام 2015. وعندما وصل إلى مكان الحادث في الساعة 11 صباحًا، رأى حافلة الركاب ملقاة في وادٍ يزيد عمقه عن 80 مترًا، وكانت مقدمة السيارة ملتصقة بشجرة ومدمرة تمامًا.

كان ركاب السيارة في حالة ذعر، وكثير منهم ملطخون بالدماء، وظلوا يستغيثون. اقترب، واستخدم مطرقة لكسر نوافذ السيارة، وأخرجهم واحدًا تلو الآخر مع السلطات. حمل المصابين بجروح خطيرة إلى الطريق. استغرقت عملية الإنقاذ قرابة ثلاث ساعات، توفي أحد الركاب، وقُدمت الإسعافات الأولية لجميع المصابين بجروح خطيرة في الوقت المناسب.

قال السيد هوانغ: "لا أعرف ما الذي دفعني لأكون أقوى، لم أشعر بالتعب قط. كنت أحمل شخصًا تلو الآخر، وأتسلق الجرف بسهولة". وأضاف أنه في كل مرة كان يعود فيها إلى المنزل بملابس كريهة الرائحة وملطخة بالدماء، كانت زوجته تنصحه بعدم "حمل جميع أفراد العائلة في السجن"، ولكن في كل مرة كان يسمع فيها عن حادث، كان يركض إلى موقعه.

بخبرته الطويلة في الإنقاذ، قال إنه يجب ألا يكون متسرعًا. حتى لو كان هناك أشخاص عالقون في السيارة، عليه فقط الوقوف خارجها ومحاولة إخراج كل مصاب، لأنه إذا اندفع إلى الداخل، سيزيد ذلك من الألم للمصاب في السيارة. وفي الوقت نفسه، يجب عليه إحضار جميع الأدوات اللازمة أثناء الإنقاذ.

بعد أن رأى السيد نغو كوانغ كويت العمل الجاد للسيد هوانغ، انضم في عام ٢٠١٧ إلى فريق "إس أو إس لو زو باس" وأسسه، والذي يضم ثمانية أعضاء (تتراوح أعمارهم بين ٢٦ و٤٠ عامًا)، يعملون جميعًا كميكانيكيين وكهربائيين وتجار صغار على قمة الممر أو أسفله. تضم مجموعة فيسبوك حتى الآن ١٢ ألف عضو، معظمهم من السائقين والسكان المحليين.

شعار الفريق هو الوصول إلى موقع الحادث بأسرع وقت ممكن لإنقاذ المتضررين على الممر. كما يستخدم الفريق وسائل التواصل الاجتماعي للتحذير من الانهيارات الأرضية، والاختناقات المرورية، والبقع السوداء الخطرة على الممر... رقم هاتف فريق لو إكسو باس للنجدة مطبوع دائمًا على المنحدرات والسور ليتمكن الناس من الاتصال به في حال وقوع حادث.

فريق إنقاذ حوادث المرور على ممر لو شو

قام فريق SOS Pass Lo Xo بالتنسيق مع السلطات لإنقاذ ضحايا الحادث وجمع الأمتعة من الحادث في فبراير 2023. فيديو: Ngoc Oanh

وفقًا لقواعد المجموعة، عند سماعهم بوقوع حادث على الممر، يصل أقرب شخص إلى موقع الحادث أولًا لمساعدة السلطات في نقل المصاب إلى غرفة الطوارئ وجمع الأمتعة. قال أحد أعضاء الفريق: "إذا وصلتُ أسرع بثانية واحدة، فستكون فرصة نجاة المصاب أكبر، وسيقل ألمه أيضًا".

في فبراير الماضي، كانت عائلة مكونة من أربعة أفراد تستقل سيارة عندما دهستهم شاحنة تسير في الاتجاه المعاكس. بعد أكثر من 30 دقيقة من قطع السقف، تمكن الفريق من إخراج الضحايا الأربعة. إلا أن الأب والابن اللذين كانا في السيارة لقيا حتفهما، بينما نجت الأم والابن. قال هو داك دين (29 عامًا، فني كهرباء سيارات): "في البداية، شعرت بالخوف، لكن عندما رأيت أعضاء الفريق يندفعون إلى موقع الحادث لإنقاذ الناس، خفت حدة خوفي وانضممت إليهم".

تقديرًا لأنشطة الفريق المهمة، تبرعت إحدى الشركات ببعض معدات الإنقاذ المرورية مثل أجهزة الاتصال اللاسلكية، والعصي التحذيرية، واللافتات، ومعاطف المطر العاكسة، وكابلات ونش السيارات، وكابلات القطر، ومجموعات الإسعافات الأولية، والكماشة الهيدروليكية، وضواغط الهواء، وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى عمليات الإنقاذ، حشد الفريق أيضًا المحسنين للتبرع بالهدايا والملابس والضروريات للأسر الفقيرة، وتبنى العديد من الأيتام، وبنى ثلاثة جسور معلقة في المنطقة. وفي كل مرة تحدث فيها عاصفة أو فيضان، يتوجه الفريق أيضًا إلى مناطق الانهيارات الأرضية لمساعدة الناس على إزالة الطين وتنظيف الطرق...

حازت منطقة داك غلي على العديد من شهادات التقدير لتكريم أعضائها وتشجيعهم على إنجازاتهم في عمليات الإنقاذ والإغاثة في ممر لو شو. في عام ٢٠٢٠، مُنح الفريق شهادة تقدير من رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كون توم لإنجازاتهم المتميزة في تنفيذ حملة "دراسة واتباع أيديولوجية هو تشي مينه وأخلاقه وأسلوب حياته".

تران هوا

رابط المصدر: https://vnexpress.net/14-nam-tham-gia-cuu-nan-tren-deo-lo-xo-4635679.html