بعد ستة أشهر، لم يصل تقدم صرف رأس المال الاستثماري العام على مستوى البلاد إلا إلى 28% من الخطة.

وبناء على ذلك فإن نسبة الصرف المتوقعة حتى 30 يونيو هي 28% من الخطة، لتصل إلى 30% من الخطة التي حددها رئيس الوزراء (وفي الفترة نفسها من عام 2023 بلغت 28.63% من الخطة، ووصلت إلى 30.49% من الخطة التي حددها رئيس الوزراء).

بحلول نهاية يونيو 2024، كانت معدلات صرف المساعدات المقدرة في 12 من أصل 44 وزارة وهيئة مركزية و37 من أصل 63 منطقة محلية أعلى من المتوسط ​​الوطني. ومن بين الوزارات والهيئات المركزية والمناطق المحلية التي حققت معدلات صرف جيدة: وزارة الزراعة والتنمية الريفية، ووزارة النقل، ووزارة البناء ، وتلفزيون فيتنام، والاتحاد الفيتنامي لجمعيات الأدب والفنون، والاتحاد النسائي الفيتنامي، ومناطق مثل ثانه هوا، وتيان جيانج، وفو ثو، ولونغ آن، ودونغ ثاب، وها تينه.

ومع ذلك، أفادت وزارة المالية بأن 32 من أصل 44 وزارة وهيئة مركزية و26 من أصل 63 منطقة صرفت أموالًا أقل من المتوسط ​​الوطني. وعلى وجه الخصوص، صرفت بعض الوزارات والهيئات المركزية أموالًا منخفضة جدًا أو بلغ معدل صرفها 0%، مثل المكتب الحكومي ، وأكاديمية العلوم والتكنولوجيا، وجامعة مدينة هو تشي منه الوطنية، وجامعة هانوي الوطنية، وغيرها. وعلى وجه الخصوص، بلغ معدل صرف أموال تحالف التعاونيات الفيتنامية ولجنة جبهة الوطن الأم الفيتنامية 0%، وذلك لعدم تخصيص خطط رأس المال بعد.

انخفضت معدلات الصرف في بعض المناطق إلى أقل من 15%، مثل هاي دونغ، وباك نينه، ومدينة هو تشي منه، وهونغ ين. كما تُظهر الأرقام أن تنفيذ المشاريع الوطنية الرئيسية يفوق متوسط ​​معدل الصرف في البلاد ككل خلال الأشهر الخمسة الأولى. وبحلول نهاية 31 مايو 2024، بلغ إجمالي رأس المال المصروف لتسعة مشاريع وطنية رئيسية في قطاع النقل 21,920.18 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 23.1% من الخطة الموضوعة لعام 2024.

وفي تقرير أرسلته إلى رئيس الوزراء، قالت وزارة المالية إن المشاكل والصعوبات التي تؤثر على تقدم صرف الاستثمارات العامة في عام 2024 فيما يتعلق بالسياسات وتطهير المواقع ومواد البناء... لم يتم حلها بعد.

علاوةً على ذلك، تأثر صرف رأس مال الاستثمار العام خلال الأشهر الستة الأولى من العام بعوامل مثل المبلغ الكبير نسبيًا لرأس مال الموازنة المركزية (11,916 مليار دونج، أي ما يعادل 5.02% من إجمالي رأس مال الموازنة المركزية) الذي خصصه رئيس الوزراء مؤخرًا، مما صعّب صرف هذا رأس المال في أسرع وقت خلال الأشهر الستة الأولى من العام. ولا يزال معدل الصرف للمشاريع الوطنية المهمة، والمشاريع الرئيسية في قطاع النقل، ومشاريع النقل بين المناطق التي تديرها المحليات منخفضًا.

وبالإضافة إلى ذلك، ووفقاً للتقارير الواردة من بعض المناطق، حدثت في الآونة الأخيرة هبوطات وانهيارات أرضية على طرق المرور وجفاف المياه في القنوات في المناطق ذات المياه العذبة، مما تسبب في صعوبات في نقل المواد والتأثير على تقدم البناء.

لتسريع تقدم صرف الاستثمارات العامة، تواصل وزارة المالية مطالبة الوزارات والفروع والمحليات بتنفيذ حلول جادة وجذرية لتعزيز صرف الاستثمارات العامة كما هو منصوص عليه من قبل الحكومة في القرار بشأن المهام والحلول لتنفيذ خطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتقديرات ميزانية الدولة لعام 2024؛ برقية رئيس الوزراء بشأن تسريع تقدم تخصيص وصرف رأس مال الاستثمار العام في عام 2024 وختام رئيس الوزراء - رئيس اللجنة التوجيهية في اجتماعات اللجنة التوجيهية للدولة للبرامج والمشاريع الوطنية الهامة والمشاريع الرئيسية لقطاع النقل...

المصدر: https://baohaiduong.vn/6-thang-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-ca-nuoc-moi-dat-28-ke-hoach-385773.html